中繼器，可以快速自動(dòng)識(shí)別和驗(yàn)證起重機(jī)即將起吊的集裝箱是否正確，有效避免了對(duì)講機(jī)交流方式的人為失誤，提高碼頭作業(yè)的準(zhǔn)確性和效率?；?33MHz無線傳輸技術(shù)，應(yīng)用于碼頭貨柜和車輛進(jìn)出自動(dòng)化管理，組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，中控室對(duì)各部分的控制情況一目了然。盡可能減少疏忽管理的失誤。
2014-04-22 09:42:22
的具體位置。 在起重機(jī)上安裝信號(hào)中繼器，可以快速自動(dòng)識(shí)別和驗(yàn)證起重機(jī)即將起吊的集裝箱是否正確，有效避免了對(duì)講機(jī)交流方式的人為失誤，提高碼頭作業(yè)的準(zhǔn)確性和效率。 基于433MHz無線傳輸技術(shù)，應(yīng)用于碼頭貨柜和車輛進(jìn)出自動(dòng)化管理，組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，中控室對(duì)各部分的控制情況一目了然。盡可能減少疏忽管理的失誤。 `
2014-04-21 16:53:31
的新一代能重復(fù)使用的電子標(biāo)簽。電子標(biāo)簽錄入箱、貨等數(shù)據(jù)，并通過無線局域網(wǎng)傳送到數(shù)據(jù)中心，對(duì)集裝箱實(shí)行全程實(shí)時(shí)在線監(jiān)控，集裝箱物流鏈的所有節(jié)點(diǎn)可隨時(shí)在系統(tǒng)網(wǎng)站查詢物流信息，合法和非法開箱的時(shí)間和地點(diǎn)均能
2013-04-10 20:27:01
` 集裝箱稱重傳感器是一種用于檢測(cè)集裝箱運(yùn)輸是否具備安全性能的檢測(cè)設(shè)備， 現(xiàn)代化管理需要簡(jiǎn)單化、安全化、效率化、管理化等特點(diǎn)，剛好稱重傳感器的出現(xiàn)統(tǒng)統(tǒng)解決了這下問題，并且在海運(yùn)、鐵路合公路運(yùn)輸方面
2021-05-26 15:22:56
集裝箱電子封鎖方案1、電子掛鎖： 一種內(nèi)置MPU的無源免維護(hù)電子鎖，采用被授權(quán)后的有源電子鑰匙與其進(jìn)行數(shù)據(jù)通信和開鎖。2、電子鑰匙： 一種內(nèi)置開鎖密碼、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器、時(shí)鐘、鈕扣電池等的有源電子鑰匙，在
2009-05-11 11:54:41
集裝箱在特種行業(yè)應(yīng)用上的制作創(chuàng)新：按照事先訂做的設(shè)備型號(hào)，用途，來訂做，設(shè)計(jì)圖紙，美觀，實(shí)用，使用起來靈活多變，通風(fēng)孔，百葉窗，觀察窗，電纜預(yù)留，電力設(shè)備安裝等成熟的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部B1級(jí)保溫設(shè)計(jì)了在
2021-09-25 15:40:10
運(yùn)輸方式和發(fā)展趨勢(shì)。而問題的關(guān)鍵是，如何采用最先進(jìn)的信息物流技術(shù)，全程自動(dòng)識(shí)別和跟蹤集裝箱，大大降低集裝箱的管理成本，提高運(yùn)營(yíng)效率，從而打造透明國(guó)際供應(yīng)鏈。這是國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的又一次新機(jī)遇，是國(guó)際航運(yùn)物流企業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。
2019-07-23 08:27:47
射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)以識(shí)別速度快、精度高、無需接觸、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而受到集裝箱運(yùn)輸業(yè)的青睞，得到了快速發(fā)展。他逐漸被運(yùn)用到了交通運(yùn)輸，航空包裹的管理，后勤管理，生產(chǎn)線自動(dòng)控制，門禁管理，物料處理，醫(yī)療等領(lǐng)域。
2019-10-22 06:19:51
項(xiàng)目名稱：水培集裝箱試用計(jì)劃：水培集裝箱項(xiàng)目包含植物燈、水質(zhì)PH、土壤干濕度、CO2、自動(dòng)灌溉、等28個(gè)設(shè)備組成一套硬件系統(tǒng)，目前采用樂鑫WIFI-MESH方案效果并不理想；后續(xù)想更換新方案，采用3861替代樂鑫芯片。設(shè)備主要銷往海外市場(chǎng)，預(yù)計(jì)年耗費(fèi)芯片數(shù)量500K。
2020-09-25 10:06:20
與存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、利用分布式節(jié)點(diǎn)共識(shí)算法來生成和更新數(shù)據(jù)、利用密碼學(xué)的方式保證數(shù)據(jù)傳輸和訪問的安全、利用由自動(dòng)化腳本代碼組成的智能合約來編程和操作數(shù)據(jù)的一種全新的分布式基礎(chǔ)架構(gòu)與計(jì)算范式?！『?jiǎn)單地說，區(qū)塊鏈就是
2018-03-26 11:31:53
物流運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?b class="flag-6" style="color: red">物流管理中最重要的環(huán)節(jié)，對(duì)托運(yùn)人和承運(yùn)人來說，如何有效追蹤管理集裝箱是他們最關(guān)心的問題之一。根據(jù)AMR研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，大部分物流公司都無法實(shí)時(shí)掌握10％－15％的集裝箱運(yùn)輸情況，不知道這些貨品身在何處，這種缺乏信息可見性的運(yùn)作方式不可避免地為安全運(yùn)輸帶來了風(fēng)險(xiǎn)。
2019-08-05 08:24:29
有沒有冷藏集裝箱的無線采集和GPS 跟蹤
2015-05-24 19:59:05
