據(jù)麥姆斯咨詢報道，dSPACE與SAE 1-5級高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）傳感技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)LeddarTech建立合作伙伴關(guān)系，共同推進用于自動駕駛的激光雷達（LiDAR）技術(shù)發(fā)展。這項密切合作將使dSPACE和LeddarTech能夠為激光雷達提供高精度模擬模型和接口，使原始設(shè)備制造商（OEM）和供應(yīng)商能夠更快地將激光雷達創(chuàng)新技術(shù)集成到即時可用的解決方案中。

這項合作將在早期開發(fā)階段支持模擬解決方案中的新型LeddarTech激光雷達仿真。此外，dSPACE還將為測試和驗證提供模擬模型，并為在整個開發(fā)過程中驗證攝像頭、激光雷達和雷達提供傳感器模擬環(huán)境，從而加速客戶項目進程。

dSPACE模擬解決方案可實時產(chǎn)生點云以進行物體模擬。模擬模型有助于確定傳感器在車輛上的最有效定位（最佳位置）以及傳感器限制（邊界情況）。LeddarTech可以將dSPACE的傳感器模型無縫集成到其開發(fā)項目當(dāng)中。

“用于模擬和再處理的正確測試策略、正確模型和即用型接口是關(guān)鍵的構(gòu)建塊，”dSPACE產(chǎn)品經(jīng)理Christopher Wiegand博士表示，“這一合作將使我們的客戶能夠準確而快速地執(zhí)行激光雷達應(yīng)用的驗證任務(wù)。沒有可靠的模擬，自動駕駛系統(tǒng)（SAE 3-5級）就無法實現(xiàn)。”

“OTA仿真是激光雷達的一項關(guān)鍵創(chuàng)新。通過通用傳感器接口集成LeddarTech的激光雷達產(chǎn)品和dSpace模擬軟件，使雙方都能夠向潛在客戶驗證產(chǎn)品和服務(wù)。”LeddarTech戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和企業(yè)開發(fā)副總裁Michael Poulin說道。他還表示：“實現(xiàn)環(huán)境傳感器材料特性和天氣條件的驗證對于模擬至關(guān)重要。LeddarTech和dSpace將針對雨水、霧霾等特定傳感器環(huán)境影響，共同（進一步）進行開發(fā)和建模?！?br />
關(guān)于dSPACE

dSPACE是開發(fā)互聯(lián)、自動、電力驅(qū)動型動汽車的領(lǐng)先解決方案提供商。特別是，早在新車型獲準上路行駛之前，汽車制造商及其供應(yīng)商使用本公司的各種端對端解決方案測試其新車輛的軟件和硬件組件。dSPACE不僅僅是車輛開發(fā)領(lǐng)域的首選開發(fā)合作伙伴。工程設(shè)計人員也依賴我們在航空航天和工業(yè)自動化方面的dSPACE專有技術(shù)。我們的服務(wù)組合涵蓋從模擬和驗證端到端解決方案到工程和咨詢服務(wù)以及培訓(xùn)和支持的各個方面。dSPACE在全球擁有約1800名員工，總部位于德國帕德伯恩，在德國設(shè)有三個項目中心，并通過美國、英國、法國、日本、中國和克羅地亞的dSPACE地區(qū)公司為客戶提供服務(wù)。

關(guān)于LeddarTech

LeddarTech是自動駕駛車輛和高級駕駛輔助系統(tǒng)環(huán)境感應(yīng)平臺領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。LeddarTech成立于2007年，現(xiàn)已發(fā)展成為一家綜合性端到端環(huán)境感應(yīng)公司，幫助客戶解決汽車和出行細分市場整個價值鏈上的關(guān)鍵感應(yīng)和感知挑戰(zhàn)。憑借其LeddarVision傳感器融合和感知平臺，以及基于LeddarEngine的面向汽車級固態(tài)LiDAR的高性價比、可擴展和多功能LiDAR開發(fā)解決方案，LeddarTech讓SAE 1-2級汽車系統(tǒng)集成商能夠開發(fā)1至5級全堆棧傳感解決方案。此平臺被廣泛部署在自動班車、卡車、公交車、配送車、智能城市/工廠和機器人出租車應(yīng)用中。公司為尖端汽車和出行遙感應(yīng)用提供了多項創(chuàng)新，擁有超過95項提升ADAS及自動駕駛性能的專利技術(shù)（已授予或申請中）。

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