由于全球各地的環(huán)保監(jiān)管日趨嚴格，汽車電氣化趨勢加快了混合動力汽車（HEV）的發(fā)展，電機獨立控制和同步工作變得更加復雜。為了滿足要求，需要處理高通信負荷并進行更多診斷工作，以達到目標ASIL安全等級。顯然，優(yōu)化這些工作的解決方案是將多個逆變器控制系統(tǒng)集成到一個ECU中，由單個高度專業(yè)化MCU進行操作。

按照這樣的概念，多個逆變器控制環(huán)路之間的同步可在一個控制器內部實現(xiàn)，從而實現(xiàn)高通信帶寬和低延遲。此外，由于選擇了符合ASIL標準的目標器件，診斷和功能安全的實現(xiàn)將變得更加簡單。集成解決方案的另一大優(yōu)點是高度優(yōu)化的物料清單（BOM），它可減小元器件所占空間，這對于整體系統(tǒng)的概念設計而言都是非常受歡迎的。

瑞薩RH850/C1M-Ax微控制器（MCU）提供了用于電力驅動的新一代逆變器，適合成本高度優(yōu)化的ASIL-C汽車驅動電機控制系統(tǒng)。這款MCU的關鍵特性有利于降低整體系統(tǒng)成本。這些特性包括：

嵌入式電機控制IP（EMU3），可以降低CPU負載并實現(xiàn)更多功能集成；

嵌入式旋轉變壓器數字轉換器（RDC），可以減少元器件數量并減少占用PCB空間；

這款MCU可以連接多種類型的位置傳感器，例如旋轉變壓器和電感式傳感器。

瑞薩電子為RH850/C1M-A2推出的“易于入門計劃”包括提供樣例、硬件入門套件、所需的文檔、MCAL以及其他應用相關軟件，讓用戶能夠在線評估此產品解決方案。

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原文標題：白皮書下載 | 易于入門，適用于驅動電機控制的32位MCU RH850/C1M-A

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審核編輯:湯梓紅