特斯拉Model 3超級(jí)充電站、軟件推送升級(jí)
日前，特斯拉官方獲悉，特斯拉正式推送2020.48.26車機(jī)版本更新，本次為全球同步OTA，將為用戶帶來(lái)優(yōu)化駕駛畫面、超級(jí)充電站顯示改進(jìn)、立體聲揚(yáng)聲器以及增加三款新游戲的多項(xiàng)升級(jí)。
特斯拉Model 3
功能方面，此次更新在“玩具箱”中加入了立體聲揚(yáng)聲器選項(xiàng)。駐車時(shí)，特斯拉車輛可以在外部播放音樂(lè)。此外，更新還帶來(lái)了三款全新的游戲，分別為回合制策略冒險(xiǎn)游戲“低模之戰(zhàn)”、開(kāi)放性RPG游戲“喵咪斗惡龍”以及經(jīng)典的紙牌游戲。
此次更新最大的亮點(diǎn)，即是優(yōu)化了與駕駛相關(guān)的顯示畫面。其中Autopilot自動(dòng)輔助駕駛的設(shè)定速度、自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向圖表和限速圖標(biāo)，都將在新UI中顯示在實(shí)時(shí)速度的旁邊，讓車主能更直觀地了解行駛狀況。
特斯拉軟件更新
除此之外，此次OTA升級(jí)還對(duì)預(yù)約出發(fā)、超級(jí)充電站顯示等功能進(jìn)行了改進(jìn)。新的預(yù)約出發(fā)功能無(wú)需接通電源既可預(yù)設(shè)電池和車內(nèi)溫度，而超級(jí)充電站顯示則支持充電樁可用數(shù)量以及周邊配套設(shè)施的顯示等。
責(zé)任編輯:pj
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6421瀏覽量
131508 -
充電站
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
396瀏覽量
20637
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
光儲(chǔ)充電站到底怎么建？一篇看懂設(shè)計(jì)邏輯與關(guān)鍵配套
，又能實(shí)現(xiàn)綠電消納與峰谷套利，成為當(dāng)下充換電基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)的主流方向。 本文以科普視角，拆解光儲(chǔ)充電站的核心設(shè)計(jì)思路、關(guān)鍵配置要點(diǎn)，并結(jié)合行業(yè)成熟配套方案，幫你看懂一座“好用、好管"的光儲(chǔ)充電站，到底該如何打造。
【節(jié)能學(xué)院】安科瑞光儲(chǔ)一體化充電站運(yùn)營(yíng)管理解決方案
摘要：隨著新能源汽車保有量持續(xù)攀升、大功率超充快速普及，以及配電網(wǎng)擴(kuò)容壓力與雙碳目標(biāo)的雙重驅(qū)動(dòng)，光儲(chǔ)充一體化充電站正從試點(diǎn)示范走向規(guī)?；占?，成為新型充電基礎(chǔ)設(shè)施的主流發(fā)展方向，既能解決傳統(tǒng)充電站
光儲(chǔ)一體化充電站運(yùn)營(yíng)管理解決方案
概述 隨著新能源汽車保有量持續(xù)攀升、大功率超充快速普及，以及配電網(wǎng)擴(kuò)容壓力與雙碳目標(biāo)的雙重驅(qū)動(dòng)，光儲(chǔ)充一體化充電站正從試點(diǎn)示范走向規(guī)?；占埃蔀樾滦?b class='flag-5'>充電基礎(chǔ)設(shè)施的主流發(fā)展方向，既能解決傳統(tǒng)充電站
景區(qū)充電站智慧運(yùn)維系統(tǒng)方案
隨著新能源汽車保有量快速增長(zhǎng)，景區(qū)作為旅游出行的重要場(chǎng)景，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求激增。根據(jù)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略及文旅行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型要求，景區(qū)充電站已成為提升游客體驗(yàn)、完善服務(wù)配套的關(guān)鍵設(shè)施。然而，傳統(tǒng)充電站
微電網(wǎng)協(xié)調(diào)控制在企業(yè)光儲(chǔ)充電站削峰填谷中的應(yīng)用
安科瑞劉鴻鵬 172 一 ⑥⑨⑦②? 一 5322? 摘要 隨著企業(yè)級(jí)光伏、儲(chǔ)能及電動(dòng)汽車充電設(shè)施的集中建設(shè)，光儲(chǔ)充電站逐漸從單一能源設(shè)施演變?yōu)榫邆涠嘣唇尤搿⒍嗄繕?biāo)運(yùn)行的復(fù)雜用能系統(tǒng)。如何在保障安全
