據(jù)中國商飛公司官方發(fā)布，2020 年，中國商飛公司共向客戶交付 24 架 ARJ21 飛機，批產(chǎn)交付再創(chuàng)紀(jì)錄。

12 月 28 日，一二三航空有限公司引進(jìn)的首架 ARJ21 飛機執(zhí)行 MU5159 航班，以超過 90% 的高客座率正式開啟首航之旅。本次航班于 14 時 25 分從上海虹橋國際機場起飛，飛往北京首都國際機場，一二三航空邁出了市場化運營國產(chǎn)飛機的標(biāo)志性一步。

IT之家獲悉，一二三航空的這架 ARJ21 飛機采用 90 座全經(jīng)濟艙布局，共 18 排座椅，采用 “左二右三”座位布局。該機選用了最新的國產(chǎn)超薄型座椅，外觀簡潔，乘坐舒適，間距、后仰、寬度與東航現(xiàn)有單通道客機配置水平相當(dāng)。同時，東航這架 ARJ21 飛機還為每位旅客提供了 USB 電源插口，客艙內(nèi)飾風(fēng)格與東航配置標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

ARJ21 飛機是我國第一款自主研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機。2002 年 4 月經(jīng)國家批準(zhǔn)立項，2008 年 11 月 28 日在上海成功首飛，2014 年 12 月 30 日取得中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證，2015 年 11 月 29 日正式交付成都航空，2016 年 6 月 28 日成功首航，實現(xiàn)了我國航線上國產(chǎn)噴氣客機零的突破。通過 ARJ21 飛機的研制，我國第一次走完了噴氣客機設(shè)計、制造、試驗、試飛、批產(chǎn)、交付、運營全過程，掌握了民用噴氣運輸類飛機研制核心技術(shù)，填補了我國自主研發(fā)噴氣運輸類飛機全程實踐的空白，實現(xiàn)了我國航空工業(yè)噴氣運輸類民用飛機集成創(chuàng)新能力的大幅度提升，為我國民機事業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步夯實了基礎(chǔ)。

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