行業(yè)動態(tài)

1、一徑科技與元戎啟行達成戰(zhàn)略合作，引領(lǐng)自動駕駛量產(chǎn)新格局

2022年1月17日，業(yè)界固態(tài)MEMS激光雷達先行者一徑科技與L4級自動駕駛獨角獸企業(yè)元戎啟行正式達成戰(zhàn)略合作。雙方將基于各自的技術(shù)優(yōu)勢和量產(chǎn)能力，深度協(xié)作，共同致力于L4級自動駕駛的商業(yè)化落地，為智能出行保駕護航。

2021年12月，元戎啟行發(fā)布面向前裝量產(chǎn)L4級自動駕駛方案DeepRoute-Driver 2.0，憑借不超一萬美元的成本創(chuàng)行業(yè)紀(jì)錄。該解決方案采用了3顆一徑科技固態(tài)MEMS激光雷達ML-30s，以高性能、低成本、車規(guī)級量產(chǎn)為優(yōu)勢的ML-30s，從成本和性能方面為該解決方案提供強力支撐，助力Robotaxi上路出行。同時ML-30s與DeepRoute-Driver 2.0量產(chǎn)的趨勢不謀而合，雙方攜手，將共同提高自動駕駛車輛的智能水平，賦能智慧出行。

ML-30s產(chǎn)品圖

除了鮮明的成本優(yōu)勢，ML-30s的車規(guī)級高性能也是促成此次“上車”的重要條件。一徑科技的ML-30s短距激光雷達，是一款面向車身補盲以及中低速自動駕駛應(yīng)用的大視角MEMS激光雷達，其140度x70度超寬視場角，能夠?qū)崿F(xiàn)車身周圍的大范圍覆蓋；同時，其超高效分辨率，能夠提供高密度點云輸出，給予自動駕駛車輛豐富的3D信息，從而完成更為精準(zhǔn)的路況識別判斷。

自動駕駛車型的前裝量產(chǎn)意味著激光雷達必須滿足車載應(yīng)用的要求。作為一徑科技全系列固態(tài)MEMS激光雷達產(chǎn)品線的拳頭產(chǎn)品，ML-30s已通過多項車規(guī)級測試，可滿足各種嚴苛環(huán)境（振動、機械沖擊、極端天氣、電磁干擾等）要求下的正常工作。此外，在產(chǎn)品設(shè)計和形態(tài)上，ML-30s也具備完善的車載應(yīng)用條件，其中包括車規(guī)級的接插件、車載通信/同步方式和功能安全及診斷等，從車規(guī)級可靠性能和完善的車載應(yīng)用條件兩方面助力元戎啟行L4自動駕駛前裝量產(chǎn)的快速落地。此前，京東物流第五代智能快遞車以及嬴徹科技的干線物流商用卡車同樣搭載了此款激光雷達產(chǎn)品。

2、廣汽埃安-AION LX Plus搭載3顆速騰聚創(chuàng)第二代智能固態(tài)激光雷達

2022年1月21日，海口，速騰聚創(chuàng)在廣汽埃安第三屆供應(yīng)鏈合作伙伴大會上，憑借第二代智能固態(tài)激光雷達在AION LX Plus等多款量產(chǎn)車型的創(chuàng)新應(yīng)用，榮獲廣汽埃安2021年度“創(chuàng)新貢獻獎”。

廣汽埃安-AION LX Plus搭載3顆速騰聚創(chuàng)第二代智能固態(tài)激光雷達，以300°的黃金立體視野，高效交叉覆蓋車身四周，形成精準(zhǔn)清晰的智能點云圖像，為廣汽埃安ADiGO自動駕駛系統(tǒng)反饋實時環(huán)境信息。同時，速騰聚創(chuàng)第二代智能固態(tài)激光雷達獨具智能“凝視”功能，通過智能調(diào)整掃描形態(tài)，兼顧遠近場的環(huán)境感知特點，在城區(qū)場景下可以提升掃描刷新率，自如應(yīng)對復(fù)雜路況；在高速場景下也可以提升掃描分辨率，及早探測前方路況，應(yīng)變快人一步。

△智能「凝視」動態(tài)調(diào)整分辨率提升遠距探測

速騰聚創(chuàng)積極整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，具備領(lǐng)先的量產(chǎn)交付能力。2021年3月，速騰聚創(chuàng)落成國內(nèi)首條車規(guī)固態(tài)激光雷達產(chǎn)線，推動第二代智能固態(tài)激光雷達實現(xiàn)全球首次車規(guī)量產(chǎn)交付。同時，速騰聚創(chuàng)堅持產(chǎn)業(yè)鏈合作，與立訊、德州儀器等產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，深度融合上下游優(yōu)勢資源，不斷擴大量產(chǎn)規(guī)模，2022年預(yù)計將達百萬臺產(chǎn)能。

