描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器，從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等，它甚至有很多通信方式，如 ir 接收器、rf24 天線(xiàn)和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 06:58:45
描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器，從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等，它甚至有很多通信方式，如 ir 接收器、rf24 天線(xiàn)和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 07:56:05
你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話(huà)：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
。無(wú)人機(jī)由飛機(jī)機(jī)體、飛控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、發(fā)射回收系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等組成。飛行管理與控制系統(tǒng)，相當(dāng)于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的“心臟”部分，對(duì)無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴⒕_度、實(shí)時(shí)性等都有重要影響，對(duì)其飛行
2018-10-09 10:44:44
一般，可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線(xiàn)式移動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)攝影裝置產(chǎn)品，普遍使用無(wú)刷電機(jī)作為三軸云臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制馬達(dá)，但是方案體積大，扭矩小，運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)慢，應(yīng)用的云臺(tái)拍攝視頻的過(guò)程中，由于無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中具有抖動(dòng)
2021-09-01 07:09:55
電子系統(tǒng)的年均增長(zhǎng)率將是整個(gè)領(lǐng)域中最高的。電子反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)也非常適合用于公共地區(qū)，相對(duì)激光以及傳統(tǒng)的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)而言，電子反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的成本也更低。當(dāng)前，全球反無(wú)人技術(shù)與裝備發(fā)展逐漸成熟，對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)
2016-09-26 11:38:06
和確保人身安全無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)是通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)電磁發(fā)射的信號(hào)方向，從而偵測(cè)入侵的未知無(wú)人機(jī)，進(jìn)而對(duì)未知無(wú)人機(jī)進(jìn)行驅(qū)離和迫降。利用無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)對(duì)飛行狀態(tài)下的無(wú)人機(jī)進(jìn)行管制，遠(yuǎn)距離切斷無(wú)人機(jī)
2017-04-05 10:15:19
、交通管理、城市規(guī)劃等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。同時(shí)，隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的融合應(yīng)用，無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)也將迎來(lái)更多的創(chuàng)新和發(fā)展機(jī)遇。
結(jié)語(yǔ)
無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)作為提升空域管理效率的關(guān)鍵，正逐漸改變
2024-02-20 15:23:56
反無(wú)人機(jī)的行為需要有專(zhuān)用的設(shè)備來(lái)應(yīng)用，重點(diǎn)就在于保證有干擾與打擊合并的效果， 確?？梢栽诖驌粲辛Φ那闆r下，實(shí)現(xiàn)更好的反制管理安全。當(dāng)然對(duì)于不法飛行的人們，反無(wú)人機(jī)的重點(diǎn)就是要達(dá)到打擊有力的目的，可以
2022-08-30 15:46:02
