小編今天給大家談?wù)勈裁词请妱?dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)。故名思議，就是通過(guò)外部動(dòng)力實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)駕駛、提供持續(xù)不斷動(dòng)力源的動(dòng)力系統(tǒng)。在了解動(dòng)力系統(tǒng)之前，我們先來(lái)了解下電動(dòng)汽車(chē)。
2017-01-10 12:30:10
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新能源動(dòng)力汽車(chē)現(xiàn)在炙手可熱，與其相關(guān)的各類(lèi)器件、產(chǎn)品都伴隨著新能源汽車(chē)一起在快速發(fā)展。汽車(chē)系統(tǒng)一直以來(lái)都是連接器主要的應(yīng)用市場(chǎng)，連接器在汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)等各類(lèi)系統(tǒng)中都有廣泛
2022-07-27 08:42:006657 “中國(guó)心”2016年度新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選實(shí)車(chē)測(cè)試當(dāng)天，記者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)委會(huì)專(zhuān)家進(jìn)行了采訪。一方面，各位專(zhuān)家對(duì)五年來(lái)新能源汽車(chē)企業(yè)在動(dòng)力系統(tǒng)匹配、整車(chē)裝配工藝等方面取得的進(jìn)步表示肯定;另一方面，提出了六個(gè)與車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)相關(guān)的比較突出的具體問(wèn)題，這些是企業(yè)未來(lái)產(chǎn)品改進(jìn)的主要方向。
2016-10-30 20:46:521104 新能源汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)在炙手可熱的話題，無(wú)論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力汽車(chē)，都需要有一套完整的高壓連接系統(tǒng)。在一套完整的高壓連接系統(tǒng)中，往往都應(yīng)用了大量的高壓連接器，這是新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)應(yīng)用低壓連接器有著明顯區(qū)別的地方。
2021-09-07 08:00:008220 、深圳東一部品等200多家業(yè)內(nèi)知名企業(yè)都參加了展覽及論壇。 2012中國(guó)鋰電新能源展將在前一屆的基礎(chǔ)上，繼續(xù)在鋰電界深耕細(xì)作。除展示鋰電池、動(dòng)力鋰電池、鋰電材料、鋰電設(shè)備外，還將展示電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)
2011-11-24 09:17:17
系統(tǒng)，能源管理解決方案供應(yīng)商，鋰電池保護(hù)板。8、新能源汽車(chē)：混合動(dòng)力汽車(chē)（微混、輕混、中混、重混和插電式混合）、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)及氫能源、天然等各種新能源、清潔燃料、混合動(dòng)力
2016-11-08 17:19:14
：鋰電池、充電樁、新能源汽車(chē)、智慧生活、信息安全、智能終端、智能汽車(chē)、軟件和互聯(lián)網(wǎng)、集成電路、光電顯示、智能制造、機(jī)器人、互聯(lián)網(wǎng)金融、健康電子及創(chuàng)客、電子儀器與設(shè)備、電子元器件等電子信息行業(yè)最新技術(shù)
2017-11-08 14:06:19
新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料精華 混合動(dòng)力汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動(dòng)車(chē)型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準(zhǔn)車(chē)主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽車(chē)結(jié) 構(gòu)，讓大家在選購(gòu)混合動(dòng)力汽車(chē)
2015-04-20 09:50:37
新能源汽車(chē)整車(chē)控制器（VCU\HCU）
2021-01-04 07:52:53
動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車(chē)的核心，是汽車(chē)節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車(chē)的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型
2019-08-06 06:55:50
現(xiàn)在很多廠家都在生產(chǎn)新能源汽車(chē)，線束廠也大多開(kāi)展了相關(guān)的業(yè)務(wù)，那么什么連接器在新能源汽車(chē)中用到的比較多？因?yàn)楣ぷ髟?，本人接觸到的hirose的連接器比較多，所以就聊聊hirose的連接器在新能源
2017-07-15 10:22:20
電動(dòng)機(jī)、動(dòng)力電池組和動(dòng)力組合器等裝置，因此動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)布置和整車(chē)控制更困難。著名的混合動(dòng)力汽車(chē)Pruis 采用混連式混合動(dòng)力總成，耦合器采用行星齒輪結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)與行星齒輪的行星架相連，發(fā)電機(jī)連接
2018-10-30 08:03:06
`新能源汽車(chē)電池銅排軟連接(T2)-新能源動(dòng)力汽車(chē)應(yīng)用:為高速列車(chē).電力汽車(chē)提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動(dòng)汽車(chē)提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源動(dòng)力
2021-05-31 10:34:10
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
