日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

韓媒:寧德時代再次獲得現(xiàn)代汽車電動汽車電池訂單

工程師鄧生 ? 來源:TechWeb.com.cn ? 作者:海藍 ? 2021-02-23 16:00 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

2月23日消息,據(jù)國外媒體報道,此前已獲得現(xiàn)代汽車電動汽車電池訂單的寧德時代,再次獲得了現(xiàn)代汽車的電池訂單,同批次的供應商還有SK創(chuàng)新。

寧德時代再次獲得現(xiàn)代汽車電動汽車電池訂單的消息,是由韓國媒體報道的。

韓國媒體在報道中表示,現(xiàn)代汽車已選定SK創(chuàng)新和寧德時代,作為他們E-GMP平臺電動汽車的第三批電池供應商,相關的車型在2023年后推出。

從韓國媒體的報道來看,SK創(chuàng)新和寧德時代新獲得的訂單,涉及到3款現(xiàn)代基于E-GMP平臺推出的電動汽車,寧德時代將為其中的兩款供應電池,另外一款所需的電池將由SK創(chuàng)新供應。

本月初,外媒就曾報道,SK創(chuàng)新、LG能源解決方案和寧德時代,正在爭奪現(xiàn)代汽車的第三批電動汽車電池訂單,外媒目前報道現(xiàn)代汽車已選定SK創(chuàng)新和寧德時代,也就意味著LG能源解決方案公司,并未獲得新的訂單。

但消息人士也透露,未能成為現(xiàn)代汽車E-GMP平臺電動汽車第三批電池供應商的LG能源解決方案公司,仍將通過與現(xiàn)代設立的合資公司,為現(xiàn)代汽車供應電池,將用于現(xiàn)代Ioniq 7。

從外媒的報道來看,被現(xiàn)代汽車選為第三批電池供應商的寧德時代和SK創(chuàng)新,都是第二次獲得現(xiàn)代汽車的訂單。SK創(chuàng)新此前獲得了現(xiàn)代汽車E-GMP平臺第一批電池訂單,金額高達89.4億美元。寧德時代則是同LG能源解決方案公司一道,獲得了第二批的訂單,訂單金額價值143億美元。

責任編輯:PSY

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    156

    文章

    12703

    瀏覽量

    237313
  • 現(xiàn)代汽車

    關注

    0

    文章

    223

    瀏覽量

    14268
  • 電池
    +關注

    關注

    85

    文章

    11622

    瀏覽量

    144631
  • 寧德時代
    +關注

    關注

    22

    文章

    1302

    瀏覽量

    51187
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    寧德時代獲3年60GWh超大鈉離子電池訂單

    4月27日,寧德時代官微發(fā)布好消息,寧德時代與海博思創(chuàng)達成3年60GWh儲能鈉離子電池訂單合作。
    的頭像 發(fā)表于 04-28 10:39 ?887次閱讀

    安森美分立器件與PIM模塊如何適配電動汽車充電樁

    構建可擴展、 高效且可靠的快速充電基礎設施。我們已經(jīng)介紹過兆瓦級充電系統(tǒng)架構、雙有源橋的應用前景等,本文將介紹電動汽車充電樁的電壓等級分類、現(xiàn)代電動汽車充電樁的規(guī)格概覽、超快充電技術突破等。
    的頭像 發(fā)表于 03-13 10:58 ?2579次閱讀
    安森美分立器件與PIM模塊如何適配<b class='flag-5'>電動汽車</b>充電樁

    精確監(jiān)測電池現(xiàn)代電動汽車高效運行的“基石”

    想象一下這個畫面:您正悠閑地駕駛著電動汽車(簡稱?EV)在高速公路上飛馳,突然,剩余續(xù)航里程預估數(shù)值驟降。是不是很沮喪? ? 此類問題通常由電池監(jiān)控不精確這種關鍵問題導致。您可曾思考過,是什么支撐
    的頭像 發(fā)表于 01-23 14:47 ?2795次閱讀

    現(xiàn)代汽車新一代帕里斯帝再次獲得國際權威認可

    多功能車”大獎。本次獲獎,再度證明了現(xiàn)代汽車在融合高品質、前瞻科技與實用功能的家用SUV領域的領先,新一代帕里斯帝實力也再次獲得國際權威認可。
    的頭像 發(fā)表于 01-23 14:43 ?667次閱讀

    長安汽車寧德時代簽署全面深化戰(zhàn)略伙伴關系備忘錄

    長安汽車總經(jīng)理、黨委副書記趙非與寧德時代市場體系聯(lián)席總裁偉代表雙方簽署備忘錄。中國長安汽車黨委常委、副總經(jīng)理鄧威主持簽約儀式。
    的頭像 發(fā)表于 01-15 15:36 ?1786次閱讀

