。? 如今，許多汽車的車內(nèi)傳感器解決方案大多基于前端飛行時間 (ToF) 或攝像頭，但這些不具備智能，也無法用于多種應用。設(shè)想一下，如果用于手勢控制的相同器件也可以檢測留在車內(nèi)的兒童的動作，或有不速之客試圖進入時提醒車主
2023-02-16 15:05:37
11100 
作者：Stephen Evanczuk 3D 飛行時間 （ToF）成像為視頻成像提供了一種有效的替代方法，可用于包括工業(yè)安全、機器人導航、手勢控制界面等在內(nèi)的廣泛應用。但是，這種方法需要慎重整合光學
2023-10-03 14:48:001535 
(ToF)的手持式3D物體測量 。 進博會現(xiàn)場的手持式3D物體測量demo演示 基于TOF的三維物體測量演示 3D飛行時間是一種無掃描儀光檢測和測距技術(shù)，通過發(fā)射納秒級的高功率光脈沖來捕獲相關(guān)場景的深度信息。3D飛行時間技術(shù)提供情境感知以支持
2023-11-14 19:35:021516 
ZLG的1D飛行時間傳感器模塊，集成了激光發(fā)射器（VCSEL）、多個單光子雪崩二極管接收器（SPAD）、時間-數(shù)字轉(zhuǎn)換器（TDC）和直方圖處理內(nèi)核，能對目標物進行有效檢測與測量。
2019-10-12 15:35:092458 艾睿電子推出首個采用ADI公司的3D飛行時間技術(shù)（ToF）針對健康護理產(chǎn)品的概念驗證設(shè)計，這設(shè)計為呼吸模式監(jiān)測和微小動作檢測提供高精度的、納秒級實時傳感數(shù)據(jù)，可為保健護理行業(yè)帶來益處。這一創(chuàng)新設(shè)計在
2020-01-17 09:20:571269 20.0%。 ToF傳感器市場前景喜人 市場增長主要源自汽車產(chǎn)業(yè)對ToF傳感器需求的增長，智能手機中3D攝像頭的日益普及，以及這些高端智能手機的銷量增長。此外，3D機器視覺系統(tǒng)在航空航天、國防、消費電子、醫(yī)療保健以及工業(yè)4.0等領(lǐng)域的應用越來越廣，也為ToF傳感器的市場增長提供了重大
2020-02-16 11:24:449550 “我們相信，汽車行業(yè)的下一幕不但要將主動安全技術(shù)部署在車外空間，對車內(nèi)的監(jiān)控也是同等重要的。”3D圖像傳感器公司Vayyar聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Raviv Melamed如是說。提到自動駕駛車的3D
2020-07-29 07:38:32
廣泛用于工廠自動化應用中，用于對固定目標進行3D測量。它們用于在線和近線離線測量。它們還可與機器人一起使用，以創(chuàng)建靈活的測量系統(tǒng)并用于機器人指導應用?！ 【€共聚焦傳感器 線共焦傳感器使用一種稱為橫向
2020-12-09 14:09:45
。在未來的第三階段，將開發(fā)出原型系統(tǒng)，并在飛行器或地面上進行演示驗證。增強飛行器與地面車輛的目標探測與跟蹤能力，對超出接收系統(tǒng)物理孔徑衍射極限的遠距離目標進行幾何3D成像。
2016-03-10 16:47:50
、橫滾交付、偏航角度！2、3D模型處理，導入控制等3、場景設(shè)計，背景色、視角控制、光源控制等。3D 飛機模型 角度 串口 daq.zip
2019-04-02 09:40:01
傳感器作為大多數(shù)自動化應用中閉環(huán)控制不可缺少的輸入設(shè)備，隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車傳感器(汽車傳感器類型)在汽車發(fā)動機、底盤和車身的各個系統(tǒng)中負擔著信息的采集和傳輸?shù)墓δ埽?b class="flag-6" style="color: red">汽車各個系統(tǒng)
2015-06-29 14:31:12
由于汽車應用已變得日益復雜，而且越來越多地采用電子驅(qū)動，因此，將更多創(chuàng)新技術(shù)及專用技術(shù)應用在這個領(lǐng)域也就不足為奇了。在汽車環(huán)境中我們能夠越來越多看到的一種獨特解決方案便是遍及整個汽車內(nèi)部環(huán)境的環(huán)境光傳感器的普及應用。本文將討論環(huán)境光感應的原理以及在汽車環(huán)境中采用這種器件的優(yōu)勢。
