讓我們把時間拉回到1998年10月份，地點廣東高明。

移動業(yè)務(wù)正式從市郵電局剝離，成立了廣東移動通信有限責(zé)任公司高明分公司，內(nèi)設(shè)雖然只有兩個部門——綜合部和市場部，但是按照高明市市志的記載，高明分公司的移動通信已經(jīng)與世界184個國家和地區(qū)的251個移動運(yùn)營商開通了國際漫游。從1999年用戶只有40543戶，迅速增長到2002年的97000多戶。

這是一個市志記載的中國移動通信大爆發(fā)的一個鏡頭，除了大哥大之外，令人印象深刻的還有高資費(fèi)，比如1992年高明的入戶費(fèi)每戶6000元，此后1992-2000年經(jīng)過6次調(diào)整，降至430元，直到2001年7月1日免收入戶費(fèi)。

那時候通話費(fèi)也是居高不下，1992年每分鐘6毛，還是雙向收費(fèi)，對漫游用戶通話加倍收費(fèi)，屬呼叫區(qū)外的電話加收長途話費(fèi)；國際漫游更貴了，1994年1月國內(nèi)漫游用戶漫游移動話費(fèi)為每分鐘1.10元，而到了2001年7月，本地移動電話用戶降至每分鐘0.40元，還是雙向收費(fèi)。所以在1992年的時候移動電話月服務(wù)費(fèi)每戶150元。到了1999年月服務(wù)費(fèi)降至每戶50元，而2002年，動感地帶每戶僅收20～30元，全球通和神州行免收月服務(wù)費(fèi)。

讓我們把時光再拉回到今天，很多收費(fèi)項目已經(jīng)成了歷史名詞，比如入戶費(fèi)、漫游費(fèi)、雙向收費(fèi)，尤其是2017年中國移動全面取消手機(jī)國內(nèi)長漫費(fèi)。今天中國移動提供的資費(fèi)，與1998年相比，套餐費(fèi)用更低，門檻更低，但是服務(wù)更多，比如面向低收入群體推廣低至8元飛享套餐和分區(qū)優(yōu)惠的家園卡，53個國家和地區(qū)的國際漫游流量資費(fèi)調(diào)整為30元/60元/90元的包天不限流量資費(fèi)。

在中國移動持續(xù)降低資費(fèi)的背后，是科技進(jìn)步的推動力量與中國移動以客戶為本，追求業(yè)務(wù)和服務(wù)雙領(lǐng)先的企業(yè)基因的融合。

當(dāng)前提速降費(fèi)是一項發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，推動轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵措施，值得我們關(guān)注的除了回顧歷史從大時間尺度對比之外，更應(yīng)該關(guān)注的是中國移動到底在提速降費(fèi)上做的如何，以及是如何做到的？

因為提速降費(fèi)本是一件“忠孝”難兩全的事情，可是中國移動做到了，為什么？

我們先來看第一個問題，降費(fèi)中國移動做的如何？

2018年Q3的營收數(shù)據(jù)表明，中國移動首次出現(xiàn)下滑，其營運(yùn)收入為5,677億元，比上年同期下降0.3%。除了競爭因素之外，提速降費(fèi)是另一個非常重要的影響因素，某種角度，這是作為央企的中國移動承擔(dān)社會責(zé)任的一種表現(xiàn)。

或許回顧歷史才能讓我們撥開云霧，看清中國移動在降費(fèi)上的“努力”程度，來看一組客觀的數(shù)據(jù)：

2015年中國移動截至年底手機(jī)上網(wǎng)資費(fèi)為0.077元/MB,較2014年下降43%；到2016年中國移動用戶的手機(jī)上網(wǎng)單價達(dá)到0.050元/MB，比2015年底又下降35%，而到了2017年11月底，手機(jī)上網(wǎng)單價達(dá)到0.03元/M，較2016年底下降40%。

中國移動官方的承諾是，取消流量“漫游”費(fèi)，2018年底實現(xiàn)流量資費(fèi)下降超過30%。我們將拭目以待。

我們可以看到，連續(xù)三年的時間，手機(jī)流量資費(fèi)均是大幅度下降，我們通過數(shù)字只能看到表象，其背后則是中國移動為了降費(fèi)所付出的努力，這其中經(jīng)歷了幾個明顯的階段，一是普惠性降費(fèi)階段，主要是在2015年推出了以流量不清零為代表的八項降費(fèi)措施以及大幅度降低流量門檻；二是聚焦重點業(yè)務(wù)規(guī)?；菁半A段，主要是長途漫游和區(qū)域長途漫游費(fèi)用的大幅度降低市場；到了2017年則主要是體驗提速階段，通過“速率倍增行動”，從個人開始向中小企業(yè)惠及。

