日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

AI如何助力“最后一公里”的設(shè)計(jì)優(yōu)化?

新思科技 ? 來(lái)源:未知 ? 2023-04-17 21:55 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

本文轉(zhuǎn)自《半導(dǎo)體行業(yè)觀察》感謝《半導(dǎo)體行業(yè)觀察》對(duì)新思科技的關(guān)注

數(shù)據(jù)中心、移動(dòng)、汽車(chē)、人工智能物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域都需要積極的PPA目標(biāo),但是隨著芯片工藝發(fā)展到5nm、3nm的先進(jìn)節(jié)點(diǎn),帶來(lái)的新的物理規(guī)則卻影響了PPA的效果。在IC設(shè)計(jì)物理實(shí)現(xiàn)階段,需要考慮更多的物理效應(yīng):時(shí)序、泄漏功率、動(dòng)態(tài)功率、面積、金屬、靜態(tài) IR 壓降、動(dòng)態(tài) IR 壓降、魯棒性、老化、工藝變化、3DIC等等。新工藝節(jié)點(diǎn)在每次分析運(yùn)行和ECO優(yōu)化過(guò)程中都需要更長(zhǎng)的時(shí)間并消耗大量計(jì)算資源。對(duì)于高級(jí)節(jié)點(diǎn),ECO設(shè)計(jì)收斂是關(guān)鍵的一步,甚至成為了整個(gè)周期時(shí)間的主要瓶頸,有時(shí)占到整個(gè)設(shè)計(jì)周期的50%。

為了解決ECO的挑戰(zhàn),EDA供應(yīng)商新思科技推出了一個(gè)全新的EDA工具──PrimeClosure解決方案,據(jù)稱該解決方案是最快的芯片設(shè)計(jì)收斂途徑。

決ECO挑戰(zhàn)的利器:

新思科技 PrimeClosure

新的EDA工具PrimeClosure通過(guò)與Fusion Compiler和PrimeTime的深度集成,并提供100% 新思科技 PrimeTime黃金簽核STA優(yōu)化,再加上PrimeClosure的LIVE集成可以提供最準(zhǔn)確的ECO結(jié)果質(zhì)量 (QoR),從而實(shí)現(xiàn)可預(yù)測(cè)的設(shè)計(jì)收斂。

而且,新思科技 PrimeClosure也是業(yè)界首個(gè)人工智能驅(qū)動(dòng)的簽核ECO解決方案。傳統(tǒng)的ECO工具是手動(dòng)的,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,難以實(shí)現(xiàn)所需的PPA目標(biāo)。新思科技 PrimeClosure則通過(guò)自動(dòng)AI 驅(qū)動(dòng)的ECO徹底改變了最后一公里的設(shè)計(jì)收斂,從而顯著縮短了時(shí)間、提高了功率和生產(chǎn)力。以前的工具流程在專(zhuān)家用戶的驅(qū)動(dòng)下可能需要7-8周才能手動(dòng)收斂,但是使用 AI驅(qū)動(dòng)的方法和新的物理cop優(yōu)化,可以在一夜之間完成,這對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的飛躍。

如今越來(lái)越多的芯片設(shè)計(jì)廠商采用多die的設(shè)計(jì)方式。對(duì)此,PrimeClosure也能夠很好的滿足多個(gè)die對(duì)性能和容量的要求。PrimeClosure具有獨(dú)特的single-box架構(gòu),使客戶能夠在單個(gè)封裝上處理要求苛刻的設(shè)計(jì)能力和高級(jí)節(jié)點(diǎn)過(guò)程復(fù)雜性問(wèn)題,提供非??焖俚闹苻D(zhuǎn)時(shí)間(TAT)。根據(jù)新思科技的說(shuō)法,PrimeClosure僅使用28個(gè)內(nèi)核就可以完成具有數(shù)十億個(gè)實(shí)例的設(shè)計(jì),如果你想做30次實(shí)驗(yàn),那么你可以使用30臺(tái)機(jī)器,每臺(tái)機(jī)器都有幾十個(gè)核心,第二天就可以得到結(jié)果。這是新思科技在PrimeClosure 中的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