概述在新能源汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域中，新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定，目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過(guò)手動(dòng)方式進(jìn)行的，手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流，對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長(zhǎng)
2021-08-27 06:05:45
高壓連接器在整車(chē)系統(tǒng)中的應(yīng)用新能源汽車(chē)用連接器是連接器大類(lèi)中的一種，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器中分離出來(lái)的一類(lèi)連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源
2021-05-27 10:11:51
電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)。闊
2020-07-09 15:14:26
，既解決了純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程問(wèn)題，也可以將傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)與純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合在一起，因此被列入新能源汽車(chē)的范疇。為了推動(dòng)這一技術(shù)的發(fā)展，在上海等城市，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可以享受***補(bǔ)貼和牌照，還可
2015-12-30 15:41:43
、新能源汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、電池包、電池模組、動(dòng)力系統(tǒng)、開(kāi)關(guān)、電母線等電氣設(shè)備。新能源汽車(chē)銅排軟連接、電池銅排軟連接：產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：一、我們的產(chǎn)品焊接口無(wú)氧化現(xiàn)象二、生產(chǎn)原材料全部采用T2紫銅三、自主生產(chǎn)廠家，品質(zhì)有保證四、根據(jù)客戶(hù)的圖紙來(lái)樣定制任何規(guī)格。`
2018-11-30 12:06:47
，產(chǎn)品廣泛配套應(yīng)用于各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)電池動(dòng)力系統(tǒng)、電池成組，高中低壓電氣銅，鋁連接件，電力電工，輸配電，新能源，太陽(yáng)能，風(fēng)能，真空電器，高低壓開(kāi)關(guān)柜，等行業(yè)。公司堅(jiān)持走柔性制造生產(chǎn)的道路，圍繞特種焊接工
2018-06-23 16:25:24
`新能源動(dòng)力電池銅箔軟連接作用-新能源汽車(chē)電池作為發(fā)電核心產(chǎn)品，導(dǎo)電連接配件新能源汽車(chē)電池用銅軟連接配件作為國(guó)內(nèi)安全可靠的電池導(dǎo)電配件產(chǎn)品，能滿(mǎn)足新能源一系列客車(chē)，小轎車(chē)，電動(dòng)車(chē)，飛機(jī)等高強(qiáng)度作業(yè)
2020-09-01 11:21:29
本帖最后由 liuyongwangzi 于 2015-4-21 15:04 編輯
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞，最后傳到車(chē)輪的整個(gè)機(jī)械布置的過(guò)程。本專(zhuān)題詳細(xì)介紹了
2015-04-21 14:59:03
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)熱點(diǎn)專(zhuān)輯 雖然電動(dòng)汽車(chē)還不成熟。但是廠商還是蠻拼的。他們?yōu)橛脩?hù)開(kāi)啟了一種全新服務(wù)模式。只不過(guò)再周到的服務(wù)，也無(wú)法彌補(bǔ)電動(dòng)汽車(chē)的根本缺陷，無(wú)非是拉攏客戶(hù)罷 了。況且，他們的服務(wù)理念似乎
2015-04-20 09:47:19
當(dāng)今的汽車(chē)正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時(shí)，汽車(chē) 工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項(xiàng)主要趨勢(shì)是混合
2020-05-07 07:24:40
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)解決方案集錦 TOP1 LIN步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器解決方案 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是由步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器構(gòu)成的。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能不但取決于步進(jìn)電機(jī)自身的性能，更取決于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
2015-04-20 09:48:48
的應(yīng)用市場(chǎng)？不同的應(yīng)用市場(chǎng)，對(duì)連接器又有哪些新的要求？未來(lái)的技術(shù)發(fā)展方向是什么？電源連接器，汽車(chē)快速充電插頭，電池連接樁，大電流連接器，連接器的模塊化，工業(yè)連接器微型化等等，不僅僅是消費(fèi)類(lèi)電子領(lǐng)域
2017-04-25 17:24:56
半導(dǎo)體技術(shù)在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-18 06:09:40
運(yùn)轉(zhuǎn)速度可劃分：第3章 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理第4章 電機(jī)的組成與構(gòu)造4.1 構(gòu)造圖4.2 實(shí)物圖4.3 旋變傳感器4.4 溫度傳感器?第1章 驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器概述電機(jī)（英文：Electric machinery，俗稱(chēng)“馬達(dá)”）是指依據(jù)電磁感應(yīng)定..
