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電子發(fā)燒友網(wǎng)>移動(dòng)通信>LG U+正在計(jì)劃將5G通信網(wǎng)絡(luò)用于自動(dòng)駕駛服務(wù)

LG U+正在計(jì)劃將5G通信網(wǎng)絡(luò)用于自動(dòng)駕駛服務(wù)

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5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮什么樣的作用?

基于5G近實(shí)時(shí)的高清視頻傳輸,5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù),邊緣計(jì)算,都將在未來(lái)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵的作用。
2018-08-31 09:37:4610792

5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),5G中的SDR和SDN是什么?

)是CU和核心網(wǎng)之間的通信承載。(見(jiàn)圖1)。      圖 1:5G 網(wǎng)絡(luò)的三個(gè)組成部分   5G 核心網(wǎng)包含多個(gè)用于訪問(wèn)和控制的組件。在 SBA 架構(gòu)中,組件排列在一組互連的網(wǎng)絡(luò)功能 (NF)中,包括
2023-05-05 09:48:29

5G網(wǎng)絡(luò)通信有哪些技術(shù)痛點(diǎn)?

,這些技術(shù)使得5G網(wǎng)絡(luò)能夠滿足未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域?qū)Ω咚佟⒌蜁r(shí)延、高可靠性的通信需求。 5G網(wǎng)絡(luò)通信有哪些技術(shù)痛點(diǎn)? 5G網(wǎng)絡(luò)通信經(jīng)過(guò)多年的高速發(fā)展,仍有一些技術(shù)痛點(diǎn)未能解決,其技術(shù)痛
2025-12-02 06:05:13

5G與6G:從“萬(wàn)物互聯(lián)“到“智能無(wú)界“的跨越

和自適應(yīng)能力,能根據(jù)環(huán)境動(dòng)態(tài)優(yōu)化性能 5G與6G的關(guān)鍵差異對(duì)比 技術(shù)指標(biāo)的飛躍 應(yīng)用場(chǎng)景的升級(jí) 5G:支持自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療、VR/AR等應(yīng)用,但受限于延遲和連接密度 6G支持全息通信、工業(yè)元
2025-10-10 13:59:51

5G建設(shè)面臨的現(xiàn)實(shí)困難

發(fā)生,分析師和技術(shù)愛(ài)好者談?wù)摿撕芏嚓P(guān)于5G的事情。的確,該技術(shù)大大改變社會(huì)的運(yùn)行效率,從醫(yī)療保健到自動(dòng)駕駛,前所未有的數(shù)據(jù)傳輸速度實(shí)現(xiàn)其他網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。什么是5G?5G技術(shù)是第五代移動(dòng)通信
2019-03-07 15:45:09

5G技術(shù)的商用進(jìn)程及應(yīng)用

  5G通信已經(jīng)來(lái)臨,初始部署已經(jīng)開(kāi)始。但是很明顯,在5G真正商業(yè)化之前,仍有許多工作要做。未來(lái),5G網(wǎng)絡(luò)主要在3個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域可以提供新的服務(wù)?! ≡鰪?qiáng)的移動(dòng)寬帶使新的消費(fèi)服務(wù)成為可能。5G提供增強(qiáng)移動(dòng)
2020-06-30 11:32:05

5G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)

的高數(shù)據(jù)率和移動(dòng)性要求的需求的新的無(wú)線應(yīng)用。因此,已經(jīng)開(kāi)始研究第五代無(wú)線系統(tǒng),預(yù)計(jì)將在2020年部署。在本文中,我們提出一個(gè)潛在的蜂窩體系結(jié)構(gòu),分室內(nèi)場(chǎng)景和室外場(chǎng)景,并討論5G無(wú)線通信系統(tǒng)各種有前途
2019-06-18 07:19:40

5G時(shí)代下的無(wú)線通信系統(tǒng)展望

生態(tài)系統(tǒng)各個(gè)成員迄今發(fā)布的多項(xiàng)高級(jí)別目標(biāo)。普遍認(rèn)為5G是一代能讓蜂窩網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至全新使用案例和垂直市場(chǎng)的無(wú)線技術(shù)。雖然5G一般用來(lái)提供超寬帶服務(wù)——包括高清和超高清視頻流——5G技術(shù)還可以讓蜂窩網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入機(jī)器
2019-07-11 07:48:26

5G時(shí)代的核心網(wǎng)現(xiàn)狀及問(wèn)題分析

、自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展,對(duì)網(wǎng)絡(luò)容量、可靠性提出了新要求,核心網(wǎng)5G演進(jìn)是必然趨勢(shì),相信通過(guò)技術(shù)發(fā)展,能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">5G助力,提升運(yùn)營(yíng)商未來(lái)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。
2020-12-03 15:48:11

5G時(shí)代的汽車(chē)是什么樣的

,自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展迅速,各大汽車(chē)廠商都計(jì)劃到2020年左右推出旗下自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車(chē),在這一過(guò)程中,5G技術(shù)就是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。目前我們所熟悉的3G和4G技術(shù),主要是將用戶通過(guò)智能手機(jī)與網(wǎng)絡(luò)相連。一旦通訊網(wǎng)絡(luò)
2019-05-09 01:57:59

5G的背后技術(shù)揭秘

將比4G提高10倍左右,只需要幾秒即可下載一部高清電影,能夠滿足消費(fèi)者對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)、超高清視頻等更高的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)需求,另一方面,安全性上,5G具有更高的可靠性,更低的時(shí)延,能夠滿足智能制造、自動(dòng)駕駛等行業(yè)應(yīng)用的特定需求,拓寬融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。那么,如此厲害的第五代移動(dòng)通信技術(shù),背后究竟有哪些相關(guān)技術(shù)的提升呢?
2019-07-16 07:00:20

5G的這些創(chuàng)新技術(shù)你知道多少

內(nèi)還將支持工業(yè)自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、關(guān)鍵型任務(wù)服務(wù),最終支持整個(gè)智能城市。5G通過(guò)IoT(物聯(lián)網(wǎng)) 、URLLC(關(guān)鍵型任務(wù)服務(wù))和eMBB(增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶) 改變世界——更高的網(wǎng)絡(luò)容量和覆蓋范圍將為全新的用戶體驗(yàn)和互聯(lián)世界打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2019-07-10 07:05:53

5G離我們還有多遠(yuǎn)?