PrimeClosure駕駛艙提供了一個(gè)新的圖形用戶界面,用于最終修飾的設(shè)計(jì)可視化,包括一個(gè)開(kāi)放的數(shù)據(jù)庫(kù)界面,可用于自定義腳本以進(jìn)行用戶驅(qū)動(dòng)的優(yōu)化。統(tǒng)一的GUI駕駛艙意味著工程師可以從這個(gè)UI 運(yùn)行所有工具:新思科技 IC Compiler II、新思科技 Fusion Compiler、新思科技 ICV 金屬填充、新思科技 StarRC 提取、新思科技 PrimeTime 靜態(tài)時(shí)序分析、新思科技 PrimePower、新思科技 PrimeShield Robustness , Ansys RedHawk SC。

c5342b6a-dd26-11ed-bfe3-dac502259ad0.jpg

統(tǒng)一的GUI駕駛艙

PrimeClosure 解決方案與Ansys RedHawk-SC集成數(shù)字電源完整性簽收解決方案,實(shí)現(xiàn)了突破性的自動(dòng)化后期黃金簽收時(shí)序感知 ECO 解決方案,可準(zhǔn)確解決并修復(fù)高達(dá) 50% 的后期動(dòng)態(tài)壓降違規(guī),并在不影響芯片時(shí)序的情況下最大限度地提高能效。

歸納總結(jié)一下PrimeClosure中的新技術(shù)主要包括:

激光PPA

  • 通過(guò)LIVE 新思科技 PrimeTime優(yōu)化簽核準(zhǔn)確的QoR
  • 模塊和接口路徑的時(shí)鐘ECO
  • 高級(jí)電源優(yōu)化
  • 人工智能驅(qū)動(dòng)的最后一公里關(guān)閉
  • 老化、穩(wěn)健性、動(dòng)態(tài)IR壓降、面積和后掩模? ?

P&R 融合

  • 高級(jí)建模
  • 連線協(xié)同優(yōu)化
  • 布局協(xié)同優(yōu)化

性能和TAT,適用于大型設(shè)計(jì)

  • 無(wú)縫數(shù)據(jù)流,Gigachip分層單盒TAT
  • 統(tǒng)一駕駛艙、GUI、端到端流程
  • 高性能和容量選項(xiàng)
  • Smart Pruner,Adaptive Learning3DIC邏輯和物理

可以看出,在新思科技 PrimeClosure工具內(nèi)部,有許多旨在優(yōu)化PPA、縮短運(yùn)行時(shí)間、降低擁有成本、提供融合的全流程以及從現(xiàn)有新思科技工具輕松過(guò)渡的功能。

PrimeClosure

具體能實(shí)現(xiàn)怎樣的提升?

PrimeClosure 解決方案憑借其創(chuàng)新的優(yōu)化功能,改進(jìn)了PPA、時(shí)序、時(shí)鐘網(wǎng)絡(luò)、壓降、變化和老化等設(shè)計(jì)指標(biāo)。其優(yōu)化的修剪技術(shù)可有效篩選數(shù)千個(gè)場(chǎng)景和數(shù)百個(gè)分層塊,以減少用于優(yōu)化的數(shù)據(jù)集數(shù)量,從而使TAT速度提高40%以上,并減少高達(dá)60%的內(nèi)存。

新思科技表示,與傳統(tǒng)ECO流程相比,早期客戶的時(shí)序提升45%,功耗降低了10%,ECO迭代次數(shù)減少了50%,設(shè)計(jì)效率提升了10倍。

而據(jù)Socionext的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),借用PrimeClosure工具,設(shè)計(jì)一個(gè)5nm工藝節(jié)點(diǎn)的CPU,所使用的內(nèi)存減少了3倍,所需的機(jī)器資源減少了5倍,周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短了5倍以上。Socionext表示:“早期的結(jié)果令人印象深刻,我們很高興與新思科技合作,推動(dòng)傳統(tǒng) ECO 挑戰(zhàn)的發(fā)展,目標(biāo)是為我們的大型設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)超過(guò) 10 倍的設(shè)計(jì)收斂生產(chǎn)力提升?!?/span>