3、禾賽科技與Lumentum達成合作 將共同開發(fā)下一代激光雷達解決方案

1月5日，全球領(lǐng)先的激光雷達公司禾賽科技和用于3D傳感和其他應(yīng)用的垂直腔面發(fā)射激光器（VCSEL）陣列的領(lǐng)先供應(yīng)商 Lumentum控股公司(“Lumentum”)，宣布在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的半固態(tài)定向激光雷達解決方案方面達成合作。

激光雷達是自動駕駛車輛不可或缺的核心感知部件。然而，傳統(tǒng)激光雷達因其高昂的成本、低集成度帶來的量產(chǎn)難度大等痛點，在前裝量產(chǎn)車輛的應(yīng)用往往有諸多局限性?；赩CSEL陣列光源的新一代激光雷達設(shè)計則能夠大幅提高產(chǎn)品集成度，降低激光雷達的制造成本并顯著提升可量產(chǎn)規(guī)模，從而大大提升了激光雷達解決方案面向ADAS市場的競爭力。

在過去幾年中，已有超 10億個 Lumentum VCSEL陣列被廣泛使用在移動通信、消費電子、工業(yè)和其他多種應(yīng)用領(lǐng)域中，創(chuàng)造了顯著的規(guī)?；圃旖?jīng)濟價值。與此同時，因Lumentum在VCSEL陣列技術(shù)方面的進步，已實現(xiàn)破紀(jì)錄的峰值光功率密度和效率，使得Lumentum的VCSEL陣列適用于高性能ADAS和AV應(yīng)用。

禾賽AT128是一款車規(guī)級長距半固態(tài)激光雷達，在10%反射率情況下探測距離可達200米，同時擁有每秒153萬超高點頻，其輕巧的體型可無縫嵌入車身，專為ADAS前裝量產(chǎn)而打造。每臺 AT128 都包含 128 個VCSEL陣列，發(fā)射波長為 905 nm。多年來，Lumentum的VCSEL陣列廣泛應(yīng)用于消費電子市場，并積累了大批量的出貨經(jīng)驗，而其更高功率密度的多結(jié)VCSEL陣列正是基于此基礎(chǔ)打造。經(jīng)過多年技術(shù)深耕，禾賽借助成熟的消費級產(chǎn)業(yè)鏈，打造出AT128這款全生命周期出貨預(yù)計百萬級別的車規(guī)級激光雷達。

4、EAI科技武漢研究所正式成立，以產(chǎn)品預(yù)研和智能傳感器新技術(shù)導(dǎo)入為主

新年伊始，EAI科技迎來開門紅。元旦當(dāng)天，EAI武漢研究所在武漢.中國光谷正式成立。

武漢.中國光谷是國家光電子產(chǎn)業(yè)基地，集聚了42所高等院校及56個國家及省部級科研院所，同時，擁有國內(nèi)最大的光纖光纜、光電器件生產(chǎn)基地，最大的光通信技術(shù)研發(fā)基地，最大的激光產(chǎn)業(yè)基地，光電器件、激光產(chǎn)品的國內(nèi)市場占有率40%。

EAI武漢研究所，是2025實驗室的一個分支，同時也是EAI科技僅次于深圳研發(fā)總部的重要組成部分，以產(chǎn)品預(yù)研和智能傳感器新技術(shù)導(dǎo)入為主。EAI武漢研究所將通過借助武漢.中國光谷頗高的光電產(chǎn)業(yè)集群效及深厚的科研實力，提升EAI科技的整體研發(fā)水平，為EAI科技的發(fā)展注入源源不斷的新動能，同時，賦能武漢.中國光谷技術(shù)創(chuàng)新平臺打造，提高園區(qū)產(chǎn)業(yè)生成能力和經(jīng)濟產(chǎn)出能力。

EAI武漢研究所的成立，只是EAI科技加碼智能傳感器技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用創(chuàng)新的一個縮影。未來，EAI科技將用技術(shù)創(chuàng)新之尺，丈量智能傳感器千億市場，讓機器人更智能地服務(wù)于人。

最新應(yīng)用

1、鐳神激光雷達Inside|東風(fēng)悅享“春筍號”無人接駁車正在試運營

自2021年11月開始測試運營至2022年2月，無人接駁巴士“春筍號”已累計接駁人數(shù)539人次，累計運營班次2418次，實現(xiàn)安全運行、安全運載。

東風(fēng)悅享“春筍號”無人駕駛接駁巴士總共搭載了6顆鐳神智能激光雷達，頂部兩側(cè)各搭載CX系列多線機械式激光雷達C32和C16，實現(xiàn)360°三維高速掃描，前后分別裝載車規(guī)級混合固態(tài)激光雷達CH128X1和CH32，提供更極致而精準(zhǔn)的環(huán)境感知，為決策層面提供全方位的道路數(shù)據(jù)，為道路安全駕駛保駕護航。