成本還很高,這使得我們下載大文件時(shí)還考慮在WIFI下。5G網(wǎng)絡(luò)解決這個(gè)問(wèn)題?! 〈送?,5G的另一個(gè)突破是時(shí)延(也就是反應(yīng)時(shí)間)大幅縮小,這使得自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程控制、萬(wàn)物互聯(lián)等具備規(guī)模商用條件?! ∥?、5G
2019-01-13 15:27:48

5G背后的核心技術(shù)解析

虛擬現(xiàn)實(shí)、無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛,在這些炫酷的熱門(mén)技術(shù)背后,都能看到5G移動(dòng)通信系統(tǒng)的身影。今年春季,3GPP組織5G部分空口標(biāo)準(zhǔn)化工作由研究階段轉(zhuǎn)入工作階段。這意味著,經(jīng)過(guò)多年的熱切期盼,傳說(shuō)中的5G
2019-06-18 07:07:59

5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)是什么

作者:吳建軍列數(shù)近年熱門(mén)話題,5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛都在其中。然而,經(jīng)過(guò)和這個(gè)行業(yè)的深度全方面接觸,特別是和5GAA的主要車(chē)廠一直以來(lái)的雙邊合作,感覺(jué)這個(gè)話題還是有點(diǎn)眾說(shuō)紛紜,有必要拿來(lái)澄清和探討下。
2019-07-19 07:37:49

5G那些事你知道多少?

自動(dòng)駕駛、徒步旅行還是在市內(nèi)閑逛,都能夠輕松獲得實(shí)時(shí)連接。除此以外,5G還能提供更大的容量與更快的速度,10倍的設(shè)備數(shù)量,10倍的可用頻譜,10倍的下載速度,而延遲卻不到原來(lái)的N分之一,是不是感覺(jué)so
2019-06-18 07:42:34

5g自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下5g自動(dòng)駕駛有什么關(guān)系?`
2019-11-22 16:54:31

LG電子布局機(jī)器人和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

表示正在與韓國(guó)當(dāng)?shù)剡B鎖超市研發(fā)智能手推車(chē)。 LG公司表示,自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)將專(zhuān)注于中長(zhǎng)期投資和研究,而且將成立北美研發(fā)中心,專(zhuān)注于為美國(guó)和加拿大市場(chǎng)研究人工智能(AI)。同樣來(lái)自韓國(guó)的三星公司
2018-12-03 22:14:00

自動(dòng)駕駛為什么需要5G

什么叫自動(dòng)駕駛?
2020-07-31 06:53:59

自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)代:天線測(cè)量與模擬比任何時(shí)候都來(lái)得關(guān)鍵

,并將支持5G時(shí)代自動(dòng)駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)。虛擬駕駛測(cè)試代表了一項(xiàng)重大突破,加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)的推出,同時(shí)限制測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)。`
2019-01-08 10:53:26

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的處理能力怎么樣?

作在未來(lái)20 - 30年中,自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。 我們不僅能夠汽車(chē)召喚到我們的家門(mén)口并在使用后將其送走,自動(dòng)駕駛汽車(chē)還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車(chē)的想法,并
2019-08-07 07:13:15

自動(dòng)駕駛的到來(lái)

距離,更寬的速度探測(cè)范圍,以及更高的距離、速度及角度分辨率?! ×硗?,隨著V2V,V2X的普及,自動(dòng)駕駛所需要處理的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)呈現(xiàn)級(jí)數(shù)增長(zhǎng),這對(duì)處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨(dú)具特色
2017-06-08 15:25:32

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

并不適用。另外,因?yàn)閁WB定位的LOS問(wèn)題,就是視距內(nèi)可見(jiàn),所以UWB基站部署自然就是非常密集,基本上都是在100米以內(nèi),這樣的密集度,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了5G的PICO基站的密度。如果需要進(jìn)行自動(dòng)駕駛
2020-11-18 14:15:16

【干貨】5G無(wú)線通信技術(shù)概念及應(yīng)用

的應(yīng)用隨著目前電子制造業(yè)與軟件業(yè)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的革新產(chǎn)品層出不窮,此時(shí)通信行業(yè)不僅要提供優(yōu)越的服務(wù),更要提供高質(zhì)量的通信網(wǎng)絡(luò)環(huán)境?,F(xiàn)代通信不但要滿足日常的語(yǔ)音與短信業(yè)務(wù),還要提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。5G
2016-12-21 18:32:37

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車(chē)禍,自動(dòng)駕駛的冬天來(lái)了?

自動(dòng)駕駛致死的車(chē)禍。該車(chē)禍?zhǔn)墙衲?b class="flag-6" style="color: red">5月7日美國(guó)弗羅里達(dá)洲一位名叫Joshua Brown的40歲大哥開(kāi)著一輛以自動(dòng)駕駛模式行駛的Model S在高速公路上行駛,全速撞到一輛正在垂直橫穿高速的白色拖掛卡車(chē)
2016-07-05 11:14:19

為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無(wú)法與自動(dòng)駕駛相匹敵

的嚴(yán)重性和可能性提供了重要的指導(dǎo),這對(duì)于開(kāi)發(fā)更智能、更安全和更高效的車(chē)輛至關(guān)重要?! ∫I(lǐng)之道  自動(dòng)駕駛車(chē)輛正在開(kāi)發(fā)中,汽車(chē)行業(yè)在其供應(yīng)商的幫助下,正在將其它消費(fèi)性市場(chǎng)中網(wǎng)絡(luò)安全方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行整合
2020-07-07 11:41:24