的主要運(yùn)輸方式和發(fā)展趨勢(shì)。而問題的關(guān)鍵是，如何采用最先進(jìn)的信息物流技術(shù)，全程自動(dòng)識(shí)別和跟蹤集裝箱，大大降低集裝箱的管理成本，提高運(yùn)營(yíng)效率，從而打造透明國(guó)際供應(yīng)鏈。這是國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的又一次新機(jī)遇，是國(guó)際航運(yùn)物流企業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。
2019-07-15 07:57:47
`岸邊集裝箱起重機(jī)(簡(jiǎn)稱岸橋)和堆堆場(chǎng)集裝箱龍門起重機(jī)(簡(jiǎn)稱場(chǎng)橋)是集裝箱碼頭最重要的裝卸設(shè)備保證它們安全、高效的作業(yè)生產(chǎn)需要操作人員具備高超的技巧。一般情況下，高水平的操作人員需要經(jīng)過長(zhǎng)期復(fù)雜
2012-08-12 14:36:58
使用集裝箱GPS定位太陽能板可以能清楚的看到集裝箱的實(shí)時(shí)位置和軌跡跟蹤，方便在現(xiàn)在疫情這個(gè)特殊的時(shí)期去很好的控制貨物流通，進(jìn)行貨物消毒和召回。集裝箱GPS定位太陽能板使用了SMT貼片太陽能板，SMT
2022-05-07 16:40:04
：GB31485-2015電動(dòng)汽車用蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法 UN38.3、UL1642、IEC62133 2. 動(dòng)力電池檢測(cè)設(shè)備集裝箱式測(cè)試項(xiàng)目 2.1沖擊測(cè)試 2.2低氣壓
2022-07-28 16:52:52
摘 要：簡(jiǎn)要介紹了集裝箱CT檢測(cè)系統(tǒng)的原理,并詳細(xì)介紹了其中控制子系統(tǒng)的功能和結(jié)構(gòu)。實(shí)際試運(yùn)行結(jié)果表明該系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠?！?b class="flag-6" style="color: red">集裝箱CT檢測(cè)系統(tǒng)是
2006-04-07 00:36:44
1412 
協(xié)議:ISO14443A/ISO15693/ISO11785/ISO18000-6C應(yīng)用場(chǎng)景:航空公司行李追蹤，或食品物流、資產(chǎn)管理、集裝箱封簽、快遞包裹、資產(chǎn)管
2025-03-10 15:50:39
6月的廣州，驕陽似火，而廣州集裝箱碼頭有限公司的業(yè)務(wù)繁忙依舊。集裝箱點(diǎn)貨臺(tái)前，業(yè)務(wù)員小錢有些驚奇：最近幾天的數(shù)據(jù)采集和傳輸怎么特別順暢？經(jīng)過了解，小錢才知道公司最近
2011-03-20 10:37:17
27 本文就RFID技術(shù)進(jìn)行了分析，以集裝箱碼頭為例介紹了RFID技術(shù)在集裝箱碼頭作業(yè)管理的應(yīng)用方案及關(guān)鍵技術(shù)問題的解決方法
2011-03-25 15:10:55116 鐵路集裝箱運(yùn)輸中往往存在著信息采集不全、貨物追蹤不實(shí)時(shí)等問題?；?b class="flag-6" style="color: red">實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集集裝箱信息、綁定車箱序列、提高集裝箱場(chǎng)站作業(yè)效率的目的，采用RFID電子標(biāo)簽技術(shù)應(yīng)用在鐵路集裝箱作業(yè)中，通過電子讀寫器
2017-11-10 10:01:275 12月3日，青島港全自動(dòng)化碼頭在“以星芝加哥”集裝箱船作業(yè)中，僅用9個(gè)多小時(shí)就安全完成全船1785個(gè)自然箱裝卸作業(yè)，單機(jī)平均作業(yè)效率達(dá)到39.6自然箱/小時(shí)，一舉創(chuàng)下全球同類碼頭單機(jī)平均作業(yè)效率最高紀(jì)錄，且全面超過傳統(tǒng)人工碼頭作業(yè)效率，比全球自動(dòng)化碼頭單機(jī)平均效率高出50%。
2017-12-05 14:45:386391 日前，臺(tái)灣最繁忙的港口高雄港引進(jìn)了全新的含有EPC Gen2芯片的RFID集裝箱封條技術(shù)，用以加強(qiáng)安全管理和減輕工作人員護(hù)送貨物集裝箱的負(fù)擔(dān)。 人工護(hù)送 高雄港口是世界10大港口之一，每年進(jìn)出口
2017-12-12 15:42:401065 3月21日，本報(bào)刊發(fā)的《兵團(tuán)棉花儀器化公證檢驗(yàn)量突破100萬噸》一文，受到了 飲料生產(chǎn)商 Ringnes 采用 RFID 追蹤離開和送還奧斯陸配送中心的啤酒和其它飲料集裝箱。這套系統(tǒng)提高了配送中心
2017-12-12 15:45:01987 隨著冷鏈運(yùn)輸需求的日益旺盛，冷藏集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)隨之?dāng)U大，其運(yùn)輸過程中的安全性問題越來越受到人們的重視，故實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏集裝箱的遠(yuǎn)程監(jiān)控具有重大意義?，F(xiàn)有冷藏集裝箱遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)方案大都只基于有線網(wǎng)絡(luò)通信或
2018-02-08 14:45:284 英維克模塊化及集裝箱數(shù)據(jù)中心制冷解決方案充分體現(xiàn)了模塊化和集裝箱數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化、工業(yè)化、預(yù)置化、快速部署等特點(diǎn)，能夠有效降低數(shù)據(jù)中心的建設(shè)成本和維護(hù)成本。針對(duì)模塊化和集裝箱數(shù)據(jù)中心的不同制冷需求，該解決方案能夠根據(jù)具體情況按需配置，提供多維度的高效制冷解決方案。
2018-04-03 15:02:007580 近日，比亞迪儲(chǔ)能獲簽英國(guó)18MW集裝箱儲(chǔ)能項(xiàng)目。這是今年繼比亞迪接連拿下英國(guó)市場(chǎng)43MW、50MW之后的又一訂單。
