1月10日，百度舉辦Create AI開發(fā)者大會（下稱“Create大會”）。 作為首個“人機共創(chuàng)大會”，AIGC（利用AI技術(shù)自動生成內(nèi)容的生產(chǎn)方式）技術(shù)被深度應(yīng)用，創(chuàng)造、搭建、連接了多個科技感爆棚的數(shù)字化演講場景。Create大會每年都會吸引全球開發(fā)者關(guān)注，不僅僅是中國的AI技術(shù)高地，也是全球新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“風(fēng)向標(biāo)”。 大會中，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏、百度CTO王海峰先后發(fā)表主題演講。李彥宏率先解密“增長從何而來”， 王海峰提出人工智能發(fā)展進入“深度學(xué)習(xí)+”階段。 此外，百度最強科技天團攜十大“黑科技”重磅亮相。九位科技大咖分享了百度在人工智能、自動駕駛、智能交通、智能搜索、量子計算、人工智能科學(xué)計算等領(lǐng)域的最新進展與思考。 同時，他們面向全球開發(fā)者發(fā)出了科技理想邀約，期望能有更多的技術(shù)信仰者與百度同行，探索AI技術(shù)的星辰大海。 PART01科技創(chuàng)新的源點：「反饋」

過去一年，行業(yè)進入轉(zhuǎn)型“深水區(qū)”，關(guān)于增長從何而來的討論此起彼伏。Create大會上，李彥宏在《創(chuàng)新驅(qū)動增長，反饋驅(qū)動創(chuàng)新》演講中做出回答：“科技創(chuàng)新驅(qū)動了大的增長?！?/p>

創(chuàng)新的源頭則在于“反饋”，“創(chuàng)新不是閉門造車。創(chuàng)新是你有機會進入市場，不斷獲得用戶和客戶的反饋，摸著‘反饋’過河才能實現(xiàn)的?！北热?，百度昆侖芯片在AI芯片中性能非常領(lǐng)先，這是因為它已經(jīng)為百度的搜索服務(wù)優(yōu)化了十年。

同時，李彥宏強調(diào)基礎(chǔ)軟件的重要性：“芯片卡脖子很要緊，但軟件卡脖子一樣要緊。必須要把軟件的根扎下去，才能讓創(chuàng)新持續(xù)發(fā)生，才能讓頂層的商業(yè)更加繁榮?！北热绨俣茸匝械拈_源深度學(xué)習(xí)框架—飛槳。飛槳就是人工智能時代的操作系統(tǒng)，讓開發(fā)者能夠像搭積木一樣構(gòu)建AI應(yīng)用，大大降低AI的應(yīng)用門檻?！半S著技術(shù)應(yīng)用門檻不斷降低，創(chuàng)造者們將迎來屬于人工智能的黃金10年”。

另一方面，讓AI得以深入產(chǎn)業(yè)，賦能實體經(jīng)濟發(fā)展。比如百度的智能交通解決方案，可以看作一個“智能調(diào)度系統(tǒng)”，可以通過智能紅綠燈控制交通流量，提升交通效率。目前已經(jīng)落地全國63個城市，交通部也正式將百度列為交通強國的試點單位。

李彥宏表示，“通過對交通網(wǎng)絡(luò)的智能化改造，可以把通行效率提升15%至30%?！辈㈩A(yù)測“智能交通方案可以使得，2027年之前，中國一線城市不再需要限購限行。2032年之前，靠交通效率的提升，擁堵問題就基本可以解決?！?/p>

對于未來，他以“危機和希望”為關(guān)鍵詞，在百度AI作畫平臺一格上，繪制了一幅畫。在他看來，人工智能從今天走向未來的過程中，起起落落還會發(fā)生?！八袀ゴ蟮钠髽I(yè)、偉大的創(chuàng)造者都是一樣，沒有一帆風(fēng)順，只有不斷地歷經(jīng)困難再凱旋。困難將會刺激創(chuàng)新，而創(chuàng)新是增長的真正動力?！?/p>

PART02?AI發(fā)展進入“深度學(xué)習(xí)+”階段?