為何自動(dòng)駕駛需要5G

等)中發(fā)揮重要作用。為何自動(dòng)駕駛需要5G?目前基于LTE的V2N已經(jīng)覆蓋了很多車(chē)聯(lián)網(wǎng)用例,比如交通信息提示、地圖更新、OTA固件更新。未來(lái)V2V和V2I廣泛應(yīng)用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的低時(shí)延、遠(yuǎn)距離通信場(chǎng)景。你
2020-06-08 07:00:00

5G無(wú)人駕駛到無(wú)線動(dòng)態(tài)充電 你想了解的MWC汽車(chē)黑科技都在這了

接到愛(ài)立信基站信號(hào),直播4K UHD的視頻,并且能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)駕駛。這展示出英特爾5G的高帶寬足以支持實(shí)時(shí)記錄、傳輸4K/8K高清視頻,從而使得車(chē)和交通變的更加安全、便捷、更有樂(lè)趣。圖:英特爾展臺(tái)展出5G車(chē)
2018-03-19 11:50:24

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

、雷達(dá)等多種傳感器,需要開(kāi)發(fā)者和測(cè)繪企業(yè)、地圖企業(yè)一起合作。自動(dòng)駕駛也離不開(kāi)無(wú)線通信技術(shù)和云計(jì)算服務(wù)。比如智慧城市系統(tǒng)中,交通管理部門(mén)、汽車(chē)和駕駛員可以利用這些技術(shù),實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航,避免出現(xiàn)交通擁堵;三維
2019-05-13 00:26:37

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案讓自動(dòng)駕駛成為現(xiàn)實(shí)

的技術(shù)創(chuàng)新的靈活架構(gòu)非常重要。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛的應(yīng)用第一批神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序專(zhuān)注于視覺(jué)處理,以支持諸如自動(dòng)行人、交通信號(hào)或道路特征識(shí)別等功能。由于這些系統(tǒng)的性能不斷改進(jìn),例如處理越來(lái)越大的來(lái)自高分辨率相機(jī)
2017-12-21 17:11:34

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

5G-V2X(R16)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)世,主要面向更高級(jí)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,提供更靈活、更可靠、更快速、更高數(shù)據(jù)速率的通信服務(wù)。在3GPP TS22.186中,通信可滿足的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)需求被分為四大類(lèi):車(chē)輛編隊(duì)、遠(yuǎn)程駕駛
2021-01-12 15:42:00

車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛的影響

車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與人、車(chē)與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,讓對(duì)環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動(dòng)駕駛汽車(chē),再
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場(chǎng)景

的特斯拉。自動(dòng)駕駛除了包括車(chē)載計(jì)算單元,還涉及 RSU、MEC 和 CDN 等邊緣服務(wù)器。隨著 5G 技術(shù)的商用,特別是對(duì)于車(chē)路協(xié)同解決方案(V2X),滿足其對(duì)于超大帶寬和超高可靠性的需求。同時(shí)
2020-07-21 14:12:56

運(yùn)營(yíng)商應(yīng)對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試的挑戰(zhàn)盤(pán)點(diǎn)

的應(yīng)用。從自動(dòng)駕駛車(chē)輛、工業(yè)機(jī)器到家用電器的一切機(jī)器都可能連接到網(wǎng)絡(luò)上,頂級(jí)網(wǎng)絡(luò)性能和服務(wù)可靠性的需求對(duì)全球運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。實(shí)現(xiàn)5G的前景需要解決關(guān)鍵的傳輸與光纖基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn),EXFO預(yù)見(jiàn)了這些
2021-01-11 06:24:09

5G雙連接技術(shù)測(cè)試,LG U+聯(lián)合華為已經(jīng)完成

 在此次5G“雙連接”技術(shù)的外場(chǎng)驗(yàn)證中,終端同時(shí)連接3.5GHz和28GHz基站,同時(shí)從兩個(gè)基站接收數(shù)據(jù),大幅提高了單用戶速率。 本次驗(yàn)證通過(guò)LG U+在韓國(guó)首爾5G外場(chǎng)的兩個(gè)基站的聯(lián)合測(cè)試,證實(shí)了3.5GHz基站與28GHz基站之間的下行速率相結(jié)合的技術(shù)能力,外場(chǎng)驗(yàn)證速率達(dá)20Gbps。
2017-10-20 11:10:591740

外媒:SK電訊宣稱(chēng)利用5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)完成自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試

超高速5G網(wǎng)絡(luò)完成了交通信息的實(shí)時(shí)交換。 該公司稱(chēng),該現(xiàn)場(chǎng)演示標(biāo)志著5G網(wǎng)絡(luò)首次被用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)測(cè)試中。
2018-02-08 03:54:01761

SK電訊利用5G網(wǎng)絡(luò) 完成自動(dòng)駕駛汽車(chē)測(cè)試

2公里的賽道上完成了車(chē)聯(lián)網(wǎng)路測(cè),利用其超高速5G網(wǎng)絡(luò)完成了交通信息的實(shí)時(shí)交換。 該公司稱(chēng),該現(xiàn)場(chǎng)演示標(biāo)志著5G網(wǎng)絡(luò)首次被用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)測(cè)試中。
2018-05-18 16:53:00907

華為攜手LG U+在韓國(guó)首爾完成5G預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)測(cè)試

據(jù)美國(guó)媒體11月26日?qǐng)?bào)道,華為與LG U+宣布已在韓國(guó)首爾江南區(qū)完成5G預(yù)商用網(wǎng)絡(luò)測(cè)試。這是全球首個(gè)大規(guī)模的5G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試。此次測(cè)試包括在5G測(cè)試車(chē)上演示基于5G網(wǎng)絡(luò)的IPTV 4K超高清視頻實(shí)時(shí)
2018-02-15 16:25:461177