。那就是以大功率信號(hào)為能源，向目標(biāo)發(fā)射設(shè)備，以暴力干擾無(wú)人機(jī)的飛行，只能在特殊情況下使用。目前反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)普遍采用的技術(shù)方法是發(fā)射射頻信號(hào)干擾無(wú)人機(jī)，阻止無(wú)人機(jī)與地面遙控裝置的通信聯(lián)絡(luò)。深圳市特信電子
2022-09-13 11:03:53
。不同之處在于無(wú)人機(jī)更加靈活，可以在更加復(fù)雜的地理?xiàng)l件下對(duì)用戶(hù)進(jìn)行定位。2、科技巨頭的下一站：提供靈活機(jī)動(dòng)、低成本的WIFI網(wǎng)絡(luò)接入在全球有將近四十億的人口仍未接通互聯(lián)網(wǎng)，如何解決互聯(lián)網(wǎng)接入問(wèn)題，如
2018-10-12 10:12:57
` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)?！笆聦?shí)證明，使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅?！?那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢？電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中，有
2020-07-29 07:36:49
`西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心的功能包括: 審批無(wú)人機(jī)飛行計(jì)劃、建立電子圍欄監(jiān)管無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)，禁止無(wú)人機(jī)非法飛行等。 此外，服務(wù)中心還將頒發(fā)無(wú)人機(jī)駕駛合格證書(shū)等。 5月28日，因一架無(wú)人機(jī)違規(guī)飛行導(dǎo)致
2016-06-01 14:05:49
程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”，電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低，在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23
電池和無(wú)人機(jī)那樣也是需要精心呵護(hù)的。那么問(wèn)題來(lái)了，無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)，我們要怎么做呢?下面隨格氏電池來(lái)了解吧無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)的注意事項(xiàng)吧。 一、無(wú)人機(jī)電池充電注意事項(xiàng)： 1：使用專(zhuān)用的充電器。這個(gè)充電器可以
2017-09-19 15:20:04
無(wú)人機(jī)（drone）的正式名稱(chēng)為無(wú)人飛行器（unmanned aerial vehicle），它是一種不需要人駕駛的飛行器，主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng)，提供器具
2020-05-15 06:49:12
；3、空域飛行和申報(bào)；4、航空氣象和飛行環(huán)境；5.無(wú)人機(jī)分類(lèi)和主流布局；6.無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)；7、飛行原理和性能；8.通信鏈路和任務(wù)規(guī)劃；9.所用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)；10.無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)和其他文件。十二
2020-06-08 10:03:50
什么是植保無(wú)人機(jī)的一些介紹，在操作植保無(wú)人機(jī)的時(shí)候要注意安全，遠(yuǎn)離人群，雷雨天氣禁止飛行，要按照正確的操作指南進(jìn)行操作，需要接受正規(guī)的操作練習(xí)和指導(dǎo)，同時(shí)一定要了解農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)遙控最大的范圍，購(gòu)買(mǎi)時(shí)也要
2019-06-28 10:06:03
近年來(lái)，隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)(飛行器相機(jī))走入尋常百姓家。作為一種新興科技產(chǎn)品，無(wú)人機(jī)在給消費(fèi)者的生活增添樂(lè)趣的同時(shí)，也帶來(lái)了一些煩惱。特別是一旦因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題與經(jīng)營(yíng)者產(chǎn)生糾紛后，既沒(méi)有相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)能判定是非，也沒(méi)有完善的售后服務(wù)排憂(yōu)解難，消費(fèi)者的合法權(quán)益無(wú)法得到保障。
2020-05-15 06:12:19
研究的熱點(diǎn)課題，現(xiàn)已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段，成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低，不但能完成有人駕駛
