1. 傳蘋(píng)果M3、M3 Pro芯片需求量下修
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蘋(píng)果利空頻傳，近期供應(yīng)鏈更傳出去年11月發(fā)布的Macbook M3／M3 Pro芯片需求量下修，市場(chǎng)推測(cè)消費(fèi)力不振使得AI筆電熱潮遞延為主要因素，供應(yīng)鏈載板、晶圓代工恐受到影響。法人指出，蘋(píng)果M3／M3 Pro采用臺(tái)積電3nm制程，恐將沖擊3nm稼動(dòng)率，此外，AMD CPU供應(yīng)鏈指稱(chēng)，需求不如外界預(yù)期樂(lè)觀，強(qiáng)力復(fù)蘇言之尚早。
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臺(tái)積電表示，不針對(duì)特定客戶回應(yīng)，第一季財(cái)測(cè)以法說(shuō)會(huì)揭露訊息為主。受到季節(jié)性因素影響，臺(tái)積電第一季展望美元營(yíng)收季減6.2％，然全年仍有2成以上之強(qiáng)勁增長(zhǎng)， AI、HPC將消弭消費(fèi)性產(chǎn)品上半年之逆風(fēng)。
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2. 消息稱(chēng)小鵬計(jì)劃招聘4000人，投資5億美元于人工智能
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據(jù)媒體報(bào)道，小鵬汽車(chē)計(jì)劃招聘4000名新員工，并投資于人工智能技術(shù)。
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小鵬汽車(chē)首席執(zhí)行官何小鵬在周日給員工的一封信中表示，公司將總共投資35億人民幣（約5億美元）用于以“智能駕駛”為重點(diǎn)的人工智能技術(shù)研發(fā)。目前小鵬汽車(chē)擁有一個(gè)名為Xpilot的駕駛輔助系統(tǒng)，使其汽車(chē)可以半自主地執(zhí)行某些功能。數(shù)據(jù)顯示，2023年小鵬汽車(chē)全年交付突破14萬(wàn)輛，歷史累計(jì)交付突破40萬(wàn)輛里程碑。
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3. 供應(yīng)鏈稱(chēng)臺(tái)積電 5/3 納米制成提前近滿載，寶山廠 2 納米第四季度試產(chǎn)
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據(jù)臺(tái)灣報(bào)道，半導(dǎo)體供應(yīng)鏈表示，臺(tái)積電不僅現(xiàn)有制程產(chǎn)能利用率全面回升外，2 納米進(jìn)度亦優(yōu)于預(yù)期，首季除了 8 英寸產(chǎn)能利用率緩步回升外，臺(tái)積電的 12 英寸產(chǎn)利用率更是到八成以上，尤其是 5/4 納米制程維持滿載。
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而代工價(jià)近 2 萬(wàn)美元的 3 納米（N3B、N3E）更是由 2023 年底的 75% 一舉拉升至 95%，首季月產(chǎn)能已提前達(dá)到 10 萬(wàn)片，以此估算，首季業(yè)績(jī)表現(xiàn)有機(jī)會(huì)優(yōu)于先前財(cái)測(cè)。據(jù)供應(yīng)鏈透露，臺(tái)積電 2 納米進(jìn)展相當(dāng)順利，寶山 P1 廠將于 2024 年第四季就會(huì)開(kāi)始試產(chǎn)，2025 年第二季進(jìn)入量產(chǎn)，首家采用客戶仍為蘋(píng)果，包括英特爾、聯(lián)發(fā)科、高通、AMD、英偉達(dá)等眾多客戶也已展開(kāi)合作。
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4. 臺(tái)積電代工，消息稱(chēng) AMD 計(jì)劃第 3 季度量產(chǎn) Zen 5 CPU
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最新消息稱(chēng) AMD 計(jì)劃 2024 年第 3 季度量產(chǎn) Zen 5 芯片。根據(jù)報(bào)道，AMD 公司為了強(qiáng)化 AI 終端方面的布局，拉高桌面端、筆記本電腦和服務(wù)器市場(chǎng)份額，繼續(xù)和臺(tái)積電合作，讓其生產(chǎn)研發(fā)代號(hào)為“Nirvana”的 Zen 5 芯片。