2021-06-30 06:53:47
動(dòng)力電池回收企業(yè) ， 動(dòng)力電池回收公司 ， 電芯回收企業(yè) ， 動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)，電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組，合作熱線***
2021-11-25 09:27:52
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組 合作熱線***
2021-12-16 14:29:43
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢(xún)、報(bào)價(jià)！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311
2021-12-22 16:49:00
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2021-09-24 14:49:25
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包，回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組等等，合作熱線***
2021-12-02 09:39:23
電話：***彭'S全國(guó)回收電芯，回收動(dòng)力電芯，回收新能源汽車(chē)回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電動(dòng)車(chē)汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電車(chē)動(dòng)力電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力
2021-12-13 13:53:10
回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收汽車(chē)電池模組回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車(chē)電池模組回收回收新能源汽車(chē)電池 回收新能源汽車(chē)電池包電池回收電芯回收?qǐng)A柱電池回收新能源汽車(chē)電池包回收電車(chē)電池包回收汽車(chē)鋰電池
2021-08-28 22:51:56
：純電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作，在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)
2020-07-08 18:51:31
，以及點(diǎn)燃火箭的連接器是大不相同的。但是無(wú)論什么樣的連接器，都要保證電流順暢連續(xù)和可靠地流通。 就泛指而言，連接器所接通的不僅僅限于電流，在光電子技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，光纖系統(tǒng)中，傳遞信號(hào)的載體是光，玻璃
2017-09-19 10:37:15
全球汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展整體向好，汽車(chē)中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)、照明、主動(dòng)安全和車(chē)身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車(chē)推動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂(lè)系統(tǒng)，以及占全球汽車(chē)銷(xiāo)售比例50%以上的新興市場(chǎng)，推動(dòng)全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)7%。
2020-05-04 06:30:06
本文通過(guò)對(duì)本田第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)IMA的工作特性與主要零部件的分析研究，揭示了其基本的設(shè)計(jì)思想和工作原理，對(duì)于國(guó)內(nèi)輕度混聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)具有一定的借鑒作用。
2021-05-12 06:08:11
在車(chē)輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿(mǎn)狀態(tài)，其能量輸出可以滿(mǎn)足車(chē)輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作電池電量低于60％時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)：當(dāng)車(chē)輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)與蓄電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量
2019-10-28 09:10:58
、電氣工程銅母線軟連接及銅鋁過(guò)渡接頭，銅鋁焊接設(shè)備的生產(chǎn)，產(chǎn)品廣泛配套應(yīng)用于各類(lèi)電解冶煉工程、電動(dòng)汽車(chē)電池動(dòng)力系統(tǒng)、開(kāi)關(guān)、電母線等電氣設(shè)備。我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品焊接口無(wú)氧化現(xiàn)象,焊接工藝精湛。``
2020-08-19 17:00:13
隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，相對(duì)應(yīng)的零部件配套企業(yè)也迎來(lái)了較大的發(fā)展機(jī)遇。新能源汽車(chē)中的“三電”（電機(jī)、電控、電池）是動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分，本文著重討論新能源汽車(chē)中的電機(jī)、電控測(cè)試問(wèn)題。國(guó)內(nèi)的新能源
2016-07-12 14:41:59