    風噪測試在電動汽車時代的關鍵作用

    電動汽車(EV)的日益普及和產(chǎn)品線的不斷豐富,正在改變與車輛聲音和聲學相關的諸多方面(例如,可參考我們關于電動汽車車內(nèi)聲景的相關文章)。傳統(tǒng)的通過噪聲測試問題也不例外。它仍是汽車設計和法規(guī)監(jiān)管
    的頭像 發(fā)表于 12-22 09:03 ?332次閱讀
    風噪測試在<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>時代</b>的關鍵作用

    福特取消與韓國LG能源解決方案公司價值65億美元的電動汽車電池交易

    來源:維度網(wǎng) 韓國LG能源解決方案公司(LGES)于周三表示,福特汽車公司已終止一項價值約9.6萬億韓元(約65億美元)的電動汽車電池供應協(xié)議。根據(jù)LGES提交給監(jiān)管機構的文件,福特汽車
    的頭像 發(fā)表于 12-18 16:50 ?378次閱讀

    使用基于模型的設計優(yōu)化電動汽車電池系統(tǒng)性能

    每年,來自全球各地大學的學生團隊都會參加 SAE 方程式電動汽車大賽,這是一項國際工程競賽,要求團隊設計、制造和駕駛高性能電動汽車。雖然競賽為學習和創(chuàng)新提供了一個結構化的環(huán)境,但技術挑戰(zhàn)絕非學術性的。從最大限度提高能源效率到確保駕駛員安全,學生面臨的工程問題與專業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 12-18 16:27 ?1961次閱讀
    使用基于模型的設計優(yōu)化<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>電池</b>系統(tǒng)性能

    電動汽車有序充電

    摘要: 環(huán)境污染和能源危機問題越發(fā)嚴重,電動汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢受到廣泛關注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動汽車將會對電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動汽車用戶普遍習慣下班后進入小區(qū)立即給
    的頭像 發(fā)表于 11-20 14:19 ?473次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>有序充電

    EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會

    一、展會信息 展會名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術展暨電動汽車博覽會 展會時間:2025年10月6日至9日 展會地點:美國密歇根州底特律
    發(fā)表于 08-22 10:26

    汽車電子:現(xiàn)代汽車的智能核心

    電子的關鍵領域 ? 1. 動力控制系統(tǒng) ? ? 現(xiàn)代汽車通過電子控制單元(ECU)精確管理發(fā)動機、變速箱和電池系統(tǒng),提升燃油效率并降低排放。例如,混合動力和純電動汽車依賴復雜的
    的頭像 發(fā)表于 08-15 16:38 ?936次閱讀

    Tektronix泰克示波器破解電動汽車電池測試難題

    一、電動汽車電池測試的重要性 1.1 電動汽車發(fā)展背景 在全球環(huán)保意識日益增強、油價持續(xù)波動的當下,電動汽車作為新能源汽車的代表,憑借其零排
    的頭像 發(fā)表于 08-09 15:37 ?1544次閱讀
    Tektronix泰克示波器破解<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>電池</b>測試難題

    電動汽車用異步電動機混合控制系統(tǒng)的研究

    摘 要:電動汽車驅動系統(tǒng)的核心技術就是對電動機的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點,為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉矩和速度的要求
    發(fā)表于 07-24 11:51

    英飛凌BMS解決方案推動電動汽車創(chuàng)新

    隨著電動汽車越來越被大眾接受,車輛電氣化、智能化程度越來越高,如何提高電動汽車的續(xù)航里程,同時保障車輛安全可靠持久運行是當前最主要的技術難題之一。而先進的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克服電動
    的頭像 發(fā)表于 06-26 14:50 ?1508次閱讀
    英飛凌BMS解決方案推動<b class='flag-5'>電動汽車</b>創(chuàng)新

    電動汽車動力電池管理系統(tǒng)設計

    電動汽車動力電池管理系統(tǒng)設計
    發(fā)表于 06-08 09:58 ?1次下載
    迁西县| 务川| 丹凤县| 芜湖县| 孟连| 广西| 惠州市| 台南市| 合肥市| 宜兰县| 永兴县| 收藏| 会昌县| 光山县| 博野县| 祥云县| 普兰县| 修武县| 怀化市| 中卫市| 屏东市| 铜陵市| 科技| 通辽市| 拉孜县| 永善县| 勃利县| 唐河县| 浮山县| 邵东县| 阜阳市| 西乌珠穆沁旗| 沅陵县| 昭通市| 宕昌县| 灌阳县| 甘孜| 丹巴县| 威信县| 漠河县| 昌都县|