汽車網(wǎng)絡(luò)安全市場趨勢—E/E架構(gòu)
HSM驅(qū)動(dòng)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全的未來趨勢
語言：英文
時(shí)長：60分鐘
演講人
Rohan Pandit
ESCRYPT公司CycurHSM產(chǎn)品負(fù)責(zé)人
ESCRYPT公司CycurHSM產(chǎn)品經(jīng)理
對于 ECU 級別的安全性，僅在軟件中的純安全解決方案無法充分保護(hù)安全系統(tǒng)的完整性。硬件安全模塊(HSM)是強(qiáng)化嵌入式系統(tǒng)抵御攻擊并保護(hù)系統(tǒng)完整性和真實(shí)性的必要先決條件。
ESCRYPT的專家Rohan Pandit和Suraj Ramachandrappa將深入分享汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域?qū)ο乱淮?E/E 架構(gòu)的 HSM 未來市場趨勢和要求。具體來說，他們將討論 HSM 如何為高端微控制器實(shí)現(xiàn)虛擬化和硬件加速。
與 ESCRYPT HSM專家在線會(huì)面吧！
主要內(nèi)容
No.1
汽車網(wǎng)絡(luò)安全市場趨勢—E/E架構(gòu)
No.2
衍生市場需求
No.3
高端微控制器
No.4
Hypervisors
No.5
未來挑戰(zhàn)
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原文標(biāo)題：在線培訓(xùn)：HSM 驅(qū)動(dòng)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全的未來趨勢
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審核編輯:湯梓紅
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網(wǎng)絡(luò)安全
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原文標(biāo)題：在線培訓(xùn)：HSM 驅(qū)動(dòng)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全的未來趨勢
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汽車網(wǎng)絡(luò)安全TARA分析全指南：從基礎(chǔ)原理到落地實(shí)操
前言
隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深度發(fā)展，車輛電子電氣架構(gòu)從分布式向域控化、中央計(jì)算架構(gòu)演進(jìn)，車輛對外連接接口（5G、WiFi、藍(lán)牙等）持續(xù)增多，網(wǎng)絡(luò)攻擊面呈指數(shù)級擴(kuò)大。
發(fā)表于 04-27 15:32
汽車網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)全流程深度解析——從法規(guī)門檻到落地實(shí)踐
決定一款車型能否上市的“生死線”，已從“加分項(xiàng)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤斑M(jìn)入全球市場的基本門檻” 。以下，我將結(jié)合行業(yè)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)梳理汽車網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)的全流程。
二、汽車網(wǎng)絡(luò)安全是什么？
2.1 核心定義
發(fā)表于 04-21 13:03
汽車網(wǎng)絡(luò)安全 ISO/SAE 21434是什么？（一）
ISO（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織）與SAE（美國汽車工程師學(xué)會(huì)）聯(lián)合制定，2021 年 8 月正式發(fā)布，核心替代此前的 SAE J3061 指南，成為汽車網(wǎng)絡(luò)安全的核心技術(shù)基準(zhǔn)。
1. 核心定位
汽車網(wǎng)絡(luò)安全
發(fā)表于 04-07 10:37
汽車網(wǎng)絡(luò)安全：法規(guī)、強(qiáng)標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系（二）
，解決“怎么做才能達(dá)標(biāo)”的問題，ISO/SAE 21434就是汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域全球通用的核心推薦性標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋車輛E/E系統(tǒng)全生命周期，提供風(fēng)險(xiǎn)評估、安全設(shè)計(jì)等具體路徑。
2.三者的核心
發(fā)表于 04-03 15:25
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