2019-11-08 06:34:08
采用毫米波技術(shù)的雷達傳感器為多類駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應用提供了高精度和靈活性，由于其尺寸較小，可以輕松和隱藏式的集成到車輛中。汽車制造商在將雷達傳感器技術(shù)部署到車外使用方面取得了長足進步，但雷達傳感器技術(shù)也
2022-11-07 06:21:29
日本日立科技集團在2008國際電子科技展上推出了兩款汽車用傳感器系統(tǒng)，自動調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣質(zhì)量和濕度。
2019-09-02 06:57:23
描述3D 機器視覺參考設(shè)計采用德州儀器 (TI) 的 DLP 軟件開發(fā)套件 (SDK)，使得開發(fā)人員可以通過將 TI 的數(shù)字微鏡器件 (DMD) 技術(shù)與攝像頭、傳感器、電機和其他外設(shè)集成來輕松構(gòu)建
2018-10-12 15:33:03
描述此參考設(shè)計由 QVGA 分辨率 3D 飛行時間 (ToF) 傳感器 OPT8241 和 ToF 控制器 OPT9221 組成，展示了 TI 3D ToF 解決方案在掃地機器人的類似配置和環(huán)境下
2018-10-11 15:37:51
視覺傳感器對于機器信息獲取至關(guān)重要，正在從二維（2D）發(fā)展到三維（3D），在某些方面模仿并超越人類的視覺能力，從而推動創(chuàng)新應用。3D 視覺解決方案大致分為立體視覺、結(jié)構(gòu)光和飛行時間 （TOF） 技術(shù)
2025-09-05 07:24:33
哪個模塊最適合從距離傳感器模塊飛行時間 (ToF) 測距傳感器測量準確距離。
2022-12-28 11:45:31
房間的最大占有人數(shù)。圖1所示為使用3D時間飛行（ToF）的示例DCV系統(tǒng) （參考設(shè)計）。第二篇博文簡要介紹了氣體和粒子探測，它可幫助暖通空調(diào)系統(tǒng)基于房間空氣質(zhì)量為房間帶來新鮮空氣。正如您所看到的，傳感器節(jié)點趨勢可能彼此相交。一個舒適環(huán)境的智能控制可讓建筑更節(jié)能…
2022-11-15 08:05:09
多輸入多輸出 (MIMO) 陣列，它可以感應 3D 空間中的物體和人。圖 2背腔 E 形貼片天線元件將毫米波輻射到自由空間。資料來源：德州儀器圖 3顯示了AWR6843AOP汽車雷達傳感器上三個發(fā)射器
2021-09-02 18:15:47
。 如今，許多汽車的車內(nèi)傳感器解決方案大多基于前端飛行時間 (ToF) 或攝像頭，但這些不具備智能，也無法用于多種應用。設(shè)想一下，如果用于手勢控制的相同器件也可以檢測留在車內(nèi)的兒童的動作，或有不速之客試圖
2022-11-03 07:26:27
汽車設(shè)計師已成功將毫米波（mmWave）傳感器集成到多個汽車駕駛室內(nèi)應用中。這些應用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測車內(nèi)人員乘坐情況，而不管其是否移動。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置，以進行溫度控制。
2020-08-05 06:52:18
（ToF） TOF是Time of flight的簡寫，直譯為飛行時間。所謂飛行時間法3D成像，是通過給目標連續(xù)發(fā)送光脈沖，然后用傳感器接收從物體返回的光，通過探測光脈沖的飛行（往返）時間來得到目標物距離
2020-08-25 11:05:19
3D 成像也可用于自動駕駛應用，以幫助汽車了解場景（因為它有助于分離背景和前景），或在汽車內(nèi)部用于人臉識別或手勢檢測系統(tǒng)。圖 2：(a) TI 針對其 TOF 傳感器的攝像頭開發(fā)工具框圖。 (b