5G的到來(lái)推動(dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

5G網(wǎng)絡(luò)的效率可能比4G網(wǎng)絡(luò)更高10倍。據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司Gartner介紹,透過(guò)這種新的網(wǎng)絡(luò)功能,通訊服務(wù)供應(yīng)商(CSP)可以在駕駛安全、數(shù)據(jù)處理與管理等領(lǐng)域,與自動(dòng)駕駛車(chē)(AV)制造商攜手合作,確保未來(lái)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
2018-06-26 11:09:154116

5G的發(fā)展推動(dòng)自動(dòng)駕駛夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)詳細(xì)概述

通過(guò)為沉浸式用戶體驗(yàn)、全新的信息娛樂(lè)、遠(yuǎn)程信息處理和遠(yuǎn)程操作等用例提供數(shù)千兆的速度,5G 網(wǎng)絡(luò)通信重新定義汽車(chē)行業(yè)。然而,5G NR 的演進(jìn)可遠(yuǎn)不止于此哦。重點(diǎn)來(lái)了——除了 5G 網(wǎng)絡(luò)通信之外,5G 還將定義一種直接的通信方式,這種通信方式可以使汽車(chē)之間通過(guò)直接通信來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
2018-06-12 19:12:015779

英國(guó)首個(gè)全獨(dú)立式自動(dòng)駕駛5G試驗(yàn)場(chǎng)面世,助力互聯(lián)及自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展

研發(fā)的英國(guó)米爾布魯克5G試驗(yàn)場(chǎng)被媒體報(bào)道,或是5G結(jié)合自動(dòng)駕駛市場(chǎng)化的一個(gè)信號(hào),將會(huì)引爆5G應(yīng)用于自動(dòng)駕駛行業(yè),全球各地的自動(dòng)駕駛車(chē)載5G試驗(yàn)場(chǎng)將會(huì)如雨后春筍般層出不窮。
2018-07-20 10:56:001425

中移智行如何領(lǐng)跑5G自動(dòng)駕駛?

日前,中國(guó)移動(dòng)首屆5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)在北京房山舉行,眾人見(jiàn)證了國(guó)內(nèi)第一個(gè)5G自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路正式發(fā)布。中國(guó)移動(dòng)政企分公司的副總經(jīng)理、中移智行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司的總經(jīng)理黃剛在峰會(huì)上放言要做到這些!
2018-09-21 15:41:425500

中國(guó)聯(lián)通展示了5G網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛中的應(yīng)用

此次展示,中國(guó)聯(lián)通和華為在北京海淀駕校聯(lián)合部署5G試驗(yàn)網(wǎng),百度提供自動(dòng)駕駛和遠(yuǎn)程駕駛車(chē)輛。依托5G網(wǎng)絡(luò)的大帶寬、低時(shí)延和高可靠的通信能力,實(shí)現(xiàn)了智能駕駛平臺(tái)與車(chē)之間控制信息和高清監(jiān)控視頻的數(shù)據(jù)傳輸。
2018-09-28 09:42:323728

韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商LG U+計(jì)劃到今年12月底將建成7000多個(gè)基站

其中,LG U+進(jìn)展更快,已經(jīng)部署了4100個(gè)5G基站,在5G規(guī)模方面堪稱(chēng)領(lǐng)先。LG U+ 5G戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人常務(wù)Kim Dae Hee表示:“韓國(guó)5G技術(shù)能力已被證實(shí)處于世界先進(jìn)水平,5G終端可以直接被用戶使用,就是對(duì)5G技術(shù)商用的普及是一件非常有意義的事情。”
2018-12-03 09:07:261214

5G確實(shí)會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展和應(yīng)用至關(guān)重要

5G 網(wǎng)絡(luò)的忠實(shí)擁躉們相信,這項(xiàng)新技術(shù)不但能提供比 4G 網(wǎng)絡(luò)更快的連接和數(shù)據(jù)下載能力,還能處理更為海量的通信任務(wù),而正在一步步走向成熟的自動(dòng)駕駛汽車(chē),未來(lái)也需要 5G 網(wǎng)絡(luò)的“輔佐”。
2018-12-23 13:42:181295

華為助力韓國(guó)電信5G建設(shè) 掀起新一輪移動(dòng)通信變革

2018年12月1日,韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商同時(shí)宣布5G正式商用,截至19日LG U+已建成5500個(gè)5G基站,這是史上最快5G基站建設(shè)速度,而為LG U+提供5G基站和規(guī)劃建設(shè)服務(wù)的設(shè)備商正是華為。
2019-02-14 09:18:323534

LG Uplus和漢陽(yáng)大學(xué)成功測(cè)試了5G自動(dòng)駕駛汽車(chē)

3月11日消息,韓國(guó)電信公司LG Uplus和漢陽(yáng)大學(xué)ACE實(shí)驗(yàn)室成功測(cè)試了基于5G網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛汽車(chē),這輛汽車(chē)與普通汽車(chē)一起行駛在首爾的街道上。 這輛被稱(chēng)為A1的5G自動(dòng)駕駛汽車(chē)在首爾交通繁忙的道路上行駛,在25分鐘內(nèi)駕駛了8公里的距離。
2019-04-07 15:22:002996

5G通信技術(shù)應(yīng)用于自動(dòng)駕駛微型車(chē)上

PerceptIn公司宣布,將于下周在西班牙展示其DragonFly Pod自動(dòng)駕駛微型車(chē)。此外,PerceptIn將與一家跨國(guó)電信設(shè)備和系統(tǒng)公司合作,展示5G技術(shù)如何應(yīng)用于自動(dòng)駕駛行業(yè)。
2019-03-21 10:28:201151

美國(guó)和韓國(guó)兩地的運(yùn)營(yíng)商,正在進(jìn)行5G商用大比拼

首先在5G網(wǎng)絡(luò)方面,5G網(wǎng)絡(luò)是提供5G服務(wù)的基礎(chǔ),其重要性不言而喻。LG U+是韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商中,最早開(kāi)展5G建設(shè)的,從設(shè)計(jì)到勘探,從建設(shè)到優(yōu)化,一步步快速發(fā)展,得以打造了具備穩(wěn)定品質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)。而且,LG U+先是規(guī)劃在首都首爾及周邊部署連片網(wǎng)絡(luò),以保證城市用戶的體驗(yàn)。
2019-04-08 09:03:233805