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)?？梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話(huà)可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
`無(wú)人機(jī)應(yīng)用逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)方式隨著我國(guó)低空空域的逐漸開(kāi)放，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越廣。在民用領(lǐng)域，它以其運(yùn)行成本低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性能好、可進(jìn)行超視距飛行、使用方便高效等特點(diǎn)受到廣泛關(guān)注，在影視
2016-06-28 11:33:46
本人非常喜歡無(wú)人機(jī)，現(xiàn)做了一架空機(jī)，目前用的是一般航模的飛控，但這已經(jīng)不能滿(mǎn)足我的需求，看了單片機(jī)之后突發(fā)奇想，能不能用單片機(jī)做個(gè)飛控（機(jī)載端和PC端），實(shí)現(xiàn)超視距飛行和可編程自主飛行，用計(jì)
2012-10-26 13:43:47
摘要：無(wú)人機(jī)（UAV）是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期，作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24
全球飛行影像系統(tǒng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新今日宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)，標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
2020-05-12 07:22:14
全球鷹
無(wú)人機(jī)在海外聯(lián)合作戰(zhàn)行動(dòng)中的需求非常旺盛，自2001年以來(lái)，
全球鷹
無(wú)人機(jī)的成功
飛行時(shí)間超過(guò)3.1萬(wàn)小時(shí)。俄亥俄州“
全球鷹”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人斯蒂夫·安伯格表示，“這個(gè)龐大的飛機(jī)代表了大?？怂?/div>
2020-08-24 06:29:53
的作用及無(wú)人機(jī)GPS模塊選型的問(wèn)題，SKYLAB君都可以輕松為你解答。無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用對(duì)無(wú)人機(jī)有研究過(guò)的工程師們必然都清楚：GPS定位系統(tǒng)是支撐無(wú)人機(jī)安全飛行的關(guān)鍵技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)在進(jìn)行視頻
2017-06-22 17:00:46
、無(wú)人機(jī)團(tuán)體攜多款炫酷新奇產(chǎn)品亮相本次展會(huì)。開(kāi)幕儀式上，中發(fā)集團(tuán)項(xiàng)目拓展副總裁魯錫章、中國(guó)無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)孫柏原、飛獸社區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)李超、ASTM（美國(guó)材料標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)）中國(guó)辦事處首席代表劉斐分別進(jìn)行
2015-12-06 14:08:48
`隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的越發(fā)成熟，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)蓬勃發(fā)展，購(gòu)買(mǎi)及使用無(wú)人機(jī)成本越來(lái)越低。此前，《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，明確要求7千克以上的無(wú)人機(jī)駕駛?cè)藛T需考取飛行執(zhí)照，如今約束將更嚴(yán)格
2016-01-18 16:22:41
：根據(jù)ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的外形、結(jié)構(gòu)和模塊功能進(jìn)行詳細(xì)的介紹，了解ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的全部功能和操作步驟；進(jìn)行初步的無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試，體驗(yàn)ELF-VRDrone靈翼航拍
2016-04-19 18:02:09
