汽車是現(xiàn)代社會發(fā)展和文明的重要標(biāo)志，是人們生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化和快捷化必不可少的工具。而伴隨著行駛車輛的增加，生產(chǎn)加工，噴漆維修等需求也日益增長， 在生產(chǎn)車間、測試間、特殊工藝中會涉及到氨氣、可燃?xì)怏w、一氧化碳、氧氣等氣體。在沖壓、涂裝、干燥等工序的生產(chǎn)過程中，往往也會產(chǎn)生一些VOCs、氫氣等易燃且有毒的氣體，汽車制造、發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)、測試、特殊工藝等等均會涉及到易燃易爆、有毒有害氣體。為安全生產(chǎn)方面的綜合考慮，有必要對產(chǎn)生的氣體進(jìn)行檢測。

01、揮發(fā)性有機(jī)溶劑氣體（VOCs ）

汽車制造過程中的VOCs主要來自兩個(gè)地方，一個(gè)是烘干爐，一個(gè)是涂裝室。涂裝室里的VOCs絕大部分是被霧化后漂浮在空中的油漆，而烘干爐里的就比較復(fù)雜。以水性涂料3C1B工藝為例，共有3個(gè)烘干爐，分別是電泳烘干爐，密封膠烘干爐，面涂烘干爐，分別在車身進(jìn)行完電泳作業(yè)，打膠作業(yè)，面涂作業(yè)后對車身表面進(jìn)行烘干，在烘干過程中，有大量的叫不上名字的東西被蒸發(fā)，這些揮發(fā)物混合在一起統(tǒng)稱為VOCs，對人體是絕對有害的。對于汽車制造過程中的VOCs氣體檢測，可以采用工采網(wǎng)帶來的PID傳感器PID-AR5，光電離子探測器（PHOTO IONIZATION DETECTORS）PID-AR5可以測量(10ppb-200ppm)量程范圍的VOCs（可揮發(fā)性有機(jī)物）和一些有毒氣體，完全兼容替代美國Baseline光離子氣體傳感器PID-200（045-012）許多有害物質(zhì)原料都含有VOCs，PID由于其對VOCs的高靈敏度，成為有害物質(zhì)早期危險(xiǎn)報(bào)警、泄漏監(jiān)測等不可缺少的實(shí)用工具。

02 、燃料泄漏氣化

目前汽車所使用的燃料主要是汽油和柴油。目前國內(nèi)開發(fā)使用的發(fā)動機(jī)代用燃料包括天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇、生物質(zhì)燃料、氫氣以及二甲基醚等。在發(fā)動機(jī)性能測試實(shí)驗(yàn)中易發(fā)生燃料泄漏，和燃料發(fā)生反應(yīng)使有毒氣體形成。天然氣、液化石油氣、乙醇、氫氣檢測，可以采用天然氣傳感器TGS2611，液化石油氣傳感器TGS2610，乙醇傳感器TGS2620，氫氣傳感器TGS2616。

03 、CO中毒

汽車涂裝線的設(shè)計(jì)生產(chǎn)過程中，烘干爐系統(tǒng)的主要作用是對噴涂后的車身進(jìn)行高溫烘烤,使得附著在車身表面的濕漆膜在高溫條件下交聯(lián)固化,形成性能優(yōu)異的漆膜。烘干爐熱源產(chǎn)生的廢氣成分中往往會伴有一氧化碳?xì)怏w，容易造成泄漏危險(xiǎn)；同時(shí)在車輛和發(fā)動機(jī)測試中，排出的廢氣也有可能導(dǎo)致現(xiàn)場人員一氧化碳中毒事故的發(fā)生,造成人員傷害。CO氣體檢測可以采用一氧化碳傳感器/CO傳感器-CO-BF，CO-BF一氧化碳傳感器是電化學(xué)原理的傳感器，電化學(xué)傳感器具有靈敏度高，選擇性好，低濃度輸出線性好等優(yōu)點(diǎn)。主要用在石油化工，環(huán)保，煤礦，汽車等領(lǐng)域

04 、相對密閉的空間缺氧中毒

在發(fā)動機(jī)測試區(qū)、溝槽、噴漆櫥、烘干爐和天然氣或汽油產(chǎn)品儲存罐環(huán)境，往往是一個(gè)相對密閉的空間，當(dāng)其它氣體對空間內(nèi)空氣中氧氣的發(fā)生置換，就容易造成作業(yè)人員缺氧中毒的危險(xiǎn)。有限空間氧氣濃度檢測可以采用長壽命電化學(xué)氧氣傳感器KE系列（KE-25F3/KE-25/KE-50）,氧氣傳感器KE系列（KE-12/KE-25/KE-50）是一種原電池式氧氣傳感器。其顯著特點(diǎn)是使用壽命長，具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，而且不易受CO2的干擾與影響。 KE系列傳感器是為了滿足各種行業(yè)檢測氧氣的不斷增長的需求而開發(fā)的.

審核編輯黃宇