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鋰電池增加壽命的辦法

電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) ? 來(lái)源:黑巷少年 ? 2020-04-30 09:53 ? 次閱讀
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如果是大容量電池,散熱是一個(gè)很大的問(wèn)題。例如,現(xiàn)在對(duì)電動(dòng)自行車使用的l鋰電10AH/36V電池組,充電往往采用4A以上的充電電流。

電瓶修復(fù)

每一個(gè)單體電池均衡的放電電流應(yīng)該在4A,在4.2V的時(shí)候,每只電池的功率高達(dá)16.8W,10串就需要168W。

電池維修

這樣極端的狀態(tài),這樣高的散熱不好處理。所以,現(xiàn)在均衡充電往往采用自動(dòng)控制,自動(dòng)恒壓減少充電電流,還采用“分流逆變的方法,把多余的電流逆變到電池電壓低的單體電池上。

蓄電池維修技術(shù)

降低功耗是次要的,降低發(fā)熱是主要目的。分流的負(fù)載不是消耗在分流電阻(包括半導(dǎo)體器件做的等效電阻),而是采用逆變的方法,把分流的電流逆變?cè)倮谩?/p>

鉛酸電瓶修復(fù)

這樣的方法不是為了節(jié)省分流的能源,當(dāng)然具有能源再利用的特征,但是,最大的優(yōu)點(diǎn)是把發(fā)熱改變?yōu)樵倮玫哪茉础?/p>

鋰電池維修技術(shù)

這樣,一方面降低了能源的消耗,另外一個(gè)方面,也是主要的方面,降低了電池阻分流的熱量,這樣的分流方法常見于電動(dòng)汽車這樣的大功率電池組的均衡。lw

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