3 月 8 日早間消息，據(jù)報道，過去 10 年中，中國無人機巨頭企業(yè)大疆在美國建立起了成功的業(yè)務(wù)，幾乎將所有競爭對手都趕出了市場。

然而在最近幾個月中，對二十多名前任和現(xiàn)任員工的采訪顯示，該公司受到了內(nèi)部動蕩的沖擊，出現(xiàn)了大量裁員以及員工主動離職。

4 名受訪者表示，關(guān)鍵管理人員的流失，也導(dǎo)致該公司曾經(jīng)不可動搖的主導(dǎo)地位遭到了削弱，其中包括兩名一直在該公司工作到 2020 年底的高級管理人員。這些離職的員工中，一些人還加入了競爭對手，

四位知情人士透露，今年 2 月，大疆美國研發(fā)負(fù)責(zé)人離職。此外，該公司在加州帕洛阿爾托的美國旗艦研發(fā)中心裁掉了剩余的研發(fā)人員，人數(shù)大概有 10 人。

大疆公司表示，他們做出了減少在帕洛阿爾托的人員配置的艱難決定，此舉是為了反映公司 “不斷變化的需求”。

該公司稱：“我們想要感謝受影響的員工所作出的貢獻(xiàn)，并將繼續(xù)服務(wù)我們的客戶，以及與合作伙伴進(jìn)行合作?！痹摴具€聲稱，其北美銷量正在快速增長。

目前，大疆沒有對現(xiàn)任和前任員工提到的其他美國員工離職事件發(fā)表評論，但是該公司曾在去年表示，他們的全球結(jié)構(gòu)正在變得 “難以管理”。

此外，大疆的員工和競爭對手都表示，大疆的品牌影響力、技術(shù)積累、制造能力和銷售能力都很強，因此他們不會很快在美國和全球非軍用無人機市場上失去主導(dǎo)地位。但是該公司在北美市場上遇到了一些困難，這也是不爭的事實。

去年 12 月，大疆美國公共安全負(fù)責(zé)人羅密歐 · 杜斯切爾（Romeo Durscher）離職。杜斯切爾曾是美國宇航局的項目經(jīng)理，也是無人機行業(yè)內(nèi)頗具影響力的人物，目前他正在大疆的競爭對手瑞士 Auterion 公司工作。

如今的大疆幾乎壟斷全球市場，在美國也占據(jù)70%以上的市場份額，而且同許多公司一樣，大疆也同樣被美國列入制裁名單。不過，面對美國的制裁，大疆卻非常霸氣，不僅發(fā)表聲明稱，大疆會在美國繼續(xù)經(jīng)營，甚至因為美國加收關(guān)稅而將價格提高。但是這卻依舊沒有影響大疆的銷量。

2019年，大疆被列入實體清單，并警告大家不要繼續(xù)使用。然而，美國消防局官員表示，未來每輛消防車都會搭載一架無人機，大疆無人機因為性能的穩(wěn)定性，還是性價比都高于同類產(chǎn)品，所以在軍、民領(lǐng)域美國都無法離開大疆。

而且如今的大疆已經(jīng)擁有3206項專利，在美國也申請了70多項專利，在無人機領(lǐng)域，沒人能夠繞開大疆。如今，大疆的市值已經(jīng)超過1600億，占據(jù)美國74%的市場份額。

另外，3月2日，大疆推出沉浸式飛行無人機DJI FPV，它是大疆多年在無人機設(shè)計、研發(fā)積淀的最新產(chǎn)品。DJI FPV 提供區(qū)別于普通航拍無人機的飛行視角和操控方式，用戶佩戴飛行眼鏡，以第一人稱視角進(jìn)行操控，人與飛行器結(jié)合，飛行體驗再升級。

大疆創(chuàng)新總裁羅鎮(zhèn)華表示：“DJI FPV 是大疆創(chuàng)新又一里程碑式的產(chǎn)品，它的出現(xiàn)代表大疆消費級無人機將由注重航拍體驗階段穩(wěn)步邁入飛行體驗+航拍體驗雙結(jié)合的新開始。DJI FPV 凝聚了大疆工程師的飛行夢想，這一群極富實干精神的人秉持極致不妥協(xié)的產(chǎn)品追求，為普通用戶帶來了輕易就能觸及的無人機第一人稱視角飛行，這種沉浸式飛行將會為全球用戶帶來超凡感官體驗?！?br />
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