2017-04-12 14:44:45
汽車設(shè)計師已成功將毫米波（mmWave）傳感器集成到多個汽車駕駛室內(nèi)應用中。這些應用之一是能夠在各類照明條件和傳感器放置中檢測車內(nèi)人員乘坐情況，而不管其是否移動。這可幫助汽車系統(tǒng)檢測到留在車內(nèi)無人看管的兒童或人員位置，以進行溫度控制。
2019-07-31 07:47:57
。但隨著技術(shù)不斷的發(fā)展，僅為前攝人臉解鎖這么一個功能在手機里植入一個3D攝像頭，顯然已不能滿足廣大用戶對3D技術(shù)的應用需求。為了開拓更多更廣的應用，越來越多的制造商開始采用ToF技術(shù)。ToF圖像傳感器能夠
2021-02-23 11:16:32
,ToF傳感器進入人們的視野主要是智能手機和平板領(lǐng)域,并且主要集中在3D ToF圖像傳感器,由于ToF傳感器目前最主要的是應用在成像領(lǐng)域。 在ToF傳感器逐漸成為智能手機標配的時候,多攝像頭的目的就逐漸
2020-11-14 15:00:23
描述 3D 機器視覺參考設(shè)計采用德州儀器 (TI) 的 DLP 軟件開發(fā)套件 (SDK)，使得開發(fā)人員可以通過將 TI 的數(shù)字微鏡器件 (DMD) 技術(shù)與攝像頭、傳感器、電機和其他外設(shè)集成來輕松構(gòu)建
2022-09-22 10:20:04
3D 飛行時間 (ToF) 傳感器和控制器 Type System-on-Chip (SoC) Sensor resolution 80 x 60 Output format
2022-12-23 15:05:25
ADSD3100是一款基于CMOS 3D飛行時間(ToF)的3D深度和2D可視光成像器，可用于集成到3D傳感器系統(tǒng)中。讀出所需的功能模塊包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)、像素偏置電路和傳感器控制邏輯，內(nèi)置在
2023-07-03 13:32:25
ADSD3030 是一款基于 CMOS 3D 飛行時間 (ToF) 的 3D 深度和 2D 可視光成像器，可集成到 3D 傳感器系統(tǒng)中。讀出所需的功能模塊包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)、放大器、像素偏置
2023-07-17 17:02:47
OX05B型號簡介 OX05B是WILLSEMI/OmniVision推出的一款專為汽車內(nèi)部監(jiān)控設(shè)計的高性能5MP RGB-IR全局快門傳感器。該
2024-08-02 17:16:06
來自英飛凌的REAL3?圖像傳感器芯片在該手機的AR功能上起到了關(guān)鍵作用。REAL3?圖像傳感器芯片，是世界上最小的智能手機專用3D攝像頭模塊的關(guān)鍵組件。它基于飛行時間（ToF）原理，測量紅外信號從攝像頭往返拍攝對象所花的時間，其消耗的時間被稱為“飛行時間”。
2017-01-12 14:29:572530 蘋果正在研發(fā)的 3D 后置傳感系統(tǒng)將使用飛行時間法 3D 成像（Time of Flight，ToF），這種方法更難以實現(xiàn)。其主要是通過激光掃面物體表面，傳感系統(tǒng)會測量激光到達物體和返回的時間。
2017-11-17 17:44:451833 iPhone X在微小的“齊劉?！笨臻g內(nèi)部集成了蘋果開發(fā)的最先進技術(shù)，包括支持Face ID功能的攝像頭和傳感器林恩平指出，“隨著蘋果公司iPhone X對3D人臉識別生物傳感器的采用，預計3D傳感器的需求將會逐步增大。
2017-11-28 10:34:034993 麥姆斯咨詢：這款產(chǎn)品內(nèi)置兩個用于直播的1080P Full HD高清攝像頭以及一個全新的3D傳感器。
2018-03-16 13:36:313579 飛行時間法（ToF）提供了非凡的3D視角，可望推動新一代專用CMOS圖像傳感器的發(fā)展。
2018-04-02 09:33:4023811 
