全球新能源汽車銷售火爆！除了中國、美國市場的新能源汽車出貨量大增，中國的新能源汽車電池市場也在激烈競爭。根據(jù)韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research 數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)，6月份，全球電動汽車電池裝機(jī)量位25.4GWh，同比增長124.7%，1-6月全球動力電池裝機(jī)量位114.1Gwh，同比增長超過1.5倍。

6月，寧德時代超過LG，登頂冠軍。松下、比亞迪、三星SDI、中航鋰電、國軒高科、遠(yuǎn)景AESC、PEVE位列第三名到第十名。全球前十的電動汽車動力電池制造商倍中日韓三國包攬。


8月4日，日產(chǎn)最大的電池供應(yīng)商遠(yuǎn)景AESC就有大動作。據(jù)臺灣矩亨網(wǎng)報道，來自中國的電動車用電池廠商、遠(yuǎn)景 AESC(Envision AESC Japan) 宣布投資 500 億日圓，要在日本茨城縣興建全新電池工廠，預(yù)定 10 月動工、 2024 年投產(chǎn)，電池將供應(yīng)給日產(chǎn)等汽車制造商。

遠(yuǎn)景AESC 在日本的全新電池工廠將設(shè)在日本茨城縣內(nèi)的茨城中央工業(yè)園區(qū)，廠區(qū)面積達(dá) 36 萬平方公尺，初期產(chǎn)量可供7萬輛的電動車使用，規(guī)模是日本最大，未來的產(chǎn)能將提高到 可滿足 20 萬輛車使用。這項(xiàng)工程將可從茨城縣政府獲得 20 億日圓補(bǔ)助，由日本遠(yuǎn)景 AESC 負(fù)責(zé)興建。

遠(yuǎn)景AESC曾計劃另外投入 500 億日圓，讓電池產(chǎn)能提高到 3 倍，但還沒有明確的時間表。其產(chǎn)能將達(dá)到日本現(xiàn)有的工廠的7倍之多。新工廠將雇用 400 名員工，未來會增至 1000 名。

日本遠(yuǎn)景 AESC 社長松元昌一在 8月4 日上午的記者會上表示，在茨城縣宣布興建日本最大規(guī)模的電池工廠別具重大意義。日本遠(yuǎn)景 AESC 主要客戶的日產(chǎn)汽車也受邀出席當(dāng)天記者會，日產(chǎn)汽車營運(yùn)長 Ashwani Gupta 表示，對于朝向碳中和目標(biāo)發(fā)展的日產(chǎn)而言，在日本市場投入電動車產(chǎn)品相當(dāng)重要，而且擴(kuò)大電動車產(chǎn)品線也讓他們對新工廠充滿期待。

遠(yuǎn)景AESC在中國、美國、英國、日本都設(shè)有工廠，在2020 年的全球電動車用電池市場，如果以電池容量來看、遠(yuǎn)景AESC的市占率排名第七。

日本遠(yuǎn)景 AESC 的全新電池工廠在落成之后，生產(chǎn)能力將超越目前坐落在日本神奈川縣座間市的電池工廠 (可供 3 萬輛車使用)，也是該公司在日本國內(nèi)的第二座電池工廠。


本文資料來自第一電動網(wǎng)和矩亨網(wǎng)，本文整理發(fā)布。