鴻海集團(tuán)近日發(fā)布的跨界SUV Model B和皮卡電動(dòng)車Model V,車型命名延續(xù)了“Model”系列。
早在去年,其已推出Model C原型車、Model E轎車以及Model T電動(dòng)巴士3款電動(dòng)車。據(jù)悉,Model C預(yù)計(jì)明年將由品牌客戶交付消費(fèi)者。至此,鴻海集團(tuán)已對(duì)外發(fā)布了五款車型。
對(duì)于富士康的新車型發(fā)布,遠(yuǎn)在大洋彼岸的特斯拉創(chuàng)始人馬斯克勢(shì)必也會(huì)關(guān)注,富士康不僅車型命名和特斯拉相近,鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉甚至在發(fā)布會(huì)上喊話?cǎi)R斯克:“希望有一天,可以幫特斯拉造車”。
目前,全世界每生產(chǎn)10臺(tái)iPhone,就有7臺(tái)出自富士康的流水線工人之手。除了蘋(píng)果之外,富士康還是惠普和戴爾、諾基亞、摩托羅拉和三星的最大代工廠。
不過(guò),現(xiàn)在手機(jī)代工業(yè)務(wù)已不足以讓富士康“吃飽”,在手機(jī)產(chǎn)業(yè)紅利見(jiàn)頂之后,富士康就在謀劃代工汽車。
郭臺(tái)銘曾經(jīng)放出豪言,“蘋(píng)果汽車不過(guò)是四個(gè)輪子的iPhone。我們既然能造iPhone,為什么就不能造電動(dòng)車?”
而在此之前,馬斯克曾公開(kāi)調(diào)侃:“汽車和手機(jī)相比非常復(fù)雜,你不能去找富士康這樣的供應(yīng)商說(shuō),給我造輛車吧?!?/strong>
除了郭臺(tái)銘的豪言之外,富士康如今也算是明確表態(tài),“可以幫特斯拉造車”。并且,有業(yè)內(nèi)人士指出,富士康發(fā)布新車是想證明自己具備代工的能力,從而獲得更多新勢(shì)力品牌和傳統(tǒng)車企的訂單。
但是,諸如特斯拉、蘋(píng)果、以及其它傳統(tǒng)、新勢(shì)力車企,是否會(huì)選擇富士康代工,目前還沒(méi)有明確答案。
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