上半年10英寸及以上OLED面板出貨突破1000萬塊

據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)UBI Research發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，10英寸及以上OLED面板出貨量首度突破1000萬塊。

該機(jī)構(gòu)指出，這主要?dú)w功于平板電腦和電視的高銷量。今年上半年，用于平板電腦、筆記本電腦、監(jiān)視器和電視的10英寸及以上OLED面板的出貨量達(dá)到1029萬塊，總銷售額為29.5億美元，約是去年同期12.21億美元的2.4倍。其中，電視OLED面板出貨為340萬塊，預(yù)計(jì)從年底“黑五”購物節(jié)開始，這一數(shù)字會(huì)進(jìn)一步增加。

Monika點(diǎn)評(píng)：近年來，OLED面板憑借其技術(shù)優(yōu)勢在消費(fèi)市場大受歡迎，隨著需求的增加，其市場規(guī)模也將快速擴(kuò)大。在華為、小米發(fā)布世界首臺(tái)量產(chǎn)的搭載OLED面板的電視之后，業(yè)內(nèi)曾掀起一陣狂潮。如今OLED面板朝著商業(yè)化方向進(jìn)一步發(fā)展，面板制造商也在持續(xù)推進(jìn)。目前，韓國在OLED面板市場上具備領(lǐng)先地位。

據(jù)了解，三星顯示器有可能進(jìn)入蘋果iPad的生產(chǎn)線，其在計(jì)劃將生產(chǎn)智能手機(jī)面板其A2剛性O(shè)LED生產(chǎn)線變?yōu)樯a(chǎn)IT OLED面板的生產(chǎn)線，并在下半年開始生產(chǎn)每月40000至50000片Gen 6（1500×1850mm） 基板；此外，該公司還在加快第8.5代（2200×2500mm）IT OLED生產(chǎn)線的支出計(jì)劃。另一方面，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地給面板制造商帶來更多的業(yè)績，LG表示，公司超過70%的銷售收入來自透明OLED面板的商業(yè)標(biāo)志和廣告。

在國內(nèi)，京東方、TCL華星、深天馬等企業(yè)也在不斷與韓國縮小競爭差距，以實(shí)現(xiàn)像在LCD面板市場中的競爭優(yōu)勢。隨著OLED面板產(chǎn)能的增加，可以預(yù)見，未來OLED電視陣營的持續(xù)擴(kuò)大。

4家醫(yī)療AI企業(yè)赴港IPO

今年以來，已經(jīng)有4家醫(yī)療AI企業(yè)向港交所遞交招股書，包括數(shù)坤科技、鷹瞳科技、推想、科亞醫(yī)療。受政策紅利與資本共同推動(dòng)，在巨量資金的支持下，2020年以來中國AI醫(yī)療應(yīng)用市場規(guī)模接近300億元。

Carol點(diǎn)評(píng)：然而市場規(guī)模雖大，AI在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用落地情況卻并不樂觀，從盈利來看，這四家公司目前都還處于虧損的狀態(tài)，比如，2019年、2020年以及截至2021年6月30日止的6個(gè)月，數(shù)坤科技分別虧損9129.8萬、1.29億、8742.4萬。2019年和2020年鷹瞳科技分別虧損8713.9萬元、7962.6萬元。

然而這并不影響資本看好AI醫(yī)療賽道，AI醫(yī)療企業(yè)在過去獲得大量融資，數(shù)坤科技自成立以來總計(jì)完成10輪融資，累計(jì)融資近20億元，鷹瞳科技創(chuàng)業(yè)以來，備受VC/PE青睞，至今總計(jì)完成7輪融資，科亞醫(yī)療創(chuàng)始于2016 年，成立至今歷經(jīng)了多輪融資，累計(jì)融資約9億元。

資本積極投入，企業(yè)連年虧損，這基本是AI相關(guān)企業(yè)的共同情況，包括AI芯片、算法、方案公司，可以看到，AI經(jīng)過過去幾年的快速發(fā)展，雖然在技術(shù)、應(yīng)用場景上都有了明顯的進(jìn)步，不過整體而言，市場規(guī)模雖然大，真正落地情況卻并不理想。

AI企業(yè)普遍需要投入大量資金進(jìn)行研發(fā)，探索新場景、新技術(shù)、新產(chǎn)品，AI技術(shù)的應(yīng)用是必然趨勢，只是還需要很長時(shí)間逐步發(fā)展，更為復(fù)雜的AI醫(yī)療系統(tǒng)更是如此，這些企業(yè)經(jīng)歷了多輪融資之后，如果能夠順利上市，意味著未來可以獲得更多資金，進(jìn)一步投入創(chuàng)新、研發(fā)，從而走得更遠(yuǎn)。

威鋒電子推出USB 4主控芯片VL830

據(jù)媒體報(bào)道，威盛集團(tuán)旗下的威鋒電子（VIA Labs）近日宣布推出一款USB 4主控芯片VL830，該芯片完全兼容USB 4、USB 3.2、USB 2.0、DP 1.4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，支持USB 4、DisplayPort 1.4，其中DisplayPort 1.4最大傳輸速率為32.4 Gbps，同時(shí)兼容DisplayPort Alt Mode。