本文是國(guó)家九五科技攻關(guān)項(xiàng)目的一部分內(nèi)容圍繞汽車(chē)CVT 系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配及液壓系統(tǒng)的控制技術(shù)研究主要進(jìn)行了以下幾方面的工作1. 建立了EQ491 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型給出了發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配
2009-12-02 12:45:53
新能源汽車(chē)電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車(chē)用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
經(jīng)緯恒潤(rùn)研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)智能執(zhí)行器是一種集成了控制器、傳感器于一體，同時(shí)配合機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)某種特定的驅(qū)動(dòng)功能的高效智能
2024-12-04 13:25:09
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)就是指將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一系列的動(dòng)力傳遞，最后傳到車(chē)輪的整個(gè)機(jī)械布置的過(guò)程。本專(zhuān)題介紹了汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)中不同原廠的解決方案以及技術(shù)要點(diǎn)，同時(shí)整合了相關(guān)電路設(shè)計(jì)資料供讀者享用！
2015-04-17 14:10:5751 動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車(chē)的核心，是汽車(chē)節(jié)省能源的關(guān)鍵。 新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車(chē)的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。
2018-04-13 09:22:001307 隨著地球環(huán)境每況愈下，新能源汽車(chē)行業(yè)蒸蒸日上，全球汽車(chē)企業(yè)紛紛推出各種新能源汽車(chē)，最近大眾、通用、本田、寶馬以及比亞迪、吉利等也紛紛推出混動(dòng)車(chē)型，可以說(shuō)混動(dòng)進(jìn)入了百家爭(zhēng)鳴的時(shí)代，發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)主要趨勢(shì)
2016-12-20 10:59:154927 新能源汽車(chē)主要分為純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)僅由電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池構(gòu)成，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單。而混合動(dòng)力汽車(chē)既包含了發(fā)動(dòng)機(jī)，也包含了電動(dòng)機(jī)，正常行駛過(guò)程中主要由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電量充足時(shí)由
2018-01-23 16:08:225841 
設(shè)計(jì)過(guò)程中，確保電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器（VCN）、電池管理系統(tǒng)（BMS）以及電機(jī)控制器（MCU）之間有效的通信是十分必要的，這將直接決定汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)，因此，安裝一套運(yùn)行良好，信號(hào)穩(wěn)定的CAN動(dòng)力系統(tǒng)能夠很好的保證汽車(chē)的正常使用。
2018-01-29 11:29:27
6 我今天講的是兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是我國(guó)有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)的政策，另外是新能源汽車(chē)的技術(shù)路線，還有是大中型客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)如何做，我有自己的想法。
2018-04-11 14:37:197338 新能源汽車(chē)無(wú)疑是未來(lái)的主流趨勢(shì)，而目前市面上的新能源汽車(chē)大多以純電動(dòng)和和混合動(dòng)力為主，顯然新能源汽車(chē)的構(gòu)造會(huì)區(qū)別于燃油汽車(chē)，其中除了動(dòng)力系統(tǒng)的差別以外，連接器就是兩者之間最大的不同。
2018-04-26 16:52:347202 剛剛說(shuō)的“iNTEC技術(shù)品牌體系”便是吉利基于現(xiàn)有的技術(shù)品牌架構(gòu)，建立的全新新能源技術(shù)體系。“智擎”新能源動(dòng)力系統(tǒng)則是屬于iNTEC下五個(gè)模塊中的“動(dòng)力模塊”，再往下細(xì)分的話，還可分為“智擎電動(dòng)
2018-12-05 11:23:145138 動(dòng)力系統(tǒng)的不同。動(dòng)力系統(tǒng)是汽車(chē)的核心，是汽車(chē)節(jié)省能源的關(guān)鍵。新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中核心設(shè)備是用電機(jī)以及控制器。用電機(jī)和控制器的性能直接影響著新能源汽車(chē)的整體性能。傳統(tǒng)能源日益緊張，新型能源方興未艾。加強(qiáng)對(duì)新型能源
2020-11-13 10:39:005 當(dāng)今的汽車(chē)正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎
2021-03-26 11:22:382753 
新能源汽車(chē)根據(jù)其動(dòng)力源可分為純電動(dòng)汽車(chē) (EV)、混合動(dòng)力車(chē) (HEVPHEV)?；旌?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力汽車(chē)又包含増程式混合動(dòng)力系統(tǒng)、插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)、BSG 系統(tǒng)等。
