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目前常用的深度傳感器是結(jié)構(gòu)光傳感器，它可以用一種看不見的波長將一直物體的形狀投射到某場景中，比如我們熟知的Kinect。另一種深度感知的方法就是LIDAR，這種技術(shù)此前常用于地形測繪，最近在一些自動駕駛汽車上也出現(xiàn)了它的身影。LIDAR比Kinect生成的深度映射質(zhì)量更高，但是速度較慢、成本高昂，因為它需要掃描激光器。

通用量子計算機一旦實現(xiàn)，將對通信安全、導(dǎo)航、成像以及人工智能、生物制藥、新材料研發(fā)等諸多領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性影響，帶來國家安全和社會經(jīng)濟發(fā)展的極大變革。

據(jù)報道，近日，斯坦福大學(xué)的工程師們在加州著名的雷山賽道公園完成了經(jīng)改良的奧迪 TTS 無人駕駛，圈速甚至超過了有人駕駛車輛。這輛改良過的賽車奧迪 TTS 名為「雪萊」。

廣成科技GCAN-204型號Modbus RTU轉(zhuǎn)CAN模塊可以實現(xiàn)將Modbus主站與CAN總線連接。

流量測量的發(fā)展可追溯到古代的水利工程和城市供水系統(tǒng)。古羅馬凱撒時代已采用孔板測量居民的飲用水水量。

傳感器在我國的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中扮演著不可或缺的角色，隨著光纖技術(shù)的進步，光纖傳感器也隨之出現(xiàn)，它的高靈敏度、精確度、強適應(yīng)性、小巧和智能化等特點，備受市場青睞。

根據(jù)射頻電路理論，“當(dāng)信號連接線上所傳輸?shù)男盘柕牟ㄩL可與分立的電路元件的幾何尺寸相比擬時，信號線上面電壓和電流不再保持空間不變，必須把信號看做是傳輸?shù)牟ā?/p>

我們繼續(xù)以 NG 課題組提供的 sign 手勢數(shù)據(jù)集為例，學(xué)習(xí)如何通過Tensorflow快速搭建起一個深度學(xué)習(xí)項目。數(shù)據(jù)集標(biāo)簽共有零到五總共 6 類標(biāo)簽，示例如下

由于CPU和其他超大型集成電路在不斷發(fā)展，集成電路的封裝形式也不斷作出相應(yīng)的調(diào)整變化，而封裝形式的進步又將反過來促進芯片技術(shù)向前發(fā)展。

火災(zāi)無疑是人員安全和公共財產(chǎn)的最大威脅之一，近年來獨立煙感越來越多，但由于獨立煙感產(chǎn)品功能單一，只能發(fā)出聲光報警，存在一定局限性。隨著全國NB-IOT技術(shù)的成熟，新的智慧煙感解決方案呼之欲出。

近兩年，AI在醫(yī)療影像領(lǐng)域取得諸多突破，已經(jīng)可以幫助醫(yī)生看片，診斷宮頸癌、乳腺癌、食管癌、肺腫瘤等疾病。

本文整理了北京大學(xué)教授馬思偉在 RTC 2018 實時互聯(lián)網(wǎng)大會上的分享，從技術(shù)、編碼與傳輸角度，分享了媒體編碼的現(xiàn)狀與未來，以及 AVS 編碼標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)現(xiàn)狀。

說一說AI技術(shù)在存儲中的應(yīng)用，和對存儲系統(tǒng)帶來的創(chuàng)新性改進。

接近傳感器具有使用壽命長、工作可靠、重復(fù)定位精度高、無機械磨損、無火花、無噪音、抗振能力強等特點。在自動控制系統(tǒng)中可作為限位、計數(shù)、定位控制和自動保護環(huán)節(jié)。

為機器提供高精度測繪的Mapper公司近日推出了其首款產(chǎn)品：On-Demand Maps。該產(chǎn)品為開發(fā)人員和自動駕駛汽車公司提供了機器可讀的地圖。

在今年四月米蘭設(shè)計周推出新作 LED 后，英國設(shè)計師 Samuel Wilkinson 最近為其新品牌 Beem 再創(chuàng)造了兩款新的秋冬照明燈具 Smile 和 Curli，兩款設(shè)計都采用了最新的柔性燈絲 LED 技術(shù)，可以將燈泡塑造成俏皮的形狀。

選寬帶，中國電信的寬帶更快更穩(wěn)定——這幾乎已經(jīng)成為消費者的一個常識。

這個世界充滿了棘手問題，尤其是在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。你怎么知道噴氣式發(fā)動機什么時候出故障？你如何高效地定制汽車？您如何知道汽車在現(xiàn)實世界中的表現(xiàn)？傳統(tǒng)上，沒有比猜測更加準(zhǔn)確的答案了。

智能傳感器家居平臺下智能家居控制系統(tǒng)的反應(yīng)時間極短，傳感效率較高，縮短了由于傳統(tǒng)控制器傳播滯后帶來的時間延誤，確保了智能家居控制系統(tǒng)的時效性。

目前，大多廠家采用鋁合金作為輕量化車身材料，因此車輛的焊接質(zhì)量、輕量化水平和氣密性要求隨之提升。此時，出現(xiàn)了一種新興的焊接技術(shù)——攪拌摩擦焊,以其先進、綠色、安全、可靠的工藝特點在汽車制造業(yè)中日益得到廣泛的應(yīng)用。