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電動車換電柜能否成為新潮流?啟揚換電柜終端解決方案

啟揚ARM嵌入式開發(fā) ? 2021-12-01 09:43 ? 次閱讀
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導讀

換電柜

根據(jù)調(diào)查,2020年我國兩輪電動車行業(yè)保有量約3.25億輛,66%的中國家庭擁有電動自行車,兩輪電動車已廣泛應用于個人出行、即時配送、共享出行等領域。但是電動車充電爆炸事件時有發(fā)生,據(jù)國家消防救援局統(tǒng)計,今年以來共發(fā)生6000多起電動車火災事故,其中80%都是在充電過程中引起。為了解決電動車充電難、續(xù)航短、易發(fā)充電事故等痛點,“以換代充”作為解決電動自行車多項痛點的重要措施引發(fā)關注。

換電柜不是一個新概念,幾年前就已經(jīng)應用于一些十分依賴電動車的配送人群,比如外賣員、快遞員等。換電柜從外形來看非常類似快遞柜,不過里面裝的并不是快遞,而是一塊塊電池,用戶可以通過掃碼,將電動車沒電的電池與換電柜內(nèi)充滿電的電池互換,一分鐘就可以完成能源補給,極大減少充電等待時間。換電柜系統(tǒng)也與快遞柜類似,采用物聯(lián)網(wǎng)技術,主要由換電柜終端、電池、管理后臺、移動端等部分組成。

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換電柜終端:用于電池存放和充電,每個格子儲存一塊電池;終端柜體上通常有一塊顯示屏,用戶可通過顯示屏了解當前換電柜內(nèi)所有電池的電量、手機掃碼進行租用。

管理后臺:管理后臺可查看所有換電柜站點、以及所有電池的狀態(tài)、位置、使用數(shù)據(jù);

移動端:根據(jù)登錄人員身份的不同,呈現(xiàn)不同的數(shù)據(jù)和界面;商家可查看所管理的換電柜使用數(shù)據(jù)、付費數(shù)據(jù)等;運維人員可操作打開所管理的換電柜,更換電池、檢查故障;用戶可通過操作租用電池。

換電柜終端解決方案

換電柜終端是整個系統(tǒng)的主要硬件,內(nèi)部主要由控制主機、倉儲板和諸多監(jiān)測防護模塊構成。由于換電柜內(nèi)部存放大量的電池,充電會造成箱體內(nèi)部溫度升高,極易發(fā)生事故。為保護換電柜安全穩(wěn)定運行,換電柜配備了許多防護監(jiān)測設備,如安裝水浸、煙感、溫濕度等傳感器、風扇、防雷裝置、消防裝置、電壓檢測模塊、電流檢測模塊等,當換電柜出現(xiàn)漏電、短路、過載時自動斷電保護,并通知后臺管理員,從各個方面保護充電用電安全。

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控制主機作為換電柜的核心進行數(shù)據(jù)采集和傳輸,采集換電柜、單個倉柜、電池等信息,傳輸?shù)胶笈_管理中心,控制倉門開關狀態(tài)。

其內(nèi)部控制板可采用啟揚i.MX8M mini核心板,基于NXP i.MX8M mini處理器,4核Cortex-A53+Cortex-M4架構,擁有極強的性能,可滿足換電柜系統(tǒng)穩(wěn)定運行的要求;

支持1080P H.265/VP9視頻硬解碼,支持連接多尺寸觸摸屏幕,實現(xiàn)人機交互,方便用戶通過換電柜觸摸屏進行換電操作;顯示屏還可顯示換電柜狀態(tài)、倉柜內(nèi)電池狀態(tài)和播放廣告圖文視頻;

i.MX8M mini核心板支持Wi-Fi/BT模塊,mini PCI-e接口可連接4G模塊,多種無線通信方式,保障穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸,支持多種通信協(xié)議,可實現(xiàn)遠程升級、故障報警和遠程維護管理;

支持多路串口,豐富接口支持連接攝像頭、傳感器和各類模塊,實現(xiàn)換電柜的狀態(tài)監(jiān)測和安全管理;

可選用工業(yè)級高品質(zhì)器件,工作溫度可達-40℃~85℃,滿足換電柜長時間運作的需要;

支持LinuxAndroid操作系統(tǒng),底層接口全面引出以適配第三方軟件。

“碳達峰 碳中和”政策不斷推進、新國標的確立,電動自行車賽道熱度不斷上漲,換電市場也一片繁榮景象,但換電站站點布局密度、車輛型號電池規(guī)格不統(tǒng)一、成本高等問題仍亟待解決。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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