4月15日,2021慕尼黑上海電子展來到了第二天,電子發(fā)燒友作為本次展會官方唯一視頻采訪直播平臺,在展館里建立8個主題直播間,以“智慧工廠、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、電力電子、AI、智慧醫(yī)療、5G、中國力量”為主線和核心內(nèi)容,邀請行業(yè)領(lǐng)軍人物接受視頻采訪,為大家分享產(chǎn)業(yè)新動向、產(chǎn)品新技術(shù)、創(chuàng)新解決方案等。
此次邀請來的嘉賓為阿爾卑斯阿爾派新市場銷售部副部長趙政,阿爾卑斯阿爾派是一家開發(fā)、制造和銷售開關(guān)、傳感器、數(shù)據(jù)通信模塊、車載用設(shè)備&模塊等各種電子零部件的企業(yè)。阿爾卑斯內(nèi)部公司致力于創(chuàng)造有益于人類與地球的新價值。
問:阿爾卑斯在慕尼黑電子展中物聯(lián)網(wǎng)方向的主要展品是哪些?
趙政:
物聯(lián)網(wǎng)方向的展品主要集中在兩大塊,一個是車聯(lián)網(wǎng)中的C-V2X,此次也帶來了一些實體化模塊產(chǎn)品;另一個主要用于汽車的自動駕駛,通過5G網(wǎng)絡(luò)讓汽車與萬物高效互聯(lián)的模塊。
此外,在民用化物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中,也推出了一些基于環(huán)境數(shù)據(jù)收集的傳感器模塊,可以使用NB-IoT或者室內(nèi)的藍牙等技術(shù)進行傳輸,同時還展出了在醫(yī)療、物流追蹤的相關(guān)展品。
問:針對這些展出的展品,阿爾卑斯主要解決了市場中的那些痛點?
趙政:
首先是C-V2X,目前許多車廠都在研發(fā)自動駕駛技術(shù),但這種技術(shù)實現(xiàn)需要依托高速的通信基站進行傳輸,如5G技術(shù),要求極低的時延。阿爾卑斯便是在如今基站興起的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)車與萬物互聯(lián)。
此前可能會碰到汽車擁堵情況下,無法較好的導(dǎo)流,只能依托于政府的交通管制等手段進行疏通。而阿爾卑斯可以將信息導(dǎo)入進C-V2X模塊中,包括車流、道路、人流信息,通過大數(shù)據(jù)處理,進行智能化的人車分流。
在民用項目上,以物流跟蹤為例,如今基本通過人工進行物流管理,這可能會造成一定的混亂,導(dǎo)致無法追蹤。阿爾卑斯將物流追蹤模塊放置在客戶的物流資產(chǎn)上,可以解決物流追蹤的痛點問題,能夠清楚的了解到資產(chǎn)的詳細信息。
問:隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展,也帶來了越來越多的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,也促進了通信技術(shù)、傳感器等領(lǐng)域的繁榮發(fā)展,阿爾卑斯怎么看待當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)市場?如今的物聯(lián)網(wǎng)相比過去有哪些改變?
趙政:
國內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)市場,在過去,主要由國外先進的電子行業(yè)技術(shù)來引領(lǐng),而到了如今,國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢迅猛。許多技術(shù)反而是由國內(nèi)的需求去引領(lǐng)發(fā)展的,國內(nèi)眾多的物聯(lián)網(wǎng)用戶以及完備的產(chǎn)業(yè)鏈,足以讓眾多需求得以滿足。
對于傳感器、通信技術(shù)等相關(guān)廠商而言,也要求能夠快速響應(yīng)客戶的需求,體現(xiàn)在自身產(chǎn)品上,及時解決他們的痛點。
問:目前物聯(lián)網(wǎng)市場還存在哪些痛點,能否舉個具體的例子?阿爾卑斯又在其中提供了哪些解決方案?