韓國(guó)5G商用網(wǎng)絡(luò)的覆蓋究竟表現(xiàn)如何

5G網(wǎng)絡(luò)方面,SK電訊、KT和LG U+分別宣布已建設(shè)5G基站3.4萬(wàn)個(gè)、3萬(wàn)個(gè)和1.8萬(wàn)個(gè)。眾所周知,韓國(guó)LG U+5G基站建設(shè)一直引領(lǐng)韓國(guó)乃至全球的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。但記者發(fā)現(xiàn),SK電訊和KT突然宣布在短期內(nèi)大規(guī)模建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)。
2019-04-09 09:24:411797

LG U+副董事長(zhǎng)表示在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中使用華為設(shè)備不會(huì)構(gòu)成安全威脅

LG U+目前正與華為合作建設(shè)5G基礎(chǔ)設(shè)施。Ha Hyun-hwoi表示,華為已經(jīng)在西班牙的一家國(guó)際認(rèn)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)了5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安全認(rèn)證。明年評(píng)估結(jié)果出來(lái)之后,公眾就能了解到其設(shè)備的安全性。
2019-05-15 09:33:56992

LG U+聯(lián)合華為實(shí)現(xiàn)了5G手機(jī)上網(wǎng)速率達(dá)到了1.1Gbps

LG U+表示,本次是使用流行且公開(kāi)的基準(zhǔn)測(cè)試APP Benchbee,并且是在首爾人口密集地區(qū)的5G商用網(wǎng)絡(luò)上的體驗(yàn),諸如Jongno和Magok。所以,不是在實(shí)驗(yàn)室或特殊環(huán)境測(cè)試,而是在5G商用網(wǎng)絡(luò)上實(shí)際客戶能體驗(yàn)達(dá)到的速率。
2019-05-23 10:11:251213

韓國(guó)啟用基于5G網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)

據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)方面日前對(duì)外宣布,計(jì)劃在首爾建立全球首個(gè)基于5G網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)。
2019-06-23 09:05:371326

韓國(guó)LG U+推出5G虛擬現(xiàn)實(shí)游戲的云服務(wù)

近期韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商LG U+將于今年內(nèi)推出基于5G的云VR游戲服務(wù)。在新聞發(fā)布會(huì)上,LG表示U+將是全球首家提供云VR游戲的公司。
2019-07-04 09:53:202241

全球汽車(chē)企業(yè)爭(zhēng)相布局5G自動(dòng)駕駛

談及自動(dòng)駕駛,老百姓早已不再陌生。而伴隨5G時(shí)代來(lái)襲,全球車(chē)企更是“火力全開(kāi)”。7月26日,長(zhǎng)安汽車(chē)與中汽研、中國(guó)大唐電信等打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)5G自動(dòng)駕駛公共服務(wù)平臺(tái)暨5G自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路場(chǎng)景示范運(yùn)營(yíng)基地正式啟用。
2019-08-01 14:46:111448

關(guān)于5G自動(dòng)駕駛中的作用和對(duì)未來(lái)城市交通的影響分析

作為下一代的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò),5G可以使數(shù)據(jù)高速、低延遲并穩(wěn)定的傳導(dǎo)。它將成為物聯(lián)網(wǎng)和人工智能這兩大熱門(mén)領(lǐng)域的成長(zhǎng)基石,然而自動(dòng)駕駛也是橫跨在這兩大領(lǐng)域上的新興應(yīng)用。除了自動(dòng)駕駛,智能建筑、智慧型城市,再到垂直領(lǐng)域的工業(yè)制造、聯(lián)網(wǎng)酒廠等,都將是物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的衍生品。
2019-09-05 09:46:485863

汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)為什么離不開(kāi)5G

隨著5G技術(shù)的到來(lái),改變了眾多的行業(yè),而5G技術(shù)也成為了熱門(mén)的話題,汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著自動(dòng)駕駛功能的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),各大車(chē)企和科技公司也相繼的加入自動(dòng)駕駛技術(shù)更深層次的研發(fā),而為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)離不開(kāi)5G?
2019-08-09 09:03:281684

LG U+聯(lián)合華為使用使用5G核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)了韓國(guó)高速公路5G連續(xù)覆蓋

該路段全長(zhǎng)約40公里,具有車(chē)流量大、車(chē)速較高等特點(diǎn),是5G典型的應(yīng)用場(chǎng)景。如果您是LG U+ 5G用戶,就可以在該路段全程體驗(yàn)飛一般的5G速率,暢快無(wú)縫體驗(yàn)職業(yè)棒球直播、VR(Virtual Reality,虛擬現(xiàn)實(shí))、AR(Augmented Reality,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))和飛速下載等各種業(yè)務(wù)。
2019-08-13 09:42:091029

LG U+與韓國(guó)畜牧養(yǎng)殖科學(xué)院合作5G技術(shù)首次應(yīng)用于畜牧業(yè)

韓國(guó)數(shù)碼時(shí)報(bào)報(bào)道,LG U+與韓國(guó)農(nóng)村發(fā)展管理局國(guó)立畜牧養(yǎng)殖科學(xué)院簽署智能牲畜合作交流協(xié)議,聯(lián)手推動(dòng)基于5G的智能牲畜技術(shù)發(fā)展,5G技術(shù)首次應(yīng)用于畜牧業(yè)。
2019-08-29 10:23:531538

LG U+5G用戶已經(jīng)可以在中國(guó)境內(nèi)使用中國(guó)聯(lián)通的5G漫游網(wǎng)絡(luò)

中國(guó)聯(lián)通將于本月底正式推出5G服務(wù)。LG U+和中國(guó)聯(lián)通自四月份開(kāi)始達(dá)成5G漫游連接協(xié)議后,6月份已經(jīng)在中國(guó)進(jìn)行了5G漫游測(cè)試,8月16日完成了商用網(wǎng)絡(luò)集成實(shí)驗(yàn)。
2019-09-17 09:20:525597

