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別克進軍新能源,Electra純電續(xù)航里程660km 以上

21克888 ? 來源:電子發(fā)燒友 ? 作者:Norris ? 2020-09-29 14:24 ? 次閱讀
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9月29日消息昨天,上汽通用汽車別克在上海發(fā)布了新能源概念車Electra,Electra通過命名向別克 60 年前的經(jīng)典車型致敬,而新車也代表著別克在全新電動車架構(gòu)下的進化方向。

Electra整車架構(gòu)靈感源于 “太空艙”,座艙像膠囊般被車身包裹,形成猶如太空飛船的視覺效果,車內(nèi)配備一體化視網(wǎng)膜曲面屏,曲率達到 2000R,具備 6k 高分辨率,搭載別克 eConnect 智能互聯(lián)科技,提供車輛信息、信息娛樂等豐富模塊,并支持遠(yuǎn)程 OTA 升級。

此外,Electra 還引入 AR 虛擬現(xiàn)實增強技術(shù),配合超大尺寸 HUD 平視顯示系統(tǒng),可實現(xiàn)包括實景導(dǎo)航在內(nèi)的更多元信息服務(wù)。




依托通用汽車的全球優(yōu)勢資源和深厚技術(shù)優(yōu)勢,別克 Electra搭載了新一代模塊化高性能純電動驅(qū)動系統(tǒng)和先進的智能駕駛科技。別克 Electra采用通用全新Ultium電驅(qū)動技術(shù),在前后軸分別獨立布置高效電機,可根據(jù)不同工況智能提供最優(yōu)動力輸出,實現(xiàn)最大功率435kw,百公里加速最快可達4.3秒。全新Ultium電池系統(tǒng)采用高度模塊化設(shè)計,能夠適配不同級別車型以滿足不同續(xù)航里程的需求。搭載于別克 Electra車身上的Ultium電池系統(tǒng),可帶來高達660km以上的純電續(xù)航里程,充分滿足城際交通需求;而無線電池管理系統(tǒng)則減少了90%的線束應(yīng)用,并可實時監(jiān)測電池包健康狀況,充分展示出通用汽車在動力電池技術(shù)方面的標(biāo)桿實力。

別克 Electra搭載了通用汽車全新一代智能駕駛科技,可提供點到點出行的智能駕駛體驗。此外,基于先進可靠、反饋更精確的V2X技術(shù),可實時與城市公共交通信息交互及共享,快速與周邊交通信號燈基礎(chǔ)設(shè)施和車輛等進行通訊,為駕駛者帶來安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗。


概念車是別克品牌啟迪未來的重要途徑。別克新能源概念車Electra以全新設(shè)計和前瞻技術(shù),憧憬未來人、車 、生活所呈現(xiàn)的移動自由與可能性,凝聚了明日美學(xué)與先進科技,成為對“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”發(fā)展趨勢的生動注腳。

本文由電子發(fā)燒友綜合報道,內(nèi)容參考自別克、IT之家,轉(zhuǎn)載請注明以上來源。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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