關(guān)于凸出物

01

外凸、內(nèi)凸法規(guī)的本質(zhì)，是限制車內(nèi)、外幾乎所有凸出平面的零件硬度或曲率半徑（尖棱），以避免在碰撞事故中因零部件過(guò)于鋒利而對(duì)行人或車內(nèi)乘員造成二次傷害。

說(shuō)復(fù)雜很復(fù)雜，外凸、內(nèi)凸法規(guī)是整車開(kāi)發(fā)過(guò)程中涉及領(lǐng)域最廣的法規(guī)校核項(xiàng)目，車身、內(nèi)外飾、座椅、電子電器、底盤等各專業(yè)的可見(jiàn)零部件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)幾乎都要在該法規(guī)框架下進(jìn)行。

說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，其實(shí)就是要求所有可能被人頭部接觸到的零部件，其圓角半徑符合R≥2.5/3.2/5mm等要求，降低碰撞時(shí)破碎而刺傷人員的概率。

部分區(qū)域零件還要求通過(guò)吸能測(cè)試，以確保即使發(fā)生碰撞也能有效緩解傷害。

外凸法規(guī)解讀

02

先說(shuō)兩個(gè)因外凸法規(guī)而更改設(shè)計(jì)的典型案例。

GB 11566 外凸法規(guī)要求前照燈需設(shè)計(jì)在車身板件內(nèi)或外伸，否則需滿足凸出＜30mm及R≥2.5mm，曾經(jīng)拉風(fēng)的隱藏式大燈設(shè)計(jì)漸漸消失。

外凸法規(guī)還要求，車身裝飾件如車標(biāo)logo在凸出＞10mm時(shí)，需要滿足施壓后脫落或縮回，即便是“高貴”的飛天女神也不得不退一步海闊天空。

外凸法規(guī)要求解讀（部分節(jié)選）

內(nèi)凸法規(guī)解讀

03

內(nèi)凸法規(guī)要求解讀（部分節(jié)選）

尾聲

04

法規(guī)君在淺析汽車造型設(shè)計(jì)的法規(guī)限制中已說(shuō)過(guò)，汽車造型設(shè)計(jì)聽(tīng)起來(lái)很夢(mèng)幻，實(shí)際卻是個(gè)“戴著鐐銬跳舞”的“高危”工作。

一輛新車推向市場(chǎng)時(shí)，客戶最直觀的感受便是車內(nèi)外造型設(shè)計(jì)是否具備辨識(shí)度和美感。

鋒利的線條語(yǔ)言固然能快速吸引目光，卻不得不在以內(nèi)外凸標(biāo)準(zhǔn)為代表的安全法規(guī)限制下被磨平棱角。如何平衡與取舍，考驗(yàn)的正是每個(gè)汽車品牌及其背后成千上萬(wàn)汽車工程師們的智慧和專業(yè)能力！

審核編輯：劉清