LG U+與Kakao Mobility共同簽署了基于5G的智能交通服務(wù)諒解備忘錄

雙方為此成立了工作組,LG U+負(fù)責(zé)設(shè)備、通信、維護(hù)等融合性服務(wù)支持和基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā),Kakao Mobility負(fù)責(zé)面向用戶的服務(wù)平臺(tái)開(kāi)發(fā)、信息提供和技術(shù)合作。
2019-09-18 09:03:12974

長(zhǎng)城汽車(chē)與河北移動(dòng)合作共同探索5G技術(shù)在自動(dòng)駕駛車(chē)輛上的應(yīng)用

根據(jù)協(xié)議,長(zhǎng)城汽車(chē)采用中國(guó)移動(dòng)5G通信技術(shù)構(gòu)建車(chē)路協(xié)同技術(shù)體系,共同打造車(chē)路協(xié)同智能自動(dòng)駕駛分級(jí)決策平臺(tái),推進(jìn)并探索5G通信技術(shù)在自動(dòng)駕駛車(chē)輛上商用化進(jìn)程及應(yīng)用。
2019-10-15 09:29:501226

5G條件下的自動(dòng)駕駛是怎樣的

自動(dòng)駕駛汽車(chē)、急救車(chē)、校車(chē)、前車(chē)和死角車(chē)輛共5輛汽車(chē)?yán)?b class="flag-6" style="color: red">5G網(wǎng)絡(luò)互相發(fā)送消息,用15分鐘行駛了2.5公里。
2019-10-15 10:00:201197

韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商LG U+正在5G融入日常生活領(lǐng)域中去

LG U+四月發(fā)布的五種服務(wù)U + VR、U + AR、U +職業(yè)棒球、U +高爾夫、U+Idol Live作為第一代5G服務(wù),8月份發(fā)布的云游戲U+Game Live和“Smart home Training智能網(wǎng)上培訓(xùn)”和“U + AR購(gòu)物”作為第二代5G服務(wù)。
2019-10-16 08:58:241038

中國(guó)電信與韓國(guó)LG U+合作共同推動(dòng)5G商用服務(wù)的發(fā)展

中國(guó)電信與LG U+的戰(zhàn)略合作,是國(guó)內(nèi)首家電信運(yùn)營(yíng)商以5G為重點(diǎn)、多領(lǐng)域、全方位的跨國(guó)合作,也是中國(guó)電信積極響應(yīng)、務(wù)實(shí)推進(jìn)“中韓日+X”和5G國(guó)際合作的有益嘗試。
2019-10-18 09:58:36919

中國(guó)電信與韓國(guó)LG U+開(kāi)展全面合作,推進(jìn)5G內(nèi)容應(yīng)用升級(jí)

10月18日消息,中國(guó)電信與韓國(guó)LG U+今日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,攜手推進(jìn)5G商用服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。中國(guó)電信董事長(zhǎng)柯瑞文與LG U+公司首席執(zhí)行官河炫會(huì)出席簽約儀式并進(jìn)行了會(huì)談。中國(guó)電信副總經(jīng)理王國(guó)權(quán)與LG U+首席戰(zhàn)略官全炳昱代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2019-10-18 14:26:313225

電信與韓國(guó)LG U+攜手推進(jìn)5G+VR的創(chuàng)新發(fā)展

中國(guó)電信與LG U+的戰(zhàn)略合作,是國(guó)內(nèi)首家電信運(yùn)營(yíng)商以5G為重點(diǎn)、多領(lǐng)域、全方位的跨國(guó)合作,也是中國(guó)電信積極響應(yīng)、務(wù)實(shí)推進(jìn)“中韓日+X”和5G國(guó)際合作的有益嘗試。
2019-10-21 09:32:011117

長(zhǎng)城汽車(chē)采用5G技術(shù)打造出智能自動(dòng)駕駛平臺(tái)

據(jù)協(xié)議顯示,長(zhǎng)城汽車(chē)采用中國(guó)移動(dòng)5G通信技術(shù)構(gòu)建車(chē)路協(xié)同技術(shù)體系,共同打造車(chē)路協(xié)同智能自動(dòng)駕駛分級(jí)決策平臺(tái),推進(jìn)并探索5G通信技術(shù)在自動(dòng)駕駛車(chē)輛上商用化進(jìn)程及應(yīng)用。
2019-11-11 09:37:563543

華為計(jì)劃打造能5G通信的60寸智能電視,LG提供OLED面板

華為計(jì)劃制造具5G通信功能的60寸智能電視,韓媒報(bào)道指出,LG顯示器(LG Display)供給OLED面板給華為,兩公司正在協(xié)商供應(yīng)量。
2019-11-20 11:13:033942

LG U+將與韓國(guó)空軍學(xué)院共同建設(shè)5G智能園區(qū)

韓聯(lián)社12月17日?qǐng)?bào)道,LG U+與韓國(guó)空軍學(xué)院簽署諒解備忘錄,共同建設(shè)5G智能園區(qū),打造系統(tǒng)有效的空軍軍官培訓(xùn)環(huán)境。
2019-12-18 10:33:05745

LG U+首個(gè)100G大容量入侵防御系統(tǒng)開(kāi)發(fā)成功

LG U+與英特爾及韓國(guó)信息安全公司W(wǎng)ins聯(lián)合開(kāi)發(fā)出首個(gè)100G大容量入侵防御系統(tǒng)(IPS)以保護(hù)5G網(wǎng)絡(luò)。
2020-02-21 15:52:522380

安徽移動(dòng)正在全面實(shí)施5G計(jì)劃來(lái)推進(jìn)5G通信網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)

