（文章來源：新經(jīng)濟微觀察）
在新基建大勢之下，物流和供應鏈在智能化軌道上向智能物流、智能供應鏈情境的升級發(fā)展，及其在現(xiàn)代化前景中將形成的不凡作為，十分值得重視和期待。而隨著互聯(lián)網(wǎng)、電子商務的迅猛發(fā)展，消費者需求逐漸轉變，企業(yè)訂單處理呈現(xiàn)出“多品種、小批量、多批次、高時效”的特點，因此對倉儲系統(tǒng)的智能化、柔性化提出更高要求。同時，制造企業(yè)開始尋求轉型升級，希望構建以智能制造為根本特征的新型制造體系，生產(chǎn)向柔性化、智能化、精細化轉變。

再加上土地成本、能耗成本和用工成本的增加，這些不同因素的變化都推動了智能倉儲行業(yè)近年來的快速發(fā)展和高關注度。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)顯示，2018年中國智能倉儲市場規(guī)模為797.69億元，同比增長16.5%，2013-2018年的智能倉儲市場規(guī)模年均復合增長率為16.2%。智能倉儲屬于高度集成化的綜合系統(tǒng)，一般包含立體貨架、有軌巷道堆垛機、出入庫輸送系統(tǒng)、信息識別系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、計算機監(jiān)控系統(tǒng)、計算機管理系統(tǒng)以及其他輔助設備組成的智能化系統(tǒng)等。

因此在智能倉儲中，商品的入庫、存取、揀選、分揀、包裝、出庫等一系列流程中都有各種類型的智能物流設備的參與，同時需要互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、RFID、GPS等技術的支撐。智能倉儲企業(yè)需要依據(jù)不同類型客戶的需求及痛點提供具體化的解決方案，主要應用場景類型可分為以下幾類：受行業(yè)背景及社會結構等積極因素影響，市場規(guī)模逐年增長；需求覆蓋廣泛，客戶主要來自制造領域和商業(yè)配送領域。

由于物流作為基本環(huán)節(jié)滲透到各個領域，智能倉儲的應用范圍也十分廣闊。不論是生產(chǎn)制造行業(yè)還是電商零售行業(yè)，亦或是需要倉庫的餐飲行業(yè)，均對于智能倉儲具有需求，因此智能倉儲的市場空間巨大。物流按業(yè)務分類可分為工業(yè)生產(chǎn)物流和商業(yè)配送物流兩大類別，分別對于智能物流解決方案的需求也有所區(qū)別。在智能倉儲行業(yè)中，一般主要有四類參與者在其中扮演著重要角色。創(chuàng)造者：主要由智能物流設備的科技公司組成，它們影響著智能倉儲基礎設施建設和智能化程度。

管理者：智能倉儲的構成除基礎智能設備外還需要智能軟件的共同協(xié)作。這些軟件需要和客戶的實際業(yè)務和大量數(shù)據(jù)相結合，才能形成對整個業(yè)務的管理和調(diào)度。因此提供軟件的公司需要作為管理者為客戶提供持續(xù)的服務。持有者：倉儲屬于重資產(chǎn)，因此許多物流企業(yè)、零售企業(yè)或中小型企業(yè)不會自己持有倉儲，而是通過物流地產(chǎn)公司或金融公司作為公共持有者來運作。運營者：倉儲第三方公司作為運營者能夠提供存儲、裝卸、拼箱、存貨、運輸安排等一整套專業(yè)化高效、經(jīng)濟的服務。

盡管目前智能物流解決方案在商業(yè)配送領域的應用較為廣泛，但從長期發(fā)展來看，未來制造業(yè)領域的市場需求會急速增長。據(jù)資料顯示，在一個產(chǎn)品的生產(chǎn)周期中，在生產(chǎn)時間方面大約僅有5%的時間用于產(chǎn)品的加工與制造，而其余95%的時間都用于物流周轉；同時在生產(chǎn)成本方面物流環(huán)節(jié)占據(jù)了約40%的比例。因此，制造業(yè)領域的生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)痛點明顯，成本與效率均有待提升，對于智能物流設備及解決方案在其中的創(chuàng)新應用存在極大需求。

商業(yè)配送領域傳統(tǒng)物流企業(yè)及中小客戶需求潛力大。對于物流企業(yè)，除菜鳥、京東、蘇寧等電商頭部企業(yè)以及順豐、四通一達等快遞大企業(yè)對于智能物流設備的大力投入，國內(nèi)傳統(tǒng)倉儲物流企業(yè)中也存在很大的市場空間。這些物流企業(yè)一般都擁有長期的行業(yè)積累和專業(yè)的資源儲備，智能物流設備如AGV、機械臂等則可以幫助它們更好地在新時代轉型升級。

同時中小微企業(yè)的第三方倉儲也會是行業(yè)參與者們未來的重要發(fā)力點。第三方倉儲行業(yè)中，中小客戶占據(jù)了大比例的市場。中小客戶更注重成本的降低，因此對于系統(tǒng)的效率及可靠性會有更高的要求。受市場需求變化和技術發(fā)展成熟度等推動因素的影響，智能倉儲行業(yè)的競爭已經(jīng)開始由技術和產(chǎn)品之爭逐步延伸到應用與服務之爭。各企業(yè)之間的比拼以綜合實力較量為主，涉及到頂層創(chuàng)新設計能力、市場渠道、客戶結構、服務質量以及品牌力等各方面。

未來大型成熟企業(yè)可以持續(xù)推動機器人或操作系統(tǒng)產(chǎn)品的標準化，為產(chǎn)業(yè)鏈上其他企業(yè)賦能，給新的創(chuàng)業(yè)者帶來更多便利，使其更專注于具體行業(yè)研究和方案設計，從而提升整個行業(yè)的技術與服務水平；小型企業(yè)則可專注于垂直領域研發(fā)降本增效的單位經(jīng)濟模型，縱向挖深成本價值，把單個場景真正做透，在真正為客戶提供有價值的專業(yè)服務的同時建立穩(wěn)固的業(yè)務壁壘。

安全、成本、效率是衡量智能倉儲解決方案的三個關鍵因素。安全:包括軟件系統(tǒng)層面和設備層面，通過優(yōu)化代碼來維護系統(tǒng)層面，通過零部件、硬件設計讓產(chǎn)品服務更加穩(wěn)定和安全。成本:通過掌控供應鏈來進行成本控制，涉及到產(chǎn)品的設計、選擇供應商采購、生產(chǎn)、生產(chǎn)流程的管控以及售后。效率:企業(yè)采取解決方案以后能在多大程度上帶來作業(yè)效率的提升，涉及到產(chǎn)品的性能和性價比。

在技術層面，智能倉儲是一個涉及技術和應用眾多的高度集成化的綜合系統(tǒng)，需要云計算、物聯(lián)網(wǎng)、機械臂、倉儲機器人等各領域企業(yè)共同合作為客戶提供智慧物流整體解決方案和服務，以便更好地互相幫助和賦能技術合作伙伴，促進相關技術的快速發(fā)展和迭代。

在產(chǎn)業(yè)層面，智能倉儲的發(fā)展同樣需要各方行業(yè)參與者即智能物流設備技術公司、智能軟件科技公司、物流地產(chǎn)公司和運營公司共同參與合作，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游并推進協(xié)同、產(chǎn)生合力，以加快實現(xiàn)行業(yè)供應鏈的整體變革。
（責任編輯：fqj）