消費市場需求萎縮，原材料價格居高不下，俄烏沖突加劇供應鏈失衡，加上常態(tài)化疫情防控政策，電子制造業(yè)供應鏈面臨前所未有的挑戰(zhàn)。新能源汽車、光儲產(chǎn)業(yè)、數(shù)據(jù)中心等則在能源危機與國內(nèi)政策推動下，呈現(xiàn)出高速爆發(fā)的增長態(tài)勢。危機并存之年，終端企業(yè)又該如何甄選優(yōu)質(zhì)供應商，保證供應鏈的安全和可控?

2022年，缺芯問題依然沒有得到緩解，各類原材料價格也依舊維持在高位，2月爆發(fā)的俄烏沖突更是擾亂了世界能源格局，也嚴重沖擊產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)，進一步加劇了供應鏈的錯配。國內(nèi)常態(tài)化疫情防控也在一定程度上影響產(chǎn)業(yè)鏈運轉(zhuǎn)，沖擊消費端需求。

俄烏沖突爆發(fā)后，進一步加劇了供應鏈的緊張程度，擾亂了世界能源格局，推高了各類原材料價格。但從另一個角度看，這也加劇了各國對能源危機的擔憂，促進了各國推進新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的決心。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2022年5月，新能源汽車表現(xiàn)依然出色，產(chǎn)銷均超過40萬輛，同比恢復到高速增長。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過200萬輛。

危機并存 供應鏈安全如何確保

對于電子制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈而言，2022年既面臨消費市場萎縮、常態(tài)化疫情防控沖擊、原材料價格居高不下等多方面挑戰(zhàn)，整個環(huán)境也日益復雜的情況下，針對新能源汽車、光伏等當下熱門應用市場，芯片、元器件等上游供應商又有什么新的解決方案?終端企業(yè)又該如何甄選優(yōu)質(zhì)供應商，保證供應鏈的持續(xù)和穩(wěn)定?

2022年8月5日，2022’第二屆中國電子熱點解決方案創(chuàng)新峰會(CESIS)在中國深圳舉辦，以新電源 智能域 賦能“芯”生態(tài)為主題，全面貼合當今熱門終端市場應用。

新能源產(chǎn)業(yè)爆發(fā) 新電源技術(shù)順勢而生

新能源汽車。“雙碳”浪潮下，疊加國家、各地方新能源汽車補貼政策和能源危機的影響下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了爆發(fā)式增長，新能源汽車為三電核心部件、超充、800V電壓平臺為代表的相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了大量的發(fā)展機遇。雖然賽道前景無限，但各種新技術(shù)層出不窮的前提下，上游供應端能否提供匹配的方案成為了擺在眼前最大的挑戰(zhàn)。本屆峰會設置了新能源汽車BMS與超充專場技術(shù)研討會，針對新能源汽車核心議題，力邀BMS廠商、車載電源廠商(AC-DC/DC-DC/OBC)、充電樁廠商和整車頭部代表，共同探討新能源汽車三電、超充技術(shù)解決方案。

光儲充藍海市場。能源危機下，以光伏為代表的綠電也取得了爆發(fā)式增長。2022 年硅料供應偏緊，根據(jù)通威、大 全、新特、亞硅、協(xié)鑫等頭部硅料企業(yè)的投產(chǎn)計劃測算，年底硅料名義 產(chǎn)能達到約 100 萬噸，考慮到硅料投產(chǎn)后需要 4-6 個月爬坡期，預計全球硅料總產(chǎn)量達到 85萬噸，折算成組件約 290GW;此外，風電方面，根據(jù)東吳、國金等證券證券數(shù)據(jù)顯示，全年裝機預計在50-60GW左右，水電根據(jù)國家能源局印發(fā)《2022 年能源工作指導意見》推測全年裝機量約140GW，光伏、風電、水電裝機量合計超過480GW。隨著度電成本不斷下降，性能不斷提升，新技術(shù)的應用也不斷增加，光儲充一體化應用順勢而生，上游的功率器件、磁性元件能否實現(xiàn)匹配?本屆峰會設置了光儲充專場技術(shù)創(chuàng)新研討會，共同探索光儲充這一藍海市場的技術(shù)難點與商業(yè)模式。