2018-06-17 17:18:004761 ，物料處理，醫(yī)療等領(lǐng)域。RFID技術(shù)在對(duì)托盤、集裝箱、運(yùn)輸車輛等方面的管理，對(duì)商品的標(biāo)識(shí)以及供應(yīng)鏈整體的管理的應(yīng)用都促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。電子標(biāo)簽具有讀取距離遠(yuǎn)（一般在20 m以內(nèi)）、適于惡劣環(huán)境、穿透性強(qiáng)、可識(shí)別運(yùn)動(dòng)目標(biāo)等特點(diǎn)。
2019-06-08 08:05:003486 
今天為大家介紹一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利——一種集裝箱物流中心電力表。該專利由天津港國(guó)際物流發(fā)展有限公司申請(qǐng)，并于2018年9月7日獲得授權(quán)公告。
2018-10-10 09:04:00856 近期，比亞迪儲(chǔ)能持續(xù)發(fā)力，再次攻克新市場(chǎng)，成功簽約巴西首個(gè)鋰電池集裝箱式儲(chǔ)能項(xiàng)目，此項(xiàng)目不僅是比亞迪在巴西的首個(gè)集裝箱式儲(chǔ)能項(xiàng)目，同時(shí)也是巴西的第一個(gè)Utility級(jí)別鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。
2018-10-15 11:44:546458 隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的火爆，各行各業(yè)都在探索適合自己的區(qū)塊鏈+模式，去年8月全球區(qū)塊鏈貨運(yùn)聯(lián)盟（Blockchain in Transport Alliance，下稱BiTA）成立，旨在將區(qū)塊鏈技術(shù)融入到
2018-11-09 15:08:11591 比亞迪提供的1.26MW/1.36MWh集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)抵達(dá)巴西項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。
2019-03-14 09:51:595516 安特衛(wèi)普港口的區(qū)塊鏈技術(shù)試點(diǎn)主要是為了解決一個(gè)特殊的問題：為等待接收的集裝箱分配一個(gè)唯一的識(shí)別號(hào)碼，在到達(dá)預(yù)定的運(yùn)輸商之前集裝箱會(huì)易手?jǐn)?shù)次。該解決方案確保只有指定的代理能夠獲得授權(quán)，以獲取貨物，并且分布式的信息性質(zhì)阻止了任何嘗試的操作。
2019-05-22 11:42:201088 平高發(fā)布招標(biāo)采購(gòu)兩個(gè)標(biāo)包共60套電池儲(chǔ)能集裝箱，要求投標(biāo)人2016年以來至少有5份儲(chǔ)能集裝箱業(yè)績(jī)。
2019-06-17 15:46:103107 RFID讀取器將讀取到的集裝箱信息透過港口本身的光纖網(wǎng)絡(luò)，傳送至辦公大樓信息室內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)工作服務(wù)器，現(xiàn)場(chǎng)工作服務(wù)器再將信息傳回至TSS 系統(tǒng)，啟動(dòng)海運(yùn)運(yùn)輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">集裝箱安全監(jiān)控。
2020-04-12 17:58:001189 
一、系統(tǒng)簡(jiǎn)介 全球貨物流通以集裝箱為載體，尤其是海運(yùn)集裝箱。全球每年集裝箱產(chǎn)量約有200多萬個(gè)，在中國(guó)生產(chǎn)的占50％以上，2004年全球集裝箱保有量約2187萬。集裝箱制造商和集裝箱運(yùn)輸管理企業(yè)承擔(dān)
2020-08-05 14:37:14947 廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)近日正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用，實(shí)現(xiàn)全國(guó)首個(gè)5G+智能理貨項(xiàng)目在傳統(tǒng)碼頭率先落地，成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實(shí)踐。
2020-10-09 14:17:003026 管理，利用RFID技術(shù)在自動(dòng)識(shí)別領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，開發(fā)出集裝箱信息化管理平臺(tái)，大幅提高集裝箱運(yùn)輸管理的效率和效益是非常有意義的。 1.行業(yè)背景 集裝箱是國(guó)際物流的主要運(yùn)輸裝備，國(guó)際貨運(yùn)的90％是通過集裝箱運(yùn)輸來完成的，2006年全球集裝箱吞吐量達(dá)
2020-10-13 12:00:33707 
近日，廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用，實(shí)現(xiàn)全國(guó)首個(gè)5G+智能理貨項(xiàng)目在傳統(tǒng)碼頭率先落地，成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實(shí)踐。
2020-10-15 09:36:272493 自動(dòng)化示范區(qū)中控室。 昨天10時(shí)，天津港集裝箱碼頭有限公司北區(qū)船邊，隨著最后一個(gè)集裝箱在中谷新海明輪穩(wěn)穩(wěn)落下，全球首次集裝箱傳統(tǒng)碼頭無人自動(dòng)化改造全流程實(shí)船作業(yè)在天津港取得成功。此舉標(biāo)志著天津港在
2020-10-21 15:55:062209 ICSD（Intelligent Container Safe Device）系統(tǒng)即智能集裝箱安全設(shè)備系統(tǒng)就是一種用于集裝箱的安全監(jiān)測(cè)裝置及系統(tǒng)．其可以在集裝箱箱門被非法打開時(shí)自動(dòng)偵測(cè)并且記錄信息
2020-10-22 10:06:482962 
