馬斯克：第五個測試版全自動駕駛（FSD）將在未來幾天后到來
IT之家 11 月 24 日消息 當?shù)貢r間 11 月 23 日，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克在推特中寫到：第五個測試版全自動駕駛（FSD）將在未來幾天后到來，將會有巨大改進。
據(jù)悉，全自動駕駛（FSD）測試版可以使得選裝有 FSD 自動駕駛的特斯拉車輛可以在無需任何駕駛員干預(yù)的情況下導(dǎo)航進出高速公路，還允許駕駛員在私人停車場召喚他們的車輛并導(dǎo)航到指定位置；還能自主識別停車標志和交通信號燈并作出相應(yīng)操作：甚至可以完全實現(xiàn)在城市街道中的完全自動駕駛。
IT之家了解到，早在今年八月份，馬斯克就曾在公開場合承諾，此次 FSD 更新將是一次質(zhì)的飛躍，因為這是一次基本的架構(gòu)重寫，而不是一次漸進式的代碼調(diào)整，重新編程的新系統(tǒng)可以將特斯拉的車輛自主駕駛能力從 2D 擴展到 4D，這不僅意味著車輛不僅能感知周圍的三維世界，而且還能預(yù)測位置、方向和速度等其他環(huán)境因素并做出自己的判斷。
責(zé)任編輯：PSY
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
795文章
15023瀏覽量
181767 -
馬斯克
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
862瀏覽量
22688 -
FSD
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
105瀏覽量
7144
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
馬斯克雙線押注：自動駕駛+機器人，卡脖子的竟是芯片？
當下，人形機器人（以特斯拉Optimus為代表）在量產(chǎn)進程中面臨的最大挑戰(zhàn)集中在 “靈巧手”技術(shù)瓶頸，還有視覺生成的視覺模型對算力要求大，需要算力卡多，而自動駕駛汽車落地當中大算力芯片賦能又首當其沖，特斯拉最新在股東大會上披露的多個信息，為行業(yè)的發(fā)展帶來了哪些思考和信心，本文進行詳細分析。
特斯拉AI5芯片流片成功：自動駕駛與人形機器人迎來算力革命
AI4平臺，更將成為FSD全自動駕駛系統(tǒng)與人形機器人Optimus的核心算力心臟，重新定義智能出行與工業(yè)自動化的技術(shù)邊界。
論馬斯克的預(yù)言：AI使人類邊緣化
依據(jù)
馬斯克認為AI已進入“遞歸式自我改進”階段，新一代的AI模型由上一代模型參與訓(xùn)練，人類監(jiān)督的角色正在被邊緣化。他預(yù)計完全自動化的AI自我改進可能在2026年底或2027年實現(xiàn)，屆時AI的智能水平將
發(fā)表于 03-14 05:27
馬斯克：AI5芯片設(shè)計進展順利，特斯拉AI戰(zhàn)略邁入新階段
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道 1月19日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體平臺X上宣布，下一代自動駕駛芯片AI5的設(shè)計已接近完成，并同步重啟超級計算機項目Dojo 3的開發(fā)工作。 ? 馬斯克宣稱，AI5
馬斯克宣布: A15完成設(shè)計，未來芯片迭代快過AMD和英偉達
1 月 18 日，特斯拉首席執(zhí)行長伊隆·馬斯克（Elon Musk）宣布一項雄心勃勃的人工智能（AI）芯片路線圖，計劃每九個月推出新一代 AI 處理器，這個速度將超越競爭對手英偉達和 AMD 的年度
當光伏飛向太空：霍爾電流傳感器如何守護馬斯克的100GW“天基電網(wǎng)”？
最近，“太空光伏”感念隨著在馬斯克宏大的AI算力衛(wèi)星計劃被炒得火爆，馬斯克在社交平臺上公開提出，計劃未來每年向太空部署高達100吉瓦（GW）的太陽能AI衛(wèi)星能源網(wǎng)絡(luò)。這個部署量相當于每年在外太空建設(shè)
2026年，人類文明重構(gòu)的元年 | 馬斯克的預(yù)言
2026年元旦的鐘聲尚未消散，埃隆·馬斯克在社交平臺X的一篇跨年博文已引爆全球科技圈："HappyNewYear!2026willbeabanger.""2026將會
看點：馬斯克:將深度參與特斯拉芯片設(shè)計 華為首款透明天線路由器開售
給大家?guī)硪恍I(yè)界資訊： 馬斯克:將深度參與特斯拉芯片設(shè)計? 馬斯克在社交平臺發(fā)文宣布本人將深度參與特斯拉AI芯片的設(shè)計，每周二和周六與工程團隊開會。目標是每年量產(chǎn)一款新芯片，相關(guān)芯片將用于自動駕駛
特斯拉要自建超大型晶圓廠，馬斯克：與英特爾合作 “有必要”
特斯拉CEO馬斯克周四(6日) 盤后于股東大會上表示，隨著自動駕駛與機器人應(yīng)用快速擴張，特斯拉需要自行建造一座大型晶圓廠，以滿足未來龐大的運算需求，并透露公司可能與芯片大廠英特爾展開合作。消息公布后，英特爾聞訊大漲近4%。
自動駕駛仿真測試有什么具體要求？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴展的今天，如何系統(tǒng)、嚴謹且高效地驗證一個自動駕駛系統(tǒng)的性能，成為研發(fā)、測試與監(jiān)管共同面對的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車主
一文讀懂特斯拉自動駕駛FSD從輔助到端到端的演進
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛行業(yè)發(fā)展至今，特斯拉一直被很多企業(yè)對標，其FSD系統(tǒng)的每一次更新，都會獲得非常多人的關(guān)注。早期自動駕駛是一個分層的、由多模塊組成的系統(tǒng)，感知、定位
今日看點丨特斯拉首輛全自動駕駛汽車將交付！；蘋果首次承認Siri架構(gòu)落后，新版本推遲至2026年
1. 特斯拉首輛全自動駕駛汽車將交付！馬斯克：將從生產(chǎn)線直接開向車主家中 ? 6月11日消息，馬斯克在 X 平臺宣布，特斯拉 Robotaxi 無人駕駛出租車暫定于6月22日開啟首次公
發(fā)表于 06-12 14:31
?2134次閱讀
自動駕駛技術(shù)測試有哪些？
。 自動駕駛技術(shù)有哪些測試？ 對于自動駕駛系統(tǒng)而言，測試可以分為 仿真測試、實驗室測試以及道路
馬斯克回歸“7×24硬核模式”，FSD與Optimus雙線狂飆
這場 "馬斯克式狂飆" 能否沖破技術(shù)瓶頸與市場質(zhì)疑？2025 年的得州街頭，或許會給出第一個答案。
新能源車軟件單元測試深度解析：自動駕駛系統(tǒng)視角
。
?自動駕駛軟件的特殊性?
? 感知層： ?激光雷達、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測試需覆蓋極端場景。例如，激光雷達點云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過邊界測試驗證。某廠商曾在
發(fā)表于 05-12 15:59
評論