c54b40a2-dd26-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

新思科技 PrimeClosure優(yōu)化CPU PPA示例

c56c8cbc-dd26-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

新思科技 PrimeClosure優(yōu)化GPU PPA示例

最后一公里設(shè)計(jì)優(yōu)化對(duì)于實(shí)現(xiàn)最佳 PPA 至關(guān)重要。新思科技 PrimeClosure 解決方案可以直接訪問(wèn)新思科技數(shù)字設(shè)計(jì)系列的增量式布局、布線、提取、物理驗(yàn)證、等效性檢查和簽核技術(shù)。

c58d1ba8-dd26-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

新思科技 PrimeClosure產(chǎn)品為業(yè)界提供了突破性的黃金驗(yàn)收 ECO 解決方案,使開(kāi)發(fā)者能夠自信地實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)收斂的最快路徑,從而使公司能夠在更短的時(shí)間內(nèi)做更多的事情。

Jacob Avidan

芯片實(shí)現(xiàn)事業(yè)部工程高級(jí)副總裁

新思科技

c5970032-dd26-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

總結(jié)

新思科技的新EDA工具PrimeClosure解決方案為采用先進(jìn)工藝技術(shù)的高性能計(jì)算、人工智能、汽車(chē)和移動(dòng)設(shè)計(jì)提供芯片設(shè)計(jì)收斂的最快途徑,預(yù)計(jì)時(shí)序優(yōu)化高達(dá) 45%,功耗提升 10%,迭代減少高達(dá) 50%,所有這些都將使芯片設(shè)計(jì)者的工作效率提高最高10倍。


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 新思科技
    +關(guān)注

    關(guān)注

    5

    文章

    981

    瀏覽量

    52996

原文標(biāo)題:AI如何助力“最后一公里”的設(shè)計(jì)優(yōu)化?

文章出處:【微信號(hào):Synopsys_CN,微信公眾號(hào):新思科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    云翎智能低軌衛(wèi)星通信數(shù)據(jù)終端:智能鐵路通信的最后一公里解決方案

    網(wǎng)絡(luò),從根本上解決了鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施在極端環(huán)境、偏遠(yuǎn)地區(qū)及災(zāi)害場(chǎng)景下的通信難題,尤其是傳統(tǒng)地面網(wǎng)絡(luò)無(wú)法覆蓋的“最后一公里”盲區(qū)。其作為智能鐵路通信“最后一公里”解決
    的頭像 發(fā)表于 04-22 12:19 ?262次閱讀
    云翎智能低軌衛(wèi)星通信數(shù)據(jù)終端:智能鐵路通信的<b class='flag-5'>最后</b><b class='flag-5'>一公里</b>解決方案

    總在邊緣AI部署的“最后一公里”卡住?也許你只差個(gè)“復(fù)制粘貼”鍵

    失敗。項(xiàng)目經(jīng)理的催促、客戶的焦慮、差旅的高成本……所有這些,似乎都卡在了“軟件交付”這最后環(huán)。以上這種情況,是不是特別眼熟?邊緣AI項(xiàng)目的真正瓶頸,常常不是算法
    的頭像 發(fā)表于 04-07 11:34 ?573次閱讀
    總在邊緣<b class='flag-5'>AI</b>部署的“<b class='flag-5'>最后</b><b class='flag-5'>一公里</b>”卡?。恳苍S你只差<b class='flag-5'>一</b>個(gè)“復(fù)制粘貼”鍵

    固態(tài)變壓器(SST)全面商用的最后一公里與國(guó)產(chǎn)SiC產(chǎn)業(yè)鏈的核心驅(qū)動(dòng)

    固態(tài)變壓器(SST)全面商用的最后一公里與國(guó)產(chǎn)SiC產(chǎn)業(yè)鏈的核心驅(qū)動(dòng) 現(xiàn)代電力電子架構(gòu)的歷史性拐點(diǎn) 在全球能源轉(zhuǎn)型、脫碳目標(biāo)以及算力基礎(chǔ)設(shè)施爆發(fā)式增長(zhǎng)的多重戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下,現(xiàn)代電網(wǎng)正經(jīng)歷著自交流電誕生
    的頭像 發(fā)表于 03-12 20:58 ?491次閱讀
    固態(tài)變壓器(SST)全面商用的<b class='flag-5'>最后</b><b class='flag-5'>一公里</b>與國(guó)產(chǎn)SiC產(chǎn)業(yè)鏈的核心驅(qū)動(dòng)