申請(qǐng)理由：因?yàn)楣ぷ髦嗟膶W(xué)習(xí)需要，想和朋友一起開(kāi)發(fā)一款可以飛行控制的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目描述：因?yàn)閷?duì)嵌入式的開(kāi)發(fā)比較感興趣，自學(xué)了嵌入式，現(xiàn)在想和朋友一起開(kāi)發(fā)一款可以用手機(jī)操控飛行姿態(tài)而且可以通過(guò)無(wú)人機(jī)上的攝像頭將拍攝的照片實(shí)時(shí)傳回到PC 進(jìn)而對(duì)無(wú)人機(jī)的拍攝的地方進(jìn)行三維地貌測(cè)繪
2015-07-14 11:57:01
申請(qǐng)理由：本人專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)的研究與開(kāi)發(fā)，現(xiàn)需要做一個(gè)嵌入式地面站項(xiàng)目描述：嵌入式地面站基于linux系統(tǒng)，在城市里利用3g網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)圖傳與無(wú)人機(jī)的飛行控制；在3g信號(hào)缺乏的曠野，地面站需架設(shè)無(wú)線(xiàn)圖傳、無(wú)線(xiàn)數(shù)傳設(shè)備將無(wú)人機(jī)采集的圖像接受處理并對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行控制
2015-07-24 09:38:44
STM32F103CBT6 主核心，還搭載了兩片芯片 AO9926C 雙 N 溝道 MOS 作為無(wú)人機(jī)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)單元，除此之外主板上還集成了 NRF24L01 2.4G 收發(fā)芯片， 做為無(wú)人機(jī)的通信單元，在下
2022-08-19 18:16:13
展會(huì)相比，此次機(jī)器人展區(qū)面積增至71%，全球一些高科技創(chuàng)新企業(yè)將亮相這次展會(huì)。以無(wú)人機(jī)為代表的“空中機(jī)器人”是當(dāng)前智能機(jī)器人領(lǐng)域中最火的一類(lèi)產(chǎn)品，各路資本紛紛涌入，新產(chǎn)品、新技術(shù)在次展會(huì)大放異彩，作為
2016-01-15 14:30:45
ＲＥＮ電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，無(wú)人機(jī)在北極地區(qū)升空后不久，機(jī)身表面就會(huì)結(jié)冰，影響無(wú)人機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能和飛行動(dòng)作，擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)航及通信設(shè)備工作。
2020-05-12 07:39:28
雷達(dá)探測(cè)到的無(wú)人機(jī)特征與攝像頭拍到的無(wú)人機(jī)外觀進(jìn)行融合，綜合確認(rèn)目標(biāo)信息。發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后，進(jìn)入阻截階段。阻截方式包括無(wú)線(xiàn)電信號(hào)干擾、激光打擊、撒網(wǎng)纏繞目標(biāo)、電磁脈沖以及這些手段的組合使用。對(duì)無(wú)人機(jī)通信
2022-09-08 10:10:18
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)?？磥?lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
、什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)？ 由一個(gè)或兩個(gè)具有動(dòng)力的旋翼提供升力并進(jìn)行姿態(tài)操作的飛行器?！ ?b class="flag-6" style="color: red">5、什么是固定翼無(wú)人機(jī)？ 由固定在機(jī)身上具有翼型的機(jī)翼，通過(guò)與來(lái)流的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力的飛行器?！ ?、多
2019-07-11 05:00:00
，我們可以使用它進(jìn)行通信。
ESP8266開(kāi)源、互動(dòng)、可編程、低成本、簡(jiǎn)單、智能、最低成本的Wi-Fi硬件。
至于無(wú)人機(jī)的飛行范圍。測(cè)試已經(jīng)得到了范圍大約是70米，使用三星手機(jī)充當(dāng)WiFi熱點(diǎn)和遠(yuǎn)程
2024-07-04 09:22:58
、航空攝影，到安保、監(jiān)測(cè)監(jiān)控和通信，無(wú)人機(jī)的用途多種多樣。然而，無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)商所面臨的兩個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)——電池壽命和飛行時(shí)間仍然存在。為了幫助飛行器避開(kāi)障礙物，無(wú)人機(jī)制造商在產(chǎn)品中增添了方向和感測(cè)等功能，不過(guò)，新增
2019-03-26 06:45:11
項(xiàng)目失敗而告終。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)第一大特點(diǎn)：技術(shù)門(mén)檻極高技術(shù)門(mén)檻極高，不是幾個(gè)硬件拼湊就能在短期內(nèi)打造出一款產(chǎn)品出來(lái)。例如飛控的核心算法，需要數(shù)年時(shí)間，數(shù)代產(chǎn)品不斷迭代優(yōu)化才可以達(dá)到工業(yè)級(jí)的可靠度。消費(fèi)級(jí)