近日，由廣州移動(dòng)、華為、廣州港數(shù)據(jù)科技、中聯(lián)理貨聯(lián)合打造的5G+集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)在廣州港率先落地。該項(xiàng)目基于華為5G+MEC邊緣計(jì)算打造的碼頭智能理貨平臺(tái)5G專網(wǎng)，充分發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò)在帶寬、時(shí)延等方面的能力，持續(xù)助力廣州港“5G+智慧港口”數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2020-10-24 09:07:421785 據(jù)新華社，我國(guó)在天津港集裝箱碼頭自動(dòng)化駕駛示范區(qū)內(nèi)首次運(yùn)用北斗技術(shù)實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭自動(dòng)化。 據(jù)報(bào)道，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)近年來持續(xù)擴(kuò)大北斗系統(tǒng)應(yīng)用規(guī)模。全國(guó)目前已有超 698 萬輛道路營(yíng)運(yùn)車輛安裝使用北斗
2021-01-18 10:41:592790 貨物運(yùn)輸集裝箱化從目的上來說，就是要實(shí)現(xiàn)加快運(yùn)輸速度、降低運(yùn)費(fèi)；而隨著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐越來越快，集裝箱內(nèi)裝卸貨物環(huán)節(jié)無論是采用人工還是純機(jī)械裝卸的方式，都成為了降本增效的阻礙。
2021-04-09 10:52:094549 集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。集裝箱是國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)膶Ｓ霉ぞ撸涫褂铆h(huán)境復(fù)雜多變，不僅要經(jīng)受溫差變化、風(fēng)吹雨淋、紫外線輻射、大氣腐蝕和海水沖擊等自然條件的考驗(yàn)，還要經(jīng)受運(yùn)輸和裝卸作業(yè)中的摩擦和沖撞等，導(dǎo)致其鋼結(jié)構(gòu)腐蝕不可避免。
2021-04-27 14:01:121831 集裝箱運(yùn)輸具有簡(jiǎn)化貨物包裝，保障貨物安全，提高裝卸運(yùn)輸效率，便于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理等優(yōu)點(diǎn)，因此在海運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸中得到了普及和推廣。在集裝箱運(yùn)輸中由于種種原因，裝有貨物的集裝箱超載、“左右偏
2021-05-26 14:01:035677 集裝箱焊接機(jī)器人有什么優(yōu)勢(shì)？焊接機(jī)器人廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，可以根據(jù)不同領(lǐng)域的焊件規(guī)格定制不同的技術(shù)參數(shù)，隨著我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨罅坎粩嗵岣撸?b class="flag-6" style="color: red">集裝箱焊接機(jī)器人可以用于大型箱體的自動(dòng)化焊接工作，解決了傳統(tǒng)焊接的難題，帶您了解集裝箱焊接機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)。
2021-09-27 16:45:221447 集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進(jìn)行運(yùn)輸，并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種成組工具。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系，能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。
2022-04-18 16:40:517 通過人工巡檢來監(jiān)控冷箱的溫濕度，存在經(jīng)濟(jì)成本高、運(yùn)維量大、生產(chǎn)效率低、達(dá)標(biāo)質(zhì)量差等缺陷，這已成為冷庫(kù)自動(dòng)化管理的阻礙，工作人員的親力親為的現(xiàn)場(chǎng)巡檢遠(yuǎn)未能滿足大型冷藏集裝箱運(yùn)輸?shù)囊蟆Ｒ虼?，?duì)于冷藏集裝箱溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建立已成為國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸業(yè)和制冷行業(yè)的普遍共識(shí)。
2022-06-24 10:44:314981 服務(wù)器調(diào)節(jié)命令。優(yōu)化箱內(nèi)儲(chǔ)能的充放行為、延長(zhǎng)電池使用壽命。根據(jù)儲(chǔ)能箱不通應(yīng)用場(chǎng)景，可選擇用戶側(cè)及發(fā)電側(cè)的儲(chǔ)能策略。隨著模塊化概念的提出和推進(jìn)，集裝箱作為一種良好的載體，具有高可靠性、高便捷性、低功耗
2022-11-01 13:47:293078 
近日,壹沓科技正式簽約「外運(yùn)集運(yùn)」,通過提供壹沓供應(yīng)鏈超自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案,助力「外運(yùn)集運(yùn)」物流自動(dòng)化,推動(dòng)全球Top物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。 中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(簡(jiǎn)稱“外運(yùn)集運(yùn)”)于
2023-03-09 10:11:26819 