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AMD 在推出 MI300 系列 AI 加速卡之后，已加大了對(duì)臺(tái)積電的訂單規(guī)模，主要集中在 3nm、4nm 和 5nm 工藝上。業(yè)界分析師認(rèn)為 3nm 工藝量產(chǎn)時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，預(yù)估 AMD 的 3nm 制程 Zen 5 架構(gòu)會(huì)在 2024 年第 2 季度投片量產(chǎn)，后續(xù)提高月產(chǎn)能之后于第 3 季度開(kāi)始大規(guī)模量產(chǎn)。
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5. 英特爾設(shè)立目標(biāo)：兩年間AI PC處理器出貨量超1億
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英特爾2月19日表示，該公司目標(biāo)是在2024~2025年間人工智能個(gè)人電腦（AI PC）處理器出貨量超過(guò)1億顆。英特爾韓國(guó)公司副總裁Choi Won-hyuk在首爾舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，該公司目標(biāo)是今年為4000萬(wàn)臺(tái)“AI PC”提供芯片，2025年擴(kuò)大至6000萬(wàn)臺(tái)。
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Choi表示，更多的能夠利用人工智能的設(shè)備，將使軟件開(kāi)發(fā)人員能夠開(kāi)發(fā)使用人工智能的應(yīng)用程序并擴(kuò)大市場(chǎng)。他認(rèn)為，AI PC將不僅僅是個(gè)人電腦中的一個(gè)類(lèi)別，而是加速個(gè)人電腦發(fā)展的技術(shù)。目前大多數(shù)電腦廠商已推出了配備英特爾酷睿Ultra處理器的筆記本電腦，為客戶提供充足選擇。
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6. 消息稱(chēng)配備 USB-C 接口的蘋(píng)果 AirPods 4 和 AirPods Max 耳機(jī)年內(nèi)推出
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根據(jù)馬克?古爾曼（Mark Gurman）分享的最新信息，蘋(píng)果仍計(jì)劃在今年晚些時(shí)候發(fā)布多款新的 AirPods 型號(hào)。
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古爾曼預(yù)計(jì)入門(mén)級(jí)第四代 AirPods 將采用新設(shè)計(jì)，更貼合、音質(zhì)更好，以及帶有 USB-C 端口的更新充電盒。他還期待更高端的第四代 AirPods 具有主動(dòng)降噪功能，充電盒中的揚(yáng)聲器可以播放聲音進(jìn)行“查找我”的位置跟蹤。他表示，蘋(píng)果計(jì)劃在推出兩款第四代機(jī)型后停產(chǎn)第二代和第三代 AirPods。根據(jù)古爾曼的說(shuō)法，更新后的 AirPods Max 也將配備 USB-C 端口而不是 Lightning 端口，用于充電和有線音頻播放，但沒(méi)有其他重大變化。
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7. 死磕比亞迪秦 PLUS，五菱星光 150km 進(jìn)階版插混轎車(chē)降至 9.98 萬(wàn)元
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五菱汽車(chē)旗下的“五菱星光”作為對(duì)標(biāo)車(chē)型，近日發(fā)布降價(jià)消息，五菱星光 150km 進(jìn)階版插混轎車(chē)降至 9.98 萬(wàn)元，原價(jià) 10.58 萬(wàn)元，降價(jià) 6000 元。

作為對(duì)比，比亞迪秦 PLUS DM-i 的 120km 版本為 10.58 萬(wàn)元起，55km 超越型版本為 9.58 萬(wàn)元。該車(chē)基于全新原生新能源架構(gòu)打造，搭載“五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)”、“神煉電池”兩大自研核心技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)了 3.98L / 100km 的虧電油耗（WLTC）。動(dòng)力方面，五菱星光搭載五菱靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，風(fēng)阻系數(shù) 0.228cd；搭載 1.5L 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，最高熱效率 43.2％，“神煉電池”的能量密度大于 165Wh/kg，充放電效率大于 96%。
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