2016-06-25 17:10:04
描述有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器 Mini本項(xiàng)目用于有刷電機(jī)微型無(wú)人機(jī)專(zhuān)用的控制實(shí)踐。使用6軸IMU，我們可以使無(wú)人機(jī)自平衡。借助磁力計(jì)，我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的航向。借助氣壓計(jì)，我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的高度
2022-08-08 06:37:50
飛行器發(fā)展迅猛，美國(guó)弗吉尼亞大學(xué)的研究人員利用3D打印技術(shù)，已在一天之內(nèi)制造出了了功能相當(dāng)復(fù)雜的無(wú)人機(jī)。如此規(guī)模的集群無(wú)人機(jī)一旦投入戰(zhàn)場(chǎng)，其作戰(zhàn)影響將難以估量，如果再與輕量化的爆炸成型彈丸或納米***結(jié)合，有朝一日低成本無(wú)人飛行器就可對(duì)堅(jiān)固目標(biāo)完成致命一擊。
2020-05-15 06:33:21
，完美的在高空中記錄了“高層滅火”演練過(guò)程。隨后進(jìn)行的“無(wú)人機(jī)室內(nèi)偵查”，“無(wú)人機(jī)抓捕”，“無(wú)人機(jī)拋投救生圈”和“無(wú)人機(jī)集群編隊(duì)飛行”更是令現(xiàn)場(chǎng)觀眾大飽眼福。普宙軍工品質(zhì)打造的O2賦予了其強(qiáng)大穩(wěn)定的飛行
2018-08-28 18:37:44
發(fā)布了全球第一款真正意義上的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)Phantom 1代，拉開(kāi)了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的發(fā)展序幕，隨后曼塔智能、零度、億航為代表各路廠商紛紛拉投資，投入研發(fā)并發(fā)布各自產(chǎn)品。 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)第一大特點(diǎn)：技術(shù)
2016-09-07 11:41:19
也走在最前面。6月19日，深圳市無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才對(duì)記者表示，“深圳已經(jīng)成為全球無(wú)人機(jī)的集散地，占據(jù)了全球民用小型無(wú)人機(jī)約70%的市場(chǎng)份額，300多家無(wú)人機(jī)企業(yè)年銷(xiāo)售額超200億元”，深圳已成為
2016-06-21 18:37:57
【路之遙電子網(wǎng)訊】近幾年來(lái)，無(wú)人機(jī)逐漸進(jìn)入大眾視野，運(yùn)用到航拍等各領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)行業(yè)的大發(fā)展也催生了不少無(wú)人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司，其中，中國(guó)無(wú)人機(jī)制造公司大疆創(chuàng)新的產(chǎn)品在全球范圍也是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，成為無(wú)人機(jī)行業(yè)
2015-12-11 17:36:21
”，負(fù)責(zé)處理各種傳感器數(shù)據(jù)，控制無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)和軌跡。
傳感器：傳感器是無(wú)人機(jī)的“感官”，包括GPS、陀螺儀、加速度計(jì)等，用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、速度和位置信息。
通信系統(tǒng)：無(wú)人機(jī)通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信與地面控制站進(jìn)行
2024-03-12 11:28:20
周晨，了解到紫光展銳首款芯片背后的更多細(xì)節(jié)。單芯片成本上億美元首先需要強(qiáng)調(diào)的是，春藤系列是紫光展銳在2018年發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品品牌，并非手機(jī)芯片。馬卡魯是5G通信技術(shù)平臺(tái)的品牌，馬卡魯?shù)?b class="flag-6" style="color: red">通信技術(shù)可以
2019-09-18 09:05:14
：方便攜帶、手拋起飛、自動(dòng)跟隨……這些看似未來(lái)科技的功能無(wú)一不觸動(dòng)人心，然而，自拍無(wú)人機(jī)真的能給人帶來(lái)生活上的改變么？還得看看我們下面的分析?！ ?b class="flag-6" style="color: red">飛行時(shí)間直接影響著飛行的體驗(yàn)。比以前一般電子產(chǎn)品動(dòng)則十幾個(gè)
2016-06-23 14:16:46