從蒸汽時代到電氣時代，再到信息時代，人類已歷經(jīng)三次科技革命浪潮，如今人工智能正掀起第四次科技革命，深度學(xué)習(xí)是AI發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)。大會中，百度CTO王海峰提出，當(dāng)前規(guī)?；腁I大生產(chǎn)已然形成，深度學(xué)習(xí)從技術(shù)、生態(tài)、產(chǎn)業(yè)等多個維度逐漸成熟，人工智能的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進入“深度學(xué)習(xí)+”階段，讓創(chuàng)新創(chuàng)造大有可為。

王海峰表示，從技術(shù)角度，深度學(xué)習(xí)+知識，是人工智能技術(shù)進一步發(fā)展的重要方向。百度AI藝術(shù)與創(chuàng)意輔助平臺“文心一格”能夠自動生成表意準(zhǔn)確、紋理精致的畫作，其背后是知識增強跨模態(tài)大模型。從生態(tài)角度，深度學(xué)習(xí)+上下游生態(tài)伙伴，芯片、框架、模型及應(yīng)用構(gòu)成深度學(xué)習(xí)良性發(fā)展生態(tài)。從產(chǎn)業(yè)角度，深度學(xué)習(xí)+千行百業(yè)，深度學(xué)習(xí)技術(shù)在交通、制造、金融、醫(yī)療等多個行業(yè)，都將進一步解放和發(fā)展社會生產(chǎn)力。

不僅如此，AI還將承載人類探索未知的夢想。百度做為中國探月與航天工程人工智能全球戰(zhàn)略合作伙伴，在去年7月，還與中國航天共同發(fā)布了全球第一個航天領(lǐng)域大模型——“航天-百度·文心大模型”。月球及火星探測器副總設(shè)計師賈陽在大會中表示，未來，百度將有更多的先進技術(shù)在航天領(lǐng)域中得到應(yīng)用。

而這或許只是第四次科技革命的序章。王海峰認為，人工智能技術(shù)引領(lǐng)的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮，將有助于升級我國的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，推動經(jīng)濟社會進入智能時代。 PART03?最強技術(shù)天團發(fā)出「邀請函」

本屆百度Create大會另一個看點是眾多硬核“黑科技”。

“搜索一直是AI規(guī)模最大的應(yīng)用場景，搜索引擎就是最大的人工智能項目”，會上，百度搜索杰出架構(gòu)師辜斯繆介紹了百度搜索的兩項“殺手锏”技術(shù)——跨模態(tài)大模型“知一”和新一代索引“千流”。

其中，跨模態(tài)大模型“知一” 具有跨模態(tài)、大規(guī)模、高效率三大特點，能夠打破資源形態(tài)界限，將最滿足需求的結(jié)果呈現(xiàn)給用戶。新一代索引“千流”則推動了搜索效能的大幅飛躍，讓優(yōu)質(zhì)信息內(nèi)容得到最有效的呈現(xiàn)與分發(fā)，幫助每個用戶更好更快地解決問題?？梢哉f，“千流”是對搜索引擎后端架構(gòu)的徹底改造。 作為首屆“人機共創(chuàng)大會”，大會深度應(yīng)用的AIGC技術(shù)尤為引人注目。百度技術(shù)委員會主席吳華介紹了能力超群的天才創(chuàng)作者——“天才編劇”文心ERNIE 3.0 Zeus、“美術(shù)師、插畫師”文心ERNIE-ViLG 2.0，以及“剪輯師和動畫師”視頻內(nèi)容生成與編輯技術(shù)。吳華總結(jié)：“如果你掌握了這項內(nèi)容創(chuàng)作能力，那你幾乎可以完成一部影片的許多重要工作，成為天才創(chuàng)作者。再配上自己設(shè)計的虛擬人演員，那你就可以成為一個真正的‘獨立’制作人、真正的‘獨立導(dǎo)演’?！? 大會現(xiàn)場，《阿凡達》總導(dǎo)演卡梅隆首次對話百度數(shù)字人希加加，探討智能科技對電影行業(yè)的影響?？仿娬{(diào)在電影行業(yè)，技術(shù)能創(chuàng)造奇跡。一位69歲的女演員通過CG技術(shù)在鏡頭前飾演15歲的小女孩，“我超愛她在這部影片里的表演，所有人都被深深打動了。技術(shù)的力量展示得淋漓盡致。” 在AIGC技術(shù)亮相之后，百度技術(shù)天團的專家還發(fā)布了一系列新科技成果。 如智慧出行領(lǐng)域的“千里眼”與“順風(fēng)耳”，百度研發(fā)了全球第一個普適的支持在手機端實現(xiàn)自然流暢的全雙工語音交互方案，以及車路一體的BEV自動駕駛感知方案。 百度語音首席架構(gòu)師賈磊表示，百度研發(fā)了全行業(yè)第一個在手機上實現(xiàn)純軟件方案回聲消除的技術(shù)和基于SMLTA2的世界上準(zhǔn)確率最高的多場景統(tǒng)一語音識別預(yù)訓(xùn)練模型，讓人機交互更智能順暢，更逼近人與人直接交互的體驗。

