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鐵鋰電池新車占比提升,比亞迪乘用車全面采用刀片電池

工程師鄧生 ? 來(lái)源:電車匯 ? 作者:電車匯 ? 2020-10-23 18:16 ? 次閱讀
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電車匯消息:從第6批新能源汽車推薦目錄開(kāi)始,工信部把過(guò)去符合新標(biāo)準(zhǔn)的車型重新納入進(jìn)來(lái),剔除這些車型后才能體現(xiàn)車企最新產(chǎn)品布局情況。在第10批推薦目錄中,新上車型公告有222款占比86.05%;可以看到6-10批目錄中新上車型公告占比從2.31%提升到86.10%,本次報(bào)告僅對(duì)新上車型公告進(jìn)行分析。

2020年第10批推薦目錄新上新能源乘用車產(chǎn)品公告33款,其中純電動(dòng)車型31款、插電混2款;A00級(jí)轎車產(chǎn)品公告9款,為車企重點(diǎn)布局細(xì)分市場(chǎng);華人運(yùn)通3款D級(jí)SUV公告——高合HiPhi X進(jìn)入目錄;A級(jí)轎車仍有7款車型,由思皓、榮威、奇瑞、東風(fēng)、北汽帶動(dòng)。

目前純電續(xù)航里程多集中在400km以上,包括思皓E50A/E40X、威馬EVOLVE、高合HiPhi X等新車;奇瑞eQ5續(xù)航提升至620km,為本批目錄最高值;榮威Ei5 搭載磷酸鐵鋰電池,布局換電市場(chǎng)。

17款搭載三元鋰離子電池的純電動(dòng)乘用車電池系統(tǒng)能量密度均在140Wh/kg以上,其中160Wh/kg以上的車型公告占比58.82%;搭載江蘇時(shí)代電池的高合HiPhi X電池系統(tǒng)能量密度達(dá)到180.83 Wh/kg為本批目錄最高值。

比亞迪唐EV換裝刀片電池,帶動(dòng)磷酸鐵鋰裝機(jī)數(shù)量;第10批目錄中有42.42%新能源乘用車搭載磷酸鐵鋰電池,能量密度140Wh/kg,低于三元電池160-180Wh/kg的主流區(qū)間。

第10批目錄中,永磁同步電機(jī)峰值功率最高車型為高合HiPhi X和比亞迪唐EV;高合HiPhi X搭載了聯(lián)合電子生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),比亞迪唐EV搭載了和漢EV同樣的TZ200XSE驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率提升至200kW。

整車電耗方面,乘用車電耗主要集中在13-16kWh/100km區(qū)間,占比51.52%;極星Polestar 1百公里電耗最高達(dá)25.2kWh/100km,也是1-10批目錄中百公里電耗最高的車型。

奇瑞eQ5搭載華鼎國(guó)聯(lián)電池能量密度提升至170.1 Wh/kg ,續(xù)航里程達(dá)到620km;SKI配套極狐、國(guó)機(jī)智駿電池系統(tǒng)能量密度占據(jù)前五;比亞迪唐EV搭載漢EV同款電機(jī),峰值功率排名進(jìn)入前五。

從整車層面來(lái)看,華人運(yùn)通推出首款豪華SUV——高合HiPhi X,威馬全新中型SUV——威馬EVOLVE進(jìn)入目錄,思皓E50A 、 E40X紛紛亮相 ;方正電機(jī)憑借配套五菱宏光MINI EV、寶駿E100成為第10批目錄中公告數(shù)量最多的電機(jī)供應(yīng)商。

截止第10批推薦目錄,包括漢EV、秦EV、元EV等18款王朝系列車型換裝刀片電池,從市場(chǎng)批發(fā)銷量來(lái)看,王朝系列占比達(dá)到81%,換裝刀片電池將進(jìn)一步加強(qiáng)王朝車型產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

除此之外,本報(bào)告還包括電池-電機(jī)-車型配套關(guān)系,單個(gè)企業(yè)詳細(xì)分析等內(nèi)容,歡迎在微信公告號(hào)回復(fù)【乘用車公告10】下載查看。
責(zé)任編輯:PSY

文章摘自 電車匯 20201023 發(fā)自北京

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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