無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的現(xiàn)有技術(shù)和新技術(shù)，對(duì)艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行綜述，主要包括艦載無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈通信技術(shù)、艦面測(cè)控站技術(shù)和天線(xiàn)設(shè)計(jì)技術(shù)。
2019-07-18 06:54:16
請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么？
2021-11-01 06:55:47
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
通過(guò)無(wú)人機(jī)采集到的數(shù)據(jù)更好地做出決策并實(shí)施更有效的采礦措施。2.建筑檢查無(wú)人機(jī)的靈活飛行和捕捉高清圖像的特點(diǎn)使其能夠有效地進(jìn)行建筑檢查。建筑測(cè)量員可以通過(guò)航拍檢查建筑健康和安全程度從而評(píng)估歷史建筑
2017-02-17 15:28:42
`相比傳統(tǒng)的航空模式，無(wú)人機(jī)有著更加多優(yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)按照目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得越來(lái)越普及，但是還是有著很多因素制約著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展的。從政策上看，***對(duì)于低空空域飛行
2016-06-08 10:29:24
據(jù)全球領(lǐng)先的信息技術(shù)研究和顧問(wèn)公司Gartner的預(yù)測(cè)，2020年全球物聯(lián)網(wǎng)(IoT)企業(yè)無(wú)人機(jī)(定義為無(wú)人飛行器)的總出貨量將達(dá)到52.6萬(wàn)臺(tái)，相比2019年增長(zhǎng)50%。到2023年，全球物聯(lián)網(wǎng)
2019-12-11 09:27:00
`今天，美國(guó)高通公司在深圳舉辦的全球IoE大會(huì)上宣布，基于他們最新推出的無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)方案驍龍F(tuán)light，可以將目前超過(guò)千美元的高富帥無(wú)人機(jī)，變?yōu)?00美元以?xún)?nèi)的大眾化消費(fèi)電子產(chǎn)品
2015-10-27 23:47:05
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
找到了一種解決方案，他們開(kāi)發(fā)了一種低成本的汽油無(wú)人機(jī)，它可以在低海拔的高空持續(xù)飛行5天時(shí)間。 據(jù)了解，這種無(wú)人機(jī)將被利用到自然災(zāi)害地區(qū)的通信支持工作中，其搭載了一臺(tái)5馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、重量不超過(guò)150磅（68千克）、采用了類(lèi)似于滑翔翼一樣的翼
2017-09-19 14:28:50
3 找到了一種解決方案，他們開(kāi)發(fā)了一種低成本的汽油無(wú)人機(jī)，它可以在低海拔的高空持續(xù)飛行5天時(shí)間。 據(jù)了解，這種無(wú)人機(jī)將被利用到自然災(zāi)害地區(qū)的通信支持工作中，其搭載了一臺(tái)5馬力的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、重量不超過(guò)150磅（68千克）、采用了類(lèi)似于滑翔翼一樣的翼
2017-09-19 14:28:506 據(jù)消息，DJI大疆創(chuàng)新發(fā)布首款飛行眼鏡——DJI Goggles，它不僅可以為佩戴者提供沉浸感的畫(huà)面，還支持直接用頭部對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行控制。
2018-07-20 07:19:00
2100 日前中國(guó)聯(lián)通研究院與云南聯(lián)通共同完成基于4G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程高空工業(yè)無(wú)人機(jī)飛行測(cè)控試驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)了利用運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)測(cè)控無(wú)人機(jī)在云南高原山地的超視距飛行。飛行高度海拔3，000米，巡航速度120公里/小時(shí)，在
2018-04-04 01:38:001437 云南高原山地的超視距飛行：飛行高度海拔3,000米，巡航速度120公里/小時(shí)，在300公里飛行過(guò)程中，無(wú)人機(jī)與北京、云南兩地?cái)?shù)據(jù)中心之間的遙控遙測(cè)數(shù)據(jù)、高清視頻、高分辨率影像等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互。 中國(guó)聯(lián)通研究院一直致力于通信技術(shù)與
