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微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義

現(xiàn)今的車載毫米波雷達(dá)主要為工作在 24Ghz 和 77Ghz 頻段之上的兩大類,而 24Ghz 的毫米波雷達(dá)由于頻率較低,帶寬受限,角分辨率有限,因而多用于近距離環(huán)境檢測,實(shí)現(xiàn) ADAS 功能中的盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、后向碰撞預(yù)警和自動(dòng)泊車等功能。不過由于發(fā)展早,成本低,在現(xiàn)今的車載毫米波雷達(dá)市場中 24Ghz 占據(jù)了大頭。

2018-04-19 關(guān)鍵字: 汽車電子汽車?yán)走_(dá)

高頻微波板應(yīng)用范圍及技術(shù)研究

隨著電子技術(shù)的發(fā)展,微波的應(yīng)用相當(dāng)廣泛,對結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)越來越高。新的應(yīng)用層出不窮,已遍及國防建設(shè)、科學(xué)研究

2018-04-19 關(guān)鍵字: PCB高頻微波

基于PMBus的DC/DC轉(zhuǎn)換器負(fù)載點(diǎn)解決方案

PMBus是一項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,它可以簡化與電源轉(zhuǎn)換器和電源系統(tǒng)中其它設(shè)備的2線制數(shù)字通信。在你的系統(tǒng)中使用PMBus可以減少設(shè)計(jì)時(shí)間、降低風(fēng)險(xiǎn)和成本,從而增加電源的功率密度和可靠性,并且優(yōu)化組件性能和效率。PMBus使你能夠監(jiān)視電流、電壓和溫度,并且報(bào)告和記錄故障。在使用PMBus時(shí),通過將全新缺省參數(shù)儲(chǔ)存在非易失性存儲(chǔ)器中,設(shè)計(jì)人員能夠在設(shè)備運(yùn)行期間配置IC,從而在較短的時(shí)間周期內(nèi)生成并驗(yàn)證全新設(shè)計(jì)。 TI支持廣泛的基于PMBus的DC/DC轉(zhuǎn)

2018-04-19 關(guān)鍵字: PMBusDC/DC轉(zhuǎn)換器

全新的SimpleLink超低功耗平臺(tái)解決方案

全新的SimpleLink CC26xx/CC13xx超低功耗平臺(tái)適用于Bluetooth Smart、6LoWPAN、ZigBee、頻率不到1GHz的ZigBee RF4CE,在打造和設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到了低功耗。確保我們的解決方案能量消耗盡可能降低,從而支持更長的電池壽命、型號更小的電池乃至適合無電池應(yīng)用的能量收集功能 我們已察看了對實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)而言至關(guān)重要的方方面面。 應(yīng)用 與流行看法相反的是,無線電收發(fā)器本身很難成為無線微控制器(MCU)整體功耗的主要影響因素。由于各種技術(shù)都在進(jìn)步,因此即使

2018-04-19 關(guān)鍵字: ZigBee智能家居simplelink

西門子S7-1500PLC在噴涂機(jī)器人及懸掛行走機(jī)構(gòu)總控系統(tǒng)...

智能供漆系統(tǒng)由虹吸管、隔膜泵、物料罐、過濾器、2KS、調(diào)壓器、空打保護(hù)器等組成一套完整的供漆系統(tǒng),是噴涂系統(tǒng)的重要組成部分,其承擔(dān)著從原料供應(yīng)到原料調(diào)節(jié)預(yù)混配比等重要的作用,是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的必要前提。物料包含油漆、固化劑和清洗劑。

2018-04-18 關(guān)鍵字: 機(jī)器人西門子

BLE連接光學(xué)心率監(jiān)視器參考設(shè)計(jì)

TI Designs 設(shè)計(jì)庫為大家推出了許多參考設(shè)計(jì)的精選,包含工業(yè)、醫(yī)療、汽車電子、工廠自動(dòng)化與控制、樓宇自動(dòng)化、個(gè)人電子等各類應(yīng)用,每周都有更新。今天,咱們就先來看看醫(yī)療健康參考設(shè)計(jì)有什么好的推薦吧! 1. 支持 BLE 連接的光學(xué)心率監(jiān)視器 該參考設(shè)計(jì)適用于全套光學(xué)心率監(jiān)護(hù)儀腕表(無胸帶?。┙K端設(shè)備,采用 TI 信號鏈、電源和連接組件。借助 TI 的 AFE4400 AFE,可以加速和簡化基于手腕的 HRM 設(shè)計(jì)過程,同時(shí)仍可保障重要健身設(shè)計(jì)所需的測量性

2018-04-18 關(guān)鍵字: 監(jiān)視器AFE4400

飛機(jī)上的窗戶做成橢圓形竟然是這個(gè)原因!

