日前，北京卓視智通科技有限責(zé)任公司完成數(shù)千萬(wàn)A輪融資，本輪融資由高通創(chuàng)投領(lǐng)投，耀途資本聯(lián)合領(lǐng)投，這已經(jīng)是高通第二次投資卓視智通。

卓視智通上個(gè)月才完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資，由海貝資本領(lǐng)投，高通創(chuàng)投跟投。高通在官微表示，此次融資將進(jìn)一步推動(dòng)高通創(chuàng)投與卓視智通在AI領(lǐng)域探索合作機(jī)會(huì)，以支持卓視智通自主研發(fā)的算法及產(chǎn)品的適配升級(jí)。

卓視智通：10多年來(lái)積累了交通行業(yè)最多、最齊全的場(chǎng)景圖片和視頻數(shù)據(jù)

卓視智通是一家基于5G+AI的交通視頻融合感知及數(shù)字孿生解決方案提供商，專注于車臉識(shí)別、行人識(shí)別、交通場(chǎng)景識(shí)別、交通視頻分析、大數(shù)據(jù)技術(shù)等技術(shù)的原創(chuàng)研發(fā)，致力于人工智能在交通及安全垂直行業(yè)應(yīng)用落地，并結(jié)合5G在城市大腦、車路協(xié)同、智慧公路等“新基建”重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行產(chǎn)業(yè)落地。

卓視智通在車與人特征識(shí)別等有自己深入的理解，具有10多年原創(chuàng)技術(shù)研發(fā)及實(shí)戰(zhàn)，積累了交通行業(yè)最多、最齊全的不同場(chǎng)景的圖片庫(kù)和不同場(chǎng)景的視頻數(shù)據(jù)，在城市交通與高速公路領(lǐng)域擁有大量標(biāo)桿性應(yīng)用案例，成功突破了AI大量復(fù)制落地困境，垂直深耕交通，占據(jù)車輛識(shí)別與人體識(shí)別制高點(diǎn)。

車路協(xié)同行業(yè)市場(chǎng)前景可期 市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)超過(guò)百億元

車路協(xié)同，即V2X技術(shù)，強(qiáng)調(diào)道路交通系統(tǒng)中人-車-路-環(huán)境四要素的耦合與協(xié)同。在智能互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，車路協(xié)同更多是指通過(guò)結(jié)合通信、融合感知、云計(jì)算技術(shù)、高精度定位等技術(shù)手段達(dá)成減少交通事故、降低交通擁堵、提高交通效率、減少汽車污染物排放等目的。

中國(guó)在C-V2X發(fā)展道路上起步較早，在2017 年9 月中旬，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟正式發(fā)布《合作式智能交通系統(tǒng)車用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》，標(biāo)志著我國(guó)開(kāi)啟LTE-V2X發(fā)展路線。最近兩年，5G-V2X在部分城市、高速公路逐步開(kāi)展應(yīng)用，高精度時(shí)空基準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

2020年中國(guó)車路協(xié)同市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)百億，到2025 年中國(guó)車路協(xié)同主要IT設(shè)備（RSU、OBU、高精地圖、邊緣計(jì)算單元）累計(jì)投資規(guī)模為912 億元，到2030 年車路協(xié)同主要IT設(shè)備累計(jì)投資規(guī)模達(dá)到2834 億元。

高通創(chuàng)投兩次投資卓視智通足見(jiàn)看好未來(lái)車路協(xié)同、智慧交通行業(yè)發(fā)展

高通創(chuàng)投接連兩次投資卓視智通，估計(jì)一是非?？春梦磥?lái)車路協(xié)同、智慧交通這個(gè)行業(yè)的發(fā)展，二是卓視智通確實(shí)已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)域有足夠多的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)未來(lái)的發(fā)展布局也非常清晰。

從行業(yè)來(lái)看，就如上文所言車路協(xié)同市場(chǎng)規(guī)模目前已經(jīng)超過(guò)百億元，未來(lái)10年在該領(lǐng)域的投資力度將會(huì)持續(xù)擴(kuò)大，高通創(chuàng)投現(xiàn)在早早入局，無(wú)疑是看重這個(gè)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展前景，未來(lái)的投資收益空間也是值得期待的。

從卓視智通這家公司來(lái)看，卓視智通在該領(lǐng)域已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)10年多的技術(shù)和研發(fā)投入，據(jù)卓視智通CEO吳柯維此前對(duì)媒體介紹，公司交通事件分析技術(shù)及產(chǎn)品已應(yīng)用于全國(guó)幾萬(wàn)公里高速公路，在車臉識(shí)別準(zhǔn)確率方面，具備更高的識(shí)別準(zhǔn)確率，可達(dá)95%，已在業(yè)內(nèi)形成了自己的技術(shù)壁壘。可見(jiàn)其在交通行業(yè)的技術(shù)實(shí)力。

卓視智通表示，未來(lái)公司還將繼續(xù)推進(jìn)AI+交通產(chǎn)品及解決方案拓展落地，通過(guò)人工智能、大數(shù)據(jù)、定位感知、數(shù)字孿生等新一代信息技術(shù)等構(gòu)建核心精準(zhǔn)感知層和應(yīng)用決策層，為交通構(gòu)建感知神經(jīng)末梢和大腦，為管理者提供高效決策依據(jù)，減少人工和成本，降本增效。為出行者提供可靠的實(shí)時(shí)交通和道路信息，減少事故和出行時(shí)間，提升安全和智能化水平；通過(guò)我們的技術(shù)和產(chǎn)品，服務(wù)中國(guó)1/3和全球1/4的道路和城市，并成為世界級(jí)影響力的AI+大數(shù)據(jù)應(yīng)用軟硬件提供商、5G+AI的交通視頻融合感知及車路協(xié)同原創(chuàng)技術(shù)產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)者。

目前卓視智通還只是完成A輪融資，未來(lái)高通創(chuàng)投是否還會(huì)繼續(xù)投資該公司也是可以期待的，同時(shí)也可以想象，高通創(chuàng)投或許還需發(fā)掘更多在相關(guān)領(lǐng)域有技術(shù)實(shí)力的公司進(jìn)行投資。