2018-04-07 21:36:4110292 隨著無(wú)人機(jī)與行業(yè)應(yīng)用結(jié)合越來(lái)越緊密，對(duì)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)帶寬和時(shí)延要求也越來(lái)越高。特別是測(cè)繪、巡檢、公共安全等領(lǐng)域，行業(yè)客戶(hù)迫切希望驗(yàn)證5G網(wǎng)絡(luò)對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的支撐能力。中國(guó)電信與華為合作，基于5G商用小型化CPE終端進(jìn)行無(wú)人機(jī)空中數(shù)據(jù)傳輸，成功解決了行業(yè)應(yīng)用早期驗(yàn)證難題。
2018-04-19 15:42:074825 本文開(kāi)始介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與無(wú)人機(jī)技術(shù)特點(diǎn)，其次介紹了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，最后分析了怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行以及飛行無(wú)人機(jī)需要掌握什么安全知識(shí)。
2018-04-26 11:35:0917523 5G作為最新一代蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)，是構(gòu)建數(shù)字天空的最佳通信技術(shù)。要想從狹窄的娛樂(lè)應(yīng)用空間邁向更為廣闊的行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)離不開(kāi)通信的支持，不僅包括無(wú)人機(jī)與遙控器之間的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信，更在于無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)之間、無(wú)人機(jī)與人之間的通信。即將到來(lái)的5G，更會(huì)為無(wú)人機(jī)應(yīng)用帶來(lái)新機(jī)遇。
2018-06-14 10:20:567251 商用無(wú)人機(jī)IN-FLIGHT Data和senseFly宣布，這兩家公司已在北美完成了第一個(gè)城市超視距無(wú)人機(jī)系統(tǒng)項(xiàng)目。
2018-10-29 08:41:283084 在日前上海舉行的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（進(jìn)博會(huì)）上，在賽靈思展臺(tái)上看到了全球首款無(wú)人機(jī)5G通信基站，這款創(chuàng)新產(chǎn)品采用了賽靈思的FPGA芯片。
2018-11-25 09:35:556187 這是山東省第一個(gè)基于端到端5G網(wǎng)絡(luò)的專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)測(cè)試飛行，成功實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)360度全景4K高清視頻的實(shí)時(shí)5G網(wǎng)絡(luò)傳輸。青島聯(lián)通作為國(guó)家級(jí)"5G新媒體平臺(tái)"試點(diǎn)城市，此次無(wú)人機(jī)試飛及4K高清視頻傳輸也為"5G新媒體平臺(tái)"即將進(jìn)行的測(cè)試奠定了基礎(chǔ)。
2019-01-18 10:30:381021 記者昨從青島聯(lián)通獲悉，山東首個(gè)基于端到端5G網(wǎng)絡(luò)的專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)測(cè)試飛行、視頻回傳以及VR直播在奧帆中心完成，成功實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)360度全景4K高清視頻的實(shí)時(shí)5G網(wǎng)絡(luò)傳輸。
2019-01-19 10:12:003805 駕駛，以及5G技術(shù)和工業(yè)互聯(lián)結(jié)合的應(yīng)用，這些都在迅速進(jìn)展中。”工作人員介紹。
5G無(wú)人機(jī)帶來(lái)的想象空間
作為網(wǎng)聯(lián)通信的一種全新手段，5G網(wǎng)絡(luò)廣覆蓋、低時(shí)延、高安
2019-03-11 14:53:345651 鄭杰表示，相比4G，5G在網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)的通信覆蓋上優(yōu)勢(shì)明顯，5G所采用的新型大規(guī)模天線(xiàn)陣列，可以靈活自動(dòng)地調(diào)節(jié)各個(gè)天線(xiàn)發(fā)射信號(hào)的相位，滿(mǎn)足國(guó)家對(duì)500米以?xún)?nèi)低空空域監(jiān)管要求，和未來(lái)城市多高樓環(huán)境下
2019-03-13 09:44:561163 前不久，美國(guó)首張無(wú)人機(jī)配送“駕照”正式落地，獲得者還是之前在澳大利亞拿下全球首張無(wú)人機(jī)商業(yè)飛行許可的谷歌。
2019-05-08 09:29:352459 5月1日?qǐng)?bào)道，Percepto公司宣布，已成功完成5G無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)飛行試驗(yàn)。在此次飛行試驗(yàn)中，自主無(wú)人機(jī)采
