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電池修復(fù)技術(shù)—電子作用在電池上的結(jié)局亮了

電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) ? 來(lái)源:黑巷少年 ? 作者:黑巷少年 ? 2020-02-28 11:10 ? 次閱讀
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問(wèn):李工你好,可不可以把電子作用在電池上,防止單格落后等等?

電瓶修復(fù)

回答:前幾年在沒(méi)有環(huán)保風(fēng)暴之前,我們?cè)?jīng)賣過(guò)由陳正負(fù)【現(xiàn)超威研發(fā)團(tuán)隊(duì)副總】研發(fā)的數(shù)碼電池,效果還好,但環(huán)保以后被取締。

現(xiàn)有數(shù)據(jù),用概率學(xué)和統(tǒng)計(jì)學(xué),應(yīng)該可以計(jì)算出電池加電子控制單元對(duì)電池組平均壽命的影響。

電池維修

假如48伏電池組,其中某一格落后,充電時(shí)此格電壓低于正常格0.2伏(實(shí)踐中電壓差小于此數(shù)),將這0.2伏分?jǐn)偟狡溆?3個(gè)格,則每個(gè)格升壓0.0087伏。

加裝電控單元后則0.2(原理上會(huì)小于0.2)分?jǐn)偟狡溆?個(gè)格,每個(gè)格升壓0.04伏。

鉛酸電瓶修復(fù)

在充電末期,電極極化比較嚴(yán)重,每個(gè)單格多升壓0.04-0.0087=0.0313伏似乎并不困難,最好電控是單格電控。

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