大家出去玩坐飛機(jī)的時(shí)候,總喜歡選擇靠窗的位置,我們總會(huì)透過窗戶欣賞,窗外翻滾的云海和湛藍(lán)的天空。

2018-04-18 關(guān)鍵字: 壓力飛機(jī)

針對塑殼斷路器智能脫扣器的解決方案

壓斷路器的脫扣裝置由分為兩種:熱磁及電磁式脫扣器和電子式脫扣器(也就是智能脫扣器 ETU)。其中低壓斷路器的ETU的主要過流保護(hù)功能包括長延時(shí)、短延時(shí)、瞬動(dòng)、接地保護(hù)和漏電保護(hù),此外,它還具備三個(gè)輔助功能: 電壓電流測量功能、諧波檢測和通訊和遠(yuǎn)程控制。

2018-04-18 關(guān)鍵字: 斷路器電流互感器

恒遠(yuǎn)華動(dòng)態(tài)人臉采集與實(shí)時(shí)識別方案

人臉識別,是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)。用攝像機(jī)或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流,并自動(dòng)在圖像中檢測和跟蹤人臉,進(jìn)而對檢測到的人臉進(jìn)行臉部的一系列相關(guān)技術(shù),通常也叫做人像識別、面部識別。

tda2003功放電路圖大全(四款tda2003功放電路)

本文主要介紹了四款tda2003功放電路圖。tda2003目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各音響及語音放大電路。電路圖如下:

2018-04-18 關(guān)鍵字: 功放電路tda2003

通過特征參數(shù)優(yōu)化電感器的設(shè)計(jì)

在實(shí)際器件中,有多種方式可以驅(qū)動(dòng)電流通過電感器。我們可以施加特定的電壓、電流或功率。這可能是一個(gè)常數(shù)值,也可能是振蕩值,設(shè)置可能與時(shí)間存在更復(fù)雜的函數(shù)關(guān)系。在此應(yīng)用示例中,單匝線圈及集總端口特征(分別用于低頻和高頻)使用電流來驅(qū)動(dòng)導(dǎo)體,并演示了如何在各類產(chǎn)品應(yīng)用中實(shí)際驅(qū)動(dòng)線圈。

2018-04-18 關(guān)鍵字: 電感器等效電路

opa2134應(yīng)用電路圖大全(五款opa2134應(yīng)用電路原理...

本文主要介紹了五款opa2134應(yīng)用電路圖。0PA134系列運(yùn)算amps是單位增益穩(wěn)定和合適的對于音頻和通用廣泛的應(yīng)用。所有電路是完全獨(dú)立的雙通道版本,保證正常的行為時(shí),一個(gè)放大器在包裝是過載或短路。電源pins應(yīng)與10nF被繞過或更大的陶瓷電容來盡量減少電源噪聲。

2018-04-18 關(guān)鍵字: opa2134

TTR-Driver環(huán)視+前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)

針對中國汽車市場純電動(dòng)汽車(EV)路線以及日系車擅長的混合動(dòng)力汽車(HEV)市場,瑞薩電子提供了相應(yīng)的解決方案。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳統(tǒng)汽車不同,HEV和EV在電機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)消耗大量電力,因此需要大型高壓(數(shù)百伏范圍內(nèi))電池,同時(shí)還需要電壓檢測和充電控制等功能,因此瑞薩電子提供集成單片機(jī)、ASIC產(chǎn)品、功率器件(IGBT和功率MOSFET)等HEV和EV系統(tǒng)新技術(shù)(例如電機(jī)發(fā)電機(jī)系統(tǒng),電池管理系統(tǒng),DC/DC轉(zhuǎn)換器系統(tǒng))等成套解決方案。

2018-04-18 關(guān)鍵字: 新能源汽車瑞薩電子自動(dòng)駕駛

封裝/ PCB系統(tǒng)的熱分析:挑戰(zhàn)和解決方案

越來越多的封裝/ PCB系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要熱分析。 功耗是封裝/ PCB系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的一個(gè)關(guān)鍵問題,需要仔細(xì)考慮熱區(qū)域和電氣區(qū)域。 為了更好地理解熱分析,我們可以以固體中的熱傳導(dǎo)為例,并使用兩個(gè)域的對偶性。 圖1和表1給出了電場和熱場之間的基本和基本關(guān)系。 圖1.電域和熱域之間的基本關(guān)系 電氣領(lǐng)域 電和熱域之間存在一些差異,例如: 在電學(xué)領(lǐng)域,電流被限制在特定電路元件內(nèi)流動(dòng),但在熱域中,熱流通過三種熱傳導(dǎo)機(jī)制中的任何一種或全部從熱源發(fā)

2018-04-17 關(guān)鍵字: pcb封裝熱分析

一種基于“傳統(tǒng)”藍(lán)牙技術(shù)的低功耗設(shè)計(jì)