趙政:
以物聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)老市場為例,在日本許多老人處于獨居狀態(tài),子女無法及時了解父母的狀態(tài),而父母可能會存在一些意外情況的發(fā)生,阿爾卑斯為此開發(fā)出了一套實時看護的解決方案,在老人摔倒或發(fā)生意外狀況時,能夠及時報警。
這里面用到了阿爾卑斯的加速傳感器以及氣壓傳感器等,同時集合了一套自有的獨特算法,能夠判斷老人是否跌倒,還是正?;顒訒r產(chǎn)生的震動。
問:2021年阿爾卑斯在物聯(lián)網(wǎng)將有哪些布局?未來又有哪些新技術(shù)將會推出?
趙政:
阿爾卑斯基于自動駕駛技術(shù),與持續(xù)與國內(nèi)的大廠進行合作,在不遠的將來就會推出正式商用化的模塊及項目。
在民用方面,除了現(xiàn)有的項目以外,也希望能夠通過展會及直播形式,接觸到更多的客戶來了解市場的需求,開發(fā)出讓客戶滿意的產(chǎn)品,也希望能夠開發(fā)出滿足中國特有市場的傳感器產(chǎn)品。
比如氣體傳感器,能夠有效的檢測到有毒氣體,監(jiān)控室內(nèi)空氣質(zhì)量,或者通過傳感器判斷人群的聚集程度,來規(guī)避傳染病的發(fā)生或者有效的進行管控。
此次邀請來的嘉賓為阿爾卑斯阿爾派新市場銷售部副部長趙政,阿爾卑斯阿爾派是一家開發(fā)、制造和銷售開關(guān)、傳感器、數(shù)據(jù)通信模塊、車載用設(shè)備&模塊等各種電子零部件的企業(yè)。阿爾卑斯內(nèi)部公司致力于創(chuàng)造有益于人類與地球的新價值。
問:阿爾卑斯在慕尼黑電子展中物聯(lián)網(wǎng)方向的主要展品是哪些?
趙政:
物聯(lián)網(wǎng)方向的展品主要集中在兩大塊,一個是車聯(lián)網(wǎng)中的C-V2X,此次也帶來了一些實體化模塊產(chǎn)品;另一個主要用于汽車的自動駕駛,通過5G網(wǎng)絡(luò)讓汽車與萬物高效互聯(lián)的模塊。
此外,在民用化物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中,也推出了一些基于環(huán)境數(shù)據(jù)收集的傳感器模塊,可以使用NB-IoT或者室內(nèi)的藍牙等技術(shù)進行傳輸,同時還展出了在醫(yī)療、物流追蹤的相關(guān)展品。
問:針對這些展出的展品,阿爾卑斯主要解決了市場中的那些痛點?
趙政:
首先是C-V2X,目前許多車廠都在研發(fā)自動駕駛技術(shù),但這種技術(shù)實現(xiàn)需要依托高速的通信基站進行傳輸,如5G技術(shù),要求極低的時延。阿爾卑斯便是在如今基站興起的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)車與萬物互聯(lián)。
此前可能會碰到汽車擁堵情況下,無法較好的導(dǎo)流,只能依托于政府的交通管制等手段進行疏通。而阿爾卑斯可以將信息導(dǎo)入進C-V2X模塊中,包括車流、道路、人流信息,通過大數(shù)據(jù)處理,進行智能化的人車分流。
在民用項目上,以物流跟蹤為例,如今基本通過人工進行物流管理,這可能會造成一定的混亂,導(dǎo)致無法追蹤。阿爾卑斯將物流追蹤模塊放置在客戶的物流資產(chǎn)上,可以解決物流追蹤的痛點問題,能夠清楚的了解到資產(chǎn)的詳細信息。
問:隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展,也帶來了越來越多的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品,也促進了通信技術(shù)、傳感器等領(lǐng)域的繁榮發(fā)展,阿爾卑斯怎么看待當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)市場?如今的物聯(lián)網(wǎng)相比過去有哪些改變?
