聯(lián)軸器材料一般是什么

聯(lián)軸器的材質(zhì)有：45號(hào)鋼、40CrMo、不銹鋼、鑄鋼、鑄鐵、鋁合金等。

聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。

選擇聯(lián)軸器的依據(jù)是什么

聯(lián)軸器的選擇很重要，選擇合適的聯(lián)軸器，可以提高其工作效率，那么大家知道選擇聯(lián)軸器的主要依據(jù)有哪些嗎？下面跟隨聯(lián)軸器小編來了解一下吧：

動(dòng)力機(jī)的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素;動(dòng)力機(jī)的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一，與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。動(dòng)力機(jī)到工作之間通過一個(gè)或數(shù)個(gè)不同品種或不同型式、規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動(dòng)端起來，形成軸系傳動(dòng)系統(tǒng)。

在機(jī)械傳動(dòng)中，動(dòng)力機(jī)不外乎電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)。由于動(dòng)力機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)的不同，其機(jī)械特性差別很大，有的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，有的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有沖擊，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)形成不等的影響。根據(jù)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性，應(yīng)選取相應(yīng)的動(dòng)力機(jī)系數(shù)KW，選擇適合于該系統(tǒng)的最佳聯(lián)軸器。

傳動(dòng)系統(tǒng)的載荷類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本依據(jù)。沖擊、振動(dòng)和轉(zhuǎn)矩變化較大的工作載荷，應(yīng)選擇具有彈性元件的撓性聯(lián)軸器即彈性聯(lián)軸器，以緩沖、減振、補(bǔ)償軸線偏移，改善傳動(dòng)系統(tǒng)工作性能。啟動(dòng)頻繁、正反轉(zhuǎn)、制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩是正常平衡工作時(shí)轉(zhuǎn)矩的數(shù)倍，是超載工作，必然縮短聯(lián)軸器彈性元件使用壽命，聯(lián)軸器只允許短間超載，一般短時(shí)間載不得超過公稱轉(zhuǎn)矩的2~3倍，即［Tmax］≥2~3Tn。

攪拌設(shè)備中的聯(lián)軸器選用原則

聯(lián)軸器是用來連接軸與軸或軸與其他回轉(zhuǎn)件，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的。聯(lián)軸器隨連接的不同要求有各種不同的結(jié)構(gòu)，可分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器兩大類。凸緣式聯(lián)軸器、夾殼式聯(lián)軸器、焊接式聯(lián)軸器和整體式聯(lián)軸器均為剛性聯(lián)軸器。

攪拌軸分段時(shí)，其自身連接必須采用剛性聯(lián)軸器;攪拌軸與減速機(jī)或電動(dòng)機(jī)出軸間的聯(lián)軸器一般應(yīng)按以下原則選取：

1、用無支點(diǎn)機(jī)架，并且除電動(dòng)機(jī)或變速器支點(diǎn)外無其他支點(diǎn)時(shí)，必須采用剛性聯(lián)軸器;

2、在傳遞較小功率和較小軸承載荷的情況下，可采用剛性聯(lián)軸器用于無中間軸承、底軸承和軸封上也不設(shè)軸承的單支點(diǎn)機(jī)架上;

3、具備下列條件之一時(shí)，應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器： a.采用雙支點(diǎn)機(jī)架者; b.采用單支點(diǎn)機(jī)架，但設(shè)置了底軸承或設(shè)有中間導(dǎo)向軸承或軸封本體設(shè)置了可以作為支承的軸承者。

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