目前,已在全省開(kāi)通2319個(gè)5G基站,2020年年底新建近萬(wàn)個(gè)5G基站,實(shí)現(xiàn)全省所有市縣的重要城區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。為了疫情對(duì)5G發(fā)展的影響降到最低,安徽移動(dòng)結(jié)合本省疫情分區(qū)分級(jí)分類(lèi)防控方案,綜合
2020-03-05 10:35:021665

華為創(chuàng)新實(shí)踐力聯(lián)通逐步走向5G網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛

近日,在中國(guó)聯(lián)通首次舉辦的“2020年中國(guó)聯(lián)通OSS2.0 5G OSS應(yīng)用” 線上發(fā)布會(huì)上,華為公司聯(lián)合中國(guó)聯(lián)通成功發(fā)布面向5G網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化、智能化的創(chuàng)新實(shí)踐,助力聯(lián)通逐步走向5G網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛。
2020-04-01 15:41:343546

LG U+將于今年推出5G服務(wù)3.0

4月2日韓國(guó)ZDNet Korea報(bào)道,LG U+副會(huì)長(zhǎng)在公司5G商用化一周年的日子里發(fā)表講話,宣布將于今年推出“5G服務(wù)3.0”,在2020年加速推進(jìn)5G向全球市場(chǎng)擴(kuò)展。
2020-04-03 09:15:28758

5G能完美賦能自動(dòng)駕駛嗎?

隨著5G時(shí)代的到來(lái),很多人給予了大量設(shè)想,似乎隨著5G的興起,世界萬(wàn)物都能得到復(fù)蘇。特別是在自動(dòng)駕駛方面,5G似乎已經(jīng)成為未來(lái)的發(fā)展方向,每一輛具備自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē),都離不開(kāi)5G的支持。
2020-04-17 08:42:354202

DEKRA德凱推出5G測(cè)試和認(rèn)證服務(wù),為自動(dòng)駕駛5G網(wǎng)絡(luò)提供連接支持

Thomas Jager,DEKRA德凱技術(shù)服務(wù)管理主管和產(chǎn)品測(cè)試高級(jí)副總裁表示道:“為幫助產(chǎn)品進(jìn)入更多的細(xì)分市場(chǎng),DEKRA德凱繼續(xù)拓展全球移動(dòng)技術(shù)測(cè)試服務(wù)。我們已建立了一套DEKRA德凱專(zhuān)屬的服務(wù),比如為自動(dòng)駕駛的蜂窩LTE/5G網(wǎng)絡(luò)提供連接支持?!?/div>
2020-07-18 09:00:171131

韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商LG U+支持使用華為5G設(shè)備,稱(chēng)不會(huì)構(gòu)成安全威脅

  據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,面對(duì)更換華為5G設(shè)備的巨大壓力,韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商LG U+LG Uplus)本周五表示,這家中國(guó)公司的電信設(shè)備不會(huì)構(gòu)成安全威脅。
2020-07-26 09:07:111153

LG U+堅(jiān)持投入 5G 網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)

5G 用戶數(shù)量的增長(zhǎng)也帶動(dòng) DOU 流量的增長(zhǎng)。LG U+用戶的日常移動(dòng)流量使用要高于行業(yè)平均值,5G 的 DOU 更是達(dá)到了 26.8 GB。LG U+5G 套餐設(shè)計(jì),與韓國(guó)其他運(yùn)營(yíng)商 5G 套餐費(fèi)設(shè)計(jì)類(lèi)似,均相對(duì) 4G 套餐高。5G 用戶的增長(zhǎng),意味著 LG U+用戶 ARPU 值也在增加。
2020-08-13 14:28:312907

KT計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)350萬(wàn)5G用戶目標(biāo)

截至第2季度末,LG U+ 5G用戶達(dá)到178萬(wàn),占其整體移動(dòng)用戶的16%。政府最近數(shù)據(jù)表明,韓國(guó)5G用戶一直抱怨網(wǎng)絡(luò)速度低于預(yù)期,連接不穩(wěn)定。韓國(guó)信息通信技術(shù)部編制的報(bào)告顯示,韓國(guó)三家運(yùn)營(yíng)商5G
2020-09-07 09:06:36751

韓國(guó)LG U+攜手合作伙伴成功完成無(wú)SIM卡的通信連接技術(shù)的商業(yè)化準(zhǔn)備

LG U+稱(chēng),這項(xiàng)最新技術(shù)幫助終端設(shè)備制造商生產(chǎn)尺寸更小的產(chǎn)品,因?yàn)樗恍枰猄IM卡所需的空間或額外組件,而且還將使企業(yè)降低生產(chǎn)成本。LG U+計(jì)劃LG U+計(jì)劃iUICC技術(shù)率先應(yīng)用于基于NB-IoT和LTE-Cat.M1網(wǎng)絡(luò)的IoT設(shè)備,特別是用于跟蹤設(shè)備和室外檢測(cè)設(shè)備。
2020-09-09 09:23:272085

5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同和自動(dòng)駕駛的重要條件

5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同和自動(dòng)駕駛的重要條件。在自動(dòng)駕駛過(guò)程中,車(chē)輛的傳感器從監(jiān)測(cè)路況信息到命令車(chē)輛大腦做出反應(yīng)的時(shí)間越短,自動(dòng)駕駛的安全性就會(huì)更高。這要求通信網(wǎng)絡(luò)具有高可靠性和低時(shí)延的特點(diǎn)。
2020-09-30 09:50:434879

美方不滿韓國(guó)LG U+拒絕封殺華為5G設(shè)備

作為韓國(guó)第三大運(yùn)營(yíng)商,LG U+在封殺華為5G設(shè)備立場(chǎng)上還是很堅(jiān)定的,那就是不會(huì)這么做。 據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng),針對(duì)韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商對(duì)是否禁用華為5G設(shè)備上的立場(chǎng),美國(guó)方面并不是很滿意,其從側(cè)面暗示該國(guó)應(yīng)該
2020-10-21 13:43:021798

美國(guó)強(qiáng)逼韓國(guó)加入“清潔網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃LG U+重申不會(huì)封殺華為5G