趙政:
國內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)市場,在過去,主要由國外先進的電子行業(yè)技術(shù)來引領(lǐng),而到了如今,國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展態(tài)勢迅猛。許多技術(shù)反而是由國內(nèi)的需求去引領(lǐng)發(fā)展的,國內(nèi)眾多的物聯(lián)網(wǎng)用戶以及完備的產(chǎn)業(yè)鏈,足以讓眾多需求得以滿足。
對于傳感器、通信技術(shù)等相關(guān)廠商而言,也要求能夠快速響應(yīng)客戶的需求,體現(xiàn)在自身產(chǎn)品上,及時解決他們的痛點。
問:目前物聯(lián)網(wǎng)市場還存在哪些痛點,能否舉個具體的例子?阿爾卑斯又在其中提供了哪些解決方案?
趙政:
以物聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)老市場為例,在日本許多老人處于獨居狀態(tài),子女無法及時了解父母的狀態(tài),而父母可能會存在一些意外情況的發(fā)生,阿爾卑斯為此開發(fā)出了一套實時看護的解決方案,在老人摔倒或發(fā)生意外狀況時,能夠及時報警。
這里面用到了阿爾卑斯的加速傳感器以及氣壓傳感器等,同時集合了一套自有的獨特算法,能夠判斷老人是否跌倒,還是正?;顒訒r產(chǎn)生的震動。
問:2021年阿爾卑斯在物聯(lián)網(wǎng)將有哪些布局?未來又有哪些新技術(shù)將會推出?
趙政:
阿爾卑斯基于自動駕駛技術(shù),與持續(xù)與國內(nèi)的大廠進行合作,在不遠的將來就會推出正式商用化的模塊及項目。
在民用方面,除了現(xiàn)有的項目以外,也希望能夠通過展會及直播形式,接觸到更多的客戶來了解市場的需求,開發(fā)出讓客戶滿意的產(chǎn)品,也希望能夠開發(fā)出滿足中國特有市場的傳感器產(chǎn)品。
比如氣體傳感器,能夠有效的檢測到有毒氣體,監(jiān)控室內(nèi)空氣質(zhì)量,或者通過傳感器判斷人群的聚集程度,來規(guī)避傳染病的發(fā)生或者有效的進行管控。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2578文章
55581瀏覽量
794321 -
通信
+關(guān)注
關(guān)注
18文章
6461瀏覽量
140287 -
阿爾卑斯阿爾派
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
4瀏覽量
5606
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
核心賦能·突破瓶頸|陶瓷線路板助力MEMS傳感器領(lǐng)跑物聯(lián)網(wǎng)新時代
傳感器作為“核心感知中樞”,其性能表現(xiàn)直接決定了智能設(shè)備的響應(yīng)精度與運行效率,而隨著智能物聯(lián)網(wǎng)時代的加速到來,MEMS傳感器的微型化、集成化需求持續(xù)升級,一系列技術(shù)瓶頸亟待突破——陶瓷
一篇文章帶你了解什么是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?
1999年,由凱文·阿什頓在寶潔公司提出,并用作新傳感器項目的演講標題。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)逐漸成為信息科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。
物聯(lián)網(wǎng)
發(fā)表于 02-09 16:58
智能傳感器:賦能智能物聯(lián)網(wǎng)
更智能的傳感器 在物聯(lián)網(wǎng)時代,傳感架構(gòu)的分布式特性與設(shè)備聯(lián)網(wǎng)集成需求,正推動傳感系統(tǒng)向智能化方向
物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)賦能智慧城市精細化管理
挑戰(zhàn)。對此,物通博聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)提供高效可靠的智慧城市解決方案。 在智慧路燈場景中,物通博
學(xué)習(xí)物聯(lián)網(wǎng)怎么入門?