2022-03-03 12:51:003345 
燃油車(chē)還是新能源汽車(chē)，一直以來(lái)都是連接器最大的應(yīng)用市場(chǎng)，連接器在汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)等各類(lèi)系統(tǒng)中都有廣泛的應(yīng)用。
2022-03-31 13:18:053662 上篇文章我們講解到新能源汽車(chē)高壓連接器的系統(tǒng)布局，這篇文章康瑞連接器廠家為大家講解一下新能源汽車(chē)高壓連接器的發(fā)展趨勢(shì)。
2022-07-14 14:34:073147 近兩年，新能源汽車(chē)發(fā)展逆勢(shì)上揚(yáng)，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。在龐大的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)連接器供不應(yīng)求?？等?b class="flag-6" style="color: red">連接器廠家推出了一系列新能源產(chǎn)品，助力新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。目前，目前已有多款連接器通過(guò)車(chē)規(guī)認(rèn)證。
2022-07-14 14:35:224883 
新能源汽車(chē)連接器是連接器類(lèi)別之一。它是近年來(lái)隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，從傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)的低壓汽車(chē)連接器中逐漸提煉出來(lái)的一種連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比，新能源汽車(chē)連接器的應(yīng)用和工作條件更加復(fù)雜，對(duì)連接器的可靠性要求更高。
2022-07-21 14:21:573771 新能源汽車(chē)現(xiàn)在炙手可熱，與之相關(guān)的各種設(shè)備和產(chǎn)品也隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展而迅速發(fā)展。汽車(chē)系統(tǒng)一直是連接器的主要應(yīng)用市場(chǎng)，連接器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)等各種系統(tǒng)。 無(wú)論是混合動(dòng)力汽車(chē)還是純電動(dòng)汽車(chē)，都有一套完整的高壓連接系統(tǒng)。可以說(shuō)，推動(dòng)高壓連接發(fā)展的是新能源汽車(chē)。
2022-08-19 13:58:153642 新能源汽車(chē)連接器是連接器類(lèi)別之一。它是近年來(lái)隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，從傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)的低壓汽車(chē)連接器中提取出來(lái)的一種連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比，新能源汽車(chē)連接器的應(yīng)用和工作條件更加復(fù)雜，對(duì)連接器的可靠性要求更高。
2022-09-08 14:05:121379 新能源汽車(chē)連接器是連接器的主要類(lèi)別之一。近年來(lái)，隨著我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展，它們逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)的低壓汽車(chē)連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比，新能源汽車(chē)連接器的工作條件更加復(fù)雜多變
2022-09-08 14:08:511868 新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)一定義
◆節(jié)能與新能源汽車(chē)：節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)的合并稱(chēng)呼;
◆新能源汽車(chē)：是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，本材料所指新能源汽車(chē)主要包括
2022-10-09 16:46:541236 、雨雪、泥沙的惡劣環(huán)境，高壓連接系統(tǒng)出現(xiàn)故障的概率也大大增加。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)從過(guò)熱到燃燒事故影響車(chē)輛功能，威脅用戶(hù)生命安全。因此，新能源汽車(chē)對(duì)高壓連接器的安全性和可靠性提出了更高的要求。
2022-10-29 15:46:541375 是連接器的主要類(lèi)別之一。近年來(lái)，隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)的低壓車(chē)載連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比，新能源汽車(chē)連接器的工作條件更加復(fù)雜多變，連接器的可靠性更高
2022-11-10 15:01:50776 信號(hào)連接器在更高的傳輸速度下會(huì)變得越來(lái)越小，大電流連接器需要特定量的導(dǎo)電材料來(lái)承載特定量的電流或安培數(shù)，因?yàn)闆](méi)有特殊的設(shè)計(jì)秘密來(lái)使更小的電源觸點(diǎn)承載更多的電流。隨著連接器電源需求的增加，更高載流容量
2022-11-18 16:57:472202 近日，由中國(guó)汽車(chē)報(bào)社、汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)雜志社主辦的“中國(guó)心”2022年度十佳新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選結(jié)果正式揭曉。經(jīng)過(guò)行業(yè)專(zhuān)家及媒體評(píng)審組的評(píng)選，廣汽本田三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)，榮獲“中國(guó)心”十佳新能源