作為韓國(guó)第三大運(yùn)營(yíng)商,LG U+在封殺華為5G設(shè)備離場(chǎng)上還是很堅(jiān)定的,那就是不會(huì)這么做。
2020-10-21 14:53:461918

中國(guó)移動(dòng)為加快5G自動(dòng)駕駛聯(lián)合47家單位牽頭成立了“5G自動(dòng)駕駛聯(lián)盟”

中國(guó)移動(dòng)副總經(jīng)理趙大春在致辭中透露,作為信息通信業(yè)央企,中國(guó)移動(dòng)正在實(shí)施5G+計(jì)劃,持續(xù)推進(jìn)5G在千行百業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用。車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛5G最典型的應(yīng)用場(chǎng)景之一,也是中國(guó)移動(dòng)當(dāng)前重點(diǎn)發(fā)力、持續(xù)推進(jìn)的關(guān)鍵領(lǐng)域。中國(guó)移動(dòng)對(duì)5G自動(dòng)駕駛給予了高度的重視和支持,可以概括為“三個(gè)前所未有”:
2020-10-23 09:51:333119

沃達(dá)豐與HORIBA MIRA達(dá)成合作,5G應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)

據(jù)Information-age 11月2日?qǐng)?bào)道,沃達(dá)豐與汽車(chē)工程公司HORIBA MIRA達(dá)成合作,5G應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
2020-11-04 10:46:221963

韓國(guó)CONTROLWORKS發(fā)布了首個(gè)基于5G移動(dòng)通信的L4級(jí)自動(dòng)代客泊車(chē)方案

,發(fā)布了首個(gè)基于5G移動(dòng)通信的L4級(jí)自動(dòng)代客泊車(chē)方案,并在首爾的Sangam 5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)進(jìn)行公開(kāi)演示。從2021年起,該方案開(kāi)始為韓國(guó)公眾提供自動(dòng)駕駛代客泊車(chē)體驗(yàn)服務(wù)。 △在手機(jī)APP選擇
2020-12-23 10:36:492641

5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)運(yùn)營(yíng)示范及檢測(cè)服務(wù)平臺(tái)正式啟動(dòng)

5G自動(dòng)駕駛示范區(qū)檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)平臺(tái)及示范運(yùn)營(yíng)發(fā)布會(huì)”在北京房山舉行。中國(guó)移動(dòng)北京公司(北京移動(dòng))總經(jīng)理夏冰介紹,目前全國(guó)自動(dòng)駕駛示范項(xiàng)目已經(jīng)超過(guò)60個(gè),在建項(xiàng)目近百個(gè)。 為保障發(fā)布會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)演示
2020-12-25 14:26:342253

韓國(guó)迎來(lái) 2G 服務(wù)徹底終結(jié): LG U + 宣布 6 月關(guān)網(wǎng)

北京時(shí)間 1 月 15 日消息 據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商 LG U+LG Uplus)本周五表示,該公司將于今年 6 月底之前終止提供 2G 服務(wù),此舉標(biāo)志著韓國(guó) 2G 網(wǎng)絡(luò)的徹底終結(jié)
2021-01-15 18:23:233100

LG U+將為韓國(guó)構(gòu)建自動(dòng)駕駛大數(shù)據(jù)控制平臺(tái)

韓國(guó)inews2月1日?qǐng)?bào)道,LG U+將為韓國(guó)世宗市構(gòu)建自動(dòng)駕駛大數(shù)據(jù)控制中心平臺(tái),通過(guò)建立一個(gè)基于大數(shù)據(jù)的控制中心來(lái)收集和分析世宗市自動(dòng)駕駛示范監(jiān)管自由區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施、交通信息和自動(dòng)駕駛示范車(chē)輛的運(yùn)行數(shù)據(jù),并共享這些數(shù)據(jù)。
2021-02-02 09:56:102052

5G車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛概述與應(yīng)用

5G 車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)主要借助于 5G 通信技術(shù)、北斗導(dǎo)航技術(shù)、V2X、路況采集系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)。因?yàn)?5G 通信技術(shù)的高速率、低速率、大連接三大特性,能夠滿足汽車(chē)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)交互實(shí)時(shí)性的要求。
2022-07-01 14:45:052507

LG U+ 5G網(wǎng)絡(luò)持續(xù)領(lǐng)先

韓國(guó)作為全球首個(gè)5G商用國(guó)家,是全球5G的引領(lǐng)者,持續(xù)為5G制定全球標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)該報(bào)告,LG U+ 5G網(wǎng)絡(luò)毫無(wú)爭(zhēng)議是最強(qiáng)的,可以說(shuō)是引領(lǐng)者中的引領(lǐng)者。
2022-07-27 16:26:14987

5G 重振聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛

5G 無(wú)線是未來(lái)十年移動(dòng)通信的全球標(biāo)準(zhǔn),它正在涉足一個(gè)令人興奮的新領(lǐng)域:汽車(chē)和通信行業(yè)之間的合作。自動(dòng)駕駛應(yīng)用程序包含獨(dú)特的連接要求,而在這方面,5G 憑借無(wú)處不在的覆蓋范圍、毫秒級(jí)延遲和以厘米為單位的地理定位服務(wù)而脫穎而出。
2022-08-16 16:40:03596

LG U+攜手Space X星鏈服務(wù)引入韓國(guó)市場(chǎng)

近日,韓國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商LG Uplus(LG U+)宣布與Space X達(dá)成了一項(xiàng)前所未有的合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,LG U+攜手Space X星鏈(Starlink)引入韓國(guó)市場(chǎng),以解決傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的限制問(wèn)題。
2024-01-16 15:40:401691

5G RedCap通信網(wǎng)關(guān)是什么

(Reduced Capability)通信網(wǎng)關(guān)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),成為了推動(dòng)產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)高效升級(jí)的關(guān)鍵力量。本文深入探討5G RedCap通信網(wǎng)關(guān)的定義、特點(diǎn)及其在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。 5G RedCap
2024-08-30 13:47:231464

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