工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)就能實(shí)現(xiàn)集裝箱聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)位置和狀態(tài)信息的遠(yuǎn)程可視化，為提升集裝箱管理效率和貨運(yùn)服務(wù)水平提供可靠數(shù)據(jù)支持。 物通博聯(lián)工業(yè)智能網(wǎng)關(guān)可以連接并采集各類傳感器設(shè)備數(shù)據(jù)（壓力傳感器、溫度傳感器、液位傳感器等
2023-05-05 13:54:431226 
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原文標(biāo)題：經(jīng)緯恒潤(rùn)無人集卡車隊(duì)實(shí)現(xiàn)無安全員生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)\n暨全球首個(gè)順岸開放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭在日照港正式啟用
文章出處：【微信公眾號(hào)：經(jīng)緯恒潤(rùn)】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
2021-10-12 18:34:031556 
一、
集裝箱的作用和分類
集裝箱運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易貨物多式聯(lián)運(yùn)過程中的重要運(yùn)輸方式。由于
集裝箱運(yùn)輸具有標(biāo)準(zhǔn)
化高、密封性好，破損率低、集約
化、規(guī)模
化、班輪
化、成本低、質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，大大提高了貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?/div>
2023-02-03 15:49:462056 
集裝箱物流作為承載全球90%貿(mào)易的海運(yùn)樞紐，在促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。 根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《2021年水路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展情況和2022年市場(chǎng)展望》顯示：“據(jù)第三方機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，全球
2023-06-30 19:15:041492 傳感器、定位、通信系統(tǒng)），即進(jìn)行智能化升級(jí)。 圖源：《Container Census Forecast 2023/24》 在此前的報(bào)告中，Drewry曾估計(jì)，到2026年，25%的集裝箱將進(jìn)行智能化
2023-07-26 09:25:021252 
隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。在焊接領(lǐng)域，集裝箱自動(dòng)焊接技術(shù)正日益受到重視并得到廣泛應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)不僅在提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，還在人力資源
2023-08-22 14:00:21979 ，亦是全球最繁忙的集裝箱碼頭之一。 隨著近年來中國(guó)港口新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革，以自動(dòng)化集裝箱碼頭為代表的智慧港口已成為現(xiàn)代化港口重要的發(fā)展方向和標(biāo)志。為了航運(yùn)業(yè)的發(fā)展以及為進(jìn)出口商提供更好的服務(wù)，該港口始終致力于智慧港口
2023-10-24 15:42:411480 集裝箱內(nèi)部負(fù)荷主要由市電供電，本套集裝箱配備交流配電一體箱，箱體三線電源輸入引自儲(chǔ)能變流器的交流側(cè)電源。配電箱的設(shè)計(jì)充分考慮用電負(fù)荷的三相平衡，保證供用電的平衡性。
2023-11-03 12:29:182192 
月下旬順利抵達(dá)菲力斯杜港，同時(shí)第二批Q-Truck已從上海發(fā)運(yùn)前往英國(guó)途中。 圖：抵達(dá)菲利斯杜港的Q-Truck車隊(duì) （圖片來源：西井科技） 作為英國(guó)最大、最繁忙的集裝箱港口，也是歐洲最大的港口之一，菲力斯杜港是 歐洲首個(gè)將“無人駕駛卡車”引入混合運(yùn)輸集裝箱碼頭作業(yè)的國(guó)際港 。它擁有
2023-11-06 16:15:021526 
原文標(biāo)題：The Green Light | 取智于人，用智予人：以人性化的解決方案貫穿集裝箱物流 文章出處：【微信公眾號(hào)：westwell西井科技】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
2023-12-12 19:45:01933 
在現(xiàn)代物流行業(yè)中，集裝箱的安全和貨物的質(zhì)量是至關(guān)重要的。特別是在運(yùn)輸過程中，高溫可能對(duì)貨物造成損壞，而這種損壞可能會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失和客戶不滿。因此，建立一個(gè)有效的集裝箱高溫監(jiān)控系統(tǒng)變得尤為重要。本文將
2024-01-24 16:53:461021 
在當(dāng)今社會(huì)，人們對(duì)食品安全的要求越來越高，冷鏈物流行業(yè)也因此得到了廣泛關(guān)注。冷藏集裝箱是長(zhǎng)途冷凍運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備，對(duì)貨品的質(zhì)量產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。然而，傳統(tǒng)的冷藏集裝箱無法實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物的溫度、濕度等