2022-11-28 11:42:381550 目前，連接器在汽車(chē)工業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。隨著新能源的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，新能源汽車(chē)的發(fā)展也越來(lái)越多！這就不得不說(shuō)說(shuō)新能源汽車(chē)的新能源連接器的作用了。目前，新能源連接器已經(jīng)成為推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流?？等?b class="flag-6" style="color: red">連接器廠家為大家講解新能源連接器的發(fā)展趨勢(shì)。
2022-12-14 15:00:311826 新能源汽車(chē)用連接器是連接器的主要類(lèi)型之一。近年來(lái)，隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流連接器和傳統(tǒng)的低壓連接器。與傳統(tǒng)的高電壓、大電流連接器相比，新能源汽車(chē)用連接器的工作環(huán)境更加
2022-12-16 16:58:262228 近兩年，新能源汽車(chē)發(fā)展逆勢(shì)而上，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。在巨大的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)連接器供不應(yīng)求?？等?b class="flag-6" style="color: red">連接器廠家推出一系列新能源產(chǎn)品，助力新能源市場(chǎng)發(fā)展。目前，多款連接器已經(jīng)通過(guò)了認(rèn)證。
2023-01-09 17:02:091781 是連接器的主要類(lèi)別之一。近年來(lái)，隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流和傳統(tǒng)的低壓車(chē)載連接器。與傳統(tǒng)的高壓大電流連接器相比，新能源汽車(chē)連接器的工作條件更加復(fù)雜多變，連接器的可靠性更高
2023-01-09 17:06:031684 新能源汽車(chē)已經(jīng)成為熱門(mén)話題。無(wú)論是純電動(dòng)還是混合動(dòng)力汽車(chē)，都需要一套完整的高壓連接系統(tǒng)。在一個(gè)完整的高壓連接系統(tǒng)中，往往會(huì)用到大量的高壓連接器，這是低壓連接器在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用與傳統(tǒng)汽車(chē)的明顯區(qū)別。
2023-01-13 12:01:073264 新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)用新型片式大電流連接器，采用“片式”接觸件形式，具有高抗振性、強(qiáng)載流能力。插頭接觸件端接方式超聲波焊接，端接電阻小且穩(wěn)定，可兼容不同導(dǎo)線規(guī)格及導(dǎo)線材質(zhì)類(lèi)型（銅材質(zhì)導(dǎo)線、鋁材質(zhì)導(dǎo)線）。
2023-04-24 15:23:121407 德索精密工業(yè)工程師指出，新能源汽車(chē)用連接器是連接器的主要類(lèi)型之一。近年來(lái)，隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸脫離了傳統(tǒng)的高壓大電流連接器和傳統(tǒng)的低壓連接器。與傳統(tǒng)的高電壓、大電流連接器相比，新能源汽車(chē)用
2023-06-15 17:53:381967 
德索精密工業(yè)工程師指出，在連接器的大類(lèi)中還有一種新能源汽車(chē)連接器，經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展在國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)是發(fā)展的很好的，他是從的低壓連接器和高壓電流連接器里分離出來(lái)的一種連接器，若是跟高壓大電流連接器
2023-06-16 17:51:301511 
新能源三種混合動(dòng)力系統(tǒng)特點(diǎn) 新能源車(chē)是一種新型綠色交通工具，它們使用的燃料是電力或新能源，而不是傳統(tǒng)的石油。目前有三種主要的混合動(dòng)力系統(tǒng)，分別是串聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)、并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)和混合混合動(dòng)力系統(tǒng)
2023-08-18 10:54:272559 新能源汽車(chē)用連接器是連接器大類(lèi)中的一種，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車(chē)的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車(chē)連接器中分離出來(lái)的一類(lèi)連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源汽車(chē)用連接器的使用工況更
2023-09-22 11:17:353471 
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:551584 隨著全球環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)和汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源汽車(chē)作為傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的替代品，逐漸成為未來(lái)出行的主流選擇。而新能源汽車(chē)連接器作為電動(dòng)車(chē)輛關(guān)鍵的電氣連接部件，具備了重要的功能和應(yīng)用價(jià)值。本文將
2023-12-25 17:06:342022 新能源汽車(chē)連接器的應(yīng)用種類(lèi)主要包括電子連接器、微波射頻連接器和光連接器等 。