    跨越碳化硅應(yīng)用的“最后一公里”:傾佳電子帥文廣力推基本半導(dǎo)體SiC MOSFET單管及集成化驅(qū)動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)

    跨越碳化硅應(yīng)用的“最后一公里”:傾佳電子帥文廣力推基本半導(dǎo)體SiC MOSFET單管及集成化驅(qū)動(dòng)生態(tài)系統(tǒng) 全球能源互聯(lián)網(wǎng)核心節(jié)點(diǎn)賦能者-BASiC Semiconductor基本半導(dǎo)體之級(jí)代理商傾
    的頭像 發(fā)表于 02-11 09:30 ?323次閱讀
    跨越碳化硅應(yīng)用的“<b class='flag-5'>最后</b><b class='flag-5'>一公里</b>”:傾佳電子帥文廣力推基本半導(dǎo)體SiC MOSFET單管及集成化驅(qū)動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)

    復(fù)合光纖電纜:破解“最后一公里”難題的“萬(wàn)能鑰匙”

    在智慧城市、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能家居的浪潮中,如何高效解決設(shè)備供電與數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹?b class='flag-5'>最后一公里”矛盾,成為行業(yè)痛點(diǎn)。復(fù)合光纖電纜憑借其“光電體、纜多用”的特性,正成為破解這
    的頭像 發(fā)表于 02-02 11:07 ?349次閱讀

    安科瑞能源微電網(wǎng)系統(tǒng)助力雙碳領(lǐng)航綠動(dòng)中國(guó) ,零碳工廠與鄉(xiāng)村共繪發(fā)展新圖景

    安科瑞將持續(xù)深耕智慧能源管理技術(shù)創(chuàng)新,迭代優(yōu)化零碳鄉(xiāng)村,零碳工廠解決方案,以技術(shù)賦能鄉(xiāng)村能源轉(zhuǎn)型,助力打通“雙碳”戰(zhàn)略與鄉(xiāng)村振興融合落地的“最后一公里”,讓綠色低碳成為鄉(xiāng)村高質(zhì)量發(fā)展的
    的頭像 發(fā)表于 01-29 16:24 ?323次閱讀
    安科瑞能源微電網(wǎng)系統(tǒng)<b class='flag-5'>助力</b>雙碳領(lǐng)航綠動(dòng)中國(guó) ,零碳工廠與鄉(xiāng)村共繪發(fā)展新圖景

    四可裝置“可測(cè)”技術(shù)破解光伏計(jì)量“最后一公里”難題

    景的普及,光伏計(jì)量“最后一公里”難題日益凸顯——計(jì)量數(shù)據(jù)偏差、采集滯后、可信度不足等問(wèn)題,不僅直接影響發(fā)電企業(yè)收益核算,更制約了光伏電力交易、碳資產(chǎn)認(rèn)證等全產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展?!翱蓽y(cè)”技術(shù)作為高精度數(shù)據(jù)采集的核心支撐,正通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新打通光伏計(jì)量的終端瓶頸,為光伏產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 12-22 10:50 ?513次閱讀

    助推規(guī)?;涞?!ROBOMIND重塑商用機(jī)器人“真實(shí)價(jià)值”!

    打通“落地最后一公里”。
    的頭像 發(fā)表于 12-12 17:01 ?2184次閱讀
    助推規(guī)模化落地!ROBOMIND重塑商用機(jī)器人“真實(shí)價(jià)值”!

    中軟國(guó)際助力企業(yè)完成AI時(shí)代組織轉(zhuǎn)型

    10月15日,中軟國(guó)際副總裁、AIGC研究院院長(zhǎng)萬(wàn)如意在第27屆中國(guó)國(guó)際軟件博覽會(huì)上,以“大模型應(yīng)用落地最后一公里的挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)”為主題分享實(shí)踐成果。結(jié)合中軟國(guó)際近兩年參與的300余個(gè)大模型項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn),他指出企業(yè)AI落地難的核心
    的頭像 發(fā)表于 10-18 15:54 ?2283次閱讀

