關(guān)于電子穩(wěn)定性系統(tǒng)（ESP）的性能分析和應用介紹
車輛行駛中什么是最重要的？
毫無疑問，沒有第二個答案
安 全
車輛行駛中，有可能發(fā)生轉(zhuǎn)向力不足或轉(zhuǎn)向力過度的情況。在這種緊急情況下，必須有效地防止汽車達到其動態(tài)限時會出現(xiàn)的失控狀態(tài)。電子穩(wěn)定性系統(tǒng)（ESP）能提升車輛的安全性和操控性。
本文推薦的電子穩(wěn)定性系統(tǒng)（ESP）方案由英飛凌合作伙伴開發(fā)完成。
應用領(lǐng)域
適用于車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，糾正車輛產(chǎn)生的過度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，主動干預確保車輛操縱的穩(wěn)定性。
方案亮點
本項目采用英飛凌的XC2000作為系統(tǒng)的主控芯片，以XC866作為安全監(jiān)控芯片，滿足失效安全機制；
采用專用的電磁閥驅(qū)動芯片，具有過溫、過壓、過流、防反接等保護措施，安全可靠。
方案詳情
本項目采用英飛凌的XC2000作為系統(tǒng)的主控芯片，以XC866作為安全監(jiān)控芯片，滿足失效安全機制；采用專用的電磁閥驅(qū)動芯片，具有過溫、過壓、過流、防反接等保護措施，安全可靠。
圖1
圖2
性能指標
工作電壓：9-16V
工作溫度：﹣40~125 ℃
采用雙芯片架構(gòu)設(shè)計 滿足失效安全機制
ABS、TCS功能無縫結(jié)合
適用于各種路面 穩(wěn)定可靠，魯棒形強
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