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兩位90后利用3D打印造火箭

傳感器技術(shù) ? 來源:機器人網(wǎng) ? 作者:機器人網(wǎng) ? 2020-11-25 15:16 ? 次閱讀
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這是繼 SpaceX 之后世界上最有價值的商業(yè)太空公司之一。

說起國外商業(yè)航天公司,我們大都會想起幫助甲方爸爸 NASA 擺脫了近十年「寄俄籬下」局面的 SpaceX、首富 Jeff Bezos 創(chuàng)立的關(guān)注太空旅游市場的藍色起源、破產(chǎn)后由英國政府 10 億美元收購的衛(wèi)星運營商 OneWeb、每天燒掉 400 多萬人民幣的首個上市商業(yè)太空公司維珍銀河等等。

其實,這個賽道上還有很多不那么出名的玩家,比如剛剛完成發(fā)動機關(guān)鍵測試、獲得新一輪融資的 Relativity Space。

2015 年,原本任職于 SpaceX 和藍色起源的兩位 90 后創(chuàng)立了這家專為商業(yè)軌道發(fā)射服務(wù)開發(fā)制造技術(shù)、運載火箭和火箭發(fā)動機的公司,他們靠的是一種我們并不陌生的技術(shù)——3D 打印。

發(fā)動機關(guān)鍵測試完成

當?shù)貢r間 2020 年 11 月 9 日,Relativity Space 順利完成了首次 Aeon 1 火箭發(fā)動機全周期地面點火測試。

此次測試在 NASA 斯坦尼斯航天中心進行,這一航天中心原為國家空間技術(shù)實驗室,目前是 NASA 主要的大發(fā)動機試驗基地。

測試中,包括渦輪泵、噴射器和燃燒室在內(nèi)的所有發(fā)動機關(guān)鍵部件都是在一個模擬飛行的環(huán)境中運行。

隨后在 Twitter 上,Relativity Space 官方也表示,Aeon 1 火箭發(fā)動機全功率運行了 187 秒,滿足了發(fā)射任務(wù)所需的時長。

值得一提的是,Relativity Space 原本計劃在今年年中完成這一測試,但今年以來由于疫情和至少 6 次熱帶風暴和颶風的影響,最終的測試時間定在了年底前,如今算是終于完成了。

據(jù)外媒 Ars Technica 報道,自今年 8 月底至 11 月初的 56 天里,從最初持續(xù)幾秒鐘的低功率測試、到發(fā)動機的全功率長時間點火測試,Relativity Space 已經(jīng)進行了 400 多項測試(比如下圖的壓力測試)。

Relativity Space 首席執(zhí)行官 Tim Ellis 將 Aeon 1 火箭發(fā)動機的成功歸功于工程和技術(shù)團隊、軟件預測模型、以及公司快速迭代和按需 3D 打印新部件的能力。

Tim Ellis 表示:

我認為這真的證明了 3D 打印技術(shù)是如何以閃電般的速度制造火箭的。

實際上,此次測試的 Aeon 1 發(fā)動機其實是 Relativity Space 推出的新版發(fā)動機——原版發(fā)動機名為 Aeon,在海面上的推力為 1.7 萬磅,而 Aeon 1 將推力大幅提升至 2.3 萬磅。

這樣的變化原因就在于,2019 年應(yīng)客戶要求,Relativity Space 調(diào)整了其 Terran 1 火箭的尺寸,有效載荷可用體積增加了近一倍,頂部整流罩的直徑擴大到 3 米、高度擴到 7 米(雖然比獵鷹 9 號等大型火箭使用的整流罩要小,但在“小衛(wèi)星”運載火箭的級別上是相當大的)。而整流罩體積擴大,需要更強大的發(fā)動機與燃氣發(fā)電機循環(huán)。

可見,Relativity Space 已經(jīng)能夠驗證這種體積更大、性能更強的發(fā)動機設(shè)計了。

Relativity Space 工廠開發(fā)副總裁 Zach Dunn 表示:

發(fā)動機測試的成功,讓我們有信心實現(xiàn) 2021 年發(fā)射第一枚火箭的目標。下一步就到了集成階段測試,隨后將在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地 16 號航天發(fā)射場發(fā)射火箭。

已獲眾多訂單,估值 23 億美元

這次重要測試之前,成立僅僅 5 年的 Relativity Space 也的確是在穩(wěn)步發(fā)展。

自創(chuàng)立以來,Relativity Space 的目標便是成為第一家將全 3D 打印運載火箭送入軌道的公司。

Relativity Space 正在建造其第一代火箭 Terran 1,Terran 1 第一級火箭擁有 9 個發(fā)動機,近地軌道的推力 1.25 噸。

與其他傳統(tǒng)火箭不同的是,Relativity Space 使用了多臺自己開發(fā)的 3D 打印機來制造其各零部件。按目前的設(shè)計,Terran 1 火箭約有 95% 的部件是 3D 打印的,這使得 Terran 1 沒有傳統(tǒng)火箭那么復雜,建造或調(diào)整的速度也更快。

Relativity Space 官網(wǎng)顯示,Terran 1 火箭相比傳統(tǒng)火箭有以下特點:

