近日，CASAIM與中國(guó)船級(jí)社（CCS）就《三維掃描技術(shù)在新造船過(guò)程控制和檢驗(yàn)中的應(yīng)用驗(yàn)證》正式開(kāi)展研究性課題合作，實(shí)現(xiàn)三維掃描測(cè)數(shù)字化測(cè)量技術(shù)在新造船領(lǐng)域中的推廣應(yīng)用。

中國(guó)船級(jí)社成立于1956年，總部設(shè)立在北京，是國(guó)際船級(jí)社的正式會(huì)員，負(fù)責(zé)為船舶、海上設(shè)施及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品提供世界領(lǐng)先的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)并提供入級(jí)檢驗(yàn)服務(wù),同時(shí)還依據(jù)國(guó)際公約、規(guī)則以及授權(quán)船旗國(guó)或地區(qū)的有關(guān)法規(guī)提供法定檢驗(yàn)、鑒證檢驗(yàn)、公證檢驗(yàn)、認(rèn)證認(rèn)可等服務(wù)。

我國(guó)作為航運(yùn)大國(guó)，正在積極推動(dòng)智能船舶技術(shù)的發(fā)展。近年來(lái)，隨著智能制造在船舶制造領(lǐng)域的高速發(fā)展，以及國(guó)內(nèi)對(duì)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系的研究逐漸深入，國(guó)內(nèi)船舶建造廠正從現(xiàn)代造船模式，逐漸轉(zhuǎn)型到智能化、數(shù)字化造船模式。

中國(guó)船級(jí)社與CASAIM于早期開(kāi)展了大量交流及調(diào)研工作，對(duì)于船級(jí)社而言，如何打造匹配未來(lái)船舶智能制造模式下的船舶智能檢驗(yàn)新模式，是本次課題研究的重點(diǎn)工作方向。

CASAIM作為中科院下屬機(jī)構(gòu)，始終牢記國(guó)家戰(zhàn)略科技力量主力軍的職責(zé)使命，充分發(fā)揮中科院科技優(yōu)勢(shì)，多年來(lái)深耕三維掃描數(shù)字化測(cè)量技術(shù)，在工業(yè)智能制造領(lǐng)域積累了豐富的數(shù)字化測(cè)量經(jīng)驗(yàn)，具備了強(qiáng)大的數(shù)字化測(cè)量技術(shù)和能力。

本次課題研究CASAIM與中國(guó)船級(jí)社主要通過(guò)梳理各種三維掃描數(shù)字化測(cè)量技術(shù)在新造船領(lǐng)域中的大量應(yīng)用場(chǎng)景，結(jié)合實(shí)船測(cè)試和試驗(yàn)驗(yàn)證，規(guī)范三維掃描數(shù)字化測(cè)量技術(shù)在新造船領(lǐng)域中應(yīng)用的工藝標(biāo)準(zhǔn)，形成三維掃描數(shù)字化測(cè)量技術(shù)在行業(yè)中應(yīng)用的指導(dǎo)文件，協(xié)同船廠提高質(zhì)量控制精度和生產(chǎn)施工效率，最終實(shí)現(xiàn)三維掃描測(cè)數(shù)字化測(cè)量技術(shù)在新造船領(lǐng)域中的推廣應(yīng)用。

一直以來(lái)，CASAIM聯(lián)合科研院所、教育機(jī)構(gòu)和企業(yè)等多方力量，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中三維掃描數(shù)字化測(cè)量技術(shù)應(yīng)用，為華南理工大學(xué)、中山大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、華中科技大學(xué)、中科院寧波材料所、廣東省科學(xué)院智能制造研究所、中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院等各大院校和研究所提供技術(shù)支持和課題合作，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合。

此次CASAIM與中國(guó)船級(jí)社合作，利用三維掃描技術(shù)在新造船過(guò)程控制和檢驗(yàn)中的應(yīng)用驗(yàn)證，為船舶智能檢驗(yàn)技術(shù)可行性提供了有力數(shù)據(jù)支撐，推動(dòng)了船舶智能制造進(jìn)程，相信伴隨著CASAIM與中國(guó)船級(jí)社的深層次合作，三維掃描測(cè)數(shù)字化測(cè)量技術(shù)在新造船領(lǐng)域中的推廣應(yīng)用將邁入新階段！

審核編輯黃宇