2024-01-28 16:01:073592 連接器廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子產(chǎn)品、太陽(yáng)能光伏、UPS電源、分布式儲(chǔ)能、醫(yī)療設(shè)備、高端裝備等領(lǐng)域。金航標(biāo)宋仕強(qiáng)先生介紹說(shuō)，近年來(lái)隨著新能源汽車(chē)、5G通信、充電樁、云計(jì)算等行業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)同軸電纜、射頻
2024-03-08 08:11:432154 
ATC作為汽車(chē)技術(shù)會(huì)議領(lǐng)域的領(lǐng)先平臺(tái),每年舉辦“ATC新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)周”,已成為國(guó)內(nèi)頗具影響力、規(guī)模盛大的行業(yè)技術(shù)盛會(huì)! 本次展出產(chǎn)品涵蓋了幾乎全部新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,
2024-03-22 15:20:491052 
同星一周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT012024第三屆新能源動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)周2024年3月ATC新能源動(dòng)力技術(shù)周暨展覽會(huì)將在上海汽車(chē)會(huì)展中心舉辦。本次會(huì)議以“探索新能源動(dòng)力系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)”為主
2024-03-25 08:20:191066 
EV4000新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)綜合測(cè)試儀——產(chǎn)品概述 EV4000是專(zhuān)業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試的高精度綜合儀器 可以為電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)以及驅(qū)動(dòng)器提供全方位的測(cè)量 EV4000是專(zhuān)業(yè)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)
2024-07-01 09:21:183500 
隨著全球能源及產(chǎn)業(yè)發(fā)展低碳化趨勢(shì)的形成，在“雙碳”目標(biāo)下構(gòu)建起以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)成為未來(lái)重要發(fā)展方向，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的過(guò)程中，連接器的安全性和可靠性也有了更高要求。儲(chǔ)能電池系統(tǒng)可以快速
2024-07-25 18:51:212982 2024年第十六屆汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)(TMC2024)于日前在青島隆重召開(kāi)。TMC深耕行業(yè)十五載，作為中國(guó)最大規(guī)模、最具影響力的新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)交流平臺(tái)，致力于通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
2024-09-24 15:57:421307 方向發(fā)展，以滿(mǎn)足更高的性能需求。 連接器在新能源汽車(chē)中的主要應(yīng)用 連接器廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)的多個(gè)系統(tǒng)，其中以下三大系統(tǒng)是其核心應(yīng)用領(lǐng)域： 1.電池系統(tǒng) 電池系統(tǒng)是新能源汽車(chē)的核心動(dòng)力來(lái)源，連接器在該系統(tǒng)中主要用于
2025-02-06 14:30:231026 
。作為全球領(lǐng)先的連接解決方案提供商，羅森伯格攜新能源汽車(chē)高壓連接系統(tǒng)及智能汽車(chē)數(shù)據(jù)連接器系統(tǒng)等創(chuàng)新產(chǎn)品精彩亮相，同時(shí)公布了常州旗艦工廠二期建設(shè)的最新進(jìn)程。
2025-03-28 16:24:491033 背景介紹在傳統(tǒng)認(rèn)知里，大電流與"胖大個(gè)"似乎是形影不離——想要承載大電流，那意味著大直徑銅針、厚絕緣層、龐大殼體。這樣對(duì)于小型設(shè)備或者有限空間布局大電流連接器就成為桎梏。那么對(duì)于
2025-07-29 18:07:26384 
背景介紹當(dāng)連接器承載的電流躍升至數(shù)十安培、甚至數(shù)百安培級(jí)別時(shí)，安全已不再是附加選項(xiàng)，而是必選項(xiàng)。一次連接失效，輕則引發(fā)過(guò)熱起火，重則導(dǎo)致觸電事故。因此，極致的安全性是大電流連接器不可妥協(xié)的底線。1
2025-08-19 18:13:34779 ▲ 電動(dòng)汽車(chē)高壓連接器 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電氣化是其區(qū)別于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的一個(gè)顯著標(biāo)志，與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)有較高的電壓和電流平臺(tái)，而高壓連接器作為電動(dòng)汽車(chē)中電子電路的連接橋梁，是汽車(chē)高壓系統(tǒng)中
2025-09-12 14:41:04582 
12月24日，中航光電自主研發(fā)的壓力平衡式水下濕插拔光電混裝連接器成功通過(guò)挪威船級(jí)社（DNV）認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首例通過(guò)該權(quán)威認(rèn)證的壓力平衡式水下濕插拔光電混裝連接器產(chǎn)品。此次通過(guò)認(rèn)證標(biāo)志著中航光電在
2025-12-31 17:15:411337 
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