LG化學(xué)采用自主技術(shù)及制造工藝，開發(fā)出防止熱變形的阻燃工程塑料材料。

“熱失控”是由多重因素造成電池單體壓力增加、溫度升高的一種現(xiàn)象，也是引發(fā)電動(dòng)汽車電池起火的主要原因。當(dāng)過電壓、過放電等問題引發(fā)短路并導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度升高至一定水平時(shí)，就會(huì)引發(fā)火災(zāi)，且鋰離子電池起火不易用水撲滅。

此次全新研發(fā)的特殊阻燃材料，是由PPO（聚苯醚）、PA（聚酰胺）、PBT（聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯）等多種材料制備的高性能工程塑料材料。

該材料耐高溫，當(dāng)其應(yīng)用于電動(dòng)汽車電池組外殼時(shí)，與普通阻燃塑料相比隔熱時(shí)間更長(zhǎng)，且尺寸穩(wěn)定性更好，溫度變化時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生變形。

LG化學(xué)的試驗(yàn)結(jié)果顯示，在熱失控引發(fā)電池起火時(shí)，即使溫度高達(dá)1000℃，也可將火焰擴(kuò)散延遲400秒以上，阻燃性能比普通阻燃塑料高出45倍以上。

若將LG化學(xué)全新開發(fā)的該塑料應(yīng)用于電池組外殼，則有望在電動(dòng)汽車電池起火時(shí)延緩燃燒時(shí)間，阻止火焰擴(kuò)散，從而為駕駛員撤離及滅火爭(zhēng)取更多寶貴時(shí)間。

為充分滿足客戶需求，LG化學(xué)從2009年起就開始持續(xù)進(jìn)行研發(fā)，最終成功開發(fā)出應(yīng)用于電池組、性能頂尖的特殊阻燃材料。

目前，LG化學(xué)已完成量產(chǎn)體系的構(gòu)建，并根據(jù)客戶需求計(jì)劃從2023年起正式投入生產(chǎn)。同時(shí)，LG化學(xué)正在韓國(guó)、美國(guó)、歐洲等地進(jìn)行專利申請(qǐng)，并計(jì)劃以供應(yīng)電池組外殼為起點(diǎn)，將材料的應(yīng)用范圍擴(kuò)大至汽車等其他各領(lǐng)域。

LG化學(xué)工程材料事業(yè)部長(zhǎng)Steven Kim表示：“為解決客戶痛點(diǎn)，LG化學(xué)經(jīng)過十幾年堅(jiān)持不懈的研究，終于找到了解決方案，這一點(diǎn)意義重大。我們將以世界一流水平的復(fù)合材料技術(shù)為基礎(chǔ)，通過持續(xù)研發(fā)及量產(chǎn)投資，引領(lǐng)快速發(fā)展的e-Mobility材料市場(chǎng)?！?/p>