最近街面上常見平衡車的影子,連小區(qū)里的潮大媽都踩上了平衡車去買菜。只靠一兩個輪子就能在小巷里閃轉(zhuǎn)騰挪來去自如的平衡車在市場上接受度越來越高,你是否也正在想著進(jìn)入這一方興未艾的領(lǐng)域呢?
平衡車原理
平衡車圖示
平衡車通過感應(yīng)身體重心的變化來調(diào)整前進(jìn)方向與速度,身體前傾前進(jìn),后傾后退,正常站立則保持不動,傾斜角度越大車速越快,達(dá)到使重心保持平衡的效果。
但具體從電路上這種神奇的“不倒翁”裝置是如何實(shí)現(xiàn)的呢?原來平衡車?yán)密圀w內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器,來檢測車體姿態(tài)的變化,并利用伺服控制系統(tǒng),精確地驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,以保持系統(tǒng)的平衡。
平衡車電路由三部分構(gòu)成
一是陀螺儀或加速度傳感器
三是電機(jī)驅(qū)動
這三部分共同協(xié)作,形成了一個根據(jù)反饋控制電機(jī)的閉環(huán)系統(tǒng)。
電機(jī)控制的重要性
一般平衡車都會看重傳感器的作用,不過假如忽視了電機(jī)控制系統(tǒng),猶如瘸子走路,一腳高一腳低,平衡倒是平衡了,但搖搖晃晃不僅跑不快,還容易出安全事故。
安全問題是不可忽視的!上述電路設(shè)計(jì)的三部分固然重要,而為了安全考慮,控制器和電機(jī)驅(qū)動的重要性反倒更勝一籌。而英飛凌的平衡車方案,上能Hold住高精度陀螺儀,下有可靠性極高的MOSFET助陣,可說是平衡車的高性價比選擇。
本次推薦的方案采用XMC1302作為主控芯片,正弦波驅(qū)動,噪音低。配合先進(jìn)的算法實(shí)現(xiàn)自平衡控制。兩塊控制板的軟硬件完全一致,分別控制左右電機(jī),方便生產(chǎn),性價比高。

方案框圖
方案實(shí)物圖
性能指標(biāo)細(xì)節(jié)奉上:
| 參數(shù) | 指標(biāo) |
| 電池組參數(shù) | 36V/4.4AH |
| 電機(jī)功率 | 300W+300W |
| 最高速度 | 12公里/小時(限速) |
| 續(xù)航里程 | 20-30公里(視騎行者體重及路況而定) |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 原地轉(zhuǎn)彎 |
| 最大爬坡角度 | 18度 |
| 車體姿態(tài)傳感器 | 雙陀螺儀 |
| 調(diào)制頻率 | 16KHz |
| 保護(hù)功能 | 過流、欠壓、堵轉(zhuǎn)、缺相保護(hù)等 |
| 使用溫度 | -15℃ - +50 ℃ |
除了主控制器,該方案還采用了IRFB7740PbF與IRFU9024NPbF作為主控功率器件共同實(shí)現(xiàn)方案功能。
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