百度智能駕駛事業(yè)群組技術(shù)委員會主席王亮表示，“UniBEV主要有三個特點： 端到端、多任務(wù)多模態(tài)融合感知、車路一體，是業(yè)內(nèi)首個車路一體的端到端感知解決方案。”

百度智能駕駛事業(yè)群組技術(shù)委員會主席黃際洲公布智路OS五大能力：“智路OS是以高等級自動駕駛技術(shù)為牽引，沉淀出來的車路協(xié)同自動駕駛平臺，未來將逐步擴展為以機器人為核心的智能空間機器人操作系統(tǒng)?！?/p>

在元宇宙領(lǐng)域的全球首個獨立元宇宙解決方案——希壤元宇宙底座MetaStack，將動輒半年到一年的開發(fā)周期壓縮到最快40天，一站式搭建自主可進化的元宇宙，有效解決行業(yè)開發(fā)效率低、運營運維成本高兩大痛點。

百度AI技術(shù)在上述領(lǐng)域持續(xù)落地，底層支撐實際源于百度在“兩基一底”領(lǐng)域的創(chuàng)新布局。

如量子計算方面，百度專門制定了名為QIAN的“乾”戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)量子硬件與實際應(yīng)用之間存在著巨大的鴻溝，致力于真正推進中國的量子產(chǎn)業(yè)化。

在人工智能科學(xué)計算領(lǐng)域，深度學(xué)習(xí)平臺飛槳通過靈活、高效深度學(xué)習(xí)框架和開源工具組件，廣泛支持AI在計算流體力學(xué)、生物計算、量子計算等前沿方向的科研探索和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。 除此之外，飛槳同樣可以構(gòu)建在生活中幫助我們“預(yù)知未來”的能力引擎，業(yè)界首個同時支持復(fù)雜算法+超大圖+超大離散模型的大規(guī)模圖學(xué)習(xí)訓(xùn)練技術(shù)PGLBox就可以大幅提升出行時間預(yù)測和信息推薦等服務(wù)的準(zhǔn)確性。

在智能計算領(lǐng)域，國內(nèi)首個全棧自研的AI基礎(chǔ)設(shè)施“百度AI大底座”再升級，重磅發(fā)布IaaS層兩大產(chǎn)品——新一代計算架構(gòu)百度太行DPU2.0和AI異構(gòu)計算平臺百度百舸2.0。并通過AI底層技術(shù)的通用化、模塊化，實現(xiàn)AI服務(wù)的規(guī)模化，幫助企業(yè)降本增效。

百度AI技術(shù)的不斷進階與突破，受益于馬拉松式、壓強式的研發(fā)投入。據(jù)統(tǒng)計，過去十年，百度每年研發(fā)投入占比都超過15%，2021年更是達到23%，也是全球為數(shù)不多的進行全棧布局的人工智能公司，在AI芯片層、框架層、模型層、應(yīng)用層都有關(guān)鍵自研技術(shù)。

大會中，一位13歲的小開發(fā)者宣言，未來將用實力攜手李彥宏，一起“用科技讓復(fù)雜的世界更簡單”。百度一直積極攜手全球開發(fā)者，布局“人工智能+X”復(fù)合型人才培養(yǎng)生態(tài)，目前已為社會培養(yǎng)300萬AI人才。這是百度的AI理想與情懷的傳承。 百度也通過競賽、基金等方式，持續(xù)培養(yǎng)人才。在2022百度獎學(xué)金評選中，來自清華、上交大、中科大、麻省理工等國內(nèi)外頂尖高校的10位優(yōu)秀學(xué)子脫穎而出，他們研究領(lǐng)域覆蓋智慧醫(yī)療、自然語言處理、計算機視覺等多領(lǐng)域，成果突出。 在技術(shù)競賽方面，百度之星大賽中小學(xué)生晉級總決賽人數(shù)占比72%，可謂科技后浪奔涌；中國高校計算機大賽-人工智能創(chuàng)意賽與中國探月合作，首創(chuàng)AI+航天賽道，為中國航天事業(yè)發(fā)展儲備AI人才；“一帶一路”國際大數(shù)據(jù)競賽，賽題聚焦“一帶一路”低資源語言翻譯，突破國際機器翻譯以英文為中心的評測慣例。參賽選手985、211高校占比超過70%。 中國工程院院士、浙江大學(xué)教授潘云鶴，中國工程院院士、中國工程院副院長吳曼青，西安交通大學(xué)常務(wù)副校長鄭慶華也為獲獎選手和團隊送上祝福，期待同學(xué)們通過各項大賽的歷練，堅持求是創(chuàng)新，力爭成為新一代的AI創(chuàng)新英雄，為人類進步作出自己的貢獻。

審核編輯 ：李倩