電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）近期，各大半導體公司相繼發(fā)布半年報，受益于消費電子市場的需求增長，汽車產業(yè)鏈上的芯片公司大多交出亮眼的成績。以IGBT芯片企業(yè)為例，包括華潤微、士蘭微、宏微科技，以及今年2月份剛上市的東微半導也在今年上半年實現(xiàn)營收和凈利潤的同比增長。

根據(jù)東微半導半年報顯示，2022年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.66億元，同比增長45.33%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.17億元，同比增長125.42%；歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤1.11億元，同比增長130.30%。此外，東微半導的毛利率也呈現(xiàn)逐步提高的趨勢，綜合毛利率為33.46%，同比提高6.71%。

作為“充電樁芯片第一股”，東微半導在上市后的成長備受關注。東微半導于今年2月10日上市，截至上市當天上午十點半，東微半導總市值90.3億元，隨后呈現(xiàn)波動性上漲趨勢，如今已經(jīng)成為百億市值半導體企業(yè)，8月29日的市值超過180億元，上市至今的最高市值曾突破200億，達到211億。作為百萬市值半導體企業(yè)，東微半導在今年上半年實現(xiàn)了業(yè)績的突破。

東微半導主營產品包括 GreenMOS 系列高壓超級結 MOSFET、SFGMOS系列及 FSMOS 系列中低壓屏蔽柵 MOSFET，產品廣泛應用于以新能源汽車直流充電樁、5G 基站電源等工業(yè)級應用領域，以及消費電子應用領域。目前，東微半導的產品已經(jīng)進入新明海、歐亞瑪、美世樂、拓邦等企業(yè)的供應鏈。

在市場布局上，東微半導正在布局工業(yè)級、汽車相關領域。在新能源汽車領域，今年上半年2022年全球新能源汽車銷量超過422萬輛，同比增長66.38%。其中，我國的銷量約為260萬輛，占全球銷量的60%。這意味著我國充電樁建設規(guī)模也將進一步擴大，東微半導也將在此獲得新的成長機會。

對于今年上半年的營收增長，東微半導在財報中提到，主要系公司持續(xù)開拓新興市場，通過不斷深化與上下游優(yōu)秀合作伙伴的合作，持續(xù)擴大產能，同時，不斷優(yōu)化產品組合結構。另一方面也受到新能源汽車充電樁、儲能、快速充電等領域需求增長、產能持續(xù)擴大、新產品不斷推出及產品組合結構進一步優(yōu)化等因素影響。在凈利潤方面，東微半導的2021年上半年的凈利潤為0.52元，今年實現(xiàn)翻倍增長達到1.17億元，主要系報告期內營業(yè)收入持續(xù)上升及毛利率大幅上漲所致。

據(jù)了解，東微半導研發(fā)基于公司自研專利的新型結構的IGBT——TGBT（Tri-gateIGBT），區(qū)別于國際主流IGBT，可以在不提高制造難度的前提下提升功率密度，優(yōu)化內部載流子分布，調整電場與電荷的分布，同時優(yōu)化導通損耗與開關損耗。具有電流密度大、開關損耗低、可靠性高、自保護等特點。東微半導介紹，該產品適用于新能源汽車充電樁、變頻器、逆變器、電機驅動、電焊機、太陽能等領域。

此外，東微半導布局的獨創(chuàng)技術的高性能高可靠性第三代半導體MOSFET器件產品開發(fā)順利，SiC研發(fā)項目正在穩(wěn)步推進。其開發(fā)的并聯(lián)SiC二極管的高速系列TGBT產品已被部分車載電子客戶使用。

可以發(fā)現(xiàn)，東微半導新品布局加快，由此帶來差異化競爭優(yōu)勢。需要注意的是，同行競爭公司同樣在優(yōu)化產品結構，并且導入頭部客戶，行業(yè)競爭加劇。對于行業(yè)激烈的競爭，東微半導在投資者關系活動上表示，“公司會根據(jù)技術發(fā)展趨勢和終端客戶需求不斷升級更新現(xiàn)有產品并研發(fā)新技術和新產品，并通過持續(xù)的研發(fā)投入和技術創(chuàng)新，保持技術先進性和產品競爭力?！?br />