當年，經過6年時間傾心打造的觀致3推向市場，從設計到安全，屢獲行業(yè)權威認可，接連拿到E-NCAP五星評級、紅點設計大獎等諸多頂級機構的認可。但遺憾的是，出色的品質卻并沒有轉換成出色的銷量。隨后幾年，觀致越發(fā)“低調”。但任何一個行業(yè)，品質永遠是最強大的競爭力，在如今的汽車產品泛濫卻又問題頻出的市場上，消費者也越發(fā)成熟，對品質的認知與要求也顯著提高。寶能集團賦能之后的觀致，正以少年之姿，逐夢而行。上市一個半月銷量便破5千的觀致7，以觀致一如既往的高品質，開啟了一段全新的征程。

2017年底，寶能汽車集團正式以大股東的身份賦能觀致汽車，三年時間的共同努力下，如今的觀致已然開啟新生，重新回到了主流消費者群體的選擇之中。據(jù)了解，本次觀致7的銷量成績，沒有to B市場的支撐，而是全面面向to C市場所取得的成績。

就觀致7本身來說，產品競爭力也確實值得選擇，一如既往的品質加上如今超高性價比的定價，成功殺入主流SUV市場并拿下亮眼成績并不是太意外的事情。觀致7官方定價10.98萬到15.98萬元，位于自主主流SUV競爭價格區(qū)間；長寬高4679*1897*1679mm的車身尺寸，軸距更達到2720mm，在中國市場需求下十分討喜；加上1.6T/1.8T發(fā)動機，動力充沛，駕控感受優(yōu)越。

總的來說，觀致7作為寶能賦能觀致后推出的首款全新車型，可以說是極具誠意的作品了。

而透過觀致7 產品本身，更能看出，在3年時間的賦能之下，寶能汽車集團的種種賦能行動已經開始陸續(xù)展現(xiàn)出成果。這三年來，觀致推出的三款MILE系列概念車、共享汽車領域的聯(lián)動云出行共享的觀致車型、觀致5S暗夜英雄版的發(fā)布等等，均在透露著觀致正逐步重回市場，與群雄爭鋒的勢頭。而到此次全新車型觀致7 帶來亮眼成績，更是成為一個最為重要的見證點。

業(yè)界分析認為，接下來觀致7的銷售數(shù)字還將逐步提升，而隨著品牌效應的持續(xù)增強，接下來的觀致必然會有更多精彩表現(xiàn)。據(jù)悉，接下來觀致還會保持每年推出1-2款全新車型的節(jié)奏。未來觀致汽車的銷量會有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待。

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