    SV900 -5G車(chē)載網(wǎng)關(guān)助力無(wú)人配送最后一公里

    復(fù)雜環(huán)境,通信不穩(wěn)定:城市復(fù)雜環(huán)境中,高樓遮擋、信號(hào)干擾頻繁,普通網(wǎng)絡(luò)難以保障無(wú)人配送車(chē)與云端、車(chē)輛間持續(xù)穩(wěn)定通信。旦斷網(wǎng),車(chē)輛無(wú)法接收調(diào)度指令、上傳實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),易導(dǎo)致配送任務(wù)中斷、車(chē)輛 “趴窩” 主干道,引
    的頭像 發(fā)表于 09-18 16:22 ?696次閱讀
    SV900 -5G車(chē)載網(wǎng)關(guān)<b class='flag-5'>助力</b>無(wú)人配送<b class='flag-5'>最后</b><b class='flag-5'>一公里</b>

    愛(ài)芯元智AI原生處理器釋放智能生產(chǎn)力

    近年來(lái),人工智能產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,大模型技術(shù)不斷突破,為各行各業(yè)帶來(lái)廣闊的應(yīng)用想象空間。與此同時(shí),AI算力部署正從云端加速向邊緣和終端延伸,邊緣AI憑借其低延遲、高隱私和性價(jià)比等優(yōu)勢(shì),成為推動(dòng)AI普惠化的
    的頭像 發(fā)表于 09-10 11:42 ?1037次閱讀
    愛(ài)芯元智<b class='flag-5'>AI</b>原生處理器釋放智能生產(chǎn)力

    IoT智顯解決方案:打通零售數(shù)字化升級(jí)的“最后一公里

    物聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字化管理技術(shù)成為破局的關(guān)鍵。云科技以“智慧零售”為核心,推出了整套數(shù)字化零售解決方案,致力于通過(guò)云平臺(tái)+基站+電子價(jià)簽體化和云端協(xié)同,幫助零售企業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)提效、管理
    的頭像 發(fā)表于 09-01 15:24 ?724次閱讀

    光纜一公里衰減多少db

    光纜每公里的衰減范圍因光纖類(lèi)型、工作波長(zhǎng)、制造工藝及使用條件而異,典型值如下: 、按光纖類(lèi)型和工作波長(zhǎng)劃分 單模光纖 1310nm波長(zhǎng):衰減系數(shù)通常為 0.3~0.4 dB/km,典型值為
    的頭像 發(fā)表于 08-13 15:37 ?6688次閱讀

    天翼云,用息壤智能體打通AI最后一公里

    數(shù)字中國(guó),用字當(dāng)先
    的頭像 發(fā)表于 05-29 12:37 ?881次閱讀
    天翼云,用息壤智能體打通<b class='flag-5'>AI</b>“<b class='flag-5'>最后</b><b class='flag-5'>一公里</b>”

    云翎智能巡檢終端:以“北斗+”破解森林巡檢“最后一公里”難題

    在森林巡檢領(lǐng)域,“最后一公里”難題長(zhǎng)期困擾著傳統(tǒng)管理模式——偏遠(yuǎn)林區(qū)信號(hào)覆蓋差、人工巡檢效率低、數(shù)據(jù)回傳滯后、應(yīng)急響應(yīng)不及時(shí)等問(wèn)題,導(dǎo)致火情監(jiān)測(cè)、盜伐取證、生態(tài)保護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)存在盲區(qū)。云翎智能巡檢
    的頭像 發(fā)表于 05-27 10:21 ?836次閱讀
    云翎智能巡檢終端:以“北斗+”破解森林巡檢“<b class='flag-5'>最后</b><b class='flag-5'>一公里</b>”難題
    晋中市| 平乐县| 涞水县| 故城县| 新闻| 望城县| 北川| 榕江县| 八宿县| 宁城县| 临武县| 奉节县| 文成县| 本溪市| 石门县| 乌拉特前旗| 读书| 临西县| 安国市| 聊城市| 嘉兴市| 辉县市| 永靖县| 宜阳县| 东至县| 桑日县| 通辽市| 玉龙| 镇远县| 东光县| 星子县| 神池县| 图们市| 衡东县| 栾城县| 阿合奇县| 寿宁县| 修文县| 原平市| 蓝田县| 乐东|