園區(qū)充電站，真正考驗(yàn)的是配電與管理能力
管理方面逐漸暴露出局限性。本文結(jié)合園區(qū)充電站的典型應(yīng)用場(chǎng)景，探討了一種基于云平臺(tái)的充電站集中管理模式，對(duì)其系統(tǒng)架構(gòu)、運(yùn)行機(jī)制及實(shí)際應(yīng)用效果進(jìn)行分析，為園區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)提供參考。? 關(guān)鍵詞：園區(qū)
基于能量管理的企業(yè)光儲(chǔ)充電站運(yùn)行優(yōu)化探討
?摘要 隨著分布式光伏、用戶側(cè)儲(chǔ)能及新能源汽車充電設(shè)施在企業(yè)園區(qū)的融合建設(shè)，光儲(chǔ)充電站逐漸發(fā)展為多種能源耦合的綜合用能單元。該類系統(tǒng)在提升新能源利用率的同時(shí)，也顯著增加了運(yùn)行調(diào)度和并網(wǎng)管理的復(fù)雜性
防逆流控制在企業(yè)光儲(chǔ)充電站系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
安科瑞劉鴻鵬 摘要 ? 在企業(yè)光儲(chǔ)充電站中，光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)與充電負(fù)荷并存運(yùn)行，功率波動(dòng)頻繁，系統(tǒng)運(yùn)行工況復(fù)雜。當(dāng)發(fā)電功率與負(fù)荷需求不匹配時(shí)，易產(chǎn)生逆向功率向公共電網(wǎng)倒送的問(wèn)題。為滿足現(xiàn)行并網(wǎng)
儲(chǔ)能能量管理系統(tǒng)在企業(yè)光儲(chǔ)充電站安全管控中的作用
安科瑞劉鴻鵬 摘要 在企業(yè)光儲(chǔ)充電站建設(shè)過(guò)程中，光伏發(fā)電隨機(jī)性強(qiáng)、充電負(fù)荷波動(dòng)大、并網(wǎng)運(yùn)行邊界復(fù)雜，給系統(tǒng)的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可控性帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。儲(chǔ)能系統(tǒng)作為光儲(chǔ)充電站的核心調(diào)節(jié)單元，其運(yùn)行效果
新能源集中式充電站故障多、運(yùn)維慢？TELE NA003電網(wǎng)保護(hù)繼電器來(lái)破局
新能源汽車的發(fā)展帶動(dòng)充電站設(shè)施的快速鋪設(shè)。如何保障大型集中式充電站的“安全運(yùn)行”和“高效運(yùn)維”？
小鵬汽車首批新馬泰品牌充電站上線
2025年9月23日，小鵬汽車宣布其在亞太區(qū)的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局又落一子：小鵬汽車品牌充電站在新加坡、馬來(lái)西亞和泰國(guó)正式上線。
綠色出行新選擇：光儲(chǔ)充一體化充電站，讓能源更智能、更高效！
在碳中和與綠色能源轉(zhuǎn)型的背景下，新能源汽車正逐步成為主流出行方式。然而，充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足、電網(wǎng)負(fù)荷壓力大、電價(jià)波動(dòng)等問(wèn)題，仍然困擾著許多車主和運(yùn)營(yíng)商。如何解決這些痛點(diǎn)？ 光儲(chǔ)充一體化充電站
建設(shè)新能源重卡充電站，該如何選擇箱式變壓器和充電樁？
建重卡充電站，變壓器和充電樁的選擇直接決定運(yùn)營(yíng)效率與成本。資深從業(yè)者總結(jié)出兩句黃金口訣：變壓器選少不選多，充電樁選大不選小。掌握這一原則，能幫你避開(kāi) 80% 的選型坑。 充電樁箱式變壓
理想汽車全國(guó)首座穿梭式超級(jí)充電站投入運(yùn)營(yíng)
近日，理想汽車穿梭超充旗艦站揭幕儀式在常州市武進(jìn)區(qū)舉行，全國(guó)首座穿梭式超級(jí)充電站正式投入運(yùn)營(yíng)。
面向復(fù)雜工況的光儲(chǔ)充電站，又該怎么調(diào)度方法？
徐悅18702111076 江蘇安科瑞電能服務(wù)股份有限公司?江蘇江陰?214400 摘要：本文主要研究一種光儲(chǔ)充電站調(diào)度方法，包括根據(jù)當(dāng)前時(shí)刻光儲(chǔ)充電站的功率數(shù)據(jù)確定下一時(shí)刻光儲(chǔ)充電站中儲(chǔ)能系統(tǒng)工作
評(píng)論