騰訊科技訊，美國(guó)波音公司和 SpaceX 正在測(cè)試載人飛船，未來(lái)將承包運(yùn)送美國(guó)宇航員到國(guó)際空間站的任務(wù)。據(jù)外媒最新消息，SpaceX 的載人飛船取得重大進(jìn)展，該公司宣布已經(jīng)完成了對(duì)龍二飛船（載人版龍飛船）降落傘的測(cè)試工作，達(dá)到了一個(gè)重要里程碑。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，SpaceX 首席執(zhí)行官馬斯克最近稱，在龍二飛船獲得美國(guó)宇航局載人航天器認(rèn)證之前，降落傘是一個(gè)必要條件。

從 2019 年 10 月下旬開(kāi)始，SpaceX 開(kāi)始了對(duì)最近升級(jí)的“Mark 3”版本降落傘系統(tǒng)的大規(guī)模測(cè)試活動(dòng)，在一周內(nèi)完成了十幾項(xiàng)連續(xù)成功的測(cè)試。SpaceX 進(jìn)行了假設(shè)飛船其他降落傘全部失效的單一降落傘能力測(cè)試，降落傘的負(fù)載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了龍二飛船的重量。之前測(cè)試中，SpaceX 遭遇了兩次失敗。

SpaceX 進(jìn)一步和供應(yīng)商 Airborne 系統(tǒng)公司改進(jìn)了降落傘設(shè)計(jì)，并開(kāi)始重新測(cè)試，在幾天內(nèi)成功地連續(xù)完成了 10 次單一降落傘測(cè)試。單一測(cè)試按計(jì)劃完成后，SpaceX 立即開(kāi)始了多降落傘測(cè)試，其中一種測(cè)試模擬了一個(gè)降落傘失效的情況。

最近，SpaceX 在 12 月 4 日宣布，它已經(jīng)完成了第七次連續(xù)成功的多降落傘下降測(cè)試，在達(dá)到至少 10 次連續(xù)成功的目標(biāo)之前，還有三次測(cè)試要進(jìn)行。

現(xiàn)在，在第七次測(cè)試后不到三周，SpaceX 公司再一次宣布，它已經(jīng)完成了第十次龍二飛船多降落傘測(cè)試，測(cè)試人員使用了龍二飛船升級(jí)后的新版本降落傘，實(shí)現(xiàn)了首席執(zhí)行官馬斯克和美國(guó)宇航局局長(zhǎng)吉姆·布里登斯汀兩個(gè)月前設(shè)定的初步目標(biāo)。

從數(shù)字上來(lái)看，自從布里登斯汀首次宣布“從現(xiàn)在到今年年底，將進(jìn)行多達(dá) 10 次降落測(cè)試”以來(lái)，SpaceX 在過(guò)去八周內(nèi)連續(xù)完成了至少 20 次成功測(cè)試，平均每三天就有一次以上的測(cè)試。

正如美國(guó)宇航局高層指出的那樣，這并不一定保證美國(guó)宇航局、SpaceX 公司不會(huì)選擇進(jìn)行額外的測(cè)試，但全部 20 次成功的降落傘測(cè)試是一個(gè)不可否認(rèn)的跡象，表明龍二飛船最新升級(jí)正在取得成果。

簡(jiǎn)而言之，SpaceX 公司和龍二飛船應(yīng)該比以往任何時(shí)候都更接近于達(dá)到美國(guó)宇航局為載人太空飛行認(rèn)證宇宙飛船的要求。

隨著軌道發(fā)射和回收(包括降落傘)的成功完成，龍二飛船的下一個(gè)里程碑——計(jì)劃不早于 1 月 11 日發(fā)射——是亞軌道飛行中止(IFA)試驗(yàn)，它將在技術(shù)上作為第二次飛船回收試驗(yàn)。如果發(fā)射、中止和大西洋降落落按計(jì)劃進(jìn)行，美國(guó)宇航局很有可能最終進(jìn)行首次載人發(fā)射。

SpaceX 原計(jì)劃在 2019 年內(nèi)完成首次載人飛行，但是這一時(shí)間表已經(jīng)推遲到了明年初，其中龍二飛船在今年初發(fā)生了爆炸，飛船被毀，導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度推遲。

值得一提的是，波音公司的載人飛船星際客機(jī)在第一次軌道飛行測(cè)試也遭遇了失敗，由于計(jì)時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致飛船未能夠飛往國(guó)際空間站。

在載人版龍飛船之前，SpaceX 公司的載貨版龍飛船已經(jīng)完全成熟，完成了十多次往國(guó)際空間站運(yùn)送物資的任務(wù)，但是從載貨到載人，SpaceX 仍然面臨巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。