2024-02-20 13:47:431024 集裝箱正面起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種，是用來裝卸搬運(yùn)集裝箱的一種設(shè)備，主要用于港口、碼頭、堆場(chǎng)、物流園區(qū)、鐵路公路貨場(chǎng)等場(chǎng)景。隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，集裝箱運(yùn)輸量逐年增長(zhǎng)，對(duì)起重機(jī)的運(yùn)營(yíng)效率和可靠性
2024-03-28 17:20:00919 
4月17日-4月18日，全球集裝箱港口自動(dòng)化會(huì)議（簡(jiǎn)稱CTAC）在歐洲·西班牙舉行，議題主要圍繞“智慧港口的自動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)性和多式聯(lián)運(yùn)”展開探討。
2024-04-19 09:49:41789 4月17日-4月18日，全球集裝箱港口自動(dòng)化會(huì)議（簡(jiǎn)稱CTAC）在歐洲·西班牙舉行，議題主要圍繞“智慧港口的自動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)性和多式聯(lián)運(yùn)”展開探討。作為全球大物流行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，西井科技攜帶
2024-04-19 09:51:481547 
行業(yè)背景 與智慧農(nóng)業(yè)一樣，水產(chǎn)養(yǎng)殖也正處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期。隨著土地資源越來越少、食品安全要求越來越高、勞動(dòng)力成本不斷上升等因素，水產(chǎn)養(yǎng)殖勢(shì)必向著集約化、少人化、自動(dòng)化的方向發(fā)展。 集裝箱
2024-05-10 17:34:091319 
西井科技即將亮相6月11日開幕的TOC Europe 2024，帶來面向大物流全場(chǎng)景的“智能化與新能源”整體解決方案，推動(dòng)集裝箱物流向綠色、低碳的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型，同時(shí)獲得超出以往的效率回報(bào)。
2024-05-24 09:50:16941 虹科COMET罐式集裝箱狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案完美解決德國(guó)va-Q-tec倉(cāng)庫(kù)冷藏集裝箱的溫度監(jiān)控需求，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。
2024-06-21 15:52:301260 
程瑜 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 【摘要】 摘要：MW級(jí)集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(CBESS)是未來電網(wǎng)發(fā)展的重要支持，能夠有效提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性和電能質(zhì)量。綜述了MW級(jí)
2024-07-10 09:51:251735 
集裝箱物流作為國(guó)際貿(mào)易中至關(guān)重要的運(yùn)輸方式，其市場(chǎng)規(guī)模巨大且持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)的集裝箱物流市場(chǎng)規(guī)模尤為顯著。中國(guó)港口集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一，為集裝箱物流市場(chǎng)提供了巨大的發(fā)展空間，截至2024年
2024-07-26 09:37:40853 RFID技術(shù)在港口集裝箱物流中的應(yīng)用 港口為了提升集裝箱運(yùn)輸?shù)?安全性與運(yùn)輸效率，運(yùn)用RFID 無線射頻技術(shù)，希望建設(shè)完整的港口 到港口的安全通道 Preface Background 港口有300
2024-08-14 14:37:561318 第一章 項(xiàng)目需求 1、物資快速出入調(diào)度 整體系統(tǒng)應(yīng)依據(jù)實(shí)時(shí)響應(yīng)、快速調(diào)度、按需分配的建設(shè)原則，實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)便捷，全程自動(dòng)化以高效聯(lián)動(dòng)的使用方式，滿足z戰(zhàn)運(yùn)輸使用需求。 2、集裝箱倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境監(jiān)測(cè) 物資存儲(chǔ)
2024-09-18 11:12:571034 
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的加速推進(jìn)，集裝箱運(yùn)輸已成為國(guó)際物流的重要載體，以其高效、安全、便捷的特點(diǎn)，在國(guó)際貿(mào)易中發(fā)揮著越來越重要的作用。然而，傳統(tǒng)的集裝箱管理方式存在信息不透明、實(shí)時(shí)性差等問題，無法滿足
2024-10-08 17:46:50976 在當(dāng)今全球化的物流浪潮中，集裝箱運(yùn)輸作為國(guó)際貿(mào)易的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其安全性和可追蹤性一直是物流從業(yè)者和貨主們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的物流管理方式在面對(duì)海量的集裝箱運(yùn)輸時(shí)，常常顯得力不從心，貨物丟失、延誤等
2024-10-31 14:50:171219 
隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展，各運(yùn)輸公司與港口對(duì)于集裝箱殘損檢測(cè)的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤(rùn)抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇，研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng)，助力提高港口運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)營(yíng)效率。
2025-01-07 17:00:0023 
隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展，各運(yùn)輸公司與港口對(duì)于集裝箱殘損檢測(cè)的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤(rùn)抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇，研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測(cè)系統(tǒng)，助力提高港口運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)營(yíng)效率。
2025-01-07 17:14:15714 
開年之際，黃海之濱傳來喜訊，西井科技簽約山東港口日照港集團(tuán)集裝箱水平運(yùn)輸自動(dòng)化運(yùn)力服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目，將為山東日照港提供為期三年的集裝箱水平運(yùn)輸自動(dòng)化運(yùn)力服務(wù)，助力日照港加快建設(shè)世界一流海洋港口。 根據(jù)
2025-02-20 13:31:58699 在港口、碼頭、物流園區(qū)等場(chǎng)景中，集裝箱的高效管理一直是行業(yè)智能化升級(jí)的核心需求?；谙冗M(jìn)的OCR（光學(xué)字符識(shí)別）與AI技術(shù)，手持終端集裝箱識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從大型設(shè)備到移動(dòng)終端的全場(chǎng)景箱號(hào)識(shí)別閉環(huán)，為
2025-04-03 10:49:56587 在現(xiàn)代集裝箱物流管理中，快速、準(zhǔn)確地識(shí)別集裝箱號(hào)碼是提升港口、堆場(chǎng)和海關(guān)運(yùn)作效率的關(guān)鍵。隨著技術(shù)的發(fā)展，RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)與OCR視覺識(shí)別相結(jié)合，為集裝箱自動(dòng)識(shí)別提供了更高效、更可靠的解決方案
2025-04-18 10:13:17712 
在全球貿(mào)易和物流快速發(fā)展的背景下，港口、堆場(chǎng)及海關(guān)的作業(yè)效率直接影響供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)。傳統(tǒng)人工記錄集裝箱編號(hào)的方式效率低、易出錯(cuò)，而集裝箱編號(hào)識(shí)別系統(tǒng)通過OCR技術(shù)與高清影像分析，實(shí)現(xiàn)了集裝箱信息的全自動(dòng)
2025-05-26 10:10:20465 
在現(xiàn)代港口物流智能化領(lǐng)域，集裝箱箱號(hào)識(shí)別手持終端已成為提升作業(yè)效率的關(guān)鍵設(shè)備。這類設(shè)備集成了多項(xiàng)前沿技術(shù)，為行業(yè)提供了高效、精準(zhǔn)的移動(dòng)識(shí)別解決方案。本文將深入解析其核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。 一、AI+OCR
2025-06-05 10:13:22470 的集裝箱殘損智能識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，通過自動(dòng)化檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效、精準(zhǔn)的箱損識(shí)別，助力港口、物流企業(yè)提升管理效率，降低糾紛風(fēng)險(xiǎn)。 核心技術(shù)：高精度視覺分析與智能算法 該系統(tǒng)采用紅外對(duì)射+高清網(wǎng)絡(luò)相機(jī)（IPC）協(xié)同工作，對(duì)
2025-06-09 11:47:52454 在鐵路物流領(lǐng)域，集裝箱箱號(hào)識(shí)別是提升運(yùn)輸效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的發(fā)展，OCR識(shí)別與傳統(tǒng)識(shí)別技術(shù)在火車集裝箱場(chǎng)景中的應(yīng)用差異日益明顯。 傳統(tǒng)識(shí)別技術(shù)的局限性 傳統(tǒng)識(shí)別方法主要依賴條形碼
2025-06-11 10:54:59462 在鐵路物流運(yùn)輸中，集裝箱號(hào)的快速準(zhǔn)確識(shí)別是提升效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過先進(jìn)的OCR（光學(xué)字符識(shí)別）技術(shù)，結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺與深度學(xué)習(xí)方法，可以實(shí)現(xiàn)鐵路集裝箱號(hào)的高效、可靠識(shí)別。 一、OCR技術(shù)的核心流程
2025-06-13 10:32:07447 的集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，通過非接觸、高效率、全天候的作業(yè)模式，為行業(yè)提供了全新的智能化解決方案。 技術(shù)架構(gòu)：高效協(xié)同的智能識(shí)別系統(tǒng) 該系統(tǒng)采用“硬件+算法+應(yīng)用”三層架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集到業(yè)務(wù)落地的全流程自動(dòng)化： 1.