和WLO在內(nèi)的核心組件產(chǎn)品線，同時ams也具備從WLO介入VCSEL和CIS芯片（集成Filter）的能力。除了用于人臉識別、ams先進的3D傳感藍圖還將擴展至身份驗證和高精度的深度感知應用、汽車3D傳感攝像頭系統(tǒng)市場。
2018-05-02 09:49:0011455 2016年，德國弗勞恩霍夫研究所的研究人員與大眾汽車集團研究公司，博世和偉世通合作開發(fā)了一款智能汽車內(nèi)飾項目，以開發(fā)將傳感器技術(shù)應用到車內(nèi)的系統(tǒng)。研究人員使用深度感知攝像頭來捕捉車輛內(nèi)部，并識別
2018-06-15 13:45:548443 開始使用TOF 3D傳感器：推薦的設(shè)計過程和資源
2018-08-23 01:38:003977 這款3D雷達傳感器可以穿透墻壁，甚至可以觀察到是否人在房屋中的呼吸情況。雷達可以發(fā)射低頻無線電波，并從物體上產(chǎn)生發(fā)射電波，并建立一個空間的3D模型。
2018-10-09 14:17:1810593 3D飛行時間（TOF）技術(shù)通過使用低成本的CMOS像素陣列和有源調(diào)制光源提供3D成像，正在徹底改變機器視覺行業(yè)。結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，加上高精度和幀速率，使TOF相機成為廣泛應用的一個有吸引力
2019-02-22 16:16:47
7 LG發(fā)布的2019款新機LG G8ThinQ 將扭轉(zhuǎn)局面：采用專用飛行時間（ToF）攝像頭的智能手機首度問世。英飛凌科技股份公司的REAL3
圖像傳感器芯片，可支持高度安全的手機解鎖和支付識別認證
2019-03-05 15:36:392060 2018年度中國最具競爭力傳感器產(chǎn)品| ams 1D飛行時間傳感器獨領(lǐng)風騷
2019-07-02 15:25:163192 據(jù)消息稱，LG 電子有望為傳說中的新款 iPad Pro Refresh 機型提供 3D 感知后置攝像頭模塊。顯然，該模塊與近年來日漸熱門的飛行時間（ToF）傳感器有關(guān)。至于新款 iPad Pro 會在今年 10 月、還是明年 3 月到來，目前仍存在一定的爭議。
2019-09-19 15:04:152889 超廣角攝像頭+ 8MP 長焦+ 3D 深感攝像頭，雙 OIS；前置則采用了 3200 萬像素攝像頭 + 3D 深感攝像頭，還有姿勢傳感器、距離感應器等傳感元件。
2019-09-24 08:57:0977068 11月15日消息，據(jù)麥姆斯咨詢報道，Teledyne Technologies旗下的全球成像解決方案創(chuàng)新公司Teledyne e2v，宣布推出其新型Bora?飛行時間（ToF）CMOS圖像傳感器
2019-11-17 09:37:211655 VL53L0X是飛行時間距離傳感器，與您使用過的其他傳感器不同！該傳感器包含一個很小的不可見激光源和一個匹配的傳感器。 VL53L0X可以檢測“飛行時間”，也可以檢測光線反射回傳感器所花費的時間
2019-11-28 09:26:5214393 
據(jù)外媒報道，英飛凌科技公司（Infineon）已經(jīng)與軟件和3D飛行時間系統(tǒng)專家pmdtechnologiesAG合作開發(fā)了世界上最小、同時也是功能最強大的3D圖像傳感器，并將在拉斯維加斯的CES上
2020-01-10 16:10:22978 1月14日，據(jù)外媒最新報道，蘋果可能在iPad上首次應用AR/VR，該設(shè)備或?qū)⒋钶d3D飛行時間后部傳感器，即ToF。雖然沒有具體指出是哪一個，但結(jié)合之前泄露的消息，很有可能是即將發(fā)行的iPad Pro 2020。
2020-01-14 15:24:021769 該參考設(shè)計使用REAL3 3D飛行時間（ToF）傳感器，這是一種攝像頭技術(shù)，在智能手機市場上已有數(shù)年之久，可以對給定圖像進行準確而可靠的深度感應。
