據(jù)報(bào)道，美國幾家大型公司特斯拉、Uber和其他公司周二表示，他們將成立一個(gè)新的組織，為推動(dòng)電動(dòng)汽車銷售的國家政策進(jìn)行游說。新成立的零排放交通協(xié)會(huì)（Zero Emission Transportation Association）希望增加對(duì)消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施，并鼓勵(lì)淘汰汽油車。它還提倡更嚴(yán)格的排放和性能標(biāo)準(zhǔn)，從而有可能在2030年實(shí)現(xiàn)全面電氣化。

在唐納德·特朗普總統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)下，白宮否決了針對(duì)電動(dòng)汽車的新稅收抵免，政府提議取消現(xiàn)有的稅收抵免，從而更易于高油耗汽車的銷售。

當(dāng)選總統(tǒng)拜登承諾新的稅收優(yōu)惠政策，包括購買電動(dòng)汽車的新折扣，以及大幅擴(kuò)大電動(dòng)汽車的充電站規(guī)?！@些都是汽車制造商長期以來一直倡導(dǎo)的政策措施。

本周一拜登說：“只要聯(lián)邦政府加大對(duì)清潔能源研究的投資，我們就能擁有電動(dòng)汽車市場(chǎng)，建立55萬個(gè)充電站，并在國內(nèi)創(chuàng)造100多萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)?！?/p>

拜登的措施符合該組織呼吁的“聯(lián)邦政府對(duì)充電站基礎(chǔ)設(shè)施的強(qiáng)勁投資”以及到2030年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)汽車銷售的目標(biāo)。

Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩希（Dara Khosrowshahi）表示，該組織將支持“到2030年，Uber在（美國）、加拿大和歐洲城市100%使用電動(dòng)汽車，到2040年實(shí)現(xiàn)完全零排放的目標(biāo)?！蔽覀冃枰餐斫鉀Q氣候變化這一緊迫的危機(jī)?！?/p>

2019年，美國汽車制造商銷售了32.6萬輛電動(dòng)汽車，約占美國汽車總銷量的2%。特斯拉的銷量約占總銷量60%。

新成立的該組織的其他成員包括聯(lián)合愛迪生（ConEdison）、杜克能源（Duke Energy）、太平洋燃?xì)怆娏荆≒G&E），以及Chargepoint和EVgo等電動(dòng)汽車充電公司，還有Lordstown Motors、Rivian和Lucid Motors等新興汽車制造商。此外，全球最大的電動(dòng)汽車鋰電池生產(chǎn)商Albemarle Corp、Piedmont Lithium和西門子也是該組織的一部分。

今年9月，加州州長加文·紐森（Gavin Newsom）表示，該州計(jì)劃從2035年開始禁止銷售新的汽油驅(qū)動(dòng)的客車和卡車，這一舉措旨在轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，減少溫室氣體排放。

加州是美國最大的汽車市場(chǎng)，約占美國汽車總銷量的11%。許多州已經(jīng)通過了綠色車輛法令。
責(zé)編AJX