2025-06-20 09:38:58584 在現(xiàn)代物流和港口運(yùn)營(yíng)中，每天都有大量集裝箱需要快速、準(zhǔn)確地登記和核對(duì)。傳統(tǒng)的人工記錄方式不僅效率低下，還容易出錯(cuò)。而如今，集裝箱號(hào)智能識(shí)別系統(tǒng)通過先進(jìn)的光學(xué)技術(shù)和人工智能（AI），實(shí)現(xiàn)了高效、自動(dòng)化
2025-06-19 11:38:14578 解決方案，再度亮相荷蘭鹿特丹的歐洲集裝箱供應(yīng)鏈展覽會(huì)（TOC Europe），為全球大物流行業(yè)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。
2025-06-19 16:16:571127 在現(xiàn)代化港口、碼頭和物流園區(qū)中，集裝箱的高效識(shí)別與管理是提升運(yùn)營(yíng)效率的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的集裝箱號(hào)碼記錄依賴人工抄寫或半自動(dòng)化設(shè)備，不僅速度慢，還容易出錯(cuò)。隨著AI與OCR技術(shù)的深度融合，AI正面吊集裝箱
2025-06-25 14:48:41484 在全球貿(mào)易快速發(fā)展的背景下，港口、堆場(chǎng)和海關(guān)的集裝箱管理效率直接影響著物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度。傳統(tǒng)人工記錄箱號(hào)的方式不僅效率低下，還容易出錯(cuò)，成為制約自動(dòng)化管理的關(guān)鍵瓶頸?；贏I與OCR技術(shù)的AI智能識(shí)別集裝箱
2025-07-15 15:13:47528 
現(xiàn)代集裝箱智能識(shí)別系統(tǒng)是港口自動(dòng)化、智慧物流和電子口岸建設(shè)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其高效運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于多項(xiàng)前沿技術(shù)的綜合應(yīng)用。以下是這類系統(tǒng)的核心技術(shù)組成： 一、智能視覺感知技術(shù) 系統(tǒng)采用高分辨率工業(yè)相機(jī)陣列
2025-07-16 11:22:53494 
現(xiàn)代智能集裝箱驗(yàn)損系統(tǒng)通過創(chuàng)新技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)了集裝箱殘損的精準(zhǔn)識(shí)別與高效管理，為港口、物流行業(yè)帶來革命性的檢測(cè)解決方案。
2025-08-04 18:19:27743 在全球貿(mào)易和物流行業(yè)快速發(fā)展的背景下，港口、堆場(chǎng)及海關(guān)的作業(yè)效率直接影響供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。傳統(tǒng)人工記錄集裝箱號(hào)碼的方式不僅效率低下，還容易出錯(cuò)，成為制約物流自動(dòng)化的一大瓶頸?；谙冗M(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺
2025-08-08 15:59:04519 
永銘3.8V鋰離子超級(jí)電容：破解集裝箱定位器低溫續(xù)航難題的最佳選擇國(guó)際運(yùn)輸中集裝箱定位器的發(fā)展趨勢(shì)隨著全球物流業(yè)的快速發(fā)展，集裝箱定位器作為運(yùn)輸行業(yè)的重要輔助設(shè)備，正被廣泛應(yīng)用于港口、貨運(yùn)公司和物流
2025-09-01 10:02:42414 
RFID標(biāo)簽在物流集裝箱的應(yīng)用具體應(yīng)用場(chǎng)景1.集裝箱身份識(shí)別與登記每個(gè)集裝箱在制造或投入使用時(shí)，安裝耐用型RFID標(biāo)簽（通常為抗金屬標(biāo)簽），記錄集裝箱編號(hào)（如ISO碼）、類型、尺寸、所屬公司等信息
2025-10-13 14:10:55334 
? ? 一、?項(xiàng)目背景 華東沿海某國(guó)家級(jí)集裝箱樞紐港，2024 年啟動(dòng)“自動(dòng)化堆場(chǎng)（ASC）”二期擴(kuò)建，計(jì)劃將 52 臺(tái)集裝箱自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）全部接入西門子 TIA 全棧架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“邊裝船、邊堆
2025-12-15 10:30:241066 
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