此前有消息指出華為將進(jìn)入汽車行業(yè)，有人以為華為要造車，真實(shí)情況是華為不會(huì)造車，而是將聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。華為輪值董事長徐直軍去年也多次表示，華為不造車，而是使能“造好”車、造“好車”?，F(xiàn)在華為的鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)終于被曝光了。

據(jù)微博截圖消息，奇瑞新能源汽車在宣傳奇瑞新能源 S61汽車時(shí)，表示，奇瑞新能源 S61配備了全球領(lǐng)先的鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)及L2.99級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，還有人臉識(shí)別+疲勞駕駛監(jiān)控等為駕駛者保駕護(hù)航。

值得一提的是，這里奇瑞特別提到了鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，不過可能是華為官方還未正式發(fā)布，不久之后，奇瑞新能源汽車已經(jīng)將該微博刪除。

鴻蒙操作系統(tǒng)是華為去年在華為開發(fā)者大會(huì)上公布的全新操作系統(tǒng)，面向5G萬物互聯(lián)時(shí)代。這是一款基于微內(nèi)核的全場(chǎng)景分布式OS。根據(jù)華為官方的計(jì)劃，鴻蒙系統(tǒng)將被應(yīng)用于智能穿戴設(shè)備、國產(chǎn)創(chuàng)新PC、車機(jī)應(yīng)用等，必要的時(shí)候甚至能用于智能手機(jī)。

據(jù)了解，鴻蒙系統(tǒng)的程序框架為多用戶程序框架，基礎(chǔ)服務(wù)包括多RunTime、通用系統(tǒng)服務(wù)、lot設(shè)備專有服務(wù)、分布式數(shù)據(jù)管理、虛擬外設(shè)、UI&圖形與分布式軟總線，內(nèi)核為Linux內(nèi)核、鴻蒙微內(nèi)核與LiteOS。

另外，華為還專門在去年5月29日成立了智能汽車解決方案BU，來執(zhí)行面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的戰(zhàn)略。華為將致力于打造一個(gè)MDC智能駕駛平臺(tái)、一個(gè)智能座艙平臺(tái)和一個(gè)智能電動(dòng)平臺(tái)。

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