重要信息

導(dǎo)航主要解決目標(biāo)點(diǎn)的連續(xù)定位問(wèn)題，遙感主要解決面狀目標(biāo)幾何和物理參數(shù)的反演，二者各有特色、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)---導(dǎo)航技術(shù)側(cè)重于獲取點(diǎn)目標(biāo)連續(xù)的位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，而遙感技術(shù)則側(cè)重于獲取面目標(biāo)的狀態(tài)信息，二者的融合能夠有效地提升空間數(shù)據(jù)獲取效率，提升空間數(shù)據(jù)的可靠性，能快速、高效、實(shí)時(shí)地獲取海量時(shí)空信息資源，可為諸多領(lǐng)域提供天地一體化信息服務(wù)。

隨著通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，催生了諸如自動(dòng)駕駛、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等新興智能產(chǎn)業(yè)的興起，引發(fā)了基于位置及遙感的服務(wù)需求的新一輪高速增長(zhǎng)，定位和遙感技術(shù)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。相較于傳統(tǒng)的室外位置服務(wù)，新興智能產(chǎn)業(yè)對(duì)位置服務(wù)提出了高性能、泛在化的新需求，具體體現(xiàn)在定位精度、可靠性以及服務(wù)范圍等諸多方面。無(wú)線通信系統(tǒng)具有覆蓋范圍廣、使用成本低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)通信、導(dǎo)航、遙感一體化，成為研究熱點(diǎn)。

原文標(biāo)題：中國(guó)6G路線之一

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