景等。同時,學(xué)習(xí)物聯(lián)網(wǎng)的基本技術(shù),如傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、云計算等,也是非常重要的。
其次,選擇適合自己的學(xué)習(xí)方式也是入門學(xué)習(xí)物聯(lián)網(wǎng)的重
發(fā)表于 10-14 10:34
學(xué)習(xí)物聯(lián)網(wǎng)可以做什么工作?
健康、智能制造等領(lǐng)域。以下是一些常見的職業(yè)方向: 物聯(lián)網(wǎng)工程師:從事物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、測試、維護和升級等工作,包括傳感器、無線通信、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用。 嵌入式軟件工
發(fā)表于 10-11 16:40
物聯(lián)網(wǎng)平臺:跨設(shè)備關(guān)聯(lián)+拖拽式搭建
提到物聯(lián)網(wǎng),很多人會想到“傳感器采集數(shù)據(jù)、設(shè)備遠程控制”,但很少有人知道:讓分散的傳感器“說話互通”、讓
霍爾傳感器在智慧小區(qū)燃氣聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測中的應(yīng)用方案與解析
DLMS/COSEM通信協(xié)議,確保與智慧小區(qū)能源管理系統(tǒng)的無縫對。
通過上述方案,霍爾傳感器在智慧小區(qū)燃氣監(jiān)測中實現(xiàn)了精準計量、實時安全防護與高效聯(lián)網(wǎng)管理,為城市燃氣系統(tǒng)的智能化升級提
發(fā)表于 08-13 11:05
數(shù)字賦能農(nóng)村智慧供水:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重塑飲水新模式解決方案
以數(shù)字賦能為核心,深度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的農(nóng)村智慧供水解決方案,是破解傳統(tǒng)農(nóng)村供水管理難題、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。御控智慧
從功能到優(yōu)勢:物聯(lián)網(wǎng)低代碼云平臺,讓智能應(yīng)用開發(fā)變簡單
設(shè)備的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)與場景組態(tài)。 一、物聯(lián)網(wǎng)平臺的核心定位:連接與賦能的“數(shù)字底座” 簡單來說,物聯(lián)網(wǎng)
邊緣計算網(wǎng)關(guān)賦能智慧農(nóng)業(yè):物聯(lián)網(wǎng)邊緣計算的創(chuàng)新應(yīng)用與實踐
智慧農(nóng)業(yè)作為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的重要方向,正借助物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)蓬勃發(fā)展。在這一進程中,藍蜂物聯(lián)網(wǎng)邊緣計算網(wǎng)關(guān)發(fā)揮著不可或缺的作用,為
物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍有哪些?
在運輸車輛上安裝傳感器,能實時監(jiān)控車輛位置、行駛速度、油耗等,提高運輸效率,降低物流成本。比如京東的智能倉儲物流系統(tǒng),利用物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了貨物的自動化管理與高效配送。 交通領(lǐng)域:智能交通是
發(fā)表于 06-16 16:01
工業(yè)路由器賦能倉庫消防預(yù)警,智慧消防物聯(lián)網(wǎng)解決方案
問題,工業(yè)路由器作為物聯(lián)網(wǎng)時代的關(guān)鍵通信設(shè)備,正深度賦能倉庫消防預(yù)警領(lǐng)域,為智慧消防注入新的活力
物聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展趨勢如何?
技術(shù)將為人們帶來更加安全、便捷和舒適的居住環(huán)境。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的熱門領(lǐng)域。通過將傳感器、設(shè)備和計算機系統(tǒng)相連接,實
發(fā)表于 06-09 15:25
城市綜合管廊監(jiān)測升級!計訊物聯(lián)傳感器、智能終端、平臺全鏈覆蓋
"傳感器+智能終端+智慧平臺"的三維技術(shù)架構(gòu),賦能城市基礎(chǔ)設(shè)施智慧化運營。核心傳感器:全域感知矩
阿爾卑斯趙政:讓傳感器賦能智慧物聯(lián)網(wǎng)
評論