相對4G，5G的速率和容量有10倍以上的提升。為了滿足5G需求，擴展工作帶寬是最簡單、最高效的方法。但目前，6G赫茲以下的頻譜非常緊張，很難找到適合5G工作大帶寬的工作頻譜。而毫米波在更高的頻段有更大的帶寬，因此成為業(yè)界關(guān)注的焦點。在前幾日舉辦的毫米波技術(shù)深入解讀研討會上，中國移動研究院無線技術(shù)研究所副主任 李男表示，目前已經(jīng)有22家運營商在全球范圍內(nèi)部署了毫米波5G系統(tǒng)，毫米波會在2022年具備可以規(guī)模商用的能力。

那么毫米波全球進展如何？在3GPP標準化制定中的情況如何？目前又有什么瓶頸？

全球22家運營商部署了毫米波5G系統(tǒng)

在2019年世界無線電大會上，毫米波確定了17.25GHz劃分，此次劃分包括24.25～27.5GHz和37～43.5GHz的全球劃分，以及45.5～47GHz、47.2～48.2GHz和66～71GHz的區(qū)域劃分?！爱a(chǎn)業(yè)依賴于頻譜。如果有好的產(chǎn)業(yè)進展，必須有明確的頻譜劃分和規(guī)劃，這樣才能給產(chǎn)業(yè)清晰的指導(dǎo)。”李男表示，那次大會的舉辦極大地鼓舞了產(chǎn)業(yè)界的信心，是毫米波發(fā)展史上重要一刻。毫米波由此取得了突破性的進展。

毫米波在全球范圍內(nèi)也取得了比較可喜的商業(yè)化進展。根據(jù)2020年8月數(shù)據(jù)，目前已有22家運營商在全球范圍內(nèi)部署了毫米波5G系統(tǒng)，走在比較前面的包括美國、日本和韓國，重點在28GHz頻段部署了商用網(wǎng)絡(luò)。

針對國外運營商毫米波的具體部署情況，李男介紹道：“美國除了在28GHz和24GHz部署商業(yè)網(wǎng)絡(luò)之外，也在考慮26GHz的商業(yè)化部署，剛剛結(jié)束的37GHz、39GHz為毫米波后續(xù)發(fā)展提供了充足的資源；歐洲主要集中在26GHz頻段，目前是5G三大頻率之一；澳洲主要是在26GHz和40GHz、32GHz，頻譜拍賣的計劃已經(jīng)正式宣布了?！?/p>

R15就已引入毫米波

毫米波在3GPP標準化制定中的情況如何？

李男表示，在3GPP制定的第一個5G版本R15版本中，毫米波就已納入工作范疇，包括制定6GHz以下的低頻段標準，以及針對6GHz以上包含毫米波工作頻段的標準化。同時首先開展了針對毫米波建模的研究，建立了可支持最高達100GHz的模型，涵蓋了目前業(yè)界開發(fā)毫米波設(shè)備的范疇。

“面向毫米波，包括6GHz以下的頻段，3GPP也制定了以大規(guī)模多天線技術(shù)為基礎(chǔ)的解決方案，制訂了相關(guān)的系統(tǒng)信息設(shè)計等等，并且定義了基于管理的相關(guān)功能，包括具體的像天線端口的QCR設(shè)計，還有基于波束失敗的恢復(fù)機制等等。這些技術(shù)的支持可以滿足毫米波基本部署的需求?！崩钅斜硎?/p>

R16在R15包括毫米波在內(nèi)的NR基本功能版本之上作了一些優(yōu)化，開始重點關(guān)注提升毫米波系統(tǒng)的工作效率，降低毫米波通信的時延。如引入一些默認配置，快速獲得像AP-SRS空間的相關(guān)性等，能夠讓毫米波在工作的時候更快速地完成相關(guān)配置，取得更好的性能。

R17則將引入更多支持毫米波的5G NR增強特性，針對中高速移動的場景，比如對30公里以上速度的場景，引入Commob beam機制。工作頻率拓展到52.6-71GHz，可以涵蓋所有毫米波的工作頻段。

據(jù)了解，除物理層和系統(tǒng)機制設(shè)計之外，3GPP在射頻標準方面也對毫米波進行了非常廣泛的支持。包括在R15階段針對運營商關(guān)心的典型毫米波頻段進行單頻段標準化，在R16和R17階段，在此基礎(chǔ)上進一步支持毫米波頻段內(nèi)的載波聚合，以及FR1和FR2跨頻段載波聚合和雙鏈接，基本上可以滿足目前可以預(yù)見的運營商對毫米波部署的基本需求。后續(xù)還將考慮毫米波頻段之間的跨頻段載波聚合，進一步將毫米波的工作場景和頻段組合豐富起來。

2022年具備可以規(guī)模商用的能力

目前在毫米波的部署方式上，毫米波會在2022年具備可以規(guī)模商用的能力。李楠表示，SA的架構(gòu)已經(jīng)非常成熟，而且經(jīng)過了商用檢驗，希望2020年可以以SA為基礎(chǔ)部署毫米波網(wǎng)絡(luò)，這樣對運營商來說是比較好的，也是比較簡單的選擇。

據(jù)了解，針對毫米波瓶頸，包括室外覆蓋室內(nèi)還有覆蓋過程中碰到一些遮擋之后，信號劇烈的變化，需要進行相關(guān)的組網(wǎng)方面的新技術(shù)和實現(xiàn)方案的研究和探索，目前中國移動正在進行相關(guān)的技術(shù)攻關(guān)，希望能跟產(chǎn)業(yè)界一起在這個里面一起努力攻克這些難題，為毫米波提供更好的用戶體驗作出貢獻。

“毫米波覆蓋是較大的瓶頸，我們希望能跟6GHz以下的頻段做一些配合，包括可能會采用載波聚合、雙連接的部署方式，未來中國移動會進行相關(guān)的測試驗證，通過以上的手段能夠?qū)⒑撩撞ㄕ嬲嫦虼笠?guī)模的商用部署，去解決相關(guān)難題，以便在我們計劃的時間點內(nèi)推出毫米波商用的系統(tǒng)?！崩钅斜硎?。
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