2020-03-08 16:51:252638 注意力感應解決方案引入多個行業(yè)，而Melexis是比利時的微電子半導體解決方案全球供應商。這兩家公司已聯(lián)手創(chuàng)建一個先進的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS），DMS利用了Eyeware的注意力監(jiān)控技術(shù)，該技術(shù)又使用了Melexis最新的MLX75027 3D飛行時間傳感器，具有VGA分辨率，即使在陽光下，也能對機艙內(nèi)
2020-03-22 17:17:004184 據(jù)外媒報道，當?shù)?b class="flag-6" style="color: red">時間2月18日，日本松下公司宣布已經(jīng)研發(fā)出一種飛行時間圖像傳感器。該傳感器利用雪崩光電二極管（APD）像素，能夠根據(jù)物體的位置（最遠200米）獲取高精度的3D信息，可應用于車輛遠程成像和廣域監(jiān)控等多個領(lǐng)域。
2020-03-30 16:58:543770 飛行時間傳感器測量物體穿過介質(zhì)傳播所需的時間。通常，是在發(fā)出波脈沖，從對象反射到返回到ToF傳感器之間經(jīng)過的時間的度量。
2020-04-12 17:31:005003 出貨量逾10億的飛行時間(ToF)解決方案全球領(lǐng)導者意法半導體，推出采用直方圖算法專利的新產(chǎn)品VL53L3CX，進一步擴大其FlightSense? ToF測距傳感器的產(chǎn)品范圍。
2020-05-27 09:44:223857 日前，Teledynee2v公司宣布推出專為3D檢測和距離測量定制的新型Hydra3D飛行時間（ToF）CMOS圖像傳感器。該ToF傳感器具備高分辨率和靈活配置的特點，可用于各類工業(yè)應用，包括：視覺引導機器人技術(shù)、物流以及自動導引車。
2020-08-13 16:14:171015 BT008D是一款基于短脈沖調(diào)制（SPM）間接飛行時間（iToF）傳感技術(shù)的CMOS ToF深度圖像傳感器。其大約80000個有效像素測量點有利于快速后處理。Brookman創(chuàng)新的多抽頭全局快門像素結(jié)構(gòu)和針對SPM iToF優(yōu)化的像素運行
2020-09-01 10:22:523870 對于Galaxy Note 20系列中缺少飛行時間傳感器的原因，已經(jīng)提出了各種主張。其中一項說法是制造ToF傳感器的索尼忙于處理蘋果的訂單。對于三星來說，抓住繩索并開發(fā)自己的ToF傳感器以防止這種情況再次發(fā)生似乎是一個合理的選擇。
2020-09-23 16:43:312357 什么是飛行時間相機？它是捕捉飛機飛行的相機嗎？它與飛機或飛機有關(guān)嗎？好吧，實際上距離還很遠！
2020-11-03 15:05:302697 雷達收發(fā)器裝在一個硬幣大小的芯片上，使其能夠制作出整個汽車內(nèi)部相對高分辨率的3D點云圖。 這種分辨率使系統(tǒng)能夠區(qū)分成人、兒童和嬰兒，區(qū)分身體的大致形狀，感知你的身體位置，所有這些都是以一種非攝影的方式進行的，不會侵犯任何人的隱
2020-12-16 11:30:582051 SONY 發(fā)表了一款適用于工業(yè)生產(chǎn)機械設(shè)備的背照式航行時間（TOF）3D圖像傳感器*1。這款精巧的高清分辨率傳感器選用了SONY 的感測器和測距技術(shù)應用，能夠獲取覆蓋短距離和遠距離的深度圖。
2021-09-01 17:46:141840 。 TOF是能夠識別場景及物體并創(chuàng)建3D視圖的一項智能感測技術(shù)。TOF傳感器通過測量光束到達物體和返回所用的時間來確定物體距離，所生成和捕獲的數(shù)據(jù)非常準確，可提供行人檢測，基于面部特征的用戶身份驗證，以及使用SLAM（同時定位和映射）算法的環(huán)境映射
2021-12-17 09:37:354590 
經(jīng)常聽到有人問“3D視覺傳感器/3D激光視覺傳感器的精度是指什么？跟重復精度有什么區(qū)別？”“3D視覺傳感器/3D激光視覺傳感器線性度的定義？”等，今天小編帶大家一次性搞懂這幾個定義！
2022-03-28 13:33:452983 
的各種舒適和便利功能，但是，操縱按鈕、旋鈕（尤其是觸摸屏）會使駕駛員轉(zhuǎn)移視線。?