鐳神智能激光雷達當(dāng)前已批量交付東風(fēng)悅享，此次成功助力東風(fēng)悅享“春筍號”在武漢的試運營，是鐳神智能智慧交通車路協(xié)同又一個成功落地案例，今后，鐳神智能將繼續(xù)提供感知精品，為更多智慧場景智能化應(yīng)用賦能。

2、喜訊丨測風(fēng)領(lǐng)跑！牧鐳激光接棒“風(fēng)電領(lǐng)跑者”

1月8日，由中國風(fēng)電新聞網(wǎng)主辦的2021（首屆）“風(fēng)電領(lǐng)跑者”技術(shù)創(chuàng)新論壇暨頒獎盛典在北京成功舉行，南京牧鐳激光科技有限公司在測風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域喜獲“風(fēng)電領(lǐng)跑者“稱號”，Molas NL 機艙式測風(fēng)激光雷達榮獲最佳零部件產(chǎn)品獎。

風(fēng)機標(biāo)配產(chǎn)品‘風(fēng)之眼’——Molas NL機艙式測風(fēng)激光雷達。雷達系統(tǒng)提供測量并記錄風(fēng)機所需的風(fēng)速及葉片距離信息，接入風(fēng)機的主控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)偏航控制、載荷優(yōu)化、功率曲線測試、智能場控等多種自動化運行場景中的功能。

功率曲線測量中應(yīng)用測風(fēng)激光雷達對比傳統(tǒng)測風(fēng)塔優(yōu)勢明顯。機艙雷達可便捷的進行測量，方便重復(fù)使用，成本較低。機艙雷達安裝在風(fēng)機機艙，規(guī)避了地形、征地等問題問題。機艙雷達可伴隨風(fēng)機偏航，實時對準(zhǔn)來風(fēng)方向，可大大增加有效數(shù)據(jù)，縮短測試時間。機艙雷達可大大降低此類風(fēng)險和更高的成本。

3、Innovusion 獵鷹激光雷達量產(chǎn)，新成員Robin 2022CES首秀

2022年1月5日，全球領(lǐng)先的圖像級激光雷達提供商Innovusion在2022年國際消費電子展上，展出了其即將量產(chǎn)并搭載于蔚來首款旗艦轎車ET7上問世的圖像級超遠距激光雷達獵鷹（Falcon）。與此同時，Innovusion首款圖像級中短距激光雷達Robin全球首次亮相，其與獵鷹（Falcon）的全新組合，也將為整車周邊的全方位感知方案建立更有效的安全及性能保障。

作為一款可靠的圖像級激光雷達，Innovusion獵鷹（Falcon）的探測距離最遠可達500米，其高質(zhì)量點云數(shù)據(jù)，可大大降低對于整車算力的要求，助力整車廠商實現(xiàn)高水平的輔助駕駛功能。且獵鷹（Falcon）支持按需定制，可根據(jù)不同需求定制并集成到不同車型上。

Robin與Iphone 11尺寸對比

Robin與獵鷹激光雷達一起，形成車身周圍感知的完整解決方案，真正實現(xiàn)超遠探測距離以及360°全方位覆蓋的完美結(jié)合。

Innovusion激光雷達可以實現(xiàn)遠距離探測、圖像級高分辨率以及360°全視場覆蓋，同時，其在V2X車路協(xié)同的應(yīng)用上，為未來智能汽車的安全可靠提供必要的安全冗余，更為及時、全面地獲取周邊信息，爭取相對更多的反應(yīng)時間，從而提供安全可靠的、更為舒適的駕乘體驗。在自動駕駛領(lǐng)域外，Innovusion依托于硬核的科技實力、卓越的產(chǎn)品性能、業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的量產(chǎn)交付能力和可控的生產(chǎn)成本，其全線產(chǎn)品在智慧交通和工業(yè)自動化等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

融資事件

1、激光雷達方案解決商“抒微智能”完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資

2月8日，南京抒微智能科技有限公司（簡稱“抒微智能”）宣布已于近期完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，此輪投資方為木榮資本（新加坡）、景楓集團、力合資本、南京市產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、拉爾夫創(chuàng)投。

抒微智能成立于2020年，并于2021年6月完成由拉爾夫創(chuàng)投領(lǐng)投，南京投投是道跟投的近千萬元天使輪融資。抒微智能自成立來，一直致力于為客戶提供涵蓋低端、中端和高端等不同場景需求的激光雷達產(chǎn)品及行業(yè)應(yīng)用解決方案。目前抒微智能產(chǎn)品包含，SP系列為高精度測距型激光雷達產(chǎn)品，SL系列為機器人定位（SLAM）與導(dǎo)航用2D激光雷達產(chǎn)品，ML系列為基于MEMS的面陣成像激光雷達產(chǎn)品。公司通過激光雷達系列產(chǎn)品為智能應(yīng)用行業(yè)提供專業(yè)解決方案和感知模塊。