中國移動推出的流量安心服務(wù)、流量不清零、流量標(biāo)準(zhǔn)資費(fèi)下調(diào)等服務(wù)舉措使普惠性的，同時在降費(fèi)中也關(guān)注到社會責(zé)任的履行，比如針對低收入人群推出特惠資費(fèi)，降低數(shù)字化的鴻溝。

在降費(fèi)過程中，有兩點值得我們注意，一是中國移動通過降本增效、精細(xì)化管理和創(chuàng)新業(yè)務(wù)，大幅度的抵消了降費(fèi)帶來的收入減少壓力，基本保持了營運(yùn)收入和利潤的穩(wěn)定，在早先的財務(wù)報告中，官方曾經(jīng)預(yù)測取消長市漫之后將帶來70多億的減收。

二是作為中國擁有最大規(guī)模用戶群體的電信運(yùn)營商，中國移動的降費(fèi)所具有的普惠性價值，數(shù)據(jù)顯示，從2015年到2017年，連續(xù)三年的降費(fèi)分別惠及的用戶規(guī)模為7.41億、12.6億、9.79億人次，115.8萬家企業(yè)。

我們來看第二個問題，中國移動提速和降費(fèi)是如何做到平衡的？

對于中國移動來說，降費(fèi)不只是完成國家的任務(wù)，作為擁有14.25億連接數(shù)的全球最大運(yùn)營商，通過降費(fèi)這一具體的普惠行動，所表現(xiàn)的是中國移動在承擔(dān)中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展，賦能個人和企業(yè)，加速跨越數(shù)字化鴻溝的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

而中國移動賴以降費(fèi)的基礎(chǔ)，則是在過去的十八年中，中國移動在網(wǎng)絡(luò)上的持續(xù)積累以及始終把網(wǎng)絡(luò)看做企業(yè)生命線的基因。這也構(gòu)成了中國提速的大背景。

在2G時代，中國移動就已經(jīng)建成了規(guī)模最大的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)4G到來時，中國移動以“大躍進(jìn)”的方式收獲了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)狂魔的標(biāo)簽，用一年的時間完成了超過60萬基站的建設(shè)，實現(xiàn)了TD-LTE的成熟規(guī)模應(yīng)用，為中國移動互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展和中國的優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展貢獻(xiàn)突出。

數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，中國移動累計建設(shè)開通4G基站187萬個，行政村覆蓋率達(dá)到96%，在全國300多個城市共部署載波聚合基站15萬個，峰值速率達(dá)到200Mbps。

這是中國移動在大幅度降費(fèi)的同時還能夠繼續(xù)保持用戶服務(wù)高質(zhì)量體驗的本錢，用戶DOU從2014年的155M提升到了2017年3G，就是一個最有力量的佐證。

大連接戰(zhàn)略的確立，為中國移動在有線寬帶市場收獲了另一個標(biāo)簽——寬帶用戶收割機(jī)，截止到2018年，中國移動以1.47億寬帶用戶晉升全球最大的寬帶運(yùn)營商。

很多人只看到了中國移動在寬帶市場以價格戰(zhàn)攻城略地，大幅度首個寬帶用戶，卻并不知道中國移動在寬帶資源上的大規(guī)模投入，有數(shù)據(jù)顯示中國移動到2017年底，其家庭寬帶管線覆蓋住戶規(guī)模達(dá)到3.96億戶，管線覆蓋率達(dá)到74％，其中光纖到戶覆蓋規(guī)模為3.75億戶，占比達(dá)到95％。

而另一個數(shù)字更為直觀：中國移動的全網(wǎng)接入能力達(dá)到百兆的覆蓋住戶占比為99%?！恢皇莾r格，還有體驗，這也是源自中國移動網(wǎng)絡(luò)生命線的基因。

某種角度，中國移動在寬帶市場的大規(guī)模和快速發(fā)展，對中國的寬帶戰(zhàn)略形成了非常有力的支撐，一是大幅度降低了行業(yè)平均寬帶ARPU，中國移動自己的100M寬帶價格降低至40元。二是實現(xiàn)了百兆寬帶的規(guī)模用戶接入，實現(xiàn)了寬帶的快速普及。

對于中國移動來說，其擁有最大規(guī)模的用戶，一舉一動影響深遠(yuǎn)而廣泛，而正因為如此，在響應(yīng)國家號召，開展提速降費(fèi)的過程中，中國移動才表現(xiàn)除了社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)和企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的平衡，一方面降費(fèi)普惠最大規(guī)模的用戶和百萬級的中小企業(yè)，一方面加大投資力度優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)打造最優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，奠定企業(yè)發(fā)展的基業(yè)長青基礎(chǔ)，同時又不辜負(fù)股東們的期望和投資，把兩難的事情，做成兩全的成績，殊為不易，唯有致敬，向奮戰(zhàn)在通信行業(yè)的人們致敬。