如今，許多汽車的車內(nèi)傳感器解決方案大多基于前端飛行時間 (ToF) 或攝像頭，但這些不具備智能，也無法用于多種
2022-06-30 17:01:391646 TMF8821 是真正的直接飛行時間傳感器和處理系統(tǒng)，其將 940nm 垂直腔面發(fā)射激光器 (VCSEL)、高靈敏度單光子雪崩二極管 (SPAD) 陣列、精密時間數(shù)字轉(zhuǎn)換器 (TDC) 和低功耗微控制器子系統(tǒng)集成到一個模塊化封裝中
2022-07-22 14:53:165181 的 Azure Kinect 3D ToF 技術(shù)并添加其技術(shù) IC 和系統(tǒng)專業(yè)知識，以創(chuàng)建更易于采用的解決方案。目標是在工業(yè) 4.0、汽車、游戲、增強現(xiàn)實以及計算攝影和攝像等領(lǐng)域覆蓋廣泛的受眾 。
2022-07-27 08:02:541595 
3D 霍爾效應傳感器如何在自治系統(tǒng)中實現(xiàn)精準的實時位置控制
2022-10-28 12:00:050 UM2812_用于X_CUBE_53L3A2飛行時間測距傳感器擴展包用戶手冊
2022-11-22 19:17:150 光學器件在飛行時間（ToF）深度傳感相機中起著關(guān)鍵作用，光學設(shè)計決定了最終系統(tǒng)及其性能的復雜性和可行性。3D ToF相機具有某些獨特的特性1這推動了特殊的光學要求。本文介紹了深度傳感光學系統(tǒng)架構(gòu)（由
2022-12-09 15:37:132501 
這是我們飛行時間（ToF）系列的第一篇文章，將概述連續(xù)波（CW）CMOS ToF相機系統(tǒng)技術(shù)及其相對于機器視覺應用傳統(tǒng)3D成像解決方案的優(yōu)勢。后續(xù)文章將深入探討本文介紹的一些系統(tǒng)級組件，包括照明子系統(tǒng)、光學器件、電源管理和深度處理。
2022-12-09 15:46:401604 
光學器件在飛行時間（ToF）深度傳感相機中起著關(guān)鍵作用，光學設(shè)計決定了最終系統(tǒng)及其性能的復雜性和可行性。3D ToF相機具有某些獨特的特性1這推動了特殊的光學要求。本文介紹了深度傳感光學系統(tǒng)架構(gòu)（由
2022-12-15 14:19:122265 3D 霍爾效應傳感器在自治系統(tǒng)中實現(xiàn)精準的實時位置控制
2022-12-22 18:00:472083 
如今，許多汽車的車內(nèi)傳感器解決方案大多基于前端飛行時間 (ToF) 或攝像頭，但這些不具備智能，也無法用于多種應用。設(shè)想一下，如果用于手勢控制的相同器件也可以檢測留在車內(nèi)的兒童的動作，或有不速之客
2023-03-16 10:08:281270 英飛凌與專注于3D ToF領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)合作伙伴湃安德（pmd）聯(lián)合推出IRS2877C飛行時間（ToF）VGA傳感器的性能進階版——IRS2976C。
2023-04-03 09:33:122046 如何避免運動偽影的出現(xiàn)？Teledyne e2v公司結(jié)合多年的視覺成像經(jīng)驗創(chuàng)新推出Hydra3D+飛行時間（ToF）傳感器，其像素分辨率為832 x 600，采用Teledyne e2v專有的CMOS技術(shù)，具有全新的 10 μm three-tap 像素，相較于上一代Hydra3D飛行時間傳感器
2023-04-27 16:00:061988 
3D激光傳感器原理基本類似，只不過3D激光傳感器是逐點掃描，而TOF相機則是同時得到整幅圖像的深度信息。
2023-05-10 11:19:152498 3D ToF傳感數(shù)據(jù)的使用，是實現(xiàn)未來車內(nèi)設(shè)計，并讓汽車制造商脫穎而出的一大特點。而較為簡單和經(jīng)濟的3D數(shù)據(jù)采集方法要數(shù)使用飛行時間（ToF）攝像頭。
2023-05-30 11:03:562867 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《飛行時間傳感器和全局快門傳感器賦能消費電子新功能.pdf》資料免費下載
2023-07-31 09:58:210 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《用于工業(yè)應用的成像傳感器(包括飛行時間、環(huán)境光和相機傳感器）.pdf》資料免費下載
2023-07-31 16:22:452 一種新的3D視覺圖像傳感器技術(shù)，可以單芯片實現(xiàn)3D拍照的功能，同時可以輸出2D的影像，并輸出高分辨率的3D圖像。這種圖像傳感器技術(shù)并不需要額外的有源光照，通過電子快門控制曝光時間，獲得高速的視頻圖像，通過自動對焦處理，形成景深影像。
2023-08-14 14:28:032866 
傳感器 三軸霍爾傳感器是一種用于測量磁場強度的傳感器。它具有三個獨立的傳感器單元，可同時檢測X、Y、Z三個方向的磁場。這種傳感器常用于檢測磁場變化，如轉(zhuǎn)速測量、位置控制等。 二、3D霍爾傳感器 3D霍爾傳感器是一種更高級的霍爾傳感器，
