兩輪摩托車的電氣化變革，你準(zhǔn)備好了嗎？

隨著世界各國(guó)燃油汽車禁售時(shí)間表的推出，不僅是燃油汽車，而且傳統(tǒng)的兩輪摩托車也正面臨電氣化變革的潮流。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年全球兩輪摩托車的出貨量超過(guò)7400萬(wàn)輛（未統(tǒng)計(jì)中國(guó)大陸市場(chǎng)的低端兩輪電動(dòng)車出貨量），其中大多數(shù)兩輪摩托車區(qū)域市場(chǎng)的電氣化滲透率低于1%，因此兩輪摩托車的電氣化轉(zhuǎn)型前景十分可觀！

2019年全球兩輪摩托車出貨量不完全統(tǒng)計(jì)

兩輪摩托車的電氣化轉(zhuǎn)型，其重點(diǎn)在于動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，這些優(yōu)化設(shè)計(jì)不能基于燃油車的簡(jiǎn)單修改，而是需要重新正向的一體化設(shè)計(jì)考慮，主要包括電機(jī)電控、電池包以及電池充電這三大方面。

首先，英飛凌提供了全面的電機(jī)電控解決方案，涵蓋傳感檢測(cè)、控制計(jì)算和執(zhí)行驅(qū)動(dòng)等全面功能。其次針對(duì)電池包的應(yīng)用，除了控制成本，設(shè)計(jì)者更需保障續(xù)航和運(yùn)行安全。英飛凌的OptiMOS? 和StrongIRFET? 等豐富的產(chǎn)品組合，能夠滿足電池包的個(gè)性化保護(hù)設(shè)計(jì)。同時(shí)，針對(duì)電池充電的需求，英飛凌AC-DC解決方案提供可靠高效的充電選擇，無(wú)論是便攜充電器，或者是充電樁、換電站等集中充/換電模式，均可以完美適配。

英飛凌提供全面的電機(jī)電控解決方案

此外，英飛凌也在進(jìn)行更多創(chuàng)新的探索，例如 采用英飛凌OPTIGA? Trust B解決方案實(shí)現(xiàn)硬件級(jí)的加密認(rèn)證 ，避免使用假冒偽劣電池帶來(lái)的故障或安全隱患，為兩輪摩托車的聯(lián)網(wǎng)化創(chuàng)造了基礎(chǔ)。更多專業(yè)的干貨知識(shí)，會(huì)在英飛凌2020年度電源與傳感系統(tǒng)云端大會(huì)上呈現(xiàn)，本次大會(huì)也聚集了多位重量級(jí)的專家蒞臨直播間，歡迎大家報(bào)名參會(huì)哦~