可靠性:零件數(shù)量減少了 100 倍

速度:生產(chǎn)時間加快 10 倍

靈活性:無固定工具,供應(yīng)鏈簡單

優(yōu)化:迭代耗時少

實際上為了 3D 打印大型部件,Relativity Space 已經(jīng)創(chuàng)建了一個名為「星際之門」(Stargate)的系統(tǒng)——號稱是世界最大的金屬 3D 打印機。

「星際之門」系統(tǒng)的核心在于選擇性激光燒結(jié)成形技術(shù)(SLS),即利用激光束將粉末狀的金屬一層一層地粘合成精密而復雜的結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)中的部件都是極小的。

甚至于 Relativity Space 還表示,其工藝可使得原材料在 60 天內(nèi)變成發(fā)射臺上的火箭。

僅僅從 SpaceX 大起大落的故事中,我們就能理解制造火箭并非易事,那么 3D 技術(shù)又能給這家初創(chuàng)公司加分多少呢?

在維基百科上有這樣一份按時間順序排列的 Relativity Space 火箭發(fā)射合同清單:

2019 年 4 月 5 日,宣布獲得了公司成立以來的第一份訂單,該合同是與加拿大電信衛(wèi)星運營商 Telesat 簽訂的,合同內(nèi)同包括多次發(fā)射 Terran 1 火箭;

2019 年 4 月底,宣布獲得了泰國衛(wèi)星寬帶公司 mu Space 的訂單,預計 2022 年下半年一顆 mu Space 衛(wèi)星將搭載 Terran 1 火箭發(fā)射到近地軌道;

2019 年 5 月,與一家衛(wèi)星共乘服務(wù)和任務(wù)管理提供商 Spaceflight Industries 簽署了合同,將于 2021 年第三季度搭載 Terran 1 火箭發(fā)射 Spaceflight 專用小型衛(wèi)星;

2019 年 9 月,在世界衛(wèi)星商業(yè)周期間宣布,Terran 1 火箭將攜帶太空拖船進入軌道;

2020 年 6 月,與銥星公司簽署合同,合同包括 2023 年以后的 6 次專用發(fā)射;

2020 年 10 月 16 日,宣布將幫助實現(xiàn)洛克希德·馬丁公司的低溫液氫管理示范任務(wù)。

對于一家還沒有實際成績的初創(chuàng)公司來說,訂單很重要,融資也同樣重要。

當?shù)貢r間 11 月 17 日,外媒 CNBC 報道,知情人士稱 Relativity Space 正在進行由紐約投資公司老虎環(huán)球管理 Tiger Global Management 牽頭的新一輪 5 億美元融資。

知情人士表示,新一輪融資將在未來幾天內(nèi)完成,這一輪融資過后 Relativity Space 的估值將躍升至 23 億美元。

值得關(guān)注的是,23 億美元的新估值將使其成為繼 SpaceX 之后世界上最有價值的商業(yè)太空公司之一(SpaceX 在今年 8 月份融資后的估值超過 440 億美元)。

創(chuàng)始團隊來自 SpaceX 和藍色起源

編輯在 Relativity Space 官網(wǎng)的合作伙伴列表中注意到了 NASA 和美國空軍,那么這樣的一家公司,其創(chuàng)始團隊是何背景?

Relativity Space 由兩位 90 后創(chuàng)立——一是 CEO Tim Ellis,二是 CTO Jordan Noone。

生于 1990 年的航空航天工程師 Tim Ellis 畢業(yè)于南加州大學,憑著一腔熱情在大一期間將所學專業(yè)專為航空工程,在校期間他曾在藍色起源參與了三段實習,獲得了航天航空工程學士、碩士學位。

畢業(yè)后,Tim Ellis 全職加入了藍色起源,開始從事 3D 打印火箭組件的相關(guān)工作,并擔任了乘員艙 RCS 推進器、BE-4 和 New Glenn 的推進開發(fā)工程師。

Tim Ellis 還因把金屬 3D 打印技術(shù)引入藍色起源而倍受公司贊譽。

同樣作為航空航天工程師、南加州大學畢業(yè)生的 CTO Jordan Noone 生于 1992 年,他有著 SpaceX 和藍色起源的雙重背景:

2013 年大三結(jié)束時,Jordan Noone 曾在藍色起源的推進小組實習。

畢業(yè)后,Jordan Noone 被 SpaceX 聘為太空推進技術(shù)開發(fā)工程師。

實際上二人的專業(yè)能力、領(lǐng)導才能早在大學期間就有所展現(xiàn)——Tim Ellis 和 Jordan Noone 都曾在南加州大學的火箭推進實驗室擔任領(lǐng)導職務(wù),其中 Jordan Noone 還在領(lǐng)導火箭推進實驗室期間成為了第一個獲得美國聯(lián)邦航空管理局許可將火箭送入太空的青年學生。

也許二人的背景對 Relativity Space 的發(fā)展有所加持,但就連 SpaceX 和藍色起源兩家知名玩家還在時而「觸底」、時而「反彈」,畢竟上太空實在不是件易事。

就像 Tim Ellis 所說:我們?nèi)栽谇斑M的道路上。

原文標題:兩位 90 后利用 3D 打印造火箭,公司估值 23 億美元

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責任編輯:haq

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