智能藍(lán)牙(Bluetooth Smart)將在無線互聯(lián)的未來發(fā)展中扮演至關(guān)重要的角色,其影響并不僅僅局限于普通的消費(fèi)者,在工業(yè)環(huán)境中也同樣會(huì)發(fā)揮巨大的作用。工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域是一個(gè)發(fā)展緩慢的市場。當(dāng)這些技術(shù)早已運(yùn)用于我們的手表、健康設(shè)備、可穿戴和消費(fèi)類應(yīng)用時(shí),工業(yè)市場也已經(jīng)開始從這一不斷發(fā)展的技術(shù)中受益。 作為最新一代的藍(lán)牙技術(shù),智能藍(lán)牙是一種基于傳統(tǒng)藍(lán)牙技術(shù)的低功耗版本,這項(xiàng)技術(shù)在汽車和手機(jī)耳機(jī)中的應(yīng)用也越來越廣泛。 智能藍(lán)

2018-04-17 關(guān)鍵字: 智能藍(lán)牙工業(yè)4.0

基于高級駕駛員輔助系統(tǒng)汽車應(yīng)用方案

不知道您還記不記得,在您還是個(gè)小孩子的時(shí)候,似乎總是無法逃出媽媽的視線范圍,不論你在做什么,她都能看到,就好像她腦袋后面也長了眼睛一樣。日常生活中,我們在某些情況下看到的東西也不在我們的正前方,而及時(shí)發(fā)現(xiàn)這些東西對我們來說是非常有用的。其中一個(gè)情景就是在駕駛汽車的時(shí)候。我最近看到一條汽車廣告。這條廣告將路面交通描述成完全雜亂無章。這條廣告給出了正常駕駛時(shí)會(huì)遇到的很多危險(xiǎn)和意外,并以基于雷達(dá)的最新高級

2018-04-17 關(guān)鍵字: 汽車電子adasC2000

如何確??傮w系統(tǒng)誤差的正確計(jì)算

計(jì)算系統(tǒng)的總誤差是一件需要些技巧的工作,特別是在技術(shù)規(guī)格的單位變化很大時(shí)更是如此。當(dāng)計(jì)算總體誤差時(shí),在合并前,所有技術(shù)規(guī)格必須被轉(zhuǎn)換為一個(gè)共同的單位。這篇博文將告訴你如何在伏特、百分率和百萬分率 (ppm) 之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換,以確保總體系統(tǒng)誤差的正確計(jì)算。 線性器件數(shù)據(jù)表中的大多數(shù)誤差是折算到輸入端的 (RTI)。將誤差折算到輸入端有三個(gè)主要的好處:他將輸出上總體誤差的每一個(gè)誤差源分離開來,不需要知道器件增益,并且簡化了

2018-04-17 關(guān)鍵字: 線性器件增益誤差

利用光線追蹤對光線與設(shè)計(jì)及交互進(jìn)行建模

究竟什么是光線追蹤?光線追蹤技術(shù)與光柵化不同。在真實(shí)世界中,我們看到的 3D 物體被光源照亮,且光子在到達(dá)觀眾眼睛之前,可以從一個(gè)物體反射到另一個(gè)物體。

2018-04-17 關(guān)鍵字: 英偉達(dá)光線追蹤

利用計(jì)算機(jī)對物理對象進(jìn)行分類對模式識別研究

模式識別研究的目的是利用計(jì)算機(jī)對物理對象進(jìn)行分類,在錯(cuò)誤概率最小的條件下,使識別的結(jié)果盡量與客觀物體相符合。

2018-04-17 關(guān)鍵字: 模式識別

藍(lán)牙5.0/網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)新標(biāo)準(zhǔn)全面滿足IoT應(yīng)用

在提供低功耗的情況下,若吞吐量加倍將可讓應(yīng)用為使用案例提供更快的數(shù)據(jù)傳輸,例如空中傳輸(OTA)韌體升級或傳輸從傳感器收集的數(shù)天數(shù)據(jù),并可改善醫(yī)療裝置和安全系統(tǒng)等時(shí)間關(guān)鍵應(yīng)用的延遲和響應(yīng)能力。

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電池測試、電化學(xué)阻抗譜和半導(dǎo)體測試等測試和測量應(yīng)用需要準(zhǔn)確的電流和電壓輸出直流電源。在環(huán)境溫度變化為±5°C時(shí),設(shè)備的電流和電壓控制精度需要...

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(電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 文/章鷹)9月中旬以來,電子時(shí)報(bào)報(bào)道,業(yè)內(nèi)人士透露,隨著交付周期延長到6個(gè)月以上,模擬芯片供應(yīng)商德州儀器(TI)和安森美均已...

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