第三代半導體技術(shù)。說完新能源產(chǎn)業(yè)，就不得不提第三代半導體技術(shù)，新能源汽車已成為SiC最大的應用市場，隨著其技術(shù)的不斷發(fā)展，800V平臺逐漸成為新能源汽車最熱門的話題之一，并有望助力為新能源汽車性能帶來質(zhì)的飛躍。此外，光伏領(lǐng)域也開始逐步導入GaN的應用，以滿足更高功率、更高頻率和更低損耗的發(fā)展需求。本屆峰會設置了GaN與SiC技術(shù)專場研討會，共同探討第三代半導體技術(shù)應用現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，為電源企業(yè)展現(xiàn)上游供應商當前最新的配套解決方案及產(chǎn)品開發(fā)進度。

便攜式電源市場嶄露頭角。持續(xù)的疫情限制人們出行，讓越來越多的人對戶外自助游產(chǎn)生興趣。作為新興市場，電池仍是當前影響便攜儲能電源發(fā)展的最大技術(shù)難點，如何提高電池能量密度技術(shù)，優(yōu)化電池系統(tǒng)設計，提升電池的續(xù)航性、穩(wěn)定性，是當前上下游企業(yè)需攜手共同解決的痛點。本屆峰會設置了便攜式鋰電BMS專場技術(shù)創(chuàng)新研討會，讓BMS廠商(48V)、鋰電池廠商、鋰電應用廠商充分了解便攜式儲能電源當前的技術(shù)難點與最新技術(shù)解決方案。

智能快充 新電源技術(shù)最大試驗場。蘋果取消標配充電器后，徹底打破了原有格局，有悲觀的廠商預計短期內(nèi)快充市場或許會萎縮50%以上，如何提高充電效率留住消費者成為最緊迫的任務，智能快充也幾乎成為了各方爭奇斗艷的角力場。隨著GaN技術(shù)的應用，當前市面上主流快充功率已突破60W，已有廠商公布了240W快充產(chǎn)品，智能快充成為了是GaN的最大受益者。本屆峰會設置了智能快充與Type-C專場技術(shù)研討會，與廣大PD電源/充電頭、移動電源、智能插座、智能便攜式設備廠商共同探討高功率下智能快充的解決方案和未來發(fā)展趨勢。

數(shù)字化加速推進 智能應用場景不斷豐富

今年2月，國家開始大力推進新型數(shù)據(jù)中心的建設，為接下來的數(shù)字化提供基礎設置保障，而這正是基于數(shù)字化開始逐步深入到各行各業(yè)，即將迎來海量數(shù)據(jù)和應用的爆發(fā)。

智慧燈桿商業(yè)模式亟待明確。5G基站建設仍在穩(wěn)步推進，但其功耗高、鋪設密度大等問題始終沒有徹底解決，而智慧燈桿則為解決上述難題提供了一個可行的思路，既可以緩解城市用地緊張，還可以整合原有功能，為智慧城市提供遍布城市各個角落的信息觸點，甚至催生出一種全新的商業(yè)模式。本屆峰會設置了5G基站電源與智慧燈桿專場技術(shù)研討會，與基站電源模塊、基站鋰電池、UPS與儲能電源廠商共同探索這一模式的可行性和相關(guān)的解決方案。

智能家居與智能照明新趨勢。如果說智慧燈桿是智慧城市的經(jīng)線，遍布城市的每一個家庭，則可構(gòu)成智慧城市的緯線，共同織就一張數(shù)字化網(wǎng)絡，為智慧城市提供完整的信息閉環(huán)。隨著傳統(tǒng)消費電子需求的萎縮，原有的家電與照明廠商也亟待探索新的模式，成為智慧城市信息入口。本屆峰會設置了AIoT&智能照明與大功率驅(qū)動技術(shù)研討會、AIoT與智能家居技術(shù)研討會兩個專場會議，與家電、照明、家居、驅(qū)動電源、控制模塊頭部企業(yè)共同探索數(shù)字化浪潮下智能家居與智能照明更多的可能性。

審核編輯：湯梓紅