放眼全球，近十年來，新能源汽車賽道堪稱“熱得發(fā)燙”。伴隨著進(jìn)入成年期的新能源汽車行業(yè)對相關(guān)配套設(shè)備支撐水平的提升，作為其“新基建”的充電樁領(lǐng)域表現(xiàn)更為突出的價值勢能。過去，在一系列補貼政策和資本刺激下，充電樁玩家都在跑馬圈地?fù)屨际袌觥?/p>

建設(shè)背景

市場背景

截至2022年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。

目前國內(nèi)充電樁的增長速度，要明顯低于新能源汽車的配套增長速度，在未來3-5年的時間里，充電樁市場將繼續(xù)因新能源汽車增長需求，保持強力的增長態(tài)勢。

政策背景

2020年5月，《2020年政府工作報告》首次提出“新基建”(新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè))概念，鼓勵包括充電樁、換電站等設(shè)施在內(nèi)的七個“新基建”領(lǐng)域建設(shè)。

2021年12月，《2021年中央經(jīng)濟(jì)工作會議》指出應(yīng)堅持穩(wěn)字當(dāng)頭，強化政策發(fā)力，充電樁作為新基建組成之一，在穩(wěn)增長主線下，建設(shè)節(jié)奏或?qū)⒓铀佟?/p>

2022年1月，《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》(發(fā)改能源規(guī)〔2022〕53號)，提出到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2.000萬輛電動汽車充電需求。

系統(tǒng)概述

智慧充電樁通過數(shù)字孿生和可視化技術(shù)，可以實時監(jiān)測和管理充電樁的狀態(tài)、診斷故障、調(diào)整參數(shù)、優(yōu)化服務(wù)，為充電運營商和用戶提供更好的充電體驗。

開發(fā)平臺

智慧充電站三維可視化運營平臺依托數(shù)維圖科技自主研發(fā)的可視化編輯器Sovit3D開發(fā)設(shè)計，通過拖拉拽的方式，輕松構(gòu)建了一個基于真實新能源汽車充電站的三維場景。實現(xiàn)場景內(nèi)人、機等各要素的全面感知，輔助管理者全面掌控場站內(nèi)的整體運行態(tài)勢。

系統(tǒng)功能

中心看板概覽

系統(tǒng)頁面進(jìn)行可視化應(yīng)用視覺升級，提供場站、樁、車、物聯(lián)設(shè)備等實際情況的定制化3D建模服務(wù)。結(jié)合 GIS地圖，系統(tǒng)以城市地圖為背景進(jìn)行區(qū)域細(xì)分，輔以可視化面板對場站進(jìn)行展示，直觀呈現(xiàn)場站在地圖上的分布情況。

車位智能管理

通過現(xiàn)場設(shè)備精準(zhǔn)識別車輛信息，比對通過即可自動打開車位鎖，允許電動汽車進(jìn)入充電。支持聯(lián)動車位監(jiān)測功能，當(dāng)監(jiān)測到車位上沒有停車時，就能自動升起預(yù)防燃油車進(jìn)入。該功能可有效預(yù)防城區(qū)快充站被燃油車非法占位的情況出現(xiàn)。

智能安防系統(tǒng)

通過視頻監(jiān)控、報警設(shè)備等技術(shù)手段，實現(xiàn)對場站內(nèi)部安全的實時監(jiān)控和管理。智能安防系統(tǒng)可以根據(jù)樓宇內(nèi)的安全情況，自動發(fā)出警報和報警信息，提高安全性。

充電樁管理系統(tǒng)

充電樁可視化模塊目的是實現(xiàn)運維人員對各充電樁作業(yè)信息、實時狀態(tài)、運作故障進(jìn)行 7*24h 監(jiān)管。

安防監(jiān)控系統(tǒng)

支持無縫融合 HTML5 各項多媒體功能，對場站內(nèi)進(jìn)行安防動態(tài)監(jiān)測，并可結(jié)合前端智能感知設(shè)備應(yīng)用，當(dāng)有可疑分子、危險行為時自動報警。

設(shè)備管理系統(tǒng)

基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實時采集場站內(nèi)充電樁等設(shè)備的實時數(shù)據(jù)，對設(shè)備的運行狀態(tài)、故障信息進(jìn)行可視化展示，系統(tǒng)打破數(shù)據(jù)孤島，對場站間設(shè)備功率、充電情況、故障情況等進(jìn)行及時、準(zhǔn)確監(jiān)測，為決策者科學(xué)管理設(shè)備、優(yōu)化用電決策提供支撐。

智能報警系統(tǒng)

系統(tǒng)對充電樁實時監(jiān)控，支持配置設(shè)備告警閥值，對故障進(jìn)行告警，完成告警詳情和故障工單記錄跟蹤，實現(xiàn)問題終端實時預(yù)警、快速定位、快速解決。

運維管理系統(tǒng)

通過對充電設(shè)備進(jìn)行24小時監(jiān)控與日常運維巡檢，系統(tǒng)進(jìn)行實時診斷和故障預(yù)測。自定義查看工單數(shù)量、用時情況，結(jié)合異常告警工單統(tǒng)計，可減少大量業(yè)務(wù)處理時間。

……

建設(shè)價值

通過智慧充電樁3D可視化運營平臺，對充電站運行狀態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)分析、整體研判，實現(xiàn)充電站/樁的全周期智慧化管理，使人員、車輛、設(shè)施管理更簡單、高效。同時，可以輔助決策者優(yōu)化場站運營策略，提高企業(yè)核心競爭力，實現(xiàn)降本增效及助力企業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展。

總結(jié)

隨著各地電動汽車充電站的建設(shè)，電動汽車充電站運營管理上的問題逐步暴露出來，對可視化管理的需求與日俱增。將大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)與充電站業(yè)務(wù)相融合，可有效加強對設(shè)施的管理，直觀及時地反映現(xiàn)場情況，增強了安全保障，是充電站管理的有力工具。

本文主要介紹了Sovit2D、Sovit3D可視化編輯器在充電站智慧化場景開發(fā)中的實踐應(yīng)用，數(shù)維圖科技只提供前端可視化開發(fā)編輯器產(chǎn)品，不提供行業(yè)解決方案。

審核編輯黃宇