汽車底盤減震器的工作原理
減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但是彈簧自身還會有不同的運(yùn)動軌跡，而減震器就是用來抑制這種彈簧的跳躍。
減震器的工作原理:
汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器，當(dāng)車架和車橋間震動而出現(xiàn)相對運(yùn)動時，減震器內(nèi)活塞上下運(yùn)動，減震器腔內(nèi)的油液會反復(fù)從一個腔鏡到不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)，此時孔壁以液壓間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對振動形成阻力，使汽車振動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。
文章整合自：Qcwxjs
編輯：ymf
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