2019-05-08 14:59:292956 探索無(wú)人機(jī)在5G環(huán)境下的應(yīng)用場(chǎng)景，而5G技術(shù)今后會(huì)成為一飛旗下無(wú)人機(jī)的標(biāo)配。
2019-06-25 08:43:151726 泛在網(wǎng)的出現(xiàn)解決了無(wú)人機(jī)操控距離的限制，而5G通信的到來(lái)使無(wú)人機(jī)飛行高度也有了大步跨越。
2019-07-20 11:36:401830 5G無(wú)人機(jī)，是當(dāng)前最具創(chuàng)新精神的移動(dòng)通信應(yīng)用之一。雖然目前市面上已經(jīng)有很多無(wú)人機(jī)，但他們基本都是通過(guò)WiFi和藍(lán)牙連接的，只能滿(mǎn)足人們的一些娛樂(lè)體驗(yàn)。要想從狹窄的娛樂(lè)應(yīng)用空間邁向更為廣闊的行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)離不開(kāi)通信的支持，而移動(dòng)5G，將會(huì)為無(wú)人機(jī)應(yīng)用帶來(lái)新機(jī)遇。
2019-07-24 11:36:304915 
中國(guó)聯(lián)通5G創(chuàng)新中心為打破5G和無(wú)人機(jī)應(yīng)用的技術(shù)壁壘，降低無(wú)人機(jī)接入5G網(wǎng)絡(luò)的門(mén)檻，研發(fā)了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品——“無(wú)人機(jī)5G伴侶”和綜合服務(wù)云平臺(tái)。該產(chǎn)品兼容市場(chǎng)主流無(wú)人機(jī)飛行控制數(shù)據(jù)的收發(fā)接口和4K
2019-08-08 10:20:501144 5G技術(shù)創(chuàng)新正在給無(wú)人機(jī)應(yīng)用提供更深層次可能。這個(gè)道理不言而喻，無(wú)人機(jī)要飛得更高、更快、更遠(yuǎn)，需要更完善的通信鏈路，更快速的圖像傳輸、遠(yuǎn)程低時(shí)延控制等能力。5G的誕生對(duì)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)可謂如虎添翼。
2019-08-17 09:57:001551 12月24日，記者從中國(guó)移動(dòng)（成都）產(chǎn)業(yè)研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“成研院”）獲悉，成研院日前發(fā)布全球首款無(wú)人機(jī)專(zhuān)用5G通信產(chǎn)品——哈勃一號(hào)，將主要用于無(wú)人機(jī)的通信鏈路。
2019-12-25 10:15:061671 設(shè)計(jì)這個(gè)5G產(chǎn)品，主要是為了解決無(wú)人機(jī)超視距飛行的問(wèn)題。
2019-12-26 16:05:141756 中國(guó)移動(dòng)研究院，成都工發(fā)布專(zhuān)用5G通信產(chǎn)品的世界上第一個(gè)無(wú)人駕駛飛行器 - 一個(gè)哈勃望遠(yuǎn)鏡將主要用于通信鏈路無(wú)人機(jī)，將是量產(chǎn)明年年初。
2020-01-09 15:58:353235 中國(guó)移動(dòng)研究院，成都工發(fā)布專(zhuān)用5G通信產(chǎn)品的世界上第一個(gè)無(wú)人駕駛飛行器 - 一個(gè)哈勃望遠(yuǎn)鏡將主要用于通信鏈路無(wú)人機(jī)，將是量產(chǎn)明年年初。
2020-03-03 15:52:242362 據(jù)外媒ZDNet消息，新加坡電信公司M1已經(jīng)和空中客車(chē)公司合作，在實(shí)際環(huán)境中試點(diǎn)使用5G來(lái)操作無(wú)人機(jī)，這些試驗(yàn)是在新加坡電信的5G獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行的，旨在評(píng)估無(wú)人機(jī)是否可以在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中利用5G網(wǎng)絡(luò)安全有效地運(yùn)行。
2020-06-17 16:02:432196 基于4G/5G網(wǎng)絡(luò)的飛行控制和通信將是未來(lái)民用無(wú)人機(jī)的主要通信服務(wù)方式，中國(guó)聯(lián)通計(jì)劃持續(xù)布局無(wú)人機(jī)的通信服務(wù)需求、架構(gòu)、飛行控制、連接性管理、無(wú)人機(jī)協(xié)同、通信接口，以及垂直行業(yè)應(yīng)用等方面，制定一套
2020-07-07 08:17:342349 5G與無(wú)人機(jī)的結(jié)合不僅包括新一代網(wǎng)絡(luò)的接入，還有邊緣計(jì)算技術(shù)等方面提高。5G作為無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的加速劑，或?qū)⑸羁谈淖冃袠I(yè)目前的現(xiàn)狀，帶來(lái)新的發(fā)展變革機(jī)遇。 論點(diǎn)1：無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的三大分類(lèi) 按用途可細(xì)分
2020-12-04 11:36:083221 
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