2023-09-20 11:52:521938 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊，更有ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表
2023-10-07 17:45:47
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADSD3100:1 MP, CMOS, 飛行時間, 后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊，更有ADSD3100:1 MP, CMOS, 飛行時間, 后側(cè)
2023-10-10 18:35:25
不斷增長。本期我們將詳解另一種高性能視覺技術(shù)版本：飛行時間(ToF)技術(shù)。SmartRunner Explorer 3-D ToF 傳感器同樣具備許多優(yōu)勢——該版本的傳感器能夠生成高精度的3D點云
2023-12-08 14:37:322270 
如果你對飛行時間不了解，別擔心，你來對地方了。飛行時間一詞幾乎就是字面意思，只不過飛行的對象是波長為940納米，肉眼完全不可見的“光子”。我們發(fā)出一束激光；光子撞擊某個物體并反彈回來。當光子反彈
2024-02-19 12:23:331637 
???????? VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于ST的FlightSense技術(shù)的多區(qū)飛行時間（ToF）傳感器。
2024-02-25 09:41:201984 
VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于意法半導體（ST）的FlightSense技術(shù)的多區(qū)飛行時間（ToF）傳感器。
2024-02-28 09:53:462119 
在直接飛行時間（dToF）傳感器領(lǐng)域處于前沿地位，二十億顆FlightSense? dToF傳感器產(chǎn)品銷量，意法半導體再次發(fā)力，針對相機輔助功能、增強現(xiàn)實（AR）/虛擬現(xiàn)實（VR）、3D網(wǎng)絡攝像頭、機器人、智能建筑等重點目標應用，推出直接飛行時間和間接飛行時間（iToF）傳感器；
2024-03-06 09:34:281675 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《OPT8320 3D飛行時間傳感器(短)數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
2024-08-15 11:19:390 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《OPT8241 3D飛行時間傳感器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
2024-08-15 10:27:530 在實際應用中，3D激光線掃傳感器可以集成到自動化檢測系統(tǒng)中，與機器人或自動化輸送系統(tǒng)配合，實現(xiàn)對汽車車縫的全面檢測。這些系統(tǒng)通常包括傳感器、控制軟件、數(shù)據(jù)處理單元和用戶界面，能夠自動分析檢測數(shù)據(jù)
2024-09-14 09:00:371363 
安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)推出其首款實時、間接飛行時間(iToF)傳感器HyperluxID 系列，可對快速移動物體進行高精度長距離測量和三維成像。
2025-03-12 16:41:361168 3D傳感器是實現(xiàn)深度感知的核心技術(shù)。這些傳感器廣泛應用于多種常見的3D視覺技術(shù)中，例如立體相機、激光雷達（LiDAR）、飛行時間（ToF）相機和激光三角測量。通常根據(jù)應用場景和技術(shù)要求選擇合適的3D
2025-11-28 17:03:371713 
ICU-30201：超遠距離超聲波飛行時間測距傳感器的卓越之選 在電子設(shè)計領(lǐng)域，傳感器的性能和特性對于產(chǎn)品的功能和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。今天，我們要深入探討一款備受矚目的傳感器
2025-12-25 14:20:06135 探索AFBR - S50MX85I：高精度飛行時間傳感器模塊的技術(shù)解析與應用指南 在當今的電子技術(shù)領(lǐng)域，傳感器技術(shù)的發(fā)展日新月異，尤其是在距離和運動測量方面，飛行時間（ToF）傳感器模塊展現(xiàn)出了巨大
2025-12-30 14:05:15120 探索Broadcom AFBR - S50 - FEK飛行時間傳感器模塊評估套件 引言 在電子工程領(lǐng)域，飛行時間（ToF）傳感器模塊的應用日益廣泛，從工業(yè)自動化到消費電子，都能看到它們的身影
2025-12-30 14:30:0295 探索AFBR - S50LX85D：高精度飛行時間傳感器模塊的卓越性能 在當今的電子設(shè)備設(shè)計中，對于高精度、小尺寸且低功耗的距離和運動測量傳感器的需求日益增長。博通（Broadcom）的AFBR
2025-12-30 15:45:0996
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