Kevin點(diǎn)評(píng)：新的USB 4可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)數(shù)據(jù)和顯示協(xié)議共享一條高速鏈接通道，最高傳輸速率可達(dá)40Gbps。雖然這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在2019年下半年就正式公布了，但其實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈還沒有完全做好準(zhǔn)備，遲遲都不見有新的主控芯片推出。

英特爾去年傳出來過有在開發(fā)USB 4主控芯片，但并沒有正式公布，可能還沒準(zhǔn)備好。

如今威鋒電子搶先一步推出了USB 4主控芯片，且會(huì)在今年第四季度正式出貨。有了主控芯片的支持，USB 4的普及之路就正式拉開序幕了。

中國移動(dòng)CPE OTN設(shè)備集采：中興、華為、烽火等12家中標(biāo)

9月23日，從中國移動(dòng)官網(wǎng)獲悉，中國移動(dòng)于昨日公示了2021-2022年 CPE OTN設(shè)備的集采結(jié)果，中興、華為、震有科技等12家中標(biāo)。

據(jù)了解，中國移動(dòng)本次CPE OTN設(shè)備集采，共采購CPE OTN設(shè)備76358臺(tái)，其中CPE OTN盒式設(shè)備67743臺(tái)；CPE OTN插板式設(shè)備8615臺(tái)。項(xiàng)目總預(yù)算65547.9199萬元（不含稅）。項(xiàng)目劃分成2個(gè)標(biāo)包，其中標(biāo)包1：CPE OTN盒式設(shè)備的預(yù)算為33155.3562萬元（不含稅）；標(biāo)包2：CPE OTN插板式設(shè)備的預(yù)算為32392.5637萬元（不含稅）。

Lily點(diǎn)評(píng)：本次中國移動(dòng)CPE OTN集采數(shù)量超過7.6萬臺(tái)，采購數(shù)量比較大，而且中標(biāo)的企業(yè)都是國內(nèi)企業(yè)，說明中國移動(dòng)在CPE組別的設(shè)備選擇時(shí)，國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品品種足夠豐富，投標(biāo)價(jià)格和產(chǎn)品質(zhì)量可以達(dá)到運(yùn)營商要求。

而在一年前中國聯(lián)通公布的OTN-CPE設(shè)備公開招募時(shí)，中標(biāo)企業(yè)有華為、中興、上海諾基亞貝爾，說明中國移動(dòng)、中國聯(lián)通在招標(biāo)時(shí)選擇的企業(yè)范圍也在不同區(qū)間。未來其他運(yùn)營商CPE OTN招標(biāo)會(huì)出現(xiàn)怎樣的變動(dòng)，我們拭目以待。

黑芝麻智能宣布完成兩輪融資，小米領(lǐng)投

據(jù)報(bào)道，9月22日，黑芝麻智能科技（上海）有限公司宣布，今年已經(jīng)完成數(shù)億美元的戰(zhàn)略輪及C輪融資，其中小米長江產(chǎn)業(yè)基金牽頭投資了戰(zhàn)略輪，C輪也有眾多公司參與投資，兩輪融資后，公司估值近20億美元，正式步入超級(jí)獨(dú)角獸行列。

Anson點(diǎn)評(píng)：事實(shí)上，這是小米宣布造車后，本次投資是小米對(duì)汽車上游核心芯片環(huán)節(jié)的第一筆投資。在黑芝麻智能官宣的最新兩輪融資中，小米長江產(chǎn)業(yè)基金均有參與，這充分顯示了小米對(duì)黑芝麻智能的看好。

在小米宣布造車以來，一直在積極組建造車團(tuán)隊(duì)，包括收購自動(dòng)駕駛技術(shù)公司DeepMotion，并先后通過小米集團(tuán)及雷軍相關(guān)的投資基金投資了自動(dòng)泊車供應(yīng)商縱目科技、激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技、自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)商幾何伙伴、太網(wǎng)芯片研發(fā)商裕太微電子、鋰電池廠商贛鋒鋰電等多家企業(yè)，涵蓋自動(dòng)駕駛感知、車載芯片等多個(gè)領(lǐng)域。

黑芝麻智能與一汽、上汽等眾多車企具有深度合作，優(yōu)先進(jìn)入全球最頂尖的汽車制造 Tier 1和OEM的前裝供應(yīng)體系 。與競爭對(duì)手相比，黑芝麻人工智能計(jì)算平臺(tái)汽車級(jí)系統(tǒng)和芯片在算力上更勝一籌。專家級(jí)的帶隊(duì)和行業(yè)的優(yōu)勢，可能也是小米等眾多公司投資黑芝麻智能原因之一。

不難看出，小米這次投資黑芝麻智能，補(bǔ)齊了小米汽車在自動(dòng)駕駛決策層的短板，我們有理由相信，未來的小米汽車將可能采用黑芝麻智能的AI芯片平臺(tái)，打造自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

聲明：本文由電子發(fā)燒友原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明以上來源。如需入群交流，請(qǐng)?zhí)砑游⑿舉lecfans999，投稿爆料采訪需求，請(qǐng)發(fā)郵箱huangjingjing@elecfans.com。

編輯：jq