目前抒微智能透露，已完全布局從芯片到算法全場景激光雷達的系統(tǒng)化產(chǎn)線，抒微已完成從智能化服務(wù)商向激光雷達產(chǎn)品及解決方案商的升級，全場景智能化會帶來普適化的激光雷達解決方案。對抒微而言，只有把握住從芯片到算法的軟硬件全產(chǎn)業(yè)鏈，才有機會突破原有成本結(jié)構(gòu)的限制，為大規(guī)模市場應(yīng)用需求打下成本低、適用高、場景多、批量快的基礎(chǔ)。

2、亮道智能獲超億元人民幣 A+ 輪融資， 加速激光雷達系統(tǒng)集成方案量產(chǎn)裝車

1 月 26 日消息，車載激光雷達系統(tǒng)供應(yīng)商亮道智能于近期完成了超億元人民幣的 A+ 輪融資。本輪融資由國投招商領(lǐng)投，計算機視覺領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)虹軟科技等行業(yè)投資方跟投。

亮道智能是一家對自動駕駛理解深刻、技術(shù)優(yōu)勢突出的激光雷達系統(tǒng)供應(yīng)商，專注于推動激光雷達系統(tǒng)在智能駕駛和智慧交通領(lǐng)域的量產(chǎn)落地。

亮道智能為汽車制造商提供量產(chǎn)車規(guī)級的激光雷達感知系統(tǒng)一站式解決方案，包括激光雷達硬件集成，感知算法開發(fā)，以及基于大數(shù)據(jù)的測試驗證與功能迭代服務(wù)，在中歐兩地技術(shù)交付能力。與此同時，亮道智能積極布局智慧交通領(lǐng)域，其路側(cè)感知融合系統(tǒng)連續(xù)獲得國內(nèi)和歐洲多個主流客戶訂單，為客戶提供優(yōu)秀的 " 中國方案 "。

本輪由國投招商領(lǐng)投、虹軟科技跟投的戰(zhàn)略投資，是對亮道智能技術(shù)實力、產(chǎn)品價值和團隊能力的充分認可。未來，亮道智能將立足激光雷達系統(tǒng)供應(yīng)商身份，進一步加大技術(shù)研發(fā)投入與產(chǎn)品化，通過新型智能化傳感器賦能智慧的車和智慧的路，為智能駕駛時代提供安全看世界的 " 眼睛 "。

3、車規(guī)級MEMS激光雷達供應(yīng)商一徑科技宣布完成小鵬汽車領(lǐng)投的數(shù)億元Pre-C輪融資

2022年1月10日，車規(guī)級MEMS激光雷達解決方案提供商一徑科技正式宣布完成數(shù)億元Pre-C輪融資。本輪融資由小鵬汽車領(lǐng)投，上汽集團旗下尚頎資本、東風(fēng)交銀汽車基金繼續(xù)加注。華興資本任此次融資的獨家財務(wù)顧問。本輪融資將用于一徑科技長短距全系列車規(guī)級前裝量產(chǎn)激光雷達產(chǎn)品的迭代發(fā)展，加強產(chǎn)線升級和供應(yīng)鏈及全面質(zhì)量管理，持續(xù)推動車規(guī)級MEMS激光雷達解決方案的研發(fā)和商業(yè)化進程。

秉承著“做最好的智能駕駛基礎(chǔ)設(shè)施”之愿景，一徑科技在車規(guī)級固態(tài)MEMS激光雷達領(lǐng)域持續(xù)深耕，堅持底層芯片和元器件的自主創(chuàng)新研發(fā)，打破傳統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)，突破技術(shù)瓶頸，打磨出一條一徑獨有的MEMS技術(shù)路徑，推出了面向車規(guī)前裝量產(chǎn)的MEMS長短距激光雷達產(chǎn)品組合。

對于該輪融資，小鵬汽車副總裁張曉楓、投資總監(jiān)張小奇表示：“激光雷達作為當(dāng)前高級輔助駕駛及未來自動駕駛的重要安全冗余傳感器，我們十分認可石拓博士帶領(lǐng)的一徑團隊在優(yōu)化收發(fā)結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵器件芯片化以及量產(chǎn)等方面的努力，為高性價比車規(guī)級激光雷達的大規(guī)模量產(chǎn)提供了可能性；我們也堅信一徑團隊將在下一代純固態(tài)激光雷達的國產(chǎn)化和技術(shù)創(chuàng)新上帶來令人矚目的突破?！?/span>

激光雷達產(chǎn)品手冊